УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ
| *1 | Кольцевое уплотнение |
| *2 | Виброизолятор форсунки |
Установите новый виброизолятор форсунки и кольцевое уплотнение на каждую топливную форсунку в сборе.
Нанесите тонкий слой бензина или шпиндельного масла на контактные поверхности кольцевого уплотнения каждой топливной форсунки.
Поворачивая топливную форсунку в сборе влево и вправо, установите ее на топливную рампу в сборе.
Note
Не повредите топливную форсунку или кольцевое уплотнение.
Не перекручивайте кольцевые уплотнения.
После установки каждой топливной форсунки убедитесь в том, что она вращается плавно. В противном случае замените кольцевое уплотнение новым.
УСТАНОВИТЕ РАСПОРНУЮ ВТУЛКУ ТОПЛИВНОЙ РАМПЫ № 1
| *a | Со стороны топливной рампы |
| *b | Сторона головки блока цилиндров |
Установите 2 распорных втулки топливной рампы № 1 на головку блока цилиндров.
Note
Устанавливайте распорные втулки топливной рампы № 1 с соблюдением ориентации.
УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ В СБОРЕ
Установив топливную рампу вместе с 4 топливными форсунками, вверните 2 болта.
Note
Соблюдайте осторожность, чтобы не уронить топливные форсунки при установке топливной рампы в сборе.
После установки топливной рампы в сборе убедитесь, что топливные форсунки в сборе вращаются плавно.
Вверните болт и зафиксируйте топливную рампу в сборе.
УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ШЛАНГ ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ № 1 (для моделей без системы РОГ)
При помощи 2 болта и гайки закрепите перепускной патрубок охлаждающей жидкости № 1.
Введите в зацепление зажим и подсоедините жгут электропроводки двигателя.
ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ
Вставьте разъем топливопровода в трубку до щелчка.
Note
Перед подсоединением разъема к топливопроводу убедитесь, что на соединительной части топливопровода нет повреждений и посторонних материалов.
После соединения разъема топливопровода и трубки потяните их для проверки прочности соединения.
Введите захват в зацепление, чтобы закрепить зажим топливопровода № 1.
ПОДСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ
Заверните болт.
Подсоедините 4 разъема топливных форсунок.
Подсоедините 4 разъема.
Подсоедините жгут электропроводки двигателя и введите в зацепление 2 зажима.
УСТАНОВИТЕ ТРУБУ РОГ С ОХЛАДИТЕЛЕМ В СБОРЕ (для моделей с системой РОГ)
(см. стр. Click here)
УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА (для моделей без системы РОГ)
Установите шланг воздушного фильтра на корпус дроссельной заслонки и затяните хомут шланга.
Подключите шланг вентиляции картера к крышке головки блока цилиндров.
УСТАНОВИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА (для моделей без системы РОГ)
Установите корпус воздушного фильтра и закрепите его 2 болтами.
Подсоедините шланг охлаждающей жидкости к зажиму.
Установите фильтрующий элемент воздушного фильтра в сборе в корпус воздушного фильтра.
УСТАНОВИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА (для моделей без системы РОГ)
Установите входной патрубок воздушного фильтра на корпус фильтра.
Закрепите входной патрубок воздушного фильтра 2 болтами и 2 фиксаторами.
Подсоедините зажим жгута проводов к входному патрубку воздушного фильтра в сборе.
Закрепите шланг охлаждающей жидкости зажимом.
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА (для моделей без системы РОГ)
Закрепите крышку воздушного фильтра в сборе 2 зажимами.
Подсоедините шланг охлаждающей жидкости к зажиму.
Подсоедините шланг воздушного фильтра и затяните зажим шланга.
Подсоедините разъем и зажим жгута проводов.
ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА
Проверьте работу топливного насоса.
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Включите питание (IG).
Note
Не запускайте двигатель.
Включите портативный диагностический прибор.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Control the Fuel Pump/Speed.
Проверьте давление топлива в трубке подвода топлива топливной магистрали. Убедитесь в том, что слышно, как топливо поступает из топливного бака. Если звук не слышен, проверьте интегрированное реле, топливный насос, ЕСМ и разъемы жгута проводов.
Проверьте, нет ли утечек топлива.
После проведения технического обслуживания топливной системы убедитесь в отсутствии утечек топлива. При обнаружении утечки топлива отремонтируйте или замените детали, если необходимо.
Выключите питание.
Отсоедините портативный диагностический прибор от DLC3.
УСТАНОВИТЕ ВЕРХНЮЮ ПЛАСТИНУ ПАНЕЛИ ЗАДНЕГО ПОЛА № 3
Установите верхнюю пластину панели заднего пола № 3 и введите в зацепление 4 захвата и 2 направляющих.
УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ НАПОЛЬНУЮ КОРОБКУ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
Введите в зацепление 6 направляющих.
Установите правую напольную коробку полки багажного отделения и закрепите ее фиксатором.
УСТАНОВИТЕ ПАНЕЛЬ ЗАДНЕГО ПОЛА № 3
Установите панель заднего пола № 3.
УСТАНОВИТЕ НАПОЛЬНУЮ КОРОБКУ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
Установите заднюю напольную коробку полки багажного отделения.
УСТАНОВИТЕ ПАНЕЛЬ ЗАДНЕГО ПОЛА № 2
Установите панель заднего пола № 2.
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ № 2 (для моделей без системы РОГ)
Установите крышку, закрепив ее 3 фиксаторами.
Note
Проверьте надежность зацепления фиксаторов.
Во время зацепления фиксаторов на крышке не прикладывайте чрезмерных усилий и не допускайте ударов. Это может привести к поломке крышки.
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ОТВЕРСТИЯ КРОНШТЕЙНА РАДИАТОРА (для моделей без системы РОГ)
Установите крышку отверстия кронштейна радиатора и закрепите ее 9 фиксаторами (для модели с 9 фиксаторами).
Установите крышку отверстия кронштейна радиатора и закрепите ее 7 фиксаторами (для модели с 7 фиксаторами).