СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ, Diagnostic DTC:P314A-828

Код DTC Наименование DTC
P314A-828 Сигнал скорости работы насоса охлаждающей жидкости инвертора

ОПИСАНИЕ

См. описание для DTC P0C73-776 (стр. Click here).

№ DTC Код INF Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P314A 828 Обрыв в цепи сигнала частоты вращения или цепи питания насоса системы охлаждения инвертора.
  • Жгут проводов или разъем

  • ЭБУ распределения питания

  • Насос системы охлаждения инвертора в сборе

  • Предохранитель IGCT № 3

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

См. схему соединений для DTC P0C73-776 (стр. Click here).

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ИСПЫТАНИЕ "ACTIVATE THE WATER PUMP")

    Note

    Проверку следует выполнять только при напряжении вспомогательной аккумуляторной батареи не менее 11 В.

    Tech Tips

    При низком напряжении вспомогательной аккумуляторной батареи насос системы охлаждения инвертора может не работать.


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Active Test / Activate the Water Pump.

    4. Выполните испытание "Activate the Water Pump" в режиме Active Test.

    5. Прикоснитесь к насосу системы охлаждения инвертора и убедитесь, что он работает (вибрирует).

      OK
      Насос системы охлаждения инвертора работает (вибрирует).
    6. Выключите питание.


    NG
    OK
  2. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА (РАЗЪЕМА ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)


    1. Отсоедините подключение разъемов ЭБУ распределения питания.

      A003Y7QE01
      Обозначения на рисунке
      *A Для моделей с левосторонним рулевым управлением *B Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      OK
      Разъемы подсоединены надежно, нарушений контакта нет.

    NG
    OK
  3. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА (РАЗЪЕМ НАСОСА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ИНВЕРТОРА)


    1. A003YFM

      Проверьте подключение разъема насоса системы охлаждения инвертора.

      OK
      Разъем подсоединен надежно, нарушений контакта нет.

    NG
    OK
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ - НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ИНВЕРТОРА)


    1. Отсоедините разъем A19 от ЭБУ распределения питания.

    2. Отсоедините разъем e1 от насоса системы охлаждения инвертора в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      A003YFGE14
      Обозначения на рисунке
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ распределения питания)

      *b

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к насосу системы охлаждения инвертора в сборе)

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      e1-2 (NWP) - A19-14 (NIWP) Питание выключено Менее 1 Ом
      e1-3 (SWP) - A19-13 (IWP) Питание выключено Менее 1 Ом
      e1-2 (NWP) или A19-14 (NIWP) -масса и другие контакты Питание выключено 10 кОм или более
      e1-3 (SWP) или A19-13 (IWP) - масса и другие контакты Питание выключено 10 кОм или более
    4. Подсоедините разъем ЭБУ распределения питания.

    5. Подсоедините разъем насоса системы охлаждения инвертора.


    NG
    OK
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ


    1. Отсоедините разъем e1 от насоса системы охлаждения инвертора в сборе.

    2. Включите питание (IG).

    3. A003VQJE03
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (к ЭБУ распределения питания)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A19-14 (NIWP) - H3-6 (E1) Питание включено (IG) 11-14 В
    4. Выключите питание.

    5. Подсоедините разъем насоса системы охлаждения инвертора.


    NG
    OK
  6. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ИСПЫТАНИЕ "ACTIVATE THE WATER PUMP")

    Note

    Проверку следует выполнять только при напряжении вспомогательной аккумуляторной батареи не менее 11 В.

    Tech Tips

    При низком напряжении вспомогательной аккумуляторной батареи насос системы охлаждения инвертора может не работать.


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите питание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Active Test / Activate the Water Pump.

    4. Выполните испытание "Activate the Water Pump" в режиме Active Test.

    5. A003ZIAE03
      Обозначения на рисунке
      *a

      Устройство с подсоединенным жгутом проводов

      (ЭБУ распределения питания)

      Подсоедините осциллограф к контактам ЭБУ распределения питания, указанным в таблице ниже, и проверьте форму сигнала.

      Параметр / Устройство Описание
      Контакт A19-14 (NIWP) - H3-6 (E1)
      Настройка оборудования 5 В/дел., 100 мс/ дел.
      Условие Питание включено (IG), выполняется активная диагностика
      OK
      Период импульсного сигнала A не превышает 300 мс.
    6. Выключите питание.


