УСТАНОВИТЕ СТОПОРНЫЙ ШТИФТ
Установите 2 стопорных штифта на электродвигатель гибридной системы.
| Номинальная высота выступания |
|---|
| 7,0 - 8,5 мм (0,276 - 0,335 дюйма) |
УСТАНОВИТЕ РАДИАЛЬНЫЙ ШАРИКОВЫЙ ПОДШИПНИК (СЛЕВА)
С помощью SST и пресса установите радиальный шариковый подшипник (с левой стороны) в промежуточную ведомую шестерню.
Note
Обязательно устанавливайте радиальный шариковый подшипник (с левой стороны) так, чтобы между ним и промежуточной ведомой шестерней не было зазора.
УСТАНОВИТЕ РАДИАЛЬНЫЙ ШАРИКОВЫЙ ПОДШИПНИК (СПРАВА)
С помощью SST и пресса установите радиальный шариковый подшипник (с правой стороны) в промежуточную ведомую шестерню.
Note
Обязательно устанавливайте радиальный шариковый подшипник (с правой стороны) так, чтобы между ним и ведущей шестерней дифференциала не было зазора.
УСТАНОВИТЕ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК (ВНУТРЕННЕЕ КОЛЬЦО С ПРАВОЙ СТОРОНЫ)
С помощью SST и пресса установите конический роликовый подшипник (внутреннее кольцо с правой стороны) в корпус дифференциала.
Note
Обязательно устанавливайте конический роликовый подшипник (внутреннее кольцо с правой стороны) так, чтобы между ним и корпусом дифференциала не было зазора.
УСТАНОВИТЕ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК (ВНУТРЕННЕЕ КОЛЬЦО С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ)
С помощью SST и пресса установите конический роликовый подшипник (внутреннее кольцо с левой стороны) в корпус дифференциала.
Note
Обязательно устанавливайте конический роликовый подшипник (внутреннее кольцо с левой стороны) так, чтобы между ним и корпусом дифференциала не было зазора.
УСТАНОВИТЕ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК (НАРУЖНОЕ КОЛЬЦО С ЛЕВОЙ СТОРОНЫ)
С помощью SST и молотка установите конический роликовый подшипник (левое наружное кольцо) на электродвигатель гибридной системы.
Note
Если конический роликовый подшипник (наружное кольцо с левой стороны) деформирован или поврежден, замените его новым.
Обязательно устанавливайте конический роликовый подшипник (наружное кольцо с левой стороны) так, чтобы между ним и электродвигателем гибридной системы не было зазора.
УСТАНОВИТЕ КОНИЧЕСКИЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК (НАРУЖНОЕ КОЛЬЦО С ПРАВОЙ СТОРОНЫ)
С помощью SST и молотка установите конический роликовый подшипник (правое наружное кольцо) и регулировочную шайбу правого корпуса дифференциала на генератор гибридной системы.
Note
Если регулировочная шайба правого корпуса дифференциала или конический роликовый подшипник (наружное кольцо с правой стороны) деформированы или повреждены, замените деталь новой.
Обязательно устанавливайте конический роликовый подшипник (наружное кольцо с правой стороны) так, чтобы между ним и генератором гибридной системы не было зазора.
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПРЕДНАТЯГ
Установите корпус дифференциала на электродвигатель гибридной системы.
Установите крюки для вывешивания двигателя № 1 и № 2 и закрепите их 2 болтами и шайбой, как показано на рисунке.
| *1 | Крюк для вывешивания двигателя № 1 | *2 | Крюк для вывешивания двигателя № 2 |
| *3 | Шайба | - | - |
| Наименование детали | Номер детали по каталогу |
|---|---|
| Крюк для вывешивания двигателя № 1 | 12281-37050 |
| Крюк для вывешивания двигателя № 2 | 12282-37040 |
| Болт | 91552-81050 |
Tech Tips
При установке крюка для вывешивания двигателя № 1 используйте шайбу соответствующей толщины, которая бы исключила соприкосновение крюка для вывешивания двигателя № 1 с установочной поверхностью кожуха трансмиссии.
