СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ, Diagnostic DTC:P3000-388

Код DTC Наименование DTC
P3000-388 Неисправность высоковольтной аккумуляторной батареи

ОПИСАНИЕ

На основании сигналов ошибки, поступивших из блока контроля состояния аккумуляторной батареи, ЭБУ распределения питания выдает предупреждения для водителя и осуществляет управление в аварийном режиме. Этот DTC устанавливается, когда степень заряда высоковольтной аккумуляторной батареи (SOC) начинает падать в результате оставления рычага переключения передач в положении N, выработки топлива или неисправности в гибридной системе.

№ DTC Код INF Условие обнаружения DTC Неисправный участок
P3000 388 Неисправность цепи управления запретом разряда

  • Уровень топлива

  • Высоковольтная аккумуляторная батарея

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tech Tips


  • Если автомобиль остановлен или припаркован с рычагом переключения передач в положении N в течение длительного времени, может быть зарегистрирован DTC P3000-388, так как в этом состоянии высоковольтная аккумуляторная батарея не заряжается.

  • Если двигатель не может быть запущен, возможна регистрация кода DTC P3000-388, так как высоковольтная аккумуляторная батарея не заряжается.

  • Повторные проверки запуска двигателя могут привести к падению степени заряда аккумуляторной батареи и, как следствие, сохранению DTC P3000-388. В этом случае зарядите высоковольтную аккумуляторную батарею с помощью зарядного устройства гибридной системы.

  • Однократное проворачивание коленчатого вала двигателя приводит к падению степени заряда аккумуляторной батареи приблизительно на 1%.

  • Однократная (в течение 10 минут) зарядка высоковольтной аккумуляторной батареи с помощью зарядного устройства гибридной системы восстанавливает степень заряда аккумуляторной батареи приблизительно на 2%.

  • Зарядка высоковольтной аккумуляторной батареи с помощью зарядного устройства гибридной системы занимает приблизительно 10 мин при температуре аккумуляторной батареи 25°C (77°F) и приблизительно 30 мин при температуре аккумуляторной батареи 0°C (32°F).

  • Зарядное устройство гибридной системы является дополнительным зарядным устройством, которое позволяет запустить двигатель (режим READY).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ DTC (СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / DTC.

    4. Проверьте, выводятся ли коды DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Выводится только код P3000-389 или P3000-388. А
      Также выводятся DTC помимо P3000-388, P3000-389 и P0AF8. B

    5. Выключите зажигание.


    B

    ОБРАТИТЕСЬ К ТАБЛИЦЕ КОДОВ DTC (СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ) Click here

    А

  2. ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ DTC (ДВИГАТЕЛЯ И ECT)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC.

    4. Проверьте, выводятся ли коды DTC.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC не выводятся. А
      Выводятся коды DTC. B

    5. Выключите зажигание.


    B

    ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC (ДЛЯ СИСТЕМЫ SFI) Click here

    А

  3. ПРОВЕРЬТЕ КОЛИЧЕСТВО БЕНЗИНА


    1. Включите зажигание (IG).

    2. Проверьте количество топлива по указателю уровня топлива в баке на щитке приборов.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Надлежащее количество топлива в баке. А
      Топливо в баке отсутствует. B

      Tech Tips

      Добавляйте топливо, пока не погаснет контрольная лампа низкого уровня топлива.

    3. Выключите зажигание.


    B

    ДОЗАПРАВЬТЕ АВТОМОБИЛЬ

    А

  4. УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ДВИГАТЕЛЬ ЗАПУСКАЕТСЯ НОРМАЛЬНО


    1. Включите зажигание (READY).

    2. Проверьте, запускается ли двигатель.

      Tech Tips


      • Нажатие педали акселератора в положении парковки (P) приводит к запуску двигателя.

      • Многократное включение (READY) и выключение зажигания при низкой степени заряда может привести к дальнейшему падению степени заряда и, как следствие, регистрации DTC P3000-389. При необходимости зарядите высоковольтную аккумуляторную батарею с помощью зарядного устройства гибридной системы.

      • Однократное проворачивание коленчатого вала двигателя приводит к падению степени заряда аккумуляторной батареи приблизительно на 1%.

      • Однократная (в течение 10 минут) зарядка высоковольтной аккумуляторной батареи с помощью зарядного устройства гибридной системы восстанавливает степень заряда аккумуляторной батареи приблизительно на 2%.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Двигатель запускается. А
      Двигатель не запускается. B

    3. Если двигатель не запускается, выключите зажигание.


    B

    ЗАРЯДИТЕ ВЫСОКОВОЛЬТНУЮ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ (УБЕДИТЕСЬ, ЧТО ДВИГАТЕЛЬ ЗАПУСКАЕТСЯ) Click here

    А

    ЗАРЯДИТЕ ВЫСОКОВОЛЬТНУЮ АККУМУЛЯТОРНУЮ БАТАРЕЮ В РЕЖИМЕ ХОЛОСТОГО ХОДА, ОСТАВИВ АВТОМОБИЛЬ С ВЫБРАННЫМ ПОЛОЖЕНИЕМ СТОЯНКИ (P) ДО ОСТАНОВКИ ДВИГАТЕЛЯ