МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ
Перед проверкой и ремонтом топливной системы отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.
Не курите и остерегайтесь огня при работе с топливной системой.
Не допускайте попадания топлива на детали из резины и кожи.
СБРОСЬТЕ ДАВЛЕНИЕ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ
CAUTION:
Описанные ниже действия позволяют предотвратить разливание топлива при снятии деталей топливной системы.
Давление в топливопроводах будет сохраняться даже после выполнения рассмотренных ниже действий. При отсоединении топливопровода накрывайте его куском ткани во избежание разбрызгивания или вытекания топлива.
Снимите подушку заднего сиденья в сборе (см. стр. Click here).
Освободите захват и снимите 2 крепления подушки заднего сиденья (см. стр. Click here).
Снимите крышку технологического отверстия заднего пола.
Отсоедините разъем топливного насоса.
Переведите двигатель в режим проверки (см. стр. Click here).
Запустите двигатель.
После того, как двигатель остановится сам по себе, выключите питание.
Снова прокрутите коленчатый вал двигателя стартером и убедитесь, что двигатель не запускается.
Tech Tips
Некоторые коды DTC могут быть сохранены в памяти. Прежде чем переходить к следующему шагу, удалите коды DTC (см. стр. Click here).
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи.
Note
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
Подсоедините разъем топливного насоса
Ослабьте пробку наливной горловины топливного бака, затем полностью сбросьте давление внутри топливного бака.
Наложите новую бутиловую ленту на крышку технологического отверстия заднего пола.
Введите в зацепление захват и установите 2 новых крепления подушки заднего сиденья (см. стр. Click here).
Установите подушку заднего сиденья в сборе (см. стр. Click here).
ТОПЛИВОПРОВОД
При отсоединении топливной магистрали высокого давления может быть разлито большое количество бензина. Выполните следующие действия:
Сбросьте давление в топливной системе.
Отсоедините топливопровод.
Слейте остатки топлива из трубки топливного насоса в подходящую емкость.
Накройте отсоединенную трубку и разъем полиэтиленовыми пакетами, чтобы предотвратить их загрязнение и повреждение.
При отсоединении топливной рампы (металлической) принимайте следующие меры предосторожности:
| *1 | Крепежная деталь |
| *2 | Кольцевое уплотнение |
| *3 | Нейлоновая трубка |
| *4 | Корпус |
| *5 | Патрубок |
Tech Tips
Конструкция разъема топливопровода показана на рисунке.
Убедитесь в отсутствии повреждений и посторонних частиц на трубных соединениях.
| *1 | Хомут топливопровода № 2 |
| *a | Тип A |
| *b | Тип B |
Снимите зажим топливопровода № 2.
Note
Не используйте повторно зажимы топливопровода (типа В).
Установите специальный инструмент на разъем, как показано на рисунке.
| *1 | Фиксатор (в 4 местах) |
| *a | Поверните |
| *b | Нажмите |
Поверните специальный инструмент, совместите фиксаторы внутри разъема с закруглениями специального инструмента и вставьте специальный инструмент в разъем.
Сдвиньте SST вместе с разъемом в направлении топливопровода в сборе.
При подсоединении разъема топливопровода (металлического типа) действуйте следующим образом:
Убедитесь в отсутствии повреждений и посторонних частиц на трубных соединениях.
| *a | Нажмите |
| *b | Потяните |
Совместите оси разъема и топливопровода и вставьте топливопровод в разъем до щелчка. Если трубка вставляется в разъем с трудом, нанесите небольшое количество чистого моторного масла на конец трубки.
После соединения проверьте надежность сцепления топливопровода с разъемом, попытавшись растянуть их.
| *1 | Хомут топливопровода № 2 |
| *a | Тип A |
| *b | Тип B |
Установите зажим топливопровода № 2. (Тип A)
Установите новый зажим топливопровода № 2. (Тип B)
Проверьте, нет ли утечек топлива.
При подсоединении разъема топливопровода (быстросъемного разъема типа A) действуйте следующим образом:
Расцепите захват и снимите хомут топливопровода № 1.
| *1 | Крышка разъема топливного шланга |
Освободите захваты замка, подняв крышку разъема топливного шланга, как показано на рисунке.
Прежде чем разъединять разъем и топливопровод, убедитесь в отсутствии загрязнений и посторонних частиц на топливопроводе и контактной поверхности. При необходимости очистите их.
Вручную отсоедините разъем от топливопровода.
| *1 | Крепежная деталь |
| *2 | Кольцевое уплотнение |
| *a | Зажмите |
| *b | Вытяните |
Если топливопровод и разъем не разъединяются, подвигайте разъем вперед-назад, чтобы освободить его. Осторожно снимите разъем с топливопровода.
Убедитесь в отсутствии загрязнений и посторонних частиц на контактной поверхности отсоединенного топливопровода. При необходимости очистите ее.
Накройте отсоединенную трубку и разъем полиэтиленовыми пакетами, чтобы предотвратить их загрязнение и повреждение.
При подсоединении разъема топливопровода (быстрый разъем A) выполните следующую процедуру:
| *a | Нажмите |
| *b | Потяните |
Убедитесь в отсутствии повреждений и посторонних частиц на трубных соединениях.
