БЛОК ДВИГАТЕЛЯ УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ


    1. Установите 4 катушки зажигания и закрепите их 4 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      Note

      При установке катушек зажигания соблюдайте осторожность, чтобы не повредить наконечники свечей зажигания о края отверстия в крышке головки блока цилиндров или верхнюю кромку трубки свечного колодца.

    2. Подсоедините разъемы 4 катушек зажигания.

  2. УСТАНОВИТЕ ШЛАНГ ВЕНТИЛЯЦИИ


    1. Подсоедините шланг вентиляции к сапуну.

  3. УСТАНОВИТЕ ВЫПУКСНОЙ КОЛЛЕКТОР


    1. Для моделей с системой РОГ:


      1. A003VIVE01
        Обозначения на рисунке
        *A Гайка типа A
        *B Гайка типа B

        Установите 2 новые прокладки и выпускной коллектор, закрепив их 7 гайками.

        Torque:
        Тип A
        21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }
        Тип B
        37 Н*м  { 377 кгс*см, 27 фунт-сила-футов }

    2. Для моделей без системы РОГ:


      1. Установите новую прокладку и выпускной коллектор, закрепив их 5 гайками.

        Torque:
        21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  4. УСТАНОВИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА


    1. Установите опору коллектора и закрепите ее 3 болтами.

      Torque:
      43 Н*м  { 439 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }

  5. УСТАНОВИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1


    1. Установите теплозащитный экран коллектора № 1 и закрепите его 3 болтами.

      Torque:
      12 Н*м  { 122 кгс*см, 9 фунт-сила-футов }

  6. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ


    1. A003ZRFE06
      Обозначения на рисунке
      *1 Кольцевое уплотнение
      *2 Виброизолятор форсунки

      Установите новый виброизолятор форсунки и кольцевое уплотнение на каждую топливную форсунку в сборе.

    2. Нанесите тонкий слой бензина или шпиндельного масла на контактные поверхности кольцевого уплотнения каждой топливной форсунки.

    3. A003XO4

      Поворачивая топливную форсунку в сборе влево и вправо, установите ее на топливную рампу в сборе.

      Note


      • Не повредите топливную форсунку или кольцевое уплотнение.

      • Не перекручивайте кольцевые уплотнения.

      • После установки каждой топливной форсунки убедитесь в том, что она вращается плавно. В противном случае замените кольцевое уплотнение новым.

  7. УСТАНОВИТЕ РАСПОРНУЮ ВТУЛКУ ТОПЛИВНОЙ РАМПЫ № 1


    1. A003ZQPE01
      Обозначения на рисунке
      *a Со стороны топливной рампы
      *b Сторона головки блока цилиндров

      Установите 2 распорных втулки топливной рампы № 1 на головку блока цилиндров.

      Note

      Устанавливайте распорные втулки топливной рампы № 1 с соблюдением ориентации.

  8. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ В СБОРЕ


    1. Установив топливную рампу вместе с 4 топливными форсунками, вверните 2 болта.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

      Note


      • Соблюдайте осторожность, чтобы не уронить топливные форсунки при установке топливной рампы в сборе.

      • После установки топливной рампы в сборе убедитесь, что топливные форсунки в сборе вращаются плавно.

    2. Вверните болт и зафиксируйте топливную рампу в сборе.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  9. УСТАНОВИТЕ ПИТАЮЩИЙ ТРУБОПРОВОД ПАРОВ ТОПЛИВА


    1. Закрепите питающий трубопровод паров топлива болтом.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

  10. УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР


    1. При наличии шпильки:


      1. С помощью торцевого ключа с головкой "TORX" Е6 вверните во впускной коллектор 2 резьбовые шпильки.

        Torque:
        5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }

        Tech Tips

        Если шпилька деформирована или повреждена резьба, замените шпильку.

    2. Установите новую прокладку между впускным коллектором № 1 и головкой.

    3. Установите впускной коллектор и закрепите его 2 болтами и 2 гайками.

      Torque:
      28 Н*м  { 286 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }

    4. Подсоедините к впускному коллектору питающий шланг паров топлива и шланг вентиляции картера.

    5. Установите новое кольцевое уплотнение на трубку щупа проверки уровня моторного масла в сборе.

    6. Нанесите на уплотнительное кольцо тонкий слой моторного масла.

    7. A003XWAE02

      Закрепите трубку щупа проверки уровня моторного масла в сборе 2 болтами и подсоедините зажим жгута проводов.

      Torque:
      Болт (A)
      28 Н*м  { 286 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }
      Болт (B)
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    8. Установите щуп проверки уровня моторного масла.

    9. A003ZLL

      Подсоедините 2 зажима жгута проводов и 3 разъема.

    10. Для моделей без системы РОГ:


      1. A003ZB3E01
        Текст на рисунке
        *a Канавка
        *b Выступание

        Установите на впускной коллектор новую прокладку.

        Tech Tips

        Совместите выступ прокладки с пазом на впускном коллекторе.

      2. Установите крышку расширительного бачка на впускной коллектор и закрепите ее 2 болтами.

        Torque:
        10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      3. Закрепите опору жгута проводов болтом на крышке расширительного бачка.

        Torque:
        10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      4. Подсоедините 2 зажима жгута проводов к опоре жгута проводов.

  11. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ (для моделей без системы РОГ)


    1. Установите перепускной патрубок охлаждающей жидкости и закрепите его 2 болтами и гайкой.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    2. Подсоедините два перепускных шланга охлаждающей жидкости.

