СИСТЕМА РЕЦИРКУЛЯЦИИ ТЕПЛА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ Цепь системы рециркуляции тепла отработавших газов

ОПИСАНИЕ

В системе рециркуляции тепла отработавших газов охлаждающая жидкость нагревается теплом отработавших газов, которое обычно никак не используется. Это уменьшает время прогрева двигателя, экономит топливо и улучшает рабочие характеристики отопителя.

Рециркулятор тепла установлен в приемной трубе в сборе после каталитического нейтрализатора. Охлаждающая жидкость из двигателя проходит вокруг рециркулятора тепла, а затем возвращается в двигатель. При холодном запуске двигателя шток привода управления потоком газа в выпускной трубе втягивается, и клапан управления выпуском закрывается, направляя отработавшие газы вокруг рециркулятора тепла и нагревая охлаждающую жидкость.

Когда двигатель прогревается, и температура охлаждающей жидкости повышается, термостат расширяется от тепла охлаждающей жидкости, и шток привода управления потоком газа в выпускной трубе выдвигается. В результате клапан управления выпуском открывается и устанавливает нормальный канал для отработавших газов.

Клапан управления выпуском также может открываться давлением отработавших газов, чтобы улучшить характеристики разгона при холодном двигателе. Кроме того, между двигателем и рециркулятором тепла установлен датчик температуры охлаждающей жидкости (для системы рециркуляции тепла отработавших газов). В датчик температуры охлаждающей жидкости (для системы рециркуляции тепла отработавших газов) встроен термистор, сопротивление которого изменяется в зависимости от температуры охлаждающей жидкости. При понижении температуры охлаждающей жидкости сопротивление термистора увеличивается. Когда температура повышается, сопротивление падает. Эти изменения сопротивления передаются на щиток приборов в виде изменений напряжения. При слишком высокой температуре охлаждающей жидкости двигателя (перегреве) контрольная лампа температуры охлаждающей жидкости на щитке приборов загорается, информируя водителя о неисправности.

A003XLOE01
Обозначения на рисунке
*1 Двигатель в сборе *2 Охлаждающая жидкость двигателя
*3 Датчик температуры охлаждающей жидкости (для системы рециркуляции тепла отработавших газов) *4 Привод управления потоком газа в выпускной трубе
*5 Передний каталитический нейтрализатор *6 Задний каталитический нейтрализатор
*7 Щиток приборов в сборе *8 Приемная труба в сборе
*9 Клапан управления расходом на выпуске (клапан закрыт) *10 Клапан управления расходом на выпуске (клапан открыт)
*a Клапан закрыт *b Клапан открыт
*c Отработавшие газы *d Клапан закрыт
*e Клапан открыт *f Вид сбоку

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

См. схему системы (стр. Click here).

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ – ЩИТОК ПРИБОРОВ)


    1. A003XE9E03
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к щитку приборов в сборе)
      *b

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к датчику температуры охлаждающей жидкости)

      Отсоедините разъем датчика температуры охлаждающей жидкости (для системы рециркуляции тепла отработавших газов).

    2. Отсоедините разъем щитка приборов.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      F2-2 (TWS3) - H19-26 (TWS3) Всегда Менее 1 Ом
      F2-1 (E2) - H19-34 (E2) Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия
      F2-2 (TWS3) или H19-26 (TWS3) - масса Всегда 10 кОм или более

    4. Подсоедините разъем щитка приборов.

    5. Вновь подсоедините разъем датчика температуры охлаждающей жидкости (для системы рециркуляции тепла отработавших газов).


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ – ЩИТОК ПРИБОРОВ)

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (ДЛЯ СИСТЕМЫ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ТЕПЛА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ)


    1. Проверьте датчик температуры охлаждающей жидкости (для системы рециркуляции тепла отработавших газов) (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (ДЛЯ СИСТЕМЫ РЕЦИРКУЛЯЦИИ ТЕПЛА ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ) Click here

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ Click here