Note
При первом нажатии педали тормоза после замены тормозных колодок или оттягивания назад поршня тормозного цилиндра дискового тормоза возможна регистрация кода DTC C1214. Так как это не является признаком неисправности, удалите DTC.
Tech Tips
Порядок выполнения работ одинаков для правой и левой стороны.
Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.
МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
Note
После выключения питания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечаниями относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).
ОТКЛЮЧИТЕ УПРАВЛЕНИЕ ТОРМОЗАМИ
После выключения питания подождите не менее 2 мин.
Note
Тормозная система включается при нажатии педали тормоза или включении выключателя освещения дверного проема даже при выключенном питании. Поэтому не нажимайте педаль тормоза и не открывайте/закрывайте двери, пока разъем датчика уровня жидкости в бачке не будет отсоединен.
Отсоедините разъем датчика уровня жидкости в бачке при включенном стояночном тормозе.
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).
Не менее 40 раз нажмите педаль тормоза, чтобы обеспечить возврат всей жидкости из гидроаккумулятора обратно в бачок.
Убедитесь, что педаль тормоза не нажимается дальше.
Отпустите стояночный тормоз.
СНИМИТЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО
СНИМИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ № 1 В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
Выверните 2 винта <Е>.
Освободите фиксатор.
Расцепите зажим.
Отсоедините разъемы и снимите нижнюю крышку панели приборов № 1 в сборе.
ОТСОЕДИНИТЕ УПЛОТНИТЕЛЬ ОБШИВКИ ПРОЕМА ЛЕВОЙ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
Отсоедините уплотнитель обшивки проема передней двери.
Удалите остатки герметика уплотнителя с кузова автомобиля с помощью моющего средства.
Note
Удаляйте герметик полностью. Остатки герметика могут быть перенесены на другие поверхности автомобиля при снятии/установке внутренних деталей.
СНИМИТЕ ЛЕВУЮ БОКОВУЮ ПАНЕЛЬ ПРИБОРОВ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
С помощью съемника молдингов отцепите 3 захвата, фиксатор и 4 направляющих, и снимите левую боковую панель панели приборов.
СНИМИТЕ НИЖНЮЮ ОТДЕЛОЧНУЮ НАКЛАДКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
С помощью съемника молдингов отцепите 8 захватов и фиксатор.
Отсоедините все разъемы и снимите нижнюю отделочную накладку панели приборов в сборе.
ОСЛАБЬТЕ ТРОС ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
Полностью отпустите педаль стояночного тормоза.
| *1 | Контргайка |
| *2 | Регулировочная гайка |
Ослабьте контргайку и регулировочную гайку, чтобы полностью отпустить трос привода стояночного тормоза.
СНИМИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ № 1 В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
Выверните винт <Е>.
Освободите 2 фиксатора.
Расцепите зажим.
Отсоедините разъемы и снимите нижнюю крышку панели приборов № 1 в сборе.
СНИМИТЕ ВОЗДУХОВОД № 2 В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
Освободите 2 захвата, чтобы снять воздуховод № 2 в сборе.
ОСЛАБЬТЕ ТРОС ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
Полностью отпустите педаль стояночного тормоза.
| *1 | Контргайка |
| *2 | Регулировочная гайка |
Ослабьте контргайку и регулировочную гайку, чтобы полностью освободить трос привода стояночного тормоза.
СНИМИТЕ НАКЛАДКУ РЫЧАГА ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ
Выверните 2 болта и освободите 2 захвата, чтобы снять накладку рычага задней подвески с рычага задней подвески № 2 в сборе.
СНИМИТЕ НАКЛАДКУ БОКОВОГО БРУСА ЗАДНЕГО ПОЛА (для моделей с подкузовной панелью пола)
Для левой стороны:
Выверните 2 болта, отверните гайку и снимите фиксатор.
Освободите фиксатор и снимите накладку левого бокового защитного бруса заднего пола.
Для правой стороны:
Выверните болт и гайку.
Освободите 2 фиксатора и снимите накладку правого бокового защитного бруса заднего пола.
СНИМИТЕ ЗАЩИТУ РЫЧАГА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
Снимите защиту рычага стояночного тормоза с троса привода стояночного тормоза № 3 в сборе.
ОТСОЕДИНИТЕ ТРОС ПРИВОДА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 3 В СБОРЕ
Выверните болт и отсоедините трос привода стояночного тормоза № 3 в сборе.
Отсоедините трос привода стояночного тормоза № 3 в сборе от цилиндра заднего дискового тормоза в сборе.
| *1 | Трос привода стояночного тормоза № 3 в сборе |
| *2 | Фиксатор |
| *3 | Накидной ключ (14 мм) |
Отсоедините трос привода стояночного тормоза № 3 в сборе от цилиндра заднего дискового тормоза в сборе.
