ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА РЫЧАГА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ


  1. ОПИСАНИЕ СИСТЕМЫ

    Электронная система рычага переключения передач управляет механизмом блокировки на стоянке с помощью привода.

    ЭБУ трансмиссии блокирует/разблокирует переключение передач в соответствии с сигналами запроса блокировки/разблокировки от ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    ЭБУ трансмиссии получает сигнал состояния противоугонной системы (блокировка или разблокировка) от ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).

    На основании этого сигнала и другой информации, получаемой от ЭБУ распределения питания, ЭБУ трансмиссии управляет приводом переключения передач и другими компонентами системы.

    При появлении любых неисправностей в системе ЭБУ трансмиссии регистрирует DTC и информирует водителя, включая главную контрольную лампу аварийного состояния, а также выводит сообщение об ошибке на мультиинформационный дисплей.

    Tech Tips

    В зависимости от сохраненного DTC главная контрольная лампа может не загораться, и может не выводиться сообщение об ошибке на мультиинформационном дисплее.

  2. СХЕМА СИСТЕМЫ

    A003W6VE05
    Входной и выходной сигналы каждого ЭБУ
    Передающий ЭБУ (передатчик) Принимающий ЭБУ Сигнал Метод передачи данных
    Главный ЭБУ кузова ЭБУ распределения питания Сигнал выключателя стояночного тормоза CAN
    Главный ЭБУ кузова ЭБУ трансмиссии в сборе

    • Сигнал выключателя зажигания

    • Сигнал ACC выключателя зажигания

    		 CAN
    ЭБУ трансмиссии в сборе ЭБУ распределения питания

    • Сигнал состояния парковки (P)

    • Сигнал состояния неисправности ЭБУ трансмиссии в сборе

    		 CAN, SIL
    ЭБУ распределения питания ЭБУ распределения питания

    • Сигнал запроса автоматической парковки (P)

    • Сигнал завершения автоматической парковки (P)

    		 CAN
    ЭБУ трансмиссии в сборе Щиток приборов в сборе

    • Сигнал состояния парковки (P)

    • Сигнал состояния, отличного от состояния парковки (P)

    • Сигнал состояния неисправности ЭБУ трансмиссии в сборе

    		 CAN
    ЭБУ распределения питания Щиток приборов в сборе

    • Сигнал положения рычага переключения передач

    • Сигнал состояния неисправности ЭБУ гибридной системы

    		 CAN
    ЭБУ трансмиссии в сборе ЭБУ сертификации Сигнал состояния блокировки переключения передач LIN

  3. НАЗНАЧЕНИЕ УЗЛОВ И ДЕТАЛЕЙ

    Наименование детали Назначение
    Привод переключения передач в сборе

    • Включает электродвигатель блокировки на стоянке и датчик угла поворота. Электродвигатель приводится в действие током от ЭБУ трансмиссии в сборе.

    • Механизм циклоидального редуктора в приводе переключения передач уменьшает частоту вращения вала электродвигателя.

    • Датчик угла поворота определяет угол поворота вала электродвигателя с помощью 2 элементов Холла.
    ЭБУ трансмиссии в сборе

    • ЭБУ трансмиссии в сборе приводит в действие привод переключения передач на основании сигналов от ЭБУ распределения питания.

    • ЭБУ трансмиссии определяет время подачи тока в электродвигатель блокировки на стоянке по сигналам от датчика угла поворота.
    Механизм блокировки трансмиссии на стоянке Запорный штифт стояночного тормоза поворачивается в соответствии с движением запорного стержня стояночного тормоза, когда поворачивается вал электродвигателя блокировки на стоянке, и вступает в зацепление с шестерней парковочной передачи, обеспечивая блокировку и разблокировку трансмиссии на стоянке.
    ЭБУ распределения питания ЭБУ распределения питания передает в ЭБУ трансмиссии сигнал запроса блокировки или разблокировки P в соответствии с информацией от селектора передач и переключателя положения P (главного переключателя переключения передач).
    Контрольная лампа переключателя положения P Контрольная лампа переключателя положения P загорается или гаснет, указывая состояние блокировки/разблокировки P. Контрольная лампа переключателя положения P гаснет, когда электронная система рычага переключения передач неисправна, и на мультиинформационном дисплее отображается сообщение об ошибке.
    Щиток приборов в сборе На неисправность ЭБУ трансмиссии в сборе указывает включение главной контрольной лампы аварийного состояния на щитке приборов.

