| Код DTC | Наименование DTC |
|---|---|
| P082B-575 | Низкий уровень сигнала в цепи положения X рычага переключения передач |
| P082C-576 | Высокий уровень сигнала в цепи положения X рычага переключения передач |
| P082E-571 | Низкий уровень сигнала в цепи положения Y рычага переключения передач |
| P082F-572 | Высокий уровень сигнала в цепи положения Y рычага переключения передач |
| P181A-596 | Корреляция сигналов в цепях "A" / "B" положения X рычага переключения передач |
| P181B-595 | Корреляция сигналов в цепях "A" / "B" положения Y рычага переключения передач |
| P182B-577 | Низкий уровень сигнала в цепи "B" положения X рычага переключения передач |
| P182C-578 | Высокий уровень сигнала в цепи "B" положения X рычага переключения передач |
| P182E-573 | Низкий уровень сигнала в цепи "B" положения Y рычага переключения передач |
| P182F-574 | Высокий уровень сигнала в цепи "B" положения Y рычага переключения передач |
ОПИСАНИЕ
Tech Tips
Электронная система рычага переключения передач не содержит механических соединительных звеньев, и в ней не используется трос механизма переключения передач.
Датчики механизмов выбора и переключения передач являются бесконтактными.
Рычаг переключения передач (селектор передач на панели приборов в сборе) представляет собой устройство с самовозвратом и возвращается в исходное положение под действием пружины, когда водитель отпускает селектор после переключения.
Рычаг переключения передач (селектор передач на панели приборов в сборе) содержит датчик механизма выбора и датчик механизма переключения, которые определяют положение рычага (исходное, R, N, D или B). Так как в датчике механизма переключения используются элементы на эффекте Холла, а в датчике механизма выбора – ИС MR, они могут точно и достоверно определять положение рычага переключения передач. Оба датчика содержат 2 цепи измерения: основную и вспомогательную.
Датчик механизма переключения выдает напряжение, которое поступает в ЭБУ распределения питания (главный процессор гибридной системы) и изменяется в диапазоне от 0 до 5 В в зависимости от смещения рычага переключения передач по вертикали. ЭБУ распределения питания (главный процессор гибридной системы) воспринимает напряжение низкого уровня от датчика механизма переключения как сигнал положения R, напряжение среднего уровня – как сигнал исходного положения или положения N, а напряжение высокого уровня – как сигнал положения D или B.
Датчик механизма выбора выдает напряжение, которое поступает в ЭБУ распределения питания (главный процессор гибридной системы) и изменяется в диапазоне от 0 до 5 В в зависимости от смещения рычага переключения передач по горизонтали. ЭБУ распределения питания (главный процессор гибридной системы) воспринимает напряжение низкого уровня от датчика механизма выбора как сигнал исходного положения или положения B, а напряжение высокого уровня – как сигнал положения R, N или D.
По комбинации сигналов датчика механизма переключения и датчика механизма выбора ЭБУ распределения питания (главный процессор гибридной системы) определяет положение селектора передач.
| № DTC | Код INF | Условие обнаружения DTC | Неисправный участок |
|---|---|---|---|
| P082B | 575 | Обрыв или короткое замыкание на GND в цепи основного датчика механизма выбора |
|
| P082C | 576 | Короткое замыкание на +B в цепи основного датчика механизма выбора | |
| P082E | 571 | Обрыв или короткое замыкание на GND в цепи основного датчика механизма переключения | |
| P082F | 572 | Короткое замыкание на +B в цепи основного датчика механизма переключения | |
| P181A | 596 | Большое расхождение между сигналами основного и вспомогательного датчиков механизма выбора | |
| P181B | 595 | Большое расхождение между сигналами основного и вспомогательного датчиков механизма переключения | |
| P182B | 577 | Обрыв или короткое замыкание на GND в цепи вспомогательного датчика механизма выбора | |
| P182C | 578 | Короткое замыкание на +B в цепи вспомогательного датчика механизма выбора | |
| P182E | 573 | Обрыв или короткое замыкание на GND в цепи вспомогательного датчика механизма переключения | |
| P182F | 574 | Короткое замыкание на +B в цепи вспомогательного датчика механизма переключения |
Tech Tips
Если выводится любой из кодов DTC P082E-571, P082F-572, P182E-573 и P182F-574, проверьте напряжения Shift Sensor Main и Shift Sensor Sub (основного и вспомогательного датчиков механизма переключения передач) с помощью портативного диагностического прибора.