Tech Tips
Установите накидной ключ (14 мм) на основание троса привода стояночного тормоза № 3 в сборе, как показано на рисунке, чтобы освободить фиксатор. Извлеките трос привода стояночного тормоза № 3 в сборе из цилиндра заднего дискового тормоза в сборе.
СНИМИТЕ СУППОРТ ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ
Выверните болт и отсоедините гибкий шланг заднего тормоза от кронштейна гибкого шланга № 2.
Выверните 2 болта и снимите суппорт заднего дискового тормоза в сборе.
Note
Суппорт тормоза не должен висеть на гибком шланге, поэтому его следует закрепить проводом или каким-либо аналогичным приспособлением.
СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК
| *a | Метка |
Нанесите сборочные метки на диск и ступицу колеса.
Снимите задний тормозной диск.
ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ЗАДНЕГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ
С помощью отвертки отсоедините разъем от заднего датчика частоты вращения.
Note
Будьте осторожны, чтобы не повредить задний датчик частоты вращения.
СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ВЫСОТЫ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ (для моделей с датчиком высоты подвески)
| *1 | Хомут |
| *2 | Направляющая |
Расцепите зажим.
Отсоедините разъем.
Выверните 2 болта.
Освободите 2 направляющие и снимите датчик высоты задней подвески.
Note
Не допускайте падения заднего датчика высоты подвески в сборе. В случае падения замените его новым.
СНИМИТЕ ПОДШИПНИК И СТУПИЦУ ЗАДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ
Выверните 4 болта и снимите защитный кожух заднего дискового тормоза и ступицу заднего колеса с подшипником в сборе с кулака задней подвески в сборе.
СНИМИТЕ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ
Отверните гайку.
| *a | 1 мм или более |
Установите 2 распорные втулки (SST "втулка B"), как показано на рисунке.
Note
Так как возможно повреждение SST, убедитесь, что зазор между задней полуосью и распорными втулками составляет не менее 1 мм (0,0394 дюйма).
С помощью SST отделите рычаг задней подвески № 1 в сборе от задней полуоси в сборе, как показано на рисунке.
| *a | Завязывайте веревку туго. | *b | Расположите ключ здесь. |
|
Поверните | |
Консистентная смазка |
CAUTION:
Нанесите универсальную консистентную смазку на резьбу и конец болта SST.
Note
При закреплении SST на задней полуоси в сборе обязательно надежно затяните веревку, чтобы SST не упал.
Устанавливайте SST так, чтобы поверхности A и B располагались параллельно.
Ключ необходимо устанавливать на деталь, указанную на рисунке.
Старайтесь не повредить защитный кожух шарового шарнира.
| *a | Метки |
Нанесите метки на кулачок регулировки развала № 2, кулачок регулировки схождения задней подвески и элемент задней подвески.
Отверните гайку и снимите кулачок регулировки развала № 2, кулачок регулировки схождения задней подвески в сборе и рычаг задней подвески № 1 в сборе.
Note
Поворачивая гайку, удерживайте кулачок регулировки схождения задней подвески.
СНИМИТЕ КУЛАК ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ
Ослабьте 2 болта (A), болт (B) и болт (C).
|
Болт (A) |
|
Болт (B) |
|
Болт (C) |
Note
В связи с использованием стопорных гаек поворачивайте болты.
Не выворачивайте болты.
| *1 | Деревянный брусок |
| *2 | Домкрат |
Поддерживайте рычаг задней подвески № 2 в горизонтальном положении с помощью домкрата и деревянного бруска.
CAUTION:
Не поднимайте рычаг задней подвески № 2 в сборе слишком высоко, иначе автомобиль может опрокинуться.
Note
При поддомкрачивании рычага задней подвески № 2 выполняйте эту операцию медленно.
При выполнении этой операции автомобиль должен находиться как можно ниже.
| *1 | Кронштейн гибкого шланга № 2 |
|
Болт (A) |
|
Болт (B) |
|
Болт (C) |
Выверните 2 болта (A) и отсоедините продольный рычаг задней подвески в сборе от кулака задней подвески.
Выверните болт (B), отверните гайку и снимите кронштейн гибкого шланга № 2, а затем отсоедините задний верхний рычаг управления в сборе от кулака задней подвески.
Note
В связи с использованием стопорной гайки поворачивайте болт.
Выверните болт (C), отверните гайку и снимите кулак задней подвески в сборе с рычага задней подвески № 2 в сборе.
Note
В связи с использованием стопорной гайки поворачивайте болт.