  4. ОПИСАНИЕ РАБОТЫ


    1. Действия при переключении в стояночное положение (P):

      A003VD6E01

      1. Когда для блокировки трансмиссии на стоянке нажимается переключатель положения P (главный датчик переключения передач), в ЭБУ распределения питания передается соответствующий сигнал.

      2. ЭБУ распределения питания определяет, возможна ли "блокировка на стоянке", по этому сигналу и прочей информации об автомобиле.

      3. Если ЭБУ распределения питания определяет, что "блокировка на стоянке" возможна, он передает сигнал управления блокировкой в положении P в ЭБУ трансмиссии в сборе.

      4. После получения сигнала ЭБУ трансмиссии включает привод переключения передач, чтобы заблокировать механизм блокировки на стоянке.

        A003VDWE01

      5. ЭБУ трансмиссии регулирует угол поворота вала электродвигателя на основании сигналов от датчика угла поворота в приводе переключения передач.

        Tech Tips

        A003XPOE02

        В механизме циклоидального редуктора выходной вал связан с шестерней с наружным зацеплением. Вместе они поворачиваются только на один зубец, когда эксцентриковый переходник, связанный с электродвигателем, делает один оборот. Таким образом повышается тяговое усилие, так что переключение механизма блокировки на стоянке возможно даже того, когда требуется большая мощность, например, при парковке на склоне и т.п.

      6. Загорается контрольная лампа переключателя положения P.

    2. Действия при переключении из положения стоянки (P) в другое положение:

      A003VWME01

      1. Когда гибридная система запущена (автомобиль готов начать движение), и рычаг переключения передач переводится в положение R, N или D при нажатой педали тормоза, в ЭБУ распределения питания передается сигнал.

      2. Затем ЭБУ распределения питания передает этот сигнал в ЭБУ трансмиссии как команду снятия блокировки в положении P.

      3. После получения сигнала ЭБУ трансмиссии включает привод переключения передач, чтобы разблокировать механизм блокировки на стоянке.

        A003XGME01

      4. ЭБУ трансмиссии регулирует угол поворота вала электродвигателя на основании сигналов от датчика угла поворота в приводе переключения передач.

      5. Контрольная лампа переключателя положения P гаснет.

  5. ФУНКЦИЯ ИЗМЕНЕНИЯ СОСТОЯНИЯ ТРАНСМИССИИ


    1. Электронная система рычага переключения передач точно определяет состояние автомобиля и изменяет состояние трансмиссии, как показано в следующей таблице, используя функцию управления переключением гибридной системы (кроме случаев, когда работает функция отказа, описанная ниже).

    2. Помимо условий, указанных в следующей таблице, при выключении зажигания на остановленном автомобиле трансмиссия автоматически переключается в состояние парковки (P), и все питание выключается.

      A003WNVE03

  6. ФУНКЦИЯ ОТКАЗА


    1. В электронной системе рычага переключения передач возможна ситуация, когда переключение невозможно по соображениям безопасности. При попытке перемещения рычага переключения передач в такой ситуации система включает зуммер отклонения в щитке приборов и изменяет состояние трансмиссии, как показано в следующей таблице.