| Положение R (для основного) |
Исходное положение или положение N (для основного) |
Положение D или B (для основного) |
Положение R (для вспомогательного) |
Исходное положение или положение N (для вспомогательного) |
Положение D или B (для вспомогательного) |
Неисправный участок |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 0,3 - 1,8 В | 2,0 - 3,0 В | 3,2 - 4,8 В | 0,3 - 1,8 В | 2,0 - 3,0 В | 3,2 - 4,8 В | Нормальное напряжение датчика механизма переключения |
| 0 - 0,3 В | 0 - 0,3 В | 0 - 0,3 В | 0,3 - 1,8 В | 2,0 - 3,0 В | 3,2 - 4,8 В | Обрыв в цепи VCX1 Короткое замыкание на GND в цепи VSX1 |
| 0,3 - 1,8 В | 2,0 - 3,0 В | 3,2 - 4,8 В | 0 - 0,3 В | 0 - 0,3 В | 0 - 0,3 В | Обрыв в цепи VCX2 Короткое замыкание на GND в цепи VSX2 |
| 4,8 - 5,0 В | 4,8 - 5,0 В | 4,8 - 5,0 В | 0,3 - 1,8 В | 2,0 - 3,0 В | 3,2 - 4,8 В | Обрыв в цепи VSX1 Обрыв в цепи E2X1 |
| 0,3 - 1,8 В | 2,0 - 3,0 В | 3,2 - 4,8 В | 4,8 - 5,0 В | 4,8 - 5,0 В | 4,8 - 5,0 В | Обрыв в цепи VSX2 Обрыв в цепи E2X2 |
Tech Tips
Если выводится любой из кодов DTC P082B-575, P082C-576, P182B-577 и P182C-578, проверьте напряжения Shift Sensor Select Main и Shift Sensor Select Sub (основного и вспомогательного датчиков механизма выбора) с помощью портативного диагностического прибора.
| Положение R, N или D (для основного) |
Исходное положение или положение B (для основного) |
Положение R, N или D (для вспомогательного) |
Исходное положение или положение B (для вспомогательного) |
Неисправный участок |
|---|---|---|---|---|
| 2,9 - 4,3 В | 1,0 - 1,6 В | 2,9 - 4,3 В | 1,0 - 1,6 В | Нормальное напряжение датчика механизма выбора |
| 0 - 0,5 В | 0 - 0,5 В | 2,9 - 4,3 В | 1,0 - 1,6 В | Обрыв в цепи VCX3 Обрыв или короткое замыкание на GND в цепи VSX3 |
| 2,9 - 4,3 В | 1,0 - 1,6 В | 0 - 0,5 В | 0 - 0,5 В | Обрыв в цепи VCX4 Обрыв или короткое замыкание на GND в цепи VSX4 |
| 4,9 - 5,0 В | 4,9 - 5,0 В | 2,9 - 4,3 В | 1,0 - 1,6 В | Короткое замыкание на +B в цепи VSX3 |
| 2,9 - 4,3 В | 1,0 - 1,6 В | 4,9 - 5,0 В | 4,9 - 5,0 В | Короткое замыкание на +B в цепи VSX4 |
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ
ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ
СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (SHIFT SENSOR MAIN, SHIFT SENSOR SUB)
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Включите питание (IG).
Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Data List / Shift Sensor Main, Shift Sensor Sub.
