ВЕНТИЛЯТОР СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ Цепь вентилятора системы охлаждения

ОПИСАНИЕ

ECM включает и выключает реле вентилятора на основании сигналов температуры охлаждающей жидкости двигателя, состояния выключателя системы кондиционирования (вкл/выкл), давления хладагента в системе кондиционирования, частоты вращения коленчатого вала двигателя и скорости автомобиля.

ECM выбирает последовательное или параллельное включение электродвигателей вентиляторов системы охлаждения, включая и выключая реле вентиляторов. Тем самым он осуществляет двухступенчатое регулирование частоты вращения электродвигателей.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

См. схему системы (стр. Click here).

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Note

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (УПРАВЛЕНИЕ ВЕНТИЛЯТОРОМ СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Control the Electric Cooling Fan.

    5. Проверьте работу вентиляторов системы охлаждения, управляя ими с помощью портативного диагностического прибора.

      OK
      Режим работы прибора Заданные условия
      ON (ВКЛ) Вентиляторы работают
      OFF (ВЫКЛ) Вентиляторы не работают
      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK А
      NG (Вентиляторы системы охлаждения не работают) B
      NG (Вентиляторы системы охлаждения не останавливаются) C

    B

    ПРОВЕРЬТЕ БЛОК РЕЛЕ МОТОРНОГО ОТСЕКА (НАПРЯЖЕНИЕ НА РЕЛЕ FAN № 1, FAN № 2 ИЛИ FAN № 3) Click here

    C

    ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ FAN № 1 Click here

    А

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

  2. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК РЕЛЕ МОТОРНОГО ОТСЕКА (НАПРЯЖЕНИЕ НА РЕЛЕ FAN № 1, FAN № 2 ИЛИ FAN № 3)


    1. A003XASE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Блок реле моторного отсека

      Извлеките реле FAN № 1, реле FAN № 2 и реле FAN № 3 из блока реле моторного отсека.

    2. Включите питание (IG).

    3. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      Контакт 1 реле FAN № 1 - масса Питание включено (IG) 11-14 В
      Контакт 1 реле FAN № 2 - масса Питание включено (IG) 11-14 В
      Контакт 1 реле FAN № 3 - масса Питание включено (IG) 11-14 В

    4. Установите реле FAN № 1, реле FAN № 2 и реле FAN № 3.


    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК РЕЛЕ МОТОРНОГО ОТСЕКА – ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 2) Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК РЕЛЕ МОТОРНОГО ОТСЕКА (НАПРЯЖЕНИЕ НА РЕЛЕ FAN № 1 И РЕЛЕ FAN № 3)


    1. A003WDHE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Блок реле моторного отсека

      Извлеките реле FAN № 1 и реле FAN № 3 из блока реле моторного отсека.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 3 реле FAN № 1 - масса Всегда 11-14 В
      Контакт 5 реле FAN № 3 - масса Всегда 11-14 В

    3. Установите реле FAN № 1 и реле FAN № 3.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ВСПОМОГАТЕЛЬНАЯ АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ – БЛОК РЕЛЕ МОТОРНОГО ОТСЕКА)

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ FAN № 1


    1. Проверьте реле FAN № 1 (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ FAN № 1

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ FAN № 2


    1. Проверьте реле FAN № 2 (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ FAN № 2

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ FAN № 3


    1. Проверьте реле FAN № 3 (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ FAN № 3

    OK

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ FAN № 2 - МАССА)


    1. Извлеките реле FAN № 2 из блока реле моторного отсека.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 5 реле FAN № 2 - масса Всегда Менее 1 Ом

    3. Установите реле FAN № 2 на место.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (РЕЛЕ FAN № 2 - МАССА)

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ


    1. Проверьте электродвигатель вентилятора системы охлаждения (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ Click here

    OK

  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ – МАССА)


    1. Отсоедините разъем электродвигателя вентилятора системы охлаждения.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A5-1 - масса Всегда Менее 1 Ом

    3. Подсоедините разъем электродвигателя вентилятора системы охлаждения.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ – МАССА)

    OK

  10. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ – БЛОК РЕЛЕ МОТОРНОГО ОТСЕКА)


    1. Отсоедините разъем электродвигателя вентилятора системы охлаждения.

    2. Извлеките реле FAN № 1 и реле FAN № 2 из блока реле моторного отсека.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A5-2 - 5 (реле FAN № 1) Всегда Менее 1 Ом
      A5-2 - 4 (реле FAN № 2) Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A5-2 или 5 (реле FAN № 1) или 4 (реле FAN № 2) - масса Всегда 10 кОм или более

    4. Подсоедините разъем электродвигателя вентилятора системы охлаждения.

    5. Установите реле FAN № 1 и реле FAN № 2.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ – БЛОК РЕЛЕ МОТОРНОГО ОТСЕКА)

    OK

  11. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ № 2


    1. Проверьте электродвигатель вентилятора системы охлаждения № 2 (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ № 2 Click here

    OK

  12. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ № 2 – БЛОК РЕЛЕ МОТОРНОГО ОТСЕКА)


    1. Отсоедините разъем электродвигателя вентилятора системы охлаждения № 2.