      Операция переключения, которая вызывает срабатывание функции отказа Состояние трансмиссии после отказа
      Рычаг переключения передач перемещается в любое положение из положения парковки (P), и педаль тормоза не нажата. Остается в положении парковки (P)
      Переключатель положения P (главный переключатель переключения передач) нажат во время движения. Изменяется на нейтральное положение (N)
      Рычаг переключения передач перемещается в положение R, когда выбрано положение D, либо в положение D, когда выбрано положение R, и автомобиль движется со скоростью не менее 11 км/час (7 миль в час). Изменяется на нейтральное положение (N)
      Рычаг переключения передач перемещается в положение B, когда выбрано состояние трансмиссии, отличное от состояния движения (D) или парковки (P). Изменяется на нейтральное положение (N)
      Рычаг переключения передач перемещается в положение B, когда выбрано положение парковки (P), и нажата педаль тормоза. Остается в положении парковки (P)

  7. УПРАВЛЕНИЕ КОНТРОЛЬНОЙ ЛАМПОЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОЛОЖЕНИЯ P


    1. Контрольная лампа загорается при выборе стояночного положения (P) и гаснет при выборе другого положения, а также при неисправности системы; в последнем случае также выводится сообщение об ошибке на мультиинформационном дисплее.

      Контрольная лампа
      № DTC Контрольная лампа Предполагаемая причина
      C2300

      Гаснет

      (На мультиинформационном дисплее отображается сообщение об ошибке.)

      Сбой счетчика переключений


      • Режим начала движения

      • Режим обнаружения положения блокировки/разблокировки трансмиссии на стоянке

      • Режим движения с обратной связью

      • Диапазон перемещения
      C2301

      Гаснет

      (На мультиинформационном дисплее отображается сообщение об ошибке.)

      		 Неправильное время переключения
      C2303

      Нормальное состояние

      (Загорается, когда выбирается стояночное положение (P), и гаснет при выборе другого положения.)

      		 Блокировка реле P CON MTR (реле управления блокировкой трансмиссии на стоянке)
      C2304

      Гаснет

      (На мультиинформационном дисплее отображается сообщение об ошибке.)

      		 Обрыв или короткое замыкание в цепи сигнала привода переключения передач в сборе [(MUA) электродвигателя блокировки на стоянке]
      C2305

      Гаснет

      (На мультиинформационном дисплее отображается сообщение об ошибке.)

      		 Обрыв или короткое замыкание в цепи сигнала привода переключения передач в сборе [(MVA) электродвигателя блокировки на стоянке]
      C2306

      Гаснет

      (На мультиинформационном дисплее отображается сообщение об ошибке.)

      		 Обрыв или короткое замыкание в цепи сигнала привода переключения передач в сборе [(MWA) электродвигателя блокировки на стоянке]
      C2307

      Гаснет

      (На мультиинформационном дисплее отображается сообщение об ошибке.)

      		 Неисправность в цепи питания
      C2308

      Нормальное состояние

      (Загорается, когда выбирается стояночное положение (P), и гаснет при выборе другого положения.)

      		 Внутренняя ошибка ЭБУ трансмиссии в сборе
      C2309

      Гаснет

      (На мультиинформационном дисплее отображается сообщение об ошибке.)

      		 Обрыв в цепи сигнала +B
      C2310

      Нормальное состояние

      (Загорается, когда выбирается стояночное положение (P), и гаснет при выборе другого положения.)

      		 Обрыв или короткое замыкание в цепи сигнала BATT
      C2311

      Гаснет

      (На мультиинформационном дисплее отображается сообщение об ошибке.)

      • Неисправность PCON DUTY

      • Обрыв или короткое замыкание в цепи сигнала PCON
      C2315

      Нормальное состояние

      (Загорается, когда выбирается стояночное положение (P), и гаснет при выборе другого положения.)

      • Обрыв или короткое замыкание в цепи сигнала PPOS

      • Неисправность в цепи переключателя положения P
      U0146

      Нормальное состояние

      (Загорается, когда выбирается стояночное положение (P), и гаснет при выборе другого положения.)

      		 Неисправность в системе передачи данных CAN

      Note

      Даже если система возвратилась в нормальное состояние, и выбрано положение парковки (P), контрольная лампа не возвращается в нормальное состояние, если не выбрано состояние трансмиссии, отличное от состояния парковки (P). (Нормальным состоянием считается состояние, когда контрольная лампа загорается при выборе состояния парковки (P) и гаснет при выборе другого состояния трансмиссии.)