Совместите оси разъема и топливопровода и вставьте топливопровод в разъем до щелчка. Если трубка вставляется в разъем с трудом, нанесите небольшое количество чистого моторного масла на конец трубки.
После соединения проверьте надежность сцепления топливопровода с разъемом, попытавшись растянуть их.
| *1 | Крышка разъема топливного шланга |
Закрепите захваты замка на разъеме, с усилием нажав на крышку разъема топливного шланга.
Введите захват замка в зацепление и установите зажим топливопровода № 1.
Проверьте, нет ли утечек топлива.
При отсоединении разъема топливопровода (быстрый разъем B) выполните следующую процедуру:
Перед отсоединением разъема удалите всю имеющуюся на нем грязь.
Оттяните выступы фиксатора топливопровода, чтобы отцепить 2 захвата.
| *1 | Крепежная деталь |
| *2 | Захват |
| *a | Зажмите |
| *b | Вытяните |
Вытяните фиксатор вверх, как показано на рисунке.
Tech Tips
Разъем следует отсоединять вручную.
Если разъем и топливопровод не разъединяются, подвигайте разъем вперед-назад, удерживая топливопровод рукой. Потянув топливопроводы в разные стороны, отсоедините разъем.
Убедитесь в отсутствии загрязнений и посторонних частиц на контактных поверхностях отсоединенных топливопроводов. При необходимости очистите их.
Накройте отсоединенную трубку и разъем полиэтиленовыми пакетами, чтобы предотвратить их загрязнение и повреждение.
При подсоединении разъема топливопровода (быстросъемного разъема типа В) действуйте следующим образом:
| *1 | Крепежная деталь |
| *2 | Захват |
| *a | Нажмите |
| *b | Нажмите |
Совместите соединяемые части 2 топливопроводов и до упора вставьте топливопровод в разъем топливопровода. Затем вставьте в разъем фиксатор так, чтобы захваты вошли в зацепление. Если топливопровод вставляется в разъем тяжело, нанесите небольшое количество чистого моторного масла на конец топливопровода и попытайтесь вставить снова.
После соединения проверьте надежность сцепления топливопровода с разъемом, попытавшись растянуть их.
Проверьте, нет ли утечек топлива.
При отсоединении разъема топливопровода (быстросъемного разъема С) действуйте следующим образом.
Перед отсоединением проверьте, нет ли грязи или посторонних частиц на трубопроводе и вокруг разъема. При необходимости удалите грязь.
Отсоединяйте их вручную.
| *a | Нажмите |
| *b | Потяните |
Если топливопровод и разъем не разъединяются, подвигайте разъем вперед-назад, чтобы освободить его. Осторожно снимите разъем с топливопровода.
Убедитесь в отсутствии загрязнений уплотнительной поверхности отсоединенной трубы. При необходимости очистите его.
Накройте отсоединенную трубку и разъем полиэтиленовыми пакетами, чтобы предотвратить их загрязнение и повреждение.
| *a | Нажмите |
При подсоединении разъема топливопровода (быстросъемного разъема типа С) действуйте следующим образом.
Совместите оси разъема и топливопровода и вставьте топливопровод в разъем до щелчка. Если трубка вставляется в разъем с трудом, нанесите небольшое количество чистого моторного масла на конец трубки.
| *a | Вытяните |
После соединения проверьте надежность сцепления топливопровода с разъемом, попытавшись растянуть их.
Проверьте топливный бак.
При работе с нейлоновыми трубками соблюдайте следующие меры предосторожности.
При соединении нейлоновой трубки и быстрого разъема не перекручивайте соединяемую часть трубки и разъем.
Не изгибайте, не перегибайте и не перекручивайте нейлоновые трубки.
Не снимайте EPDM-защиту с наружной поверхности нейлоновой трубки.
Не перекрывайте трубопровод, сгибая нейлоновую трубку.
ФОРСУНКА
| *1 | Кольцевое уплотнение |
| *2 | Топливная рампа |
| *a | ПРАВИЛЬНО |
| *b | НЕПРАВИЛЬНО |
При снятии и установке топливной форсунки принимайте следующие меры предосторожности:
Ни в коем случае не используйте кольцевые уплотнения и изоляторы повторно.
При установке нового кольцевого уплотнения на форсунку не допускайте повреждения кольцевого уплотнения.
Перед установкой смажьте новое кольцевое уплотнение консистентной смазкой или бензином. Избегайте применения моторного масла, трансмиссионной жидкости и тормозной жидкости.
| *1 | Топливная рампа |
| *2 | Кольцевое уплотнение |
| *3 | Изолятор |
Вставьте форсунку в топливную рампу и головку блока цилиндров, как показано на рисунке. Перед установкой форсунки нанесите консистентную смазку или бензин на контактные поверхности форсунки.
ТОПЛИВОЗАБОРНИК С БЕНЗОНАСОСОМ И ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ
| *1 | Трубка |
При разборке топливозаборника с бензонасосом и датчиком уровня топлива в сборе не отсоединяйте трубопровод, указанный на рисунке. Это может привести к тому, что сборка топливозаборника с бензонасосом и датчиком уровня топлива в сборе будет невозможна, так как трубопровод приварен к пластине.
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА
Убедитесь в отсутствии утечки топлива из топливной системы после проведения технического обслуживания (см. стр. Click here).