МАСЛЯНЫЙ НАСОС УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ НАСОС В СБОРЕ


    1. Закрепите масляный насос 3 болтами.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 16 фунт-сила-футов }

  2. УСТАНОВИТЕ ПОДДОН КАРТЕРА № 2 В СБОРЕ


    1. Аккуратно удалите остатки старого герметика, следя за тем, чтобы масло не попало на контактные поверхности блока цилиндров и поддона картера.

    2. A003XJ5E11
      Обозначения на рисунке
      *1 Герметик

      Нанесите герметик в виде сплошного валика (диаметр 4,0 мм (0,157 дюйма)), как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • Установите поддон картера в течение 3 минут после нанесения герметика.

      • Не запускайте двигатель в течение, по крайней мере, 2 часов после установки поддона картера.

    3. Установите масляной поддон № 2 и закрепите его 10 болтами и 2 гайками.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  3. УСТАНОВИТЕ ПРОБКУ СЛИВНОГО ОТВЕРСТИЯ ПОДДОНА КАРТЕРА


    1. A003Z4J

      Установите новую прокладку и пробку сливного отверстия.

      Torque:
      37 Н*м  { 377 кгс*см, 27 фунт-сила-футов }

  4. УСТАНОВИТЕ ШПОНКУ ВЕДУЩЕГО ЗУБЧАТОГО КОЛЕСА КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. A003YXH

      Пластмассовым молотком запрессуйте 2 шпонки ведущего зубчатого колеса коленчатого вала.

      Tech Tips

      Запрессуйте шпонки ведущего зубчатого колеса коленчатого вала так, чтобы они касались коленчатого вала, как показано на рисунке.

  5. УСТАНОВИТЕ ЗУБЧАТЫЙ ДИСК ДАТЧИКА ПОЛОЖЕНИЯ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА № 1


    1. A003V61

      Установите зубчатый диск датчика положения коленчатого вала так, чтобы метка "F" была обращена вперед.

  6. УСТАНОВИТЕ ЦЕПЬ № 2 В СБОРЕ


    1. Временно установите болт ведущего колеса привода газораспределения.

    2. A003WD7

      Проверните коленчатый вал против часовой стрелки так, чтобы шпонка ведущего зубчатого колеса оказалась в положении 9 часов.

    3. Поверните приводной вал так, что вырез был расположен в положении 12 часов.

    4. A003XIGE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Вперед
      *2 Пластина с меткой (желтая)
      *3 Установочная метка
      *4 Ведущая шестерня масляного насоса
      *5 Шестерня приводного вала масляного насоса

      Совместите желтые маркированные звенья с установочными метками на зубчатых колесах, как показано на рисунке.

      Tech Tips

      Проверьте, чтобы пластины с меткой были повернуты к передней стороне двигателя.

    5. Установите звездочки на коленчатый вал и вал масляного насоса, надев цепь на зубчатые колеса.

    6. Временно закрепите шестерню приводного вала масляного насоса гайкой.

    7. Вставьте пружину успокоителя в регулировочное отверстие, а затем установите пластину натяжителя цепи и закрепите ее болтом.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    8. Временно затяните болт шкива коленчатого вала.

    9. A003YZ8E02

      С помощью SST затяните гайку шестерни приводного вала масляного насоса, удерживая шкив коленчатого вала.

      SST
      09213-58014   ( 91551-80840 )
      09330-00021
      Torque:
      28 Н*м  { 286 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }

    10. Снимите шкив коленчатого вала и болт.

  7. УСТАНОВИТЕ ВЕДУЩУЮ ЗВЕЗДОЧКУ ЦЕПИ ГРМ НА КОЛЕНЧАТОМ ВАЛУ


    1. Установите ведущую звездочку цепи ГРМ на коленчатом валу.

  8. УСТАНОВИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1


    1. Установите успокоитель цепи и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  9. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ЦИЛИНДРА №1 В ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ


    1. A003VC4E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Шпонка ведущей звездочки

      Временно установите болт ведущего колеса привода газораспределения.

    2. Проверните коленчатый вал так, чтобы шпонка ведущего зубчатого колеса оказалась сверху.

    3. A003V4DE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Синхронизирующая метка (прямоугольник)
      *2 Установочная метка
      *3 Метка (круг)

      Убедитесь, что синхронизирующие метки на зубчатом колесе и ведущей звездочке распредвала совмещены, как показано на рисунке.

      Tech Tips

      На звездочку распределительного вала нанесены 3 метки. Установите синхронизирующую метку (прямоугольник) сверху.

