Note
После регулировки углов установки колес, а также после снятия/установки или замены деталей подвески или нижней части кузова обязательно выполните описанную ниже процедуру инициализации, чтобы система могла функционировать нормально:
Выполните калибровку "нуля" датчика замедления и рысканья.
ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ
Проверьте износ и давление накачки шин.
| Давление в шинах в холодном состоянии | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
*1: Номинальное давление
*2: Давление для экологичного режима работы
С помощью индикатора часового типа проверьте биение шин.
| Максимально допустимое биение шины |
|---|
| 1,4 мм (0,0551 дюйма) |
ИЗМЕРЬТЕ ВЫСОТУ АВТОМОБИЛЯ
Note
Перед проверкой углов установки колес отрегулируйте высоту автомобиля в соответствии с требованиями.
Измерения следует выполнять на горизонтальной поверхности.
Если при измерениях требуется выполнять работы под автомобилем, удостоверьтесь, что включен стояночный тормоз, а под колеса установлены колодки.
Проверку следует выполнять на автомобиле в ненагруженном состоянии.
Указанная здесь номинальная величина используется для регулировки углов установки колес и не отражает высоту для конкретного автомобиля.
Стабилизируйте подвеску, покачав автомобиль за углы.
Измерьте высоту автомобиля.
Точки измерения:
A: Дорожный просвет по центру установочного болта втулки нижнего рычага передней подвески № 1
B: Дорожный просвет по центру установочного болта рычага задней подвески № 2
C: дорожный просвет по центру передних колес
D: Дорожный просвет по центру задних колес
| Высота автомобиля (в ненагруженном состоянии) | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
ПРОВЕРЬТЕ РАЗВАЛ, УГОЛ ПРОДОЛЬНОГО НАКЛОНА ШКВОРНЯ И УГОЛ ПОПЕРЕЧНОГО НАКЛОНА ОСИ ПОВОРОТА
Note
Проверку следует выполнять на автомобиле в ненагруженном состоянии.
| *1 | Датчик радиуса поворота |
| *2 | Датчик развала – угла продольного наклона оси поворота – угла поперечного наклона оси поворота |
Установите датчик развала – угла продольного наклона оси поворота – угла поперечного наклона оси поворота и поместите передние колеса в центр шаблона радиуса разворота.
Проверьте развал, угол продольного наклона оси поворота и угол поперечного наклона оси поворота.
| Развал колес (в ненагруженном состоянии) | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Продольный наклон шкворня (в ненагруженном состоянии) | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Ось поворота (в ненагруженном состоянии автомобиля) | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
РЕГУЛИРОВКА РАЗВАЛА
Note
После регулировки развала колес проверьте схождение колес.
Снимите переднее колесо.
Отверните 2 гайки с нижней стороны переднего амортизатора.
Note
Болты должны оставаться вставленными.
Поочередно выверните верхний и нижний болты, и убедитесь в том, что поворотный кулак свободно движется в амортизаторе.
Tech Tips
После выворачивания каждого болта и подтверждения подвижности поворотного кулака устанавливайте болт на место.
Если поворотный кулак не может свободно двигаться в амортизаторе, очистите установочные поверхности переднего амортизатора и поворотного кулака.
Временно заверните 2 гайки. (Шаг A)
Полностью вставьте или вытяните ступицу переднего колеса (в зависимости от того, что требуется для выполнения регулировки). (Шаг B)
Затяните 2 гайки.
Note
Затягивая гайки, фиксируйте болты.
Установите переднее колесо.
Проверьте развал колес.
Если измеренное значение не соответствует требованиям, рассчитайте требуемую величину регулировки с помощью следующей формулы.
Величина регулировки развала колес = среднее значение заданного диапазона – измеренное значение.
Проверьте комбинацию установленных болтов. Выберите подходящие болты из приведенных ниже таблиц и отрегулируйте развал колес в соответствии с требованиями.
Tech Tips
Постарайтесь установить развал равным центральному значению допустимого диапазона.
| Чтобы сместить ступицу колеса в направлении (+) на шаге B | Чтобы сместить ступицу колеса в направлении (-) на шаге B |
|---|---|
| Обратитесь к таблице (1) (чтобы сместить ступицу колеса в положительном направлении) | Обратитесь к таблице (2) (чтобы сместить ступицу колеса в отрицательном направлении) |
Если развал колес не будет должным образом отрегулирован в соответствии с приведенными выше таблицами, кузов и подвеска могут быть повреждены.
