НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ В СБОРЕ


    1. Установите новую прокладку.

      Tech Tips

      Перед установкой очистите контактные поверхности.

    2. A003XY5E01

      Установите насос системы охлаждения двигателя в сборе на крышку цепного привода газораспределительного механизма и закрепите его 5 болтами.

      Torque:
      Болт A
      26 Н*м  { 260 кгс*см, 19 фунт-сила-футов }
      Болт B
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }
      Длина болта
      Параметр / Устройство Длина
      Болт A 35 мм (1,38 дюйма)
      Болт B 18 мм (0,709 дюйма)

    3. Подсоедините разъем к насосу системы охлаждения двигателя в сборе.

  2. УСТАНОВИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ


    1. Установите входной патрубок воздушного фильтра на корпус фильтра.

    2. Закрепите входной патрубок воздушного фильтра 2 болтами и 2 фиксаторами.

      Torque:
      7,0 Н*м  { 71 кгс*см, 62 фунт-сила-дюйма }

    3. Подсоедините зажим жгута проводов к входному патрубку воздушного фильтра в сборе.

    4. Закрепите шланг охлаждающей жидкости зажимом.

  3. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ (для двигателя)


    1. Затяните пробку сливного крана радиатора.

    2. A003ZK5E01
      Обозначения на рисунке
      *1 Линия B

      Долейте охлаждающую жидкость до отметки "B" расширительного бачка.

      Номинальный объем
      6,5 литра (6,9 кварты США, 5,7 английской кварты)

      Tech Tips

      Автомобили Toyota первоначально заправляются охлаждающей жидкостью TOYOTA SLLC на заводе. Во избежание повреждения системы охлаждения двигателя или других технических проблем разрешается использовать только охлаждающую жидкость "TOYOTA Super Long Life Coolant" или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (а не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии органических кислот с длительным сроком годности (охлаждающая жидкость, изготовленная по гибридной технологии органических кислот, состоит из низкофосфатных соединений и органических кислот).

      Note

      Никогда не используйте воду вместо охлаждающей жидкости.

    3. Несколько раз сожмите рукой патрубки радиатора, а затем проверьте уровень охлаждающей жидкости.

      Если уровень охлаждающей жидкости недостаточен, добавьте жидкость.

    4. Переведите двигатель в режим проверки (см. стр. Click here).

    5. Установите крышку расширительного бачка.

    6. Выпустите воздух из системы охлаждения.

      Note


      • Перед запуском двигателя установите выключатель системы кондиционирования в положение OFF (ВЫКЛ).

      • Установите отопитель в режим максимального обогрева.

      • Установите низкую частоту вращения вентилятора.


      1. Прогревайте двигатель, пока не откроется термостат. Когда термостат откроется, обеспечьте циркуляцию охлаждающей жидкости в течение нескольких минут. (●1)

        Tech Tips

        Время открывания термостата можно проверить, сжав входной патрубок радиатора рукой и убедившись, что охлаждающая жидкость поступает в шланг.

        CAUTION:

        При сжатии патрубка радиатора:

        • Работайте в защитных перчатках.

        • Будьте осторожны: патрубки радиатора горячие.

        • Не прикасайтесь к вентиляторам радиатора.

      2. Остановите двигатель и подождите, пока охлаждающая жидкость остынет. Если уровень охлаждающей жидкости ниже отметки "LOW", долейте охлаждающую жидкость до уровня между отметками "FULL" и "LOW". (●2)

      3. Повторяйте операции (●1) - (●2) до тех пор, пока уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке радиатора не окажется выше отметки "LOW".

    7. A003ZK5E02
      Обозначения на рисунке
      *1 Линия Full
      *2 Линия Low

      После охлаждения двигателя убедитесь, что уровень охлаждающей жидкости находится между отметками "LOW" и "FULL".

      Если уровень охлаждающей жидкости недостаточен, долейте ее до отметки "full" расширительного бачка.

  4. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (для двигателя)

    CAUTION:

    Не снимайте крышку расширительного бачка, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.

    Note

    Перед выполнением проверки установите выключатель системы кондиционирования в положение OFF (ВЫКЛ).


    1. Снимите крышку расширительного бачка.

    2. A003VSX

      Заполните расширительный бачок радиатора охлаждающей жидкостью и подсоедините приспособление для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.

    3. Переведите двигатель в режим проверки (см. стр. Click here).

    4. Прогрейте двигатель.

    5. С помощью приспособления для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора увеличьте давление в радиаторе до 108 кПа (1,1 кгс/см2, 16 фунтов на кв. дюйм) и убедитесь, что давление не падает. В случае падения давления проверьте шланги, радиатор, приемную трубу в сборе и шланг отопителя, которые находятся рядом, а также насос системы охлаждения двигателя на наличие утечек. При отсутствии внешних утечек проверьте сердцевину отопителя, блок цилиндров и головку блока цилиндров.

    6. Снимите пробку приспособления для опрессовки системы охлаждения и проверки пробки радиатора.

    7. Установите крышку расширительного бачка.

  5. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ОТВЕРСТИЯ КРОНШТЕЙНА РАДИАТОРА


    1. Установите крышку отверстия кронштейна радиатора и закрепите ее 9 фиксаторами (для модели с 9 фиксаторами).

    2. Установите крышку отверстия кронштейна радиатора и закрепите ее 7 фиксаторами (для модели с 7 фиксаторами).