ХЛАДАГЕНТ ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ

Снимите показания давления манометрического коллектора в следующих условиях:

• Температура воздуха на впуске при выбранном режиме рециркуляции составляет 30-35°C (86-95°F).

• Установлена высокая частота вращения вентилятора.

• Температура установлена на отметку максимального охлаждения (MAX COOL)

• Выключатель A/C установлен в положение ON (ВКЛ).

• Двери полностью открыты.

• Выключатель зажигания находится в состоянии ON (ВКЛ) (READY).

1. 

   Нормально работающая система кондиционирования.

   Показания датчиков давления

   Часть системы	Объем хладагента
   Низкого давления	0,15 - 0,25 МПа (1,5 - 2,5 кгс/см2, 21 - 36 фунт на кв. дюйм)
   Высокого давления	1,37-1,57 МПа (14-16 кгс/см2, 199-228 фунтов на кв. дюйм)

2. Наличие влаги в системе кондиционирования.

   

   Признак	Возможная причина	Диагностика	Корректирующие действия
   Во время работы со стороны низкого давления иногда возникает разрежение, после чего давление вновь нормализуется	Влага в системе кондиционирования замерзает в отверстии клапана компенсации расширения, вызывая временное прекращение циркуляции хладагента После прекращения работы и повторного прогрева системы лед тает, и на время нормальное состояние системы восстанавливается.	Осушитель системы кондиционирования (встроенный в бак конденсатора) находится в переувлажненном состоянии Влага в системе кондиционирования замерзает в отверстии клапана компенсации расширения и препятствует циркуляции хладагента	Замените осушитель системы кондиционирования Удалите влагу путем многократной откачки воздуха из системы кондиционирования Заправьте систему кондиционирования необходимым количеством свежего или очищенного хладагента

3. Недостаточное количество хладагента

   

   Признак	Возможная причина	Диагностика	Корректирующие действия
   Одновременное понижение давления со стороны высокого и со стороны низкого давления Недостаточная холодопроизводительность	Наблюдаются утечки хладагента из системы	Недостаточное количество хладагента Утечка хладагента	Проверьте, нет ли утечек хладагента, и при необходимости устраните их Заправьте систему кондиционирования необходимым количеством свежего или очищенного хладагента Если измерительные приборы показывает давление, близкое к 0, то после устранения утечки необходимо откачать воздух из системы кондиционирования

4. Плохая циркуляция хладагента

   

   Признак	Возможная причина	Диагностика	Корректирующие действия
   Одновременное понижение давления со стороны высокого и со стороны низкого давления Обледенение на трубопроводе между конденсатором и испарителем	Нарушение циркуляции хладагента вследствие скопления грязи внутри трубок сердцевины конденсатора	Конденсатор засорен	Замените конденсатор

5. Нарушена циркуляция хладагента.

   

   Признак	Возможная причина	Диагностика	Корректирующие действия
   Вакуум со стороны низкого давления и очень низкое давление со стороны высокого давления согласно показаниям датчиков Обледенение или запотевание трубопроводов с обеих сторон приемника / осушителя или клапана компенсации расширения	Нарушение циркуляции хладагента из-за скопления влаги или грязи в системе кондиционирования Заедание клапана компенсации расширения в закрытом положении	Нарушена циркуляция хладагента	Замените клапан компенсации расширения Замените конденсатор Удалите воздух из системы кондиционирования и заправьте ее необходимым количеством свежего или очищенного хладагента

6. Переполнение системы кондиционирования или недостаточная эффективность охлаждения со стороны конденсатора.

   

   Признак	Возможная причина	Диагностика	Корректирующие действия
   Слишком высокое давление как со стороны высокого, так и со стороны низкого давления	Неспособность обеспечить требуемый уровень температур из-за переполнения системы охлаждения Недостаточное охлаждение конденсатора	Чрезмерное количество хладагента в системе охлаждения → излишнее количество хладагента было добавлено во время заправки Недостаточная эффективность охлаждения конденсатора → пластины конденсатора засорены или неисправность вентилятора системы охлаждения	Очистите конденсатор Проверьте работу вентилятора конденсатора Если проверки по пунктам 1 и 2 дали нормальные результаты, проверьте количество хладагента и заправьте систему кондиционирования необходимым количеством свежего или очищенного хладагента

7. Наличие воздуха в системе кондиционирования

   

   Признак	Возможная причина	Диагностика	Корректирующие действия
   Слишком высокое давление как со стороны высокого, так и со стороны низкого давления Слишком горячий на ощупь трубопровод низкого давления	Воздух в системе кондиционирования	Наличие воздуха в системе кондиционирования Недостаточная вакуумная очистка при откачке системы кондиционирования	Замените осушитель системы охлаждения Проверьте, достаточно ли компрессорного масла, и не загрязнено ли оно. Откачайте воздух из системы кондиционирования и заправьте ее новым или очищенным хладагентом

8. Неисправен клапан компенсации расширения

   

   Признак	Возможная причина	Диагностика	Корректирующие действия
   Слишком высокое давление как со стороны высокого, так и со стороны низкого давления Обледенение или сильное отпотевание трубопроводов со стороны низкого давления	Возможно заедание клапана компенсации расширения или неправильная дозировка хладагента	Чрезмерное количество хладагента в трубопроводах низкого давления Клапан компенсации расширения открыт слишком сильно	Замените клапан компенсации расширения

9. Недостаточное сжатие в компрессоре

   

   Признак	Возможная причина	Диагностика	Корректирующие действия
   Слишком высокое давление как со стороны высокого, так и со стороны низкого давления Слишком низкое давление со стороны высокого давления	Внутренняя утечка в компрессоре	Недостаточное сжатие Утечка из поврежденного клапана или прочих деталей компрессора	Замените компрессор

   Показания датчиков давления (для справки)