ПЕРЕДНИЙ САЛЬНИК КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА УСТАНОВКА


  1. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК КРЫШКИ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА


    1. Нанесите универсальную консистентную смазку на кромку нового сальника.

      Note

      Не допускайте попадания на кромку посторонних материалов.

    2. A003VT3E01

      С помощью специального инструмента и молотка запрессуйте сальник так, чтобы его поверхность оказалась заподлицо с краем стопора переднего сальника.

      SST
      09223-22010

      Note


      • Сотрите с коленчатого вала всю лишнюю консистентную смазку.

      • Не стучите по сальнику, направляя удары под углом.

  2. УСТАНОВИТЕ ШКИВ КОЛЕНЧАТОГО ВАЛА


    1. Совместите шпонку шкива со шпоночной канавкой шкива.

    2. Установите шкив коленчатого вала на коленчатый вал.

    3. A003WI4E02
      Обозначения на рисунке
      *a Удерживайте
      *b Поверните

      С помощью SST зафиксируйте шкив на месте и затяните болт.

      SST
      09213-58014   ( 91551-80840 )
      09330-00021
      Torque:
      190 Н*м  { 1937 кгс*см, 140 фунт-сила-футов }

  3. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЕЕ УСИЛЕНИЕ ПРАВОГО БОКОВОГО БРУСА В СБОРЕ


    1. A003YCQE01

      Установите заднее усиление правого бокового бруса в сборе и закрепите его 4 болтами.

      Torque:
      99 Н*м  { 1010 кгс*см, 73 фунт-сила-фута }

      Note

      Предварительно затяните болты A и B, а затем полностью затяните 4 болта в следующем порядке: C, B, D и A.

  4. УСТАНОВИТЕ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

    Torque:
    103 Н*м  { 1050 кгс*см, 76 фунт-сила-футов }

  5. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК МАСЛА

  6. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