Считайте данные в режиме Data List.
| Результат | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Выключите питание.
| NG |
|
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА +B) Click here |
| OK |
|
СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (SHIFT SENSOR SELECT MAIN, SHIFT SENSOR SELECT SUB)
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Включите питание (IG).
Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Data List / Shift Sensor Select Main, Shift Sensor Select Sub.
Считайте данные в режиме Data List.
| Результат | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Выключите питание.
| NG |
|
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА +B) Click here |
| OK |
|
ЗАМЕНИТЕ СЕЛЕКТОР ПЕРЕДАЧ НА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ
Замените селектор передач на панели приборов в сборе (см. стр. Click here).
| ДАЛЕЕ |
|
УДАЛИТЕ DTC
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Включите питание (IG).
Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / DTC.
Считайте и запишите коды DTC и данные фиксированного набора параметров.
Удалите коды DTC и данные фиксированного набора параметров.
Выключите питание.
| ДАЛЕЕ |
|
ПРОВЕРЬТЕ DTC (СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ)
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Включите питание (IG).
Проведите дорожные испытания.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / DTC.
Проверьте, выводятся ли коды DTC.
| Результат | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Выключите питание.
| B |
|
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ Click here |
| А |
|
ЗАВЕРШЕНО
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА +B)
| *1 | Распределительный блок моторного отсека в сборе |
| *2 | Предохранитель AM2 |
| *3 | Предохранитель IGCT № 2 |
Извлеките предохранители IGCT № 2 и AM2 из распределительного блока моторного отсека.
Отсоедините разъем H77 от датчика механизма переключения.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| *a | Устройство с подсоединенным жгутом проводов (ЭБУ распределения питания) |
- | - |
| Номинальное сопротивление | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Номинальное сопротивление | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Номинальное сопротивление | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Номинальное сопротивление | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Номинальное сопротивление | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Номинальное сопротивление | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Подсоедините разъем датчика механизма переключения.
Установите предохранители IGCT № 2 и AM2.
| NG |
|
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЦЕПЬ ПИТАНИЯ) Click here |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – ДАТЧИК МЕХАНИЗМА ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ)
Отсоедините разъем H3 от ЭБУ распределения питания.
Отсоедините разъем H77 от датчика механизма переключения.
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ распределения питания) |
| *b | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к датчику механизма переключения) |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв) | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание) | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tech Tips
При необходимости, выполняя описанную выше проверку жгута проводов, убедитесь в отсутствии короткого замыкания на цепь источника питания.
Подсоедините разъем датчика механизма переключения.
Подсоедините разъем ЭБУ распределения питания.
| NG |
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (НАПРЯЖЕНИЯ VCX1, VCX2)
Отсоедините разъем H77 от датчика механизма переключения.
Включите питание (IG).
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к датчику механизма переключения) |
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номинальное напряжение | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Подсоедините разъем датчика механизма переключения.
| NG |
|
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ Click here |
| OK |
|
ЗАМЕНИТЕ СЕЛЕКТОР ПЕРЕДАЧ НА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ
Замените селектор передач на панели приборов в сборе (см. стр. Click here).
| ДАЛЕЕ |
|
УДАЛИТЕ DTC
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Включите питание (IG).
Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / DTC.
Считайте и запишите коды DTC и данные фиксированного набора параметров.
Удалите коды DTC и данные фиксированного набора параметров.
Выключите питание.
| ДАЛЕЕ |
|
ПРОВЕРЬТЕ DTC (СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ)
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Включите питание (IG).
Проведите дорожные испытания.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / DTC.
Проверьте, выводятся ли коды DTC.
| Результат | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Выключите питание.
| B |
|
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ Click here |
| А |
|
ЗАВЕРШЕНО
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА +B)
| *1 | Распределительный блок моторного отсека в сборе |
| *2 | Предохранитель AM2 |
| *3 | Предохранитель IGCT № 2 |
Извлеките предохранители IGCT № 2 и AM2 из распределительного блока моторного отсека.