Используя подъемное устройство и цепной блок, установите генератор гибридной системы на электродвигатель гибридной системы.
Вверните 8 болтов в генератор гибридной системы.
Вверните 2 болта в электродвигатель гибридной системы.
Вверните 8 болтов в генератор гибридной системы.
С помощью SST и динамометрического ключа измерьте начальный крутящий момент корпуса дифференциала в сборе.
| Начальный крутящий момент | Новый конический роликовый подшипник | 1,3 - 2,9 Н*м (13 - 30 кгс*см, 12 - 26 фунт-сила-дюймов) |
| Бывший в употреблении конический роликовый подшипник | 0,9-1,3 Н*м (9-13 кгс*см, 8-12 фунт-сила-дюймов) |
Note
Перед проведением измерений поверните вал сателлитов дифференциала в обоих направлениях, чтобы подшипники приняли правильное положение.
Если регулировочная шайба правого корпуса дифференциала или конический роликовый подшипник (наружное кольцо с правой стороны) деформированы или повреждены, замените деталь новой.
Tech Tips
Если величина не соответствует требованиям, замените регулировочную шайбу правого корпуса дифференциала шайбой требуемой толщины.
| Номер детали по каталогу | Толщина, мм (дюйма) | Номер детали по каталогу | Толщина, мм (дюйма) |
|---|---|---|---|
| 90564-64031 | 1,70 (0,0669) | 90564-64039 | 2,10 (0,0827) |
| 90564-64047 | 1,725 (0,0679) | 90564-64055 | 2,125 (0,0837) |
| 90564-64032 | 1,75 (0,0689) | 90564-64040 | 2,15 (0,0846) |
| 90564-64048 | 1,775 (0,0699) | 90564-64056 | 2,175 (0,0856) |
| 90564-64033 | 1,80 (0,0709) | 90564-64041 | 2,20 (0,0866) |
| 90564-64049 | 1,825 (0,0719) | 90564-64057 | 2,225 (0,0876) |
| 90564-64034 | 1,85 (0,0728) | 90564-64042 | 2,25 (0,0886) |
| 90564-64050 | 1,875 (0,0738) | 90564-64058 | 2,275 (0,0896) |
| 90564-64035 | 1,90 (0,0748) | 90564-64043 | 2,30 (0,0906) |
| 90564-64051 | 1,925 (0,0758) | 90564-64059 | 2,325 (0,0915) |
| 90564-64036 | 1,95 (0,0768) | 90564-64044 | 2,35 (0,0925) |
| 90564-64052 | 1,975 (0,0778) | 90564-64060 | 2,375 (0,0935) |
| 90564-64037 | 2,00 (0,0787) | 90564-64045 | 2,40 (0,0945) |
| 90564-64053 | 2,025 (0,0797) | 90564-64061 | 2,425 (0,0955) |
| 90564-64038 | 2,05 (0,0807) | 90564-64046 | 2,45 (0,0965) |
| 90564-64054 | 2,075 (0,0817) | - | - |
Выверните 18 болтов из электродвигателя гибридной системы и генератора гибридной системы.
При подъеме генератора гибридной системы с помощью цепи постукивайте пластмассовым молотком в местах, указанных на рисунке, чтобы отделить генератор гибридной системы от электродвигателя гибридной системы.
При подъеме генератора гибридной системы с помощью цепи, снимите его с электродвигателя гибридной системы.
Note
Поднимите генератор гибридной системы прямо вверх.
Снимите корпус дифференциала с электродвигателя гибридной системы.
Выверните 2 болта и снимите шайбу, крюк для вывешивания двигателя № 1 и крюк для вывешивания двигателя № 2 с генератора гибридной системы.
УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ПРИВОДА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ
С помощью SST и молотка установите новое уплотнение привода переключения передач на электродвигатель гибридной системы.
| Номинальная глубина |
|---|
| 8,5 - 9,8 мм (0,335 - 0,386 дюйма) |
Покройте кромку сальника привода переключения передач тонким слоем универсальной консистентной смазки.
УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ГИБРИДНОЙ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ ТИПА T (СЛЕВА)
С помощью SST и молотка установите новый сальник типа T гибридной трансмиссии (слева) на электродвигатель гибридной системы.
| Номинальная глубина |
|---|
| -0,5 - 0,5 мм (-0,0197 - 0,0197 дюйма) |
Note
Не допускайте налипания посторонних веществ на кромку сальника типа T (левого) гибридной трансмиссии.
Устанавливайте сальник типа T (левый) гибридной трансмиссии без перекоса.
Покройте кромку сальника (левого) типа T гибридной трансмиссии тонким слоем универсальной консистентной смазки.
УСТАНОВИТЕ СЕТЧАТЫЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР ТРАНСМИССИИ
Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на сетчатый масляный фильтр трансмиссии.
| *a | Фиксатор |
| *b | Ребро |
Установите сетчатый масляный фильтр трансмиссии на электродвигатель гибридной системы и закрепите его болтом.
Note
Прижмите фиксатор сетчатого масляного фильтра трансмиссии к ребру.
УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ СОЛНЕЧНУЮ ШЕСТЕРНЮ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ
Установите солнечную шестерню задней планетарной передачи на электродвигатель гибридной системы.
С помощью съемника стопорных колец установите новое пружинное стопорное кольцо солнечной шестерни задней планетарной передачи на электродвигатель гибридной системы.
Note
Не разжимайте пружинное стопорное кольцо солнечной шестерни задней планетарной передачи больше необходимого.
Tech Tips
Поверните картер трансмиссии в сторону, извлеките вал ротора и установите пружинное стопорное кольцо шестерни задней планетарной передачи.
Поверните пружинное стопорное кольцо солнечной шестерни задней планетарной передачи и убедитесь, что оно не ослаблено.
УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ № 1
Установите заднюю планетарную передачу № 1 в сборе на солнечную шестерню задней планетарной передачи.
УСТАНОВИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНУЮ ПРИВОДНУЮ ШЕСТЕРНЮ
Установите промежуточную приводную шестерню на заднюю планетарную передачу № 1.
УСТАНОВИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНУЮ ВЕДОМУЮ ШЕСТЕРНЮ В СБОРЕ
Установите промежуточную ведомую шестерню на электродвигатель гибридной системы.
УСТАНОВИТЕ КОРПУС ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ
Установите корпус дифференциала на электродвигатель гибридной системы.
УСТАНОВИТЕ УПОРНЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ РОЛИКОВЫЙ ПОДШИПНИК
Нанесите жидкость для автоматических трансмиссий на контактные поверхности упорного игольчатого роликового подшипника.
| *1 | Кольцо упорного подшипника |
| *2 | Упорный игольчатый роликовый подшипник |
| *3 | Кольцо упорного подшипника № 1 |
Установите кольцо упорного подшипника № 1, упорный игольчатый роликовый подшипник и кольцо упорного подшипника на первичный вал.
УСТАНОВИТЕ ПЕРВИЧНЫЙ ВАЛ В СБОРЕ
Установите первичный вал на промежуточную ведущую шестерню.
УСТАНОВИТЕ СОЛНЕЧНУЮ ШЕСТЕРНЮ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ
Установите солнечную шестерню планетарной передачи на первичный вал.
Подберите пружинное стопорное кольцо солнечной шестерни планетарной передачи.
| *1 | Поверочная линейка |
| *a | Участок измерений |
| *b | Размер A |
Используя штангенциркуль и поверочную линейку, измерьте размер A, указанный на рисунке.
| Размер A |
|---|
| Измеренное значение - толщина поверочной линейки |
| *1 | Поверочная линейка |
| *a | Участок измерений |
| *b | Размер B |
Используя штангенциркуль и поверочную линейку, измерьте размер B, указанный на рисунке.
| Размер B |
|---|
| Измеренное значение - толщина поверочной линейки |
Note
Измерьте расстояния без установленного пружинного стопорного кольца солнечной шестерни планетарной передачи.
| *a | Размер A |
| *b | Размер B |
| *c | Размер C |
Измерьте расстояние С.