    NG
    OK
  7. ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ (IGCT № 3)


    1. A003WZGE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Распределительный блок моторного отсека в сборе
      *2 Предохранитель IGCT № 3

      Извлеките предохранитель IGCT № 3 из распределительного блока моторного отсека в сборе.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Предохранитель IGCT № 3 Всегда Менее 1 Ом
    3. Установите предохранитель IGCT № 3.


    NG
    OK
  8. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА (РАЗЪЕМ НАСОСА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ИНВЕРТОРА)


    1. A003YFM

      Проверьте подключение разъема насоса системы охлаждения инвертора.

      OK
      Разъем подсоединен надежно, нарушений контакта нет.

    NG
    OK
  9. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ НАСОСА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ИНВЕРТОРА)


    1. Извлеките предохранитель IGCT № 3 из распределительного блока моторного отсека в сборе.

    2. Извлеките реле IGCT из распределительного блока моторного отсека в сборе.

    3. Отсоедините разъем A19 от ЭБУ распределения питания.

    4. Отсоедините разъем e1 от насоса системы охлаждения инвертора в сборе.

    5. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      A003ZMUE01
      Обозначения на рисунке
      *1 Распределительный блок моторного отсека в сборе *2 Реле IGCT
      *3 Предохранитель IGCT № 3 - -
      *a

      Вид сзади разъема со стороны жгута проводов

      (к ЭБУ распределения питания)

      *b

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к насосу системы охлаждения инвертора в сборе)

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      2 (предохранитель IGCT № 3) - e1- 4 (+BWP) Питание выключено Менее 1 Ом
      1 (предохранитель IGCT № 3) - 5 (реле IGCT) Питание выключено Менее 1 Ом
      e1-1 (GND) - масса Питание выключено Менее 1 Ом
      e1-2 (NWP) - A19-14 (NIWP) Питание выключено Менее 1 Ом
      e1-3 (SWP) - A19-13 (IWP) Питание выключено Менее 1 Ом
      2 (предохранитель IGCT № 3) или e1-4 (+BWP) - масса и другие контакты Питание выключено 10 кОм или более
      1 (предохранитель IGCT № 3) или 5 (реле IGCT) - масса и другие контакты Питание выключено 10 кОм или более
      e1-2 (NWP) или A19-14 (NIWP) -масса и другие контакты Питание выключено 10 кОм или более
      e1-3 (SWP) или A19-13 (IWP) - масса и другие контакты Питание выключено 10 кОм или более

      Note

      Никогда не прилагайте чрезмерного усилия к щупам диагностического прибора при выполнении проверки. Приложение чрезмерного усилия приведет к повреждению контактов.

    6. Установите предохранитель IGCT № 3.

    7. Установите реле IGCT.

    8. Подсоедините разъем ЭБУ распределения питания.

    9. Подсоедините разъем насоса системы охлаждения инвертора.


    NG
    OK
  10. ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА (РАЗЪЕМ НАСОСА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ИНВЕРТОРА)


    1. A003YFM

      Проверьте подключение разъема насоса системы охлаждения инвертора.

      OK
      Разъем подсоединен надежно, нарушений контакта нет.

    NG
    OK
  11. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ НАСОСА СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ИНВЕРТОРА)


    1. Извлеките предохранитель IGCT № 3 из распределительного блока моторного отсека в сборе.

    2. Отсоедините разъем e1 от насоса системы охлаждения инвертора в сборе.

    3. A003X2ME01
      Обозначения на рисунке
      *1 Распределительный блок моторного отсека в сборе
      *2 Предохранитель IGCT № 3
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к насосу системы охлаждения инвертора в сборе)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      2 (предохранитель IGCT № 3) или e1-4 (+BWP) - масса и другие контакты Питание выключено 10 кОм или более

      Note

      Никогда не прилагайте чрезмерного усилия к щупам диагностического прибора при выполнении проверки. Приложение чрезмерного усилия приведет к повреждению контактов.

    4. Установите предохранитель IGCT № 3.

    5. Подсоедините разъем насоса системы охлаждения инвертора.


    NG
    OK
  12. ЗАМЕНИТЕ НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ ИНВЕРТОРА В СБОРЕ


    1. Замените насос системы охлаждения инвертора в сборе (см. стр. Click here).


    ДАЛЕЕ
  13. ПРОВЕРЬТЕ НАДЕЖНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ


    1. Надежно подсоедините разъем насоса системы охлаждения инвертора.


    ДАЛЕЕ
  14. ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ


    1. Отремонтируйте или замените жгут проводов или разъем.


    СЛЕДУЮЩЕЕ -