Отсоедините разъем H76 от датчика механизма выбора.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| *a | Устройство с подсоединенным жгутом проводов (ЭБУ распределения питания) |
- | - |
| Номинальное сопротивление | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Номинальное сопротивление | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Номинальное сопротивление | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Номинальное сопротивление | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Подсоедините разъем датчика механизма выбора.
Установите предохранители IGCT № 2 и AM2.
| NG |
|
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЦЕПЬ ПИТАНИЯ) Click here |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – ДАТЧИК МЕХАНИЗМА ВЫБОРА)
Отсоедините разъем H3 от ЭБУ распределения питания.
Отсоедините разъем H76 от датчика механизма выбора.
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ распределения питания) |
| *b | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к датчику механизма выбора) |
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв) | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание) | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Tech Tips
При необходимости, выполняя описанную выше проверку жгута проводов, убедитесь в отсутствии короткого замыкания на цепь источника питания.
Подсоедините разъем датчика механизма выбора.
Подсоедините разъем ЭБУ распределения питания.
| NG |
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
| OK |
|
ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (НАПРЯЖЕНИЯ VCX3, VCX4)
Отсоедините разъем H76 от датчика механизма выбора.
Включите питание (IG).
| *a | Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к датчику механизма выбора) |
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номинальное напряжение | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Подсоедините разъем датчика механизма выбора.
| NG |
|
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ Click here |
| OK |
|
ЗАМЕНИТЕ СЕЛЕКТОР ПЕРЕДАЧ НА ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ
Замените селектор передач на панели приборов в сборе (см. стр. Click here).
| ДАЛЕЕ |
|
УДАЛИТЕ DTC
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Включите питание (IG).
Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / DTC.
Считайте и запишите коды DTC и данные фиксированного набора параметров.
Удалите коды DTC и данные фиксированного набора параметров.
Выключите питание.
| ДАЛЕЕ |
|
ПРОВЕРЬТЕ DTC (СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ)
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Включите питание (IG).
Проведите дорожные испытания.
Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / DTC.
Проверьте, выводятся ли коды DTC.
| Результат | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|
|
Выключите питание.
| B |
|
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ Click here |
| А |
|
ЗАВЕРШЕНО
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)
| *1 | Распределительный блок моторного отсека в сборе |
| *2 | Предохранитель AM2 |
| *3 | Предохранитель IGCT № 2 |
Извлеките предохранители IGCT № 2 и AM2 из распределительного блока моторного отсека.
Отсоедините разъем H77 от датчика механизма переключения.
Отсоедините все разъемы от ЭБУ распределения питания.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ распределения питания) |
- | - |
| Номинальное сопротивление | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Номинальное сопротивление | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Номинальное сопротивление | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Номинальное сопротивление | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Номинальное сопротивление | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Номинальное сопротивление | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Подсоедините разъемы ЭБУ распределения питания.
Подсоедините разъем датчика механизма переключения.
Установите предохранители IGCT № 2 и AM2.
| NG |
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
| OK |
|
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ Click here
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ НА ЦЕПЬ ПИТАНИЯ)
| *1 | Распределительный блок моторного отсека в сборе |
| *2 | Предохранитель AM2 |
| *3 | Предохранитель IGCT № 2 |
Извлеките предохранители IGCT № 2 и AM2 из распределительного блока моторного отсека.
Отсоедините разъем H76 от датчика механизма выбора.
Отсоедините все разъемы от ЭБУ распределения питания.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| *a | Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ распределения питания) |
- | - |
| Номинальное сопротивление | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Номинальное сопротивление | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Номинальное сопротивление | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
| Номинальное сопротивление | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Подсоедините разъемы ЭБУ распределения питания.
Подсоедините разъем датчика механизма выбора.
Установите предохранители IGCT № 2 и AM2.
| NG |
|
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ |
| OK |
|
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ Click here