    4. Снимите болт ведущего колеса привода газораспределения.

  10. УСТАНОВИТЕ ЦЕПЬ В СБОРЕ


    1. A003YQ2E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Пластина с меткой (оранжевая)
      *2 Синхронизирующая метка (прямоугольник)
      *3 Метка (круг)
      *a Наденьте цепь на звездочку
      *b Пропустите цепь через демпфер

      Совместите пластину с меткой (оранжевую), с установочной меткой как показано на рисунке, и установите цепь.

      Tech Tips


      • На звездочку распределительного вала нанесены 3 метки. Пластина с меткой должна быть совмещена с синхронизирующей меткой (прямоугольником).

      • Проверьте, чтобы пластина с меткой была повернута к передней стороне двигателя.

      • Пластина с меткой со стороны распредвала окрашена в оранжевый цвет.

      • Не пропускайте цепь через зубчатое колесо распредвала. Просто положите ее на звездочку.

      • Пропустите цепь через успокоитель цепи №1.

    2. A003Y6X

      Поместите цепь на коленчатый вал, не пропуская ее вокруг вала.

    3. A003XHFE04
      Обозначения на рисунке
      *1 Пластина с меткой (оранжевая)
      *2 Установочная метка
      *a Натяните цепь

      Удерживая шестигранный участок распредвала ключом, проверните зубчатое колесо распредвала против часовой стрелки, чтобы совместить пластину с меткой (оранжевую) с установочной меткой, и установите цепь.

    4. Удерживая шестигранную часть распредвала ключом, проверните зубчатое колесо распредвала по часовой стрелке.

      Tech Tips

      Натягивая цепь, медленно вращайте зубчатое колесо распредвала по часовой стрелке, следя за точностью установки цепи.

    5. A003WSJE06
      Обозначения на рисунке
      *1 Пластина с отметкой (желтая или розовая)
      *2 Установочная метка

      Совместите пластину с отметкой (желтую или розовую) с синхронизирующей меткой и установите цепь на ведущее зубчатое колесо коленчатого вала.

  11. ПРОВЕРЬТЕ ПОРШЕНЬ ЦИЛИНДРА № 1 В ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ


    1. Проверьте каждую установочную метку в ВМТ такта сжатия.

      A003ZKCE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Установочная метка *2 Пластина с меткой (оранжевая)
      *3 Пластина с отметкой (желтая или розовая) *4 Синхронизирующая метка (прямоугольник)
      *5 Метка (круг) - -

      Tech Tips

      На звездочку распределительного вала нанесены 3 метки. Установите синхронизирующую метку (прямоугольник) сверху.

  12. УСТАНОВИТЕ БАШМАК НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ


    1. Установите башмак натяжителя цепи на блок цилиндров.

  13. УСТАНОВИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 2


    1. Установите успокоитель цепи № 2 и закрепите его 2 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

  14. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК КРЫШКИ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА


    1. A003VX3E01

      При помощи SST и молотка запрессуйте новый сальник так, чтобы его поверхность была заподлицо с краем крышки цепного привода газораспределительного механизма.

      SST
      09223-22010

      Note


      • Не допускайте попадания на кромку посторонних материалов.

      • Не ударяйте по сальнику под углом.

      • Убедитесь, что кромка сальника не выступает за картер зубчатого колеса ГРМ.

      Tech Tips

      Запрессуйте сальник так, чтобы он оказался в пределах 1,0 мм (0,0394 дюйма) от края картера цепного привода газораспределительного механизма

    2. Нанесите универсальную консистентную смазку на кромку сальника.

  15. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ


    1. Удалите остатки старого герметика (FIPG). Следите за тем, чтобы масло не попало на сопрягающиеся поверхности крышки цепного привода газораспределительного механизма и блока цилиндров.

      A003XSHE02
      Обозначения на рисунке
      *a Очистите и обезжирьте - -
    2. A003XNX

      Установите 3 новых уплотнительных кольца.

    3. Нанесите герметик, как показано на рисунке.

      A003XFTE01
      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
      Диаметр уплотнения
      5,0 мм (0,197 дюйма)

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • Установите крышку цепного привода в течение 3 минут после нанесения герметика.

      • После установки крышки цепного привода газораспределительного механизма не запускайте двигатель, по крайней мере, в течение 2 часов.

    4. Нанесите герметик в виде сплошного валика на крышку цепного привода газораспределительного механизма, как показано на рисунке.

      Note


      • Если контактные поверхности влажные, перед нанесением герметика протрите их тканью, не содержащей масла.

