КОМПРЕССОР (для моделей с 5ZR-FXE) СНЯТИЕ

МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

Note

После выключения питания следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечаниями относительно отсоединения провода от отрицательного (-) вывода вспомогательной аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).
СОБЕРИТЕ ХЛАДАГЕНТ ИЗ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
1. Установите выключатель системы кондиционирования в положение ON (ВКЛ).
2. Включите на 10 минут кондиционер с температурой, установленной на 25°C (77°F), и вентилятором, вращающимся на низких оборотах, для прогона хладагента через систему. В результате большая часть компрессорного масла из разных узлов системы кондиционирования собирается в компрессоре системы кондиционирования.
3. Выключите питание.
4. Соберите хладагент из системы кондиционирования с помощью установки регенерации хладагента.
СНИМИТЕ ПАНЕЛЬ ЗАДНЕГО ПОЛА № 2
1. Снимите панель заднего пола № 2.
СНИМИТЕ ЗАДНЮЮ НАПОЛЬНУЮ КОРОБКУ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
1. Снимите заднюю напольную коробку полки багажного отделения.
СНИМИТЕ ПАНЕЛЬ ЗАДНЕГО ПОЛА № 3
1. Снимите панель заднего пола № 3.
СНИМИТЕ ПРАВУЮ НАПОЛЬНУЮ КОРОБКУ ПОЛКИ БАГАЖНОГО ОТДЕЛЕНИЯ
1. Снимите фиксатор.
2. Освободите 6 направляющих и снимите правую напольную коробку полки багажного отделения.
СНИМИТЕ ВЕРХНЮЮ ПЛАСТИНУ ПАНЕЛИ ЗАДНЕГО ПОЛА № 3
1. Освободите 4 захвата и 2 направляющих, и снимите верхнюю пластину панели заднего пола № 3.
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА ВСПОМОГАТЕЛЬНОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

Note

После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).
СНИМИТЕ КРЫШКУ ОТВЕРСТИЯ КРОНШТЕЙНА РАДИАТОРА
1. Освободите 9 фиксаторов и снимите крышку кронштейна радиатора (для модели с 9 фиксаторами).
2. Освободите 7 фиксаторов и снимите крышку кронштейна радиатора (для модели с 7 фиксаторами).
СНИМИТЕ ЗАЖИМ СЕРВИСНОГО РАЗМЫКАТЕЛЯ ЦЕПИ
CAUTION:
- Работайте в электроизолирующих перчатках.
- Снимите зажим сервисного размыкателя цепи, чтобы разомкнуть цепь высокого напряжения на время выполнения проверки или ремонта.
- Храните снятый зажим сервисного размыкателя цепи у себя в кармане, чтобы другие механики не смогли случайно установить его во время выполнения работ по обслуживанию автомобиля.
- Разъемы жгутов проводов высокого напряжения окрашены в оранжевый цвет.
1. Наденьте изоляционные перчатки и снимите зажим сервисного размыкателя цепи, предварительно сдвинув вверх его рычаг, как показано на рисунке.
  CAUTION:
  
  Храните снятый зажим сервисного размыкателя цепи у себя в кармане, чтобы другие механики не смогли случайно установить его во время выполнения работ по обслуживанию автомобиля.
  
  После снятия зажима сервисного размыкателя цепи не прикасайтесь к высоковольтным разъемам и контактам в течение 10 мин.
  Tech Tips
  
  Для разрядки высоковольтного конденсатора внутри преобразователя-инвертора требуется не менее 10 мин.
СНИМИТЕ КРЫШКУ ИНВЕРТОРА
CAUTION:

Работайте в электроизолирующих перчатках.
1. Выверните 9 болтов и снимите крышку инвертора.
  
  Note
  
  Поскольку снизу к крышке инвертора подсоединен разъем, крышку должна вытягиваться вертикально вверх.
ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ
CAUTION:

Работайте в электроизолирующих перчатках.

Note

Не допускайте попадания в преобразователь-инвертор в сборе посторонних предметов и воды.
1. С помощью вольтметра измерьте напряжение между контактами 2 разъемов фаз.
  
  Номинальное напряжение
  
  0 В
  
  Tech Tips
  
  Используйте диапазон измерений вольтметра 750 В постоянного тока или больше.
УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ИНВЕРТОРА

CAUTION:

Работайте в электроизолирующих перчатках.
Note
- Замок должен быть введен в полное зацепление.
- Не допускайте попадания в преобразователь-инвертор в сборе посторонних предметов и воды.
1. Обозначения на рисунке
  
  *1 Блокировка
  
  Закрепите крышку инвертора на преобразователе-инверторе в сборе 9 болтами.
  
  Torque:
  
  11 Н*м { 112 кгс*см, 8 фунт-сила-футов }
СНИМИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ
1. Отсоедините шланг охлаждающей жидкости от зажима шланга.
2. Отсоедините зажим жгута проводов от входного патрубка воздушного фильтра в сборе.
3. Выверните 2 болта и снимите 2 фиксатора и входной патрубок воздушного фильтра.
ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ НА ВЫХОДЕ КОМПРЕССОРА № 1
1. Выверните болт и отсоедините трубопровод высокого давления № 1 на выходе компрессора от компрессора с электродвигателем в сборе.
2. Снимите кольцевое уплотнение с трубопровода высокого давления № 1 на выходе компрессора.
  
  Note
  
  Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.
ОТСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ КОНДИЦИОНЕРА № 1
1. Выверните болт и отсоедините трубопровод низкого давления № 1 на выходе компрессора от компрессора с электродвигателем в сборе.
2. Снимите кольцевое уплотнение с трубопровода низкого давления кондиционера № 1.
  
  Note
  
  Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.
СНИМИТЕ КОМПРЕССОР С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ИНВЕРТОРОМ
1. Обозначения на рисунке
  
  *1 Затвор зеленого цвета
  
  С помощью отвертки сдвиньте зеленую защелку разъема <A> в направлении, указанном на рисунке стрелкой, чтобы освободить ее и отсоединить разъем.
  
  CAUTION:
  
  Работайте в электроизолирующих перчатках.
  
  Note
  
  Изолируйте снятые контакты и разъем изоляционной лентой.
2. Отсоедините разъем <B>.
3. Выверните болт и отверните 2 гайки.
4. С помощью торцевого ключа "TORX" Е8 выверните 2 шпильки.
5. Снимите компрессор с электрическим инвертором.