СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Цепь панели управления системы кондиционирования

ОПИСАНИЕ

Для моделей с системой навигации:

• Сигналы переключателей печатной платы центральной консоли (панели управления системы кондиционирования) передаются на блок управления системой кондиционирования по линиям связи LIN.

  Блок управления системой кондиционирования передает эти сигналы на модуль системы навигации и индикации*1 или модуль системы навигации и индикации*2 по линии связи CAN.

• *1: для моделей с системой навигации (с жестким диском)

• *2: для моделей с системой навигации (с DVD)

Для моделей без системы навигации:

• Сигналы переключателей печатной платы центральной консоли (панели управления системы кондиционирования) передаются на блок управления системой кондиционирования по линиям связи LIN.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

1. Для моделей с системой навигации

   

2. Для моделей без системы навигации

   

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ПРОВЕРКА МОДЕЛИ

   Результат
   Результат Следующий шаг Для моделей без системы навигации А Для моделей с системой навигации B

   
   

   B

   ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ НАВИГАЦИИ Click here

   А

2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПИТАНИЕ, МАССА)

   
   

   1. Отсоедините разъем печатной платы модуля центральной консоли (панели управления системой кондиционирования).

   2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия H80-1 (ACC) - масса Зажигание выключено Менее 1 В Зажигание включено (ACC) 11 - 14 В H80-2 (IG+) – масса Зажигание выключено Менее 1 В Зажигание включено (IG) 11 – 14 В H80-4 (+B) - масса Зажигание выключено 11 - 14 В

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия H80-16 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом

   
   

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

   OK

3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ – ПЕЧАТНАЯ ПЛАТА МОДУЛЯ ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ)

   
   

   1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия H80-11 (LIN1) - H85-37(LIN1) Всегда Менее 1 Ом Н80-11 (LIN1) - масса Всегда 10 кОм или более

   
   

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

   OK

4. ЗАМЕНИТЕ ПЕЧАТНУЮ ПЛАТУ МОДУЛЯ ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ (ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ)

   
   

   1. Замените печатную плату модуля центральной консоли (панель управления системы кондиционирования) новой или заведомо исправной (см. стр. Click here).

      OK
      Печатная плата модуля центральной консоли (панель управления системой кондиционирования) возвращается к нормальному режиму работы.

   
   

   NG

   ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛОЖИТЕЛЬНО НЕИСПРАВНОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

   OK

   КОНЕЦ (ПЕЧАТНАЯ ПЛАТА МОДУЛЯ ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ ОКАЗАЛСЯ НЕИСПРАВЕН)

5. ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ НАВИГАЦИИ

   
   

   1. Убедитесь, что система навигации работает нормально.

      OK
      Система навигации работает нормально.

      Результат
      Результат Следующий шаг OK A NG (для моделей с системой навигации с жестким диском) B NG (для моделей с системой навигации с DVD) C

   
   

   B

   ПЕРЕЙДИТЕ К СИСТЕМЕ НАВИГАЦИИ (для моделей с жестким диском) Click here

   C

   ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА НАВИГАЦИИ" (для моделей с DVD) Click here

   A

6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ПИТАНИЕ, МАССА)

   
   

   1. Отсоедините разъем печатной платы модуля центральной консоли (панели управления системой кондиционирования).

   2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия H80-1 (ACC) - масса Зажигание выключено Менее 1 В Зажигание включено (ACC) 11-14 В H80-2 (IG+) – масса Зажигание выключено Менее 1 В Зажигание включено (IG) 11-14 В H80-4 (+B) - масса Зажигание выключено 11-14 В

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия H80-16 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом

   
   

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

   OK

7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ – ПЕЧАТНАЯ ПЛАТА МОДУЛЯ ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ)

   
   

   1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Режим Заданные условия H80-11 (LIN1) - H85-37(LIN1) Всегда Менее 1 Ом Н80-11 (LIN1) - масса Всегда 10 кОм или более

   
   

   NG

   ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

   OK

8. ЗАМЕНИТЕ ПЕЧАТНУЮ ПЛАТУ МОДУЛЯ ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ (ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ)

   
   

   1. Замените печатную плату модуля центральной консоли (панель управления системы кондиционирования) новой или заведомо исправной (см. стр. Click here).

      OK
      Печатная плата модуля центральной консоли (панель управления системой кондиционирования) возвращается к нормальному режиму работы.

   
   

   NG

   ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛОЖИТЕЛЬНО НЕИСПРАВНОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Click here

   OK

   КОНЕЦ (ПЕЧАТНАЯ ПЛАТА МОДУЛЯ ЦЕНТРАЛЬНОЙ КОНСОЛИ ОКАЗАЛСЯ НЕИСПРАВЕН)