      • После нанесения герметика в течение 3 минут установите крышку цепного привода и в течение 15 минут затяните болты.

      • Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

      A003ZDGE02
      Герметик
      Параметр / Устройство Герметик
      Зона, отмеченная пунктирной линией Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
      Зона, отмеченная непрерывной линией
      Зона, отмеченная штрих-пунктирной линией Фирменный герметик Seal Packing 1282B от компании Toyota, Three bond 1282B или аналогичный
      Технические требования по нанесению герметика
      Область Диаметр валика герметика Расстояние от края крышки до: Длина участка нанесения герметика Расстояние от верхнего края крышки до верхней кромки герметика
      Зона, отмеченная пунктирной линией 2,5 - 3,0 мм (0,0984 - 0,118 дюйма)

      Центр участка, покрытого герметиком

      2,5 мм (0,0984 дюйма)

      		 - -
      Зона, отмеченная непрерывной линией 4,5 - 5,5 мм (0,177 - 0,217 дюйма) или 7,0 - 8,0 мм (0,276 - 0,315 дюйма) - - -
      Зона, отмеченная штрих-пунктирной линией 4,0 мм (0,157 дюйма)

      Центр участка, покрытого герметиком

      3,0 мм (0,118 дюйма)

      		 - -
      A-A 2,5 - 3,5 мм (0,0984 - 0,138 дюйма)

      Центр участка, покрытого герметиком

      2,5 мм (0,0984 дюйма)

      		 - -
      B-B 4,5 - 5,5 мм (0,177 - 0,217 дюйма)

      Обратная сторона герметика

      5,0 мм (0,197 дюйма)

      		 - -
      C-C 7,0 - 8,0 мм (0,276 - 0,315 дюйма)

      Обратная сторона герметика

      7,5 мм (0,295 дюйма)

      		 - -
      F 4,5 - 5,5 мм (0,177 - 0,217 дюйма) - 15,5 мм (0,610 дюйма) 50,4 мм (1,98 дюйма)
      G 4,5 - 5,5 мм (0,177 - 0,217 дюйма) - 10,3 мм (0,406 дюйма) 143,1 мм (5,63 дюйма)
      H 7,0 - 8,0 мм (0,276 - 0,315 дюйма) - 19,5 мм (0,768 дюйма) 153,4 мм (6,04 дюйма)
      I 4,5 - 5,5 мм (0,177 - 0,217 дюйма) - 16,0 мм (0,630 дюйма) 385,8 мм (1,27 фута)
      J 4,5 - 5,5 мм (0,177 - 0,217 дюйма) - 18,6 мм (0,732 дюйма) 51,4 мм (2,02 дюйма)
      K 4,5 - 5,5 мм (0,177 - 0,217 дюйма) - 25,3 мм (0,996 дюйма) 121,9 мм (4,80 дюйма)
      L 7,0 - 8,0 мм (0,276 - 0,315 дюйма) - 25,8 мм (1,02 дюйма) 147,2 мм (5,80 дюйма)
      M 4,5 - 5,5 мм (0,177 - 0,217 дюйма) - 5,1 мм (0,201 дюйма) 173,0 мм (6,81 дюйма)
      N 4,5 - 5,5 мм (0,177 - 0,217 дюйма) - 14,6 мм (0,575 дюйма) 385,8 мм (1,27 фута)
      O 4,0 мм (0,157 дюйма)

      Центр участка, покрытого герметиком

      3,0 мм (0,118 дюйма)

      		 - -

      Note


      • Если контактные поверхности влажные, перед нанесением герметика протрите их тканью, не содержащей масла.

      • После нанесения герметика в течение 3 минут установите крышку цепного привода ГРМ и в течение 10 минут затяните болты.

      • После нанесения герметика на крышку цепного привода ГРМ установите в течение 10 минут кронштейн опоры двигателя и кронштейн масляного фильтра.

      • Не добавляйте моторное масло в течение, как минимум, 2 часов после установки.

    5. Очистите болт и отверстие под болт.

    6. Установите крышку цепного привода газораспределительного механизма.

    7. Временно закрепите кронштейн правой опоры двигателя 3 болтами.

      Note


      • Установите кронштейн опоры в течение 10 минут после установки крышки цепного привода.

      • Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

      Длина болта
      Параметр / Устройство Длина
      Болт 80 мм (3,15 дюйма)

    8. Установите 2 новых уплотнительных кольца.

    9. Временно установите кронштейн масляного фильтра и наживите 4 болта.