  12. УСТАНОВИТЕ ТРУБУ РОГ С ОХЛАДИТЕЛЕМ В СБОРЕ (для моделей с системой РОГ)


    1. A003V4ME01
      Обозначения на рисунке
      *A Гайка (C), тип A
      *B Гайка (C), тип B
      *1 Болт
      *2 Шпилька и гайка

      Временно установите новую прокладку и охладитель РОГ и закрепите его 2 гайками (A).

    2. Установите 2 новые прокладки и установите клапан РОГ с охладителем в сборе на место.

    3. С помощью торцевого ключа "TORX" Е8 вверните 4 резьбовые шпильки.

      Torque:
      Шпилька (B)
      9,5 Н*м  { 97 кгс*см, 84 фунт-сила-дюйма }
      Шпилька (C)
      5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }

    4. Временно заверните 4 гайки (B и C) и вверните болт.

    5. Затяните 2 гайки (A).

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    6. Затяните 2 гайки (B) и болт.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

      Note

      При затяжке болтов и гаек следите, чтобы все установочные поверхности клапана РОГ с охладителем в сборе были в равномерном контакте.

    7. Затяните 2 гайки (C).

      Torque:
      Тип A
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }
      Тип B
      37 Н*м  { 377 кгс*см, 27 фунт-сила-футов }
    8. A003WCO

      Подсоедините разъем, зажим жгута проводов и 4 шланга охлаждающей жидкости.

  13. УСТАНОВИТЕ КЛАПАН РОГ В СБОРЕ (для моделей с системой РОГ)


    1. A003XDZE01
      Обозначения на рисунке
      *A Гайка (C), тип A
      *B Гайка (C), тип B
      *1 Болт
      *2 Шпилька и гайка

      Временно установите новую прокладку и клапан РОГ в сборе и закрепите его 2 гайками (A).

    2. Установите 2 новые прокладки и установите клапан РОГ с охладителем в сборе на место.

    3. С помощью торцевого ключа "TORX" Е8 вверните 4 резьбовые шпильки.

      Torque:
      Шпилька (B)
      9,5 Н*м  { 97 кгс*см, 84 фунт-сила-дюйма }
      Шпилька (C)
      5,0 Н*м  { 51 кгс*см, 44 фунт-сила-дюйма }

    4. Временно заверните 4 гайки (B и C) и вверните болт.

    5. Затяните 2 гайки (A).

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    6. Затяните 2 гайки (B) и болт.

      Torque:
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

      Note

      При затяжке болтов и гаек следите, чтобы все установочные поверхности клапана РОГ с охладителем в сборе были в равномерном контакте.

    7. Затяните 2 гайки (C).

      Torque:
      Тип A
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }
      Тип B
      37 Н*м  { 377 кгс*см, 27 фунт-сила-футов }
    8. A003WCO

      Подсоедините разъем, зажим жгута проводов и 4 шланга охлаждающей жидкости.

  14. УСТАНОВИТЕ ПАТРУБОК СИСТЕМЫ РОГ В СБОРЕ (для моделей с системой РОГ)


    1. Установите 2 новые прокладки и трубу РОГ в сборе и закрепите их 4 болтами.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      Note

      Обязательно затягивайте 4 болта равномерно, пока фланцы трубы РОГ в сборе не соприкоснутся с установочными поверхностями.

    2. Закрепите опору жгута проводов болтом.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }
    3. A003XYD

      Подсоедините 2 зажима жгута проводов.

  15. УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА


    1. Нанесите на новое кольцевое уплотнение тонкий слой моторного масла.

    2. Установите новое кольцевое уплотнение на направляющую щупа проверки уровня моторного масла.

    3. A003ZA1E01

      Закрепите трубку щупа проверки уровня моторного масла 2 болтами.

      Torque:
      Болт A
      28 Н*м  { 286 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }
      Болт B
      21 Н*м  { 214 кгс*см, 15 фунт-сила-футов }

    4. Подсоедините зажим к трубке щупа проверки уровня моторного масла.

    5. Установите щуп проверки уровня масла.

  16. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ В СБОРЕ


    1. Тип A:


      1. A003WFNE01
        Обозначения на рисунке
        *1 Выступ

        Установите на впускной коллектор новую прокладку.

        Tech Tips

        Расположите выступ прокладки, как показано на рисунке.

      2. Установите корпус дроссельной заслонки в сборе и закрепите 2 болтами и 2 гайками.

        Torque:
        10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      3. Подсоедините перепускные шланги охлаждающей жидкости № 1 и № 2.

      4. Подсоедините разъем.

    2. Тип B:


      1. A003WGAE01
        Обозначения на рисунке
        *1 Выступ

        Установите на впускной коллектор новую прокладку.

        Tech Tips

        Расположите выступ прокладки, как показано на рисунке.

      2. Установите корпус дроссельной заслонки и закрепите его 4 болтами.

        Torque:
        10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }

      3. Подсоедините перепускные шланги охлаждающей жидкости № 1 и № 2.

      4. Подсоедините разъем.

  17. УСТАНОВИТЕ КРЮКИ ДЛЯ ВЫВЕШИВАНИЯ ДВИГАТЕЛЯ


    1. A003X6R

      Установите крюки № 1 и № 2 для вывешивания двигателя и закрепите их 2 болтами.

      Torque:
      43 Н*м  { 438 кгс*см, 32 фунт-сила-фута }
      Наименование детали Номер детали по каталогу
      Крюк для вывешивания двигателя № 1 12281-37021
      Крюк для вывешивания двигателя № 2 12282-37011
      Болт 91552-81050

  18. СНИМИТЕ СТЕНД ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ


    1. Снимите двигатель со стенда.