ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР


    1. Установите новую прокладку между впускным коллектором № 1 и головкой.

    2. Установите впускной коллектор и закрепите его 2 болтами и 2 гайками.

      Torque:
      28 Н*м  { 285 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }

    3. Подсоедините питающий шланг паров топлива и шланг вентиляции картера.

    4. Установите новое кольцевое уплотнение на трубку щупа проверки уровня моторного масла в сборе.

    5. Нанесите на уплотнительное кольцо тонкий слой моторного масла.

    6. A003XWAE01

      Закрепите трубку щупа проверки уровня моторного масла в сборе 2 болтами и подсоедините зажим жгута проводов.

      Torque:
      Болт (A)
      28 Н*м  { 285 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }
      Болт (B)
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    7. Установите щуп проверки уровня моторного масла.

    8. A003ZLL

      Подсоедините 2 зажима жгута проводов и 3 разъема.

  2. УСТАНОВИТЕ ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫЙ КЛАПАН ПРОДУВКИ


    1. Закрепите электровакуумный клапан продувки с помощью болта.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    2. Подсоедините 2 питающих шланга паров топлива и разъем к электровакуумному клапану продувки.

  3. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК АБСОЛЮТНОГО ДАВЛЕНИЯ В КОЛЛЕКТОРЕ


    1. Установите датчик абсолютного давления в коллекторе и закрепите его болтом.

      Torque:
      7,0 Н*м  { 71 кгс*см, 62 фунт-сила-дюйма }

    2. Подсоедините разъем.

  4. УСТАНОВИТЕ ТРУБУ РОГ В СБОРЕ


    1. Установите 2 новые прокладки и трубу РОГ в сборе и закрепите их 4 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      Note

      Обязательно затягивайте 4 болта равномерно, пока фланцы трубы РОГ в сборе не соприкоснутся с установочными поверхностями.

    2. Закрепите опору жгута проводов болтом.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }
    3. A003XYD

      Подсоедините 2 зажима жгута проводов.

  5. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В СБОРЕ

    (см. стр. Click here)