| Размер C |
|---|
| Расстояние A - расстояние B |
| *1 | Поверочная линейка |
| *a | Участок измерений |
| *b | Размер D |
Используя штангенциркуль и поверочную линейку, измерьте размер D, указанный на рисунке.
| Размер D |
|---|
| Измеренное значение - толщина поверочной линейки |
Подберите пружинное стопорное кольцо солнечной шестерни планетарной передачи.
| Номинальное значение |
|---|
| Толщина пружинного стопорного кольца солнечной шестерни планетарной передачи = (размер D - размер C) - (0,1 - 0,2 мм (0,00394 - 0,00787 дюйма)) |
Note
Зазор для первичного вала должен находиться в пределах 0,1 - 0,2 мм (0,00394 - 0,00787 дюйма). Поэтому при выборе пружинного стопорного кольца солнечной шестерни планетарной передачи используйте указанную выше формулу.
| Каталожный номер | Толщина, мм (дюйма) | Каталожный номер | Толщина, мм (дюйма) |
|---|---|---|---|
| 90520-31035 | 3,88 (0,153) | 90520-31050 | 4,33 (0,170) |
| 90520-31036 | 3,91 (0,154) | 90520-31051 | 4,36 (0,172) |
| 90520-31037 | 3,94 (0,155) | 90520-31052 | 4,39 (0,173) |
| 90520-31038 | 3,97 (0,156) | 90520-31053 | 4,42 (0,174) |
| 90520-31039 | 4,00 (0,157) | 90520-31054 | 4,45 (0,175) |
| 90520-31040 | 4,03 (0,159) | 90520-31055 | 4,48 (0,176) |
| 90520-31041 | 4,06 (0,160) | 90520-31056 | 4,51 (0,178) |
| 90520-31042 | 4,09 (0,161) | 90520-31057 | 4,54 (0,179) |
| 90520-31043 | 4,12 (0,162) | 90520-31058 | 4,57 (0,180) |
| 90520-31044 | 4,15 (0,163) | 90520-31059 | 4,60 (0,181) |
| 90520-31045 | 4,18 (0,165) | 90520-31060 | 4,63 (0,182) |
| 90520-31046 | 4,21 (0,166) | 90520-31061 | 4,66 (0,183) |
| 90520-31047 | 4,24 (0,167) | 90520-31062 | 4,69 (0,185) |
| 90520-31048 | 4,27 (0,168) | 90520-31063 | 4,72 (0,186) |
| 90520-31049 | 4,30 (0,169) | - | - |
Установите пружинное стопорное кольцо солнечной шестерни планетарной передачи на первичный вал.
УСТАНОВИТЕ РЕГУЛИРОВОЧНУЮ ШАЙБУ ПРОМЕЖУТОЧНОЙ ВЕДОМОЙ ШЕСТЕРНИ
Подберите регулировочную шайбу промежуточной ведомой шестерни.
| *1 | Поверочная линейка |
| *a | Участок измерений |
| *b | Размер A |
Используя штангенциркуль и поверочную линейку, измерьте размер A, указанный на рисунке.
| Размер A |
|---|
| Измеренное значение - толщина поверочной линейки |
| *1 | Поверочная линейка |
| *a | Участок измерений |
| *b | Размер B |
Используя штангенциркуль и поверочную линейку, измерьте размер B, указанный на рисунке.
| Размер B |
|---|
| Измеренное значение - толщина поверочной линейки |
Подберите регулировочную шайбу промежуточной ведомой шестерни.
| Номинальное значение |
|---|
| Толщина регулировочной шайбы промежуточной ведомой шестерни = (размер A - размер B) - (0 - 0,2 мм (0 - 0,00787 дюйма)) |
Note
Зазор для промежуточной ведомой шестерни должен находиться в пределах 0 - 0,2 мм (0 - 0,00787 дюйма). Поэтому при выборе регулировочной шайбы для промежуточной ведомой шестерни используйте указанную выше формулу.