      Note


      • Установите кронштейн масляного фильтра в течение 10 минут после установки крышки цепного привода.

      • Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

      Длина болта
      Параметр / Устройство Длина
      Болт 35 мм (1,38 дюйма)

    10. Установите крышку цепного привода ГРМ и уплотнительную шайбу, закрепив их 25 болтами, как показано на рисунке.

      A003WHME03
      Обозначения на рисунке
      *1 Уплотнительная шайба - -
      *a Крутящий момент *b Порядок затяжки болтов
      Torque:
      Болты A, E, F
      26 Н*м  { 260 кгс*см, 19 фунт-сила-футов }
      Болт B, C
      51 Н*м  { 520 кгс*см, 38 фунт-сила-футов }
      Болт D
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      Note


      • Нанесите герметик 1324 на резьбу болта F.

      • Если контактные поверхности влажные, перед нанесением герметика протрите их тканью, не содержащей масла.

      • После нанесения герметика в течение 3 минут установите крышку цепного привода и в течение 15 минут затяните болты.

      • Не добавляйте моторное масло, как минимум, в течение 2 часов после установки крышки цепного привода.

      • Не запускайте двигатель в течение, по крайней мере, 2 часов после установки крышки цепного привода.

      Длина болта
      Параметр / Устройство Длина
      Болты A, F 35 мм (1,38 дюйма)
      Болт B 55 мм (2,16 дюйма)
      Болт C 80 мм (3,15 дюйма)
      Болт D 40 мм (1,57 дюйма)
      Болт E 55 мм (2,16 дюйма)

  16. УСТАНОВИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. Совместите шпонку шкива со шпоночной канавкой шкива.

    2. Установите шкив коленчатого вала на коленчатый вал.

    3. A003WI4E02
      Обозначения на рисунке
      *a Удерживайте
      *b Поверните

      С помощью SST зафиксируйте шкив на месте и затяните болт.

      SST
      09213-58014   ( 91551-80840 )
      09330-00021
      Torque:
      190 Н*м  { 1937 кгс*см, 140 фунт-сила-футов }

  17. УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ


    1. A003WT3E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Кулачок
      *2 Колпачок
      *3 Крюк
      *a Нажмите
      *b Поднимите
      *c ПРАВИЛЬНО
      *d НЕПРАВИЛЬНО

      Отпустите кулачок, а затем до упора вставьте плунжер и зацепите крюк за штифт с тем, чтобы плунжер оказался в положении, показанном на рисунке.

      Note

      Убедитесь, что кулачок находится в зацеплении с первым зубом плунжера, что позволит крюку пройти через штифт.

    2. A003YIX

      Установите новую прокладку, кронштейн и натяжитель цепи, закрепив их 2 гайками.

      Torque:
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

      Note

      Если в процессе установки натяжителя цепи произошло освобождение плунжера от крюка, установите крюк повторно.

    3. A003YPPE02
      Обозначения на рисунке
      *1 Колпачок
      *2 Крюк
      *a Нажмите
      *b Поверните
      *c Отсоедините

      Слегка проверните коленчатый вал против часовой стрелки и убедитесь, что крюк отцепился.

    4. A003XL9E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Плунжер
      *a Поверните
      *b Плунжер выдвинут

      Проворачивая коленчатый вал по часовой стрелке, убедитесь, что плунжер выдвигается.

  18. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ ТРУБКИ СВЕЧНОГО КОЛОДЦА


    1. A003ZM8E04

      Резцом срежьте уплотнительную часть снятой прокладки.

      Обозначения на рисунке
      A003YGT Срезная часть
    2. A003W17E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Прокладка трубки свечного колодца без уплотнения
      *2 Новая прокладка трубки свечного колодца

      С помощью молотка и прокладки трубки свечного колодца со срезанным уплотнением равномерно запрессуйте новую прокладку трубки свечного колодца.

      Note


      • Не допускайте попадания на кромку посторонних частиц.

      • Не следует запрессовывать прокладку трубки свечного колодца.

      Tech Tips

      Если прокладка трубки свечного колодца, которая используется для установки новой прокладки, деформирована и ее не удается поместить на новую прокладку, устраните деформацию плоскогубцами.

    3. Установите захваты отражающей вентиляционной заслонки в исходные положения.

  19. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ КРЫШКИ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ


    1. A003Z30E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Крышка головки блока цилиндров
      *2 Прокладка крышки головки блока цилиндров

      Установите новую прокладку крышки головки блока цилиндров.

