СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ГИБРИДНОЙ СИСТЕМОЙ, Diagnostic DTC:P0516-769, P0517-770

Код DTC	Наименование DTC
P0516-769	Низкий уровень сигнала в цепи датчика температуры аккумуляторной батареи
P0517-770	Высокий уровень сигнала в цепи датчика температуры аккумуляторной батареи

ОПИСАНИЕ

Датчик температуры аккумуляторной батареи определяет температуру вспомогательной аккумуляторной батареи. Сопротивление датчика температуры аккумуляторной батареи, встроенного в термистор, изменяется в зависимости от температуры вспомогательной аккумуляторной батареи. Чем ниже температура вспомогательной аккумуляторной батареи, тем выше сопротивление датчика температуры аккумуляторной батареи. И наоборот, чем выше температура, тем ниже сопротивление. Термистор подключен к ЭБУ распределения питания (главному процессору гибридной системы). С контакта THB ЭБУ распределения питания (главного процессора гибридной системы) через внутренний резистор R на датчик температуры аккумуляторной батареи подается напряжение 5 В. Таким образом, резистор R и датчик температуры аккумуляторной батареи соединены последовательно. Напряжение на контакте THB и величина сопротивления изменяются согласно колебаниям температуры вспомогательной аккумуляторной батареи. Исходя из этого сигнала ЭБУ распределения питания (главный процессор гибридной системы) уменьшает зарядный ток, чтобы защитить вспомогательную аккумуляторную батарею, когда ее температура становится слишком высокой.

Tech Tips

Характеристика сопротивления датчика температуры аккумуляторной батареи (контрольные значения) представлена ниже.

Контакт -	THB (при отсоединенном разъеме)	Сопротивление	Ambient Temperature
THB - E2	4,5-5,5 В	3,00 - 3,73 кОм	Примерно 10°C (50°F)
1,60 - 1,80 кОм	Примерно 25°C (77°F)
0,80 - 1,00 кОм	Примерно 40°C (104°F)

Контакт -

THB

(при отсоединенном разъеме)

Сопротивление

Ambient Temperature

THB - E2

4,5-5,5 В

3,00 - 3,73 кОм

Примерно 10°C (50°F)

1,60 - 1,80 кОм

Примерно 25°C (77°F)

0,80 - 1,00 кОм

Примерно 40°C (104°F)

№ DTC	Код INF	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок
P0516	769	Неисправность в цепи датчика температуры аккумуляторной батареи (короткое замыкание на GND)	Датчик термометра аккумуляторной батареи Жгут проводов или разъем ЭБУ распределения питания
P0517	770	Неисправность в цепи датчика температуры аккумуляторной батареи (обрыв или короткое замыкание на +B)

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

Tech Tips

С помощью портативного диагностического прибора считайте данные фиксированного набора параметров. В данных фиксированного набора параметров сохраняется некоторая информация о состоянии автомобиля на момент возникновения неисправности. Эта информация может быть полезна при поиске и устранении неисправностей.
После подтверждения вывода кода DTC P0516-769 или P0517-770 проверьте значение параметра "Auxiliary Batt Temperature" гибридной системы в режиме Data List портативного диагностического прибора.

Отображаемая температура	Неисправность
-40°C (-40°F)	Обрыв или короткое замыкание на +B
215°C (419°F)	Короткое замыкание или короткое замыкание на GND

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

ПРОВЕРЬТЕ ПОДКЛЮЧЕНИЕ РАЗЪЕМА (РАЗЪЕМА ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)

Отсоедините подключение разъемов ЭБУ распределения питания.

Обозначения на рисунке
*A	Для моделей с левосторонним рулевым управлением	*B	Для моделей с правосторонним рулевым управлением

OK
Разъемы подсоединены надежно, нарушений контакта нет.

ПРОВЕРЬТЕ НАДЕЖНОСТЬ ПОДКЛЮЧЕНИЯ

СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (AUXILIARY BATT TEMPERATURE)

Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Включите питание (IG).
Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Data List / Auxiliary Batt Temperature.

Считайте данные в режиме Data List.

Результат

Результат	Следующий шаг
-40°C (-40°F)	А
215°C (419°F)	B
Совпадает с фактической температурой	C

Выключите питание.

СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ) Click here

ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ОБРЫВА)

Отсоедините разъем Q13 от датчика температуры аккумуляторной батареи.
Соедините контакты 2 (THB) и 1 (E2) разъема Q13 датчика температуры аккумуляторной батареи со стороны автомобиля.
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Включите питание (IG).
Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Data List / Auxiliary Batt Temperature.

Считайте данные в режиме Data List.

Информация на дисплее прибора

Условие

Заданные условия

Auxiliary Batt Temperature

Контакты THB и E2 соединены.

Питание включено (IG)

215°C (419°F)

Обозначения на рисунке
*a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к датчику температуры аккумуляторной батареи)

Выключите питание.
Подсоедините датчик температуры аккумуляторной батареи.

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ) Click here

ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ)

Обозначения на рисунке
*a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (ЭБУ распределения питания)

Соедините контакты 28 (THB) и 30 (ETHB) разъема H3 ЭБУ распределения питания.

Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Включите питание (IG).
Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Data List / Auxiliary Batt Temperature.

Считайте данные в режиме Data List.

Информация на дисплее прибора

Режим

Заданные условия

Auxiliary Batt Temperature

Контакты THB и ETHB соединены.

Питание включено (IG)

215°C (419°F)

Выключите питание.

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ Click here

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ КОРОТКОГО ЗАМЫКАНИЯ)

Отсоедините разъем Q13 от датчика температуры аккумуляторной батареи.
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Включите питание (IG).
Войдите в следующие меню: Powertrain / Hybrid Control / Data List / Auxiliary Batt Temperature.

Считайте данные в режиме Data List.

Информация на дисплее прибора	Условие	Заданные условия
Auxiliary Batt Temperature	Питание включено (IG)	-40°C (-40°F)

Выключите питание.

ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ)

Отсоедините разъем Q13 от датчика температуры аккумуляторной батареи.

Обозначения на рисунке
*a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к датчику температуры аккумуляторной батареи)
*b	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ распределения питания)

Отсоедините разъем H3 от ЭБУ распределения питания.

Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление (при проверке на обрыв)

Контакты для подключения диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
H3-28 (THB) - Q13-2 (THB)	Питание выключено	Менее 1 Ом
H3-30 (ETHB) - Q13-1 (E2)	Питание выключено	Менее 1 Ом

Номинальное сопротивление (при проверке на короткое замыкание)

Контакты для подключения диагностического прибора	Положение переключателя	Заданные условия
H3-28 (THB) или Q13-2 (THB) - масса и другие контакты	Питание выключено	10 кОм или более
H3-30 (ETHB) или Q13-1 (E2) - масса и другие контакты	Питание выключено	10 кОм или более

Подсоедините датчик температуры аккумуляторной батареи.
Подсоедините разъем ЭБУ распределения питания.

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ Click here