Note
При замене болта замените гайку новой.
Таблица (1) (ступицу моста следует смещать в прямом направлении)
| *A | Таблица (1) (ступицу моста следует смещать в прямом направлении) | *B | Выбранный набор болтов |
| *a | Установленный болт | *b | Регулировочные данные |
| *c | 90105-17019 | *d | 90105-17016 |
| *e | 90105-17017 | *f | 90105-17018 |
Таблица (2) (ступицу моста следует смещать в обратном направлении)
| *A | Таблица (2) (ступицу моста следует смещать в обратном направлении) | *B | Выбранный набор болтов |
| *a | Установленный болт | *b | Регулировочные данные |
| *c | 90105-17019 | *d | 90105-17016 |
| *e | 90105-17017 | *f | 90105-17018 |
Если развал колес на предыдущем шаге оказался разрегулированным, выполните описанные выше шаги последовательности регулировки развала. На шаге (A) замените имеющиеся болты выбранными болтами.
Tech Tips
В случае замены обоих болтов за один раз следует заменять один болт.
ПРОВЕРЬТЕ СХОЖДЕНИЕ КОЛЕС
Note
Проверку следует выполнять на автомобиле в ненагруженном состоянии.
Стабилизируйте подвеску, покачав автомобиль за углы.
Отпустите стояночный тормоз и переведите рычаг переключения передач в нейтральное положение.
Толкайте автомобиль в прямом направлении, чтобы он проехал расстояние приблизительно 5 м (16,4 фута). (Шаг C)
| *a | Метка центральной линии |
| *b | Размер B |
Нанесите метки центральной линии на крайние задние точки передних колес и измерьте расстояние между метками (размер B).
Медленно толкайте автомобиль вперед то тех пор, пока передние колеса не повернутся на 180°, используя в качестве контрольной точки вентиль передней шины.
Tech Tips
Не допускайте, чтобы колеса поворачивались более чем на 180°. В случае поворота колес на угол, превышающий 180°, повторите процедуру, начиная с шага C.
| *a | Размер A |
|
Передняя сторона автомобиля |
Измерьте расстояние между метками центральной линии спереди колес (размер A).
| Схождение колес (в ненагруженном состоянии) | |||
|---|---|---|---|
|
Tech Tips
Измеряйте "B - A" только в том случае, если невозможно измерить "C + D".
Если схождение не соответствует техническим требованиям, отрегулируйте его на наконечниках реек.
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ СХОЖДЕНИЕ КОЛЕС
| *a | Длина резьбовой части |
Убедитесь, что длины резьбовой части левой и правой рулевых тяг примерно одинаковы.
| Номинальное различие |
|---|
| не более 1,5 мм (0,0591 дюйма) |
Снимите фиксаторы чехла.
Ослабьте контргайки наконечников рулевых тяг.
Отрегулируйте наконечники реек, если расхождение длины резьбы правого и левого наконечников не соответствует заданному диапазону.
Удлините более короткий наконечник рейки, если измеренное схождение колес отклоняется к наружной стороне.
Укоротите более длинный наконечник рейки, если измеренное схождение колес отклоняется к внутренней стороне.
Для регулировки схождения поверните левый и правый наконечники на одинаковое расстояние.
Убедитесь, что длины резьбовой части левой и правой рулевых тяг одинаковы.
Затяните контргайки наконечников рулевых тяг.
Поместите чехлы на место и установите фиксаторы.
Note
Убедитесь, что чехлы не перекручены.
ПРОВЕРЬТЕ УГЛЫ ПОВОРОТА КОЛЕС
| *a | Внутрь |
| *b | Наружу |
|
Передняя сторона автомобиля |
Нанесите метки центральной линии колеи в крайних задних точках шаблона радиуса разворота.
Поверните рулевое колесо влево и вправо до упора и измерьте угол поворота.
Note
Проверку следует выполнять на автомобиле в ненагруженном состоянии.
| Углы поворота колес (в ненагруженном состоянии) | ||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Если углы поворота левого и правого внутренних колес отличаются от указанного значения, проверьте и отрегулируйте длины наконечников рулевых тяг справа и слева.
РАСПОЛОЖИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО
ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ ДАТЧИКА ЗАМЕДЛЕНИЯ И РЫСКАНЬЯ
(см. стр. Click here)
ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ (для моделей с датчиком высоты подвески)
Note
После регулировки углов установки колес необходимо выполнить инициализацию некоторых систем (см. стр. Click here).