| Каталожный номер | Толщина, мм (дюйма) | Каталожный номер | Толщина, мм (дюйма) |
|---|---|---|---|
| 90564-50281 | 2,00 (0,0787) | 90564-50288 | 2,35 (0,0925) |
| 90564-50282 | 2,05 (0,0807) | 90564-50289 | 2,40 (0,0945) |
| 90564-50283 | 2,10 (0,0827) | 90564-50290 | 2,45 (0,0965) |
| 90564-50284 | 2,15 (0,0846) | 90564-50291 | 2,50 (0,0984) |
| 90564-50285 | 2,20 (0,0866) | 90564-50292 | 2,55 (0,100) |
| 90564-50286 | 2,25 (0,0886) | 90564-50293 | 2,60 (0,102) |
| 90564-50287 | 2,30 (0,0906) | - | - |
Установите регулировочную шайбу промежуточной ведомой шестерни на промежуточную ведомую шестерню.
УСТАНОВИТЕ МАГНИТ ТРАНСМИССИИ № 1
Установите магнит трансмиссии № 1 на электродвигатель гибридной системы.
УСТАНОВИТЕ ЗАПОРНЫЙ СТЕРЖЕНЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ
Выровняйте шкалу по пазам на запорном рычаге стояночного тормоза № 1 в сборе и установите запорный стержень стояночного тормоза в сборе.
УСТАНОВИТЕ ВАЛ БЛОКИРОВКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 1
Установите новую распорную втулку на запорный рычаг стояночного тормоза № 1 в сборе.
| *1 | Рычаг блокировки стояночного тормоза № 1 |
| *2 | Запорный стержень стояночного тормоза в сборе |
Установите рычаг блокировки стояночного тормоза № 1 и запорный стержень стояночного тормоза на электродвигатель гибридной системы.
Установите вал блокировки стояночного тормоза № 1 на электродвигатель гибридной системы.
| *1 | Разрезной штифт |
| *2 | Дистанционная шайба |
| *3 | Вал блокировки стояночного тормоза № 1 |
Используя бородок с тонким цилиндрическим концом (5 мм) и молоток, вбейте новый разрезной пружинный штифт в вал запорного рычага стояночного тормоза № 1.
Поверните распорную втулку, как показано на рисунке.
| *a | Точка кернения |
Накерните распорную втулку с помощью молотка и бородка с тонким цилиндрическим концом (3 мм).
Note
После закрепления распорной втулки убедитесь в надежности ее установки.
УСТАНОВИТЕ СТОПОРНУЮ ПРУЖИНУ
| *1 | Стопорная пружина |
| *2 | Вал блокировки стояночного тормоза № 1 |
| *3 | Электродвигатель гибридной системы |
Установите стопорную пружину на электродвигатель гибридной системы и вал блокировки стояночного тормоза № 1.
УСТАНОВИТЕ ПРУЖИНУ РУЧНОГО ФИКСАТОРА В СБОРЕ
Установите пружину ручного фиксатора на электродвигатель гибридной системы, закрепив ее болтом.
УСТАНОВИТЕ ВТУЛКУ БЛОКИРОВКИ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
Установите втулку блокировки стояночного тормоза на электродвигатель гибридной системы.
УСТАНОВИТЕ ТОРСИОННУЮ ПРУЖИНУ
Установите ось запорного штифта стояночного тормоза и торсионную пружину на электродвигатель гибридной системы.
УСТАНОВИТЕ СТОПОРНУЮ ПЛАСТИНУ ЗАПОРНОГО ШТИФТА
Установите стопорную пластину запорного штифта на электродвигатель гибридной системы и закрепите 2 болтами.
УСТАНОВИТЕ ЗАПОРНЫЙ ШТИФТ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
| *1 | Торсионная пружина |
| *2 | Стопорная пластина запорного штифта |
| *3 | Запорный штифт стояночного тормоза |
Установите запорный штифт стояночного тормоза на электродвигатель гибридной системы вместе с осью запорного штифта стояночного тормоза.
Note
Убедитесь, что торсионная пружина прикреплена к запорному штифту и пластине запорного штифта стояночного тормоза.
УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ТИПА T ПЕРВИЧНОГО ВАЛА
С помощью SST и молотка установите новый сальник типа T первичного вала на генератор гибридной системы.
| Номинальная глубина |
|---|
| 1,0 - 1,8 мм (0,0394 - 0,0709 дюйма) |
Note
Не допускайте налипания посторонних веществ на кромку сальника типа T первичного вала.
Устанавливайте сальник типа T первичного вала без перекоса.
Покройте кромку сальника типа T первичного вала тонким слоем универсальной консистентной смазки.
УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ГИБРИДНОЙ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ ТИПА T (СПРАВА)
С помощью SST и молотка установите новый сальник типа T гибридной трансмиссии (справа) на генератор гибридной системы.
| Номинальная глубина |
|---|
| -0,5-0,5 мм (-0,0197-0,0197 дюйма) |
Note
Не допускайте налипания посторонних веществ на кромку сальника типа T (правого) гибридной трансмиссии.
Устанавливайте сальник типа T (правый) гибридной трансмиссии без перекоса.
Покройте кромку сальника типа T (правого) гибридной трансмиссии тонким слоем универсальной консистентной смазки.
УСТАНОВИТЕ МАСЛООТДЕЛИТЕЛЬ КОЖУХА ТРАНСМИССИИ
Установите маслоотделитель кожуха трансмиссии на генератор гибридной системы и закрепите его 2 болтами.
УСТАНОВИТЕ ГЕНЕРАТОР ГИБРИДНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ
Очистите установочную поверхность электродвигателя гибридной системы на генераторе гибридной системы.
Note
Не допускайте попадания остатков герметика в генератор гибридной системы.
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить установочную поверхность.
Очистите установочную поверхность генератора гибридной системы на электродвигателе гибридной системы.
Note
Не допускайте попадания остатков герметика в электродвигатель гибридной системы.
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить установочную поверхность.
Нанесите герметик на электродвигатель гибридной системы, как показано на рисунке.
|
Герметик |
| Герметик |
|---|
| Фирменный герметик Toyota 1281, Three Bond 1281 или аналогичный |
| Номинальный диаметр уплотнения |
|---|
| 1,5 мм (0,0591 дюйма) |
Note
Очистите установочные поверхности.
Проверьте и очистите болты и отверстия под болты.
После нанесения герметика в течение 3 минут установите генератор гибридной системы в сборе и в течение 10 минут затяните болты.
Убедитесь, что точки начала и конца уплотняющей набивки перекрываются.
Не добавляйте рабочую жидкость в течение, по крайней мере, 2 часов после установки генератора гибридной системы.
Не запускайте двигатель в течение, по крайней мере, 2 часов после установки генератора гибридной системы.
Установите крюки для вывешивания двигателя № 1 и № 2 и закрепите их 2 болтами и шайбой, как показано на рисунке.
| *1 | Крюк для вывешивания двигателя № 1 | *2 | Крюк для вывешивания двигателя № 2 |
| *3 | Шайба | - | - |
| Наименование детали | Номер детали по каталогу |
|---|---|
| Крюк для вывешивания двигателя № 1 | 12281-37050 |
| Крюк для вывешивания двигателя № 2 | 12282-37040 |
| Болт | 91552-81050 |
Tech Tips
При установке крюка для вывешивания двигателя № 1 используйте шайбу соответствующей толщины, которая бы исключила соприкосновение крюка для вывешивания двигателя № 1 с установочной поверхностью кожуха трансмиссии.
Используя подъемное устройство и цепной блок, установите генератор гибридной системы на электродвигатель гибридной системы.
Note
Поднимите генератор гибридной системы прямо вверх.
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить первичным валом сальник типа T первичного вала.
Если возникают затруднения с установкой генератора гибридной системы, поворачивайте первичный вал влево и вправо, вводя шестерни в зацепление.
При проворачивании первичного вала не следует захватывать инструментом шлицы вала.
Выверните 2 болта и снимите шайбу, крюк для вывешивания двигателя № 1 и крюк для вывешивания двигателя № 2 с генератора гибридной системы.
Вверните 8 болтов в генератор гибридной системы.
Вверните 2 болта в электродвигатель гибридной системы.
Вверните 8 болтов в генератор гибридной системы.