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • Отклонение центра ребра крышки головки блока цилиндров от центра выступа прокладки головки блока цилиндров должно находиться в пределах 4,0 мм (0,157 дюйма).

  20. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ


    1. A003XE0

      Установите 2 новых прокладки на крышки подшипников распредвала.

    2. A003V4N

      Нанесите герметик, как показано на рисунке.

      Герметик
      Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Toyota, Three bond 1207B или аналогичный
      Номинальный диаметр
      4,0 мм (0,157 дюйма)

      Note


      • Удалите все масло с контактной поверхности.

      • После нанесения герметика в течение 3 мин установите крышку головки блока цилиндров в сборе и в течение 15 мин затяните болты.

      • Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.

    3. A003VEM
      Обозначения на рисунке
      *1 Крышка цепного привода газораспределительного механизма
      *2 Кожух распредвала
      *3 Прокладка крышки головки блока цилиндров

      Установите крышку головки блока цилиндров с новой уплотнительной прокладкой и закрепите 13 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      Note

      Отклонение контактных поверхностей крышки цепного привода газораспределительного механизма и кожуха распредвала от центра выступа прокладки головки блока цилиндров должно находиться в пределах 4,0 мм (0,157 дюйма).

      A003ZPPE01

  21. УСТАНОВИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ


    1. Установите 4 катушки зажигания и закрепите их 4 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      Note

      При установке катушек зажигания соблюдайте осторожность, чтобы не повредить наконечники свечей зажигания о края отверстия в крышке головки блока цилиндров или верхнюю кромку трубки свечного колодца.

    2. Подсоедините разъемы 4 катушек зажигания.

  22. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ


    1. A003ZRFE06
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение
      *2 Изолятор

      Установите новый изолятор и кольцевое уплотнение на каждую топливную форсунку в сборе.

    2. Нанесите тонкий слой бензина или шпиндельного масла на контактные поверхности нового кольцевого уплотнения каждой топливной форсунки.

    3. A003XO4

      Поворачивая топливную форсунку в сборе влево и вправо, установите ее на топливную рампу в сборе.

      Note


      • Не повредите топливную форсунку или кольцевое уплотнение.

      • Не перекручивайте кольцевые уплотнения.

      • После установки каждой топливной форсунки убедитесь в том, что она вращается плавно. В противном случае замените кольцевое уплотнение новым.

  23. УСТАНОВИТЕ РАСПОРНУЮ ВТУЛКУ ТОПЛИВНОЙ РАМПЫ № 1


    1. A003ZQPE01
      Обозначения на рисунке
      *a Со стороны топливной рампы
      *b Сторона головки блока цилиндров

      Установите 2 распорных втулки топливной рампы № 1 на головку блока цилиндров.

      Note

      Устанавливайте распорные втулки топливной рампы № 1 с соблюдением ориентации.

  24. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ В СБОРЕ


    1. Установив топливную рампу вместе с 4 топливными форсунками, вверните 2 болта.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

      Note


      • Не допускайте падения форсунок при установке топливной рампы в сборе.

      • После установки топливной рампы в сборе убедитесь, что топливные форсунки в сборе вращаются плавно.

    2. Вверните болт и зафиксируйте топливную рампу в сборе.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  25. УСТАНОВИТЕ ПИТАЮЩИЙ ТРУБОПРОВОД ПАРОВ ТОПЛИВА


    1. Закрепите питающий трубопровод паров топлива болтом.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  26. УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР


    1. Установите новую прокладку между впускным коллектором № 1 и головкой.

    2. Установите впускной коллектор и закрепите его 2 болтами и 2 гайками.

      Torque:
      28 Н*м  { 285 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }

    3. Подсоедините питающий шланг паров топлива и шланг вентиляции картера.

    4. Установите новое кольцевое уплотнение на трубку щупа проверки уровня моторного масла в сборе.

    5. Нанесите на уплотнительное кольцо тонкий слой моторного масла.

    6. A003XWAE01

      Закрепите трубку щупа проверки уровня моторного масла в сборе 2 болтами и подсоедините зажим жгута проводов.

      Torque:
      Болт (A)
      28 Н*м  { 285 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }
      Болт (B)
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    7. Установите щуп проверки уровня моторного масла.

    8. A003ZLL

      Подсоедините 2 зажима жгута проводов и 3 разъема.