    2. Извлеките реле FAN № 2 и реле FAN № 3 из блока реле моторного отсека.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A6-1 - 3 (реле FAN № 2) Всегда Менее 1 Ом
      A6-2 - 3 (реле FAN № 3) Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A6-1 или 3 (реле FAN № 2) - масса Всегда 10 кОм или более
      A6-2 или 3 (реле FAN № 3) - масса Всегда 10 кОм или более

    4. Подсоедините разъем электродвигателя вентилятора системы охлаждения № 2.

    5. Установите реле FAN № 2 и реле FAN № 3.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ № 2 – БЛОК РЕЛЕ МОТОРНОГО ОТСЕКА)

    OK

  13. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК РЕЛЕ МОТОРНОГО ОТСЕКА (РЕЛЕ FAN № 1 – РЕЛЕ FAN № 2)


    1. A003Y5SE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Блок реле моторного отсека

      Извлеките реле FAN № 1 и реле FAN № 2 из блока реле моторного отсека.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      2 (реле FAN № 1) - 2 (реле FAN № 2) Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      2 (реле FAN № 1) или 2 (реле FAN № 2) - масса Всегда 10 кОм или более

    3. Установите реле FAN № 1 и реле FAN № 2.


    NG

    ЗАМЕНИТЕ БЛОК РЕЛЕ МОТОРНОГО ОТСЕКА

    OK

  14. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК РЕЛЕ МОТОРНОГО ОТСЕКА – ECM)


    1. Извлеките реле FAN № 2 и реле FAN № 3 из блока реле моторного отсека.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      2 (реле FAN № 2) - A60-22 (FANH) Всегда Менее 1 Ом
      2 (реле FAN № 3) - A60-21 (FANL) Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      2 (реле FAN № 2) или A60-22 (FANH) - масса Всегда 10 кОм или более
      2 (реле FAN № 3) или A60-21 (FANL) - масса Всегда 10 кОм или более

    4. Подсоедините разъем ECM.

    5. Установите реле FAN № 2 и реле FAN № 3.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (БЛОК РЕЛЕ МОТОРНОГО ОТСЕКА – ECM)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here

  15. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК РЕЛЕ МОТОРНОГО ОТСЕКА – ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 2)


    1. Извлеките реле FAN № 1, реле FAN № 2 и реле FAN № 3 из блока реле моторного отсека.

    2. Отсоедините разъем интегрированного реле № 2.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 (реле FAN № 1) - 1B-4 Всегда Менее 1 Ом
      1 (реле FAN № 2) - 1B-4 Всегда Менее 1 Ом
      1 (реле FAN № 3) - 1B-4 Всегда Менее 1 Ом
      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 (реле FAN № 1) или 1 (реле FAN № 2) или 1 (реле FAN № 3) или 1B-4 - масса Всегда 10 кОм или более

    4. Установите реле FAN № 1, реле FAN № 2 и реле FAN № 3.

    5. Подсоедините разъем интегрированного реле № 2.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      OK (для моделей с 2ZR-FXE (с системой РОГ)) А
      NG B
      OK (для моделей с 2ZR-FXE (без системы РОГ)) C

    B

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (БЛОК РЕЛЕ МОТОРНОГО ОТСЕКА – ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 2)

    C

    ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ECM Click here

    А

    ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ПИТАНИЯ ECM Click here

  16. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ FAN № 1


    1. Проверьте реле FAN № 1 (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ FAN № 1

    OK

  17. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ FAN № 3


    1. Проверьте реле FAN № 3 (см. стр. Click here).


    NG

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ FAN № 3

    OK

  18. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК РЕЛЕ МОТОРНОГО ОТСЕКА – ECM)


    1. Извлеките реле FAN № 1, реле FAN № 2 и реле FAN № 3 из блока реле моторного отсека.

    2. Отсоедините разъем ЭБУ.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      2 (реле FAN № 1) или 2 (реле FAN № 2) или A60-22 (FANH) - масса Всегда 10 кОм или более
      2 (реле FAN № 3) или A60-21 (FANL) - масса Всегда 10 кОм или более

    4. Установите реле FAN № 1, реле FAN № 2 и реле FAN № 3.

    5. Подсоедините разъем ECM.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (БЛОК РЕЛЕ МОТОРНОГО ОТСЕКА – ECM)

    OK

  19. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ – БЛОК РЕЛЕ МОТОРНОГО ОТСЕКА)


    1. Извлеките реле FAN № 1 и реле FAN № 2 из блока реле моторного отсека.

    2. Отсоедините разъем электродвигателя вентилятора системы охлаждения.

    3. Включите питание (IG).

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A5-2 - масса Питание включено (IG) 11 – 14 В

    5. Повторно установите реле FAN № 1 и реле FAN № 2.

    6. Подсоедините разъем электродвигателя вентилятора системы охлаждения.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ – БЛОК РЕЛЕ МОТОРНОГО ОТСЕКА)

    OK

  20. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ № 2 – БЛОК РЕЛЕ МОТОРНОГО ОТСЕКА)


    1. Извлеките реле FAN № 3 из блока реле моторного отсека.

    2. Отсоедините разъем электродвигателя вентилятора системы охлаждения № 2.

    3. Включите питание (IG).

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A6-2 - масса Питание включено (IG) 11 – 14 В

    5. Установите реле FAN № 3 на место.

    6. Подсоедините разъем электродвигателя вентилятора системы охлаждения № 2.


    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ ВЕНТИЛЯТОРА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ № 2 – БЛОК РЕЛЕ МОТОРНОГО ОТСЕКА)

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ECM Click here