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ № 2 ВОДЯНОЙ РУБАШКИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ
Очистите установочную поверхность крышки № 2 водяной рубашки электродвигателя на гибридной трансмиссии.
Note
Не допускайте попадания остатков герметика в каналы системы охлаждения.
Нанесите герметик на крышку № 2 водяной рубашки электродвигателя, как показано на рисунке.
|
Герметик |
| Герметик |
|---|
| Фирменный герметик Seal Packing 1282B от компании Тойота, Three bond 1282B или аналогичный |
| Номинальный диаметр уплотнения |
|---|
| 1,5 мм (0,0591 дюйма) |
Note
Очистите и обезжирьте установочную поверхность.
Очистите и обезжирьте болты и отверстия под болты.
Установите крышку № 2 водяной рубашки электродвигателя в течение 3 минут и затяните болты в течение 10 минут после нанесения герметика.
Убедитесь, что точки начала и конца уплотняющей набивки перекрываются.
Не добавляйте охлаждающую жидкость в течение, по крайней мере, 2 часов после установки крышки № 2 водяной рубашки электродвигателя.
Не включайте питание (READY) в течение, по крайней мере, 2 часов после установки крышки № 2 водяной рубашки электродвигателя.
Установите крышку № 2 водяной рубашки электродвигателя на гибридную трансмиссию и закрепите ее 6 болтами.
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ № 1 ВОДЯНОЙ РУБАШКИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ
Очистите установочную поверхность крышки № 1 водяной рубашки электродвигателя на гибридной трансмиссии.
Note
Не допускайте попадания остатков герметика в каналы системы охлаждения.
Нанесите герметик на крышку № 1 водяной рубашки электродвигателя, как показано на рисунке.
|
Герметик |
| Герметик |
|---|
| Фирменный герметик Seal Packing 1282B от компании Тойота, Three bond 1282B или аналогичный |
| Номинальный диаметр уплотнения |
|---|
| 1,5 мм (0,0591 дюйма) |
Note
Очистите и обезжирьте установочную поверхность.
Очистите и обезжирьте болты и отверстия под болты.
Установите крышку № 1 водяной рубашки электродвигателя в течение 3 минут и затяните болты в течение 10 минут после нанесения герметика.
Убедитесь, что точки начала и конца уплотняющей набивки перекрываются.
Не добавляйте охлаждающую жидкость в течение, по крайней мере, 2 часов после установки крышки № 1 водяной рубашки электродвигателя.
Не включайте питание (READY) в течение, по крайней мере, 2 часов после установки крышки № 1 водяной рубашки электродвигателя.
Установите крышку № 1 водяной рубашки электродвигателя на гибридную трансмиссию и закрепите ее 6 болтами.
С помощью торцевой шестигранной головки на 10 мм установите пробку сливного отверстия и новую прокладку на крышку № 1 водяной рубашки электродвигателя.
УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ СЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ
С помощью торцевой шестигранной головки на 10 мм установите пробку сливного отверстия и новую прокладку на гибридную трансмиссию.
УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ НАЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ
С помощью торцевой шестигранной головки на 10 мм установите пробку наливного отверстия и новую прокладку на гибридную трансмиссию.
УСТАНОВИТЕ ПРИВОДНОЙ ВАЛ МАСЛЯНОГО НАСОСА
Установите приводной вал масляного насоса на гибридную трансмиссию.
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ МАСЛЯНОГО НАСОСА ТРАНСМИССИИ
Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на гибридную трансмиссию.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевое уплотнение.
Нанесите жидкость для автоматических трансмиссий на ведущую шестерню масляного насоса трансмиссии и на ведомую шестерню масляного насоса трансмиссии.
| *1 | Ведущая шестерня масляного насоса трансмиссии |
| *2 | Ведомая шестерня масляного насоса трансмиссии |
| *a | Метка |
Установите ведущую шестерню и ведомую шестерню масляного насоса трансмиссии на гибридную трансмиссию.
Note
Совместите метки на ведущей шестерне масляного насоса трансмиссии и на ведомой шестерне масляного насоса трансмиссии.