  27. УСТАНОВИТЕ ОХЛАДИТЕЛЬ РОГ В СБОРЕ


    1. A003V4ME01
      Обозначения на рисунке
      *A Гайка (C), тип A
      *B Гайка (C), тип B
      *1 Болт
      *2 Шпилька и гайка

      Временно установите новую прокладку и охладитель РОГ и закрепите его 2 гайками (A).

    2. Установите 2 новые прокладки и установите клапан РОГ с охладителем в сборе на место.

    3. С помощью торцевого ключа "TORX" Е8 вверните 4 резьбовые шпильки.

      Torque:
      Шпилька (B)
      9,5 Н*м  { 97 кгс*см, 84 фунт-сила-дюйма }
      Шпилька (C)
      5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }

    4. Временно заверните 4 гайки (B и C) и вверните болт.

    5. Затяните 2 гайки (A).

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    6. Затяните 2 гайки (B) и болт.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

      Note

      При затяжке болтов и гаек следите, чтобы все установочные поверхности клапана РОГ с охладителем в сборе были в равномерном контакте.

    7. Затяните 2 гайки (C).

      Torque:
      Тип A
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }
      Тип B
      37 Н*м  { 377 кгс*см, 27 фунт-сила-футов }
    8. A003WCO

      Подсоедините разъем, зажим жгута проводов и 4 шланга охлаждающей жидкости.

  28. УСТАНОВИТЕ КЛАПАН РОГ В СБОРЕ


    1. A003XDZE01
      Обозначения на рисунке
      *A Гайка (C), тип A
      *B Гайка (C), тип B
      *1 Болт
      *2 Шпилька и гайка

      Временно установите новую прокладку и клапан РОГ в сборе и закрепите его 2 гайками (A).

    2. Установите 2 новые прокладки и установите клапан РОГ с охладителем в сборе на место.

    3. С помощью торцевого ключа "TORX" Е8 вверните 4 резьбовые шпильки.

      Torque:
      Шпилька (B)
      9,5 Н*м  { 97 кгс*см, 84 фунт-сила-дюйма }
      Шпилька (C)
      5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }

    4. Временно заверните 4 гайки (B и C) и вверните болт.

    5. Затяните 2 гайки (A).

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    6. Затяните 2 гайки (B) и болт.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

      Note

      При затяжке болтов и гаек следите, чтобы все установочные поверхности клапана РОГ с охладителем в сборе были в равномерном контакте.

    7. Затяните 2 гайки (C).

      Torque:
      Тип A
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }
      Тип B
      37 Н*м  { 377 кгс*см, 27 фунт-сила-футов }
    8. A003WCO

      Подсоедините разъем, зажим жгута проводов и 4 шланга охлаждающей жидкости.

  29. УСТАНОВИТЕ ТРУБУ РОГ В СБОРЕ


    1. Установите 2 новые прокладки и трубу РОГ в сборе и закрепите их 4 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      Note

      Обязательно затягивайте 4 болта равномерно, пока фланцы трубы РОГ в сборе не соприкоснутся с установочными поверхностями.

    2. Закрепите опору жгута проводов болтом.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }
    3. A003XYD

      Подсоедините 2 зажима жгута проводов.

  30. УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА


    1. Нанесите на новое кольцевое уплотнение тонкий слой моторного масла.

    2. Установите на трубку щупа проверки уровня моторного масла кольцевое уплотнение.

    3. A003ZA1E01

      Закрепите трубку щупа проверки уровня моторного масла 2 болтами.

      Torque:
      Болт A
      28 Н*м  { 286 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }
      Болт B
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    4. Подсоедините зажим к трубке щупа проверки уровня моторного масла.

    5. Установите щуп проверки уровня масла.

  31. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В СБОРЕ


    1. Установите на впускной коллектор новую прокладку.

    2. Установите корпус дроссельной заслонки в сборе и закрепите 2 болтами и 2 гайками.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

    3. Подсоедините 2 перепускных шланга охлаждающей жидкости и разъем корпуса дроссельной заслонки.

  32. УСТАНОВИТЕ КРЮКИ ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A003X6R

      Установите 2 крюка для вывешивания двигателя и закрепите их 2 болтами.

      Torque:
      43 Н*м  { 438 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }
      Наименование детали Номер детали по каталогу
      Крюк для вывешивания двигателя № 1 12281-37021
      Крюк для вывешивания двигателя № 2 12282-37011
      Болт 91552-81050

  33. СНИМИТЕ СТЕНД ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Снимите двигатель со стенда.

  34. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ С ТРАНСМИССИЕЙ В БЛОКЕ С ГЛАВНОЙ ПЕРЕДАЧЕЙ

    (см. стр. Click here)