Установите крышку масляного насоса трансмиссии на гибридную трансмиссию и закрепите 4 болтами.
Note
Старайтесь не сжимать кольцевое уплотнение.
Нанесите жидкость для автоматических трансмиссий на новое кольцевое уплотнение и установите его на заглушку крышки жидкостного насоса.
Установите заглушку крышки жидкостного насоса на крышку масляного насоса трансмиссии.
УСТАНОВИТЕ ВМЕСТЕ С РЕЗЬБОВОЙ ЗАГЛУШКОЙ С ГОЛОВКОЙ
Очистите и обезжирьте болтовые отверстия.
С помощью торцевой шестигранной головки на 6 мм установите 2 новые прямые резьбовые заглушки с головкой на гибридную трансмиссию.
УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ САПУНА ТРАНСМИССИИ
С помощью разрезной головки установите пробку сапуна трансмиссии на гибридную трансмиссию.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить пробку сапуна трансмиссии.
УСТАНОВИТЕ ПРИВОД ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ В СБОРЕ
Установите привод переключения передач на гибридную трансмиссию, закрепив его 3 новыми болтами.
Tech Tips
Не следует при установке привода переключения передач стучать по нему пластмассовым молотком или аналогичным инструментом.
Поскольку положение привода переключения передач определяется автоматически, можно не проводить инициализацию после отсоединения и обратного подсоединения кабеля к отрицательному (-) выводу вспомогательной аккумуляторной батареи.
Установите 3 новых колпачка болтов привода переключения передач на болты привода переключения передач.
Note
С усилием прижмите каждый колпачок болта привода переключения передач, чтобы захват колпачка болта привода переключения передач вошел в зацепление с болтом.
УСТАНОВИТЕ КАБЕЛЬ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЯ
Закрепите кабель электродвигателя на гибридной трансмиссии в сборе 3 болтами.
Note
Не допускайте попадания посторонних веществ, воды и т. п. на контакты кабеля генератора и в зону их установки.
При установке кабеля генератора вставляйте контакты по прямой.
Введите в зацепление 2 захвата и установите новую заглушку контактов на гибридную трансмиссию.
Note
Не допускайте попадания посторонних веществ, воды и т.п. на заглушку контактов и в зону ее установки.
Старайтесь не сжимать кольцевое уплотнение.
Убедитесь, что заглушка контакта надежно установлена.
Установите кожух разъема кабеля электродвигателя на место и закрепите его 3 болтами.
УСТАНОВИТЕ КАБЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА
Закрепите кабель генератора на гибридной трансмиссии в сборе 3 болтами.
Note
Не допускайте попадания посторонних веществ, воды и т. п. на контакты кабеля генератора и в зону их установки.
При установке кабеля генератора вставляйте контакты по прямой.
Введите в зацепление 2 захвата и установите новую заглушку контактов на гибридную трансмиссию.
Note
Не допускайте попадания посторонних веществ, воды и т.п. на заглушку контактов и в зону ее установки.
Старайтесь не сжимать кольцевое уплотнение.
Убедитесь, что заглушка контакта надежно установлена.
Установите кожух разъема кабеля генератора на место и закрепите его 3 болтами.
ПРОВЕРЬТЕ БЛОКИРОВКУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА
Note
Убедитесь в безопасности рабочей среды и приступите к проверке.
Tech Tips
Выполняйте эту проверку на ровной поверхности после установки на автомобиль гибридной трансмиссии.
Включите питание (IG).*1
Нажмите педаль тормоза и отключите стояночный тормоз.*2
Убедитесь, что выбрано положение парковки (P).*3
Толкните автомобиль вперед и убедитесь, что, проехав небольшое расстояние, он останавливается.*4
Установите рычаг переключения передач в положение N (нейтральное положение).*5
Толкните автомобиль вперед и убедитесь, что он начинает двигаться.*6
Переведите переключатель в положение Р и убедитесь, что выбран режим парковки (P).*7
Толкните автомобиль вперед и убедитесь, что, проехав небольшое расстояние, он останавливается.*8
Повторите шаги *3 - *8, на этот раз толкая автомобиль назад.