ПРЕДАВАРИЙНАЯ СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ КОНТАКТЫ ЭБУ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ

    A003ZLZE38

    1. Отсоедините разъемы ЭБУ ремней безопасности.

    2. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      H6-7 (+B) - масса B - масса Напряжение вспомогательной аккумуляторной батареи Питание выключено 11 - 14 В
      H6-8 (PGND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
      H7-8 (IG1) - масса L - масса Питание ЭБУ ремней безопасности Питание включено (IG) 11 - 14 В
      Питание выключено Менее 1 В
      H7-6 (PBK-) - масса R - масса Замок ремня безопасности переднего сиденья в сборе (со стороны пассажира) Всегда Менее 1 Ом

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.

    3. Вновь подсоедините разъемы.

    4. Измерьте напряжение и проверьте импульсы в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      H6-2 (MOR+) - H6-1 (MOR-) B - W Питание электродвигателя правого ремня безопасности Питание включено (IG) 4,0 - 8,5 В
      Питание выключено Менее 1 В
      H6-3 (MOL+) - H6-4 (MOL-) B - W Питание электродвигателя левого ремня безопасности Питание включено (IG) 4,0 - 8,5 В
      Питание выключено Менее 1 В
      H7-5 (PBK+) - H7-6 (PBK-) V - R Замок ремня безопасности переднего сиденья в сборе (со стороны пассажира) Питание включено (IG), ремень переднего сиденья пристегнут → отстегнут

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 1)

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен ЭБУ.

    5. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 1.

      A003ZOSE02
      Обозначения на рисунке
      *a Ремень безопасности переднего сиденья пристегнут *b Ремень безопасности переднего сиденья не пристегнут
      Условия измерений (форма сигнала 1)
      Пункт Описание
      Контакты для подключения диагностического прибора H7-5 (PBK+) - H7-6 (PBK-)
      Настройки прибора 2 В / дел., 20 мс/ дел.
      Условие

      Питание включено (IG), ремень переднего сиденья пристегнут → отстегнут

      (со стороны пассажира)

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ

    A003XFGE17

    1. Отсоедините разъем ЭБУ помощи при движении.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      H5-25 (GND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
      H5-5 (PBSW)* - масса L - масса Выключатель отмены предаварийного включения тормозов выключатель отмены предаварийного включения тормозов во включенном состоянии Менее 1 Ом
      выключатель отмены предаварийного включения тормозов в выключенном состоянии 10 кОм или более

      *: для моделей с функцией предаварийного включения тормозов

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.

    3. Вновь подсоедините разъем.

    4. Измерьте напряжение и проверьте импульсы в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      H5-7 (MODE) - H5-25 (GND) R - W-B

      Сигнал переключателя на рулевом колесе

      (сигнал контроля дистанции)

      Питание включено (IG)

      Выключатель системы контроля дистанции выключен

      		 11 - 14 В
      H5-7 (MODE) - H5-25 (GND) R - W-B

      Сигнал переключателя на рулевом колесе

      (сигнал контроля дистанции)

      Питание включено (IG)

      Выключатель системы контроля дистанции включен

      		 6 - 7 В
      H5-17 (CA2L) - H5-25 (GND) B - W-B Сигнал передачи данных CAN Питание включено (IG)

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 1)
      H5-18 (CA1N) - H5-25 (GND) P - W-B Сигнал передачи данных CAN Питание включено (IG)

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 1)
      H5-23 (CCS) - H5-25 (GND) LG - W-B Сигнал выключателя круиз-контроля Питание включено (IG) 11 – 14 В
      H5-23 (CCS) - H5-25 (GND) LG - W-B Сигнал выключателя круиз-контроля

      Питание включено (IG),

      выключатель CANCEL включен

      		 6,6-10,1 В
      H5-23 (CCS) - H5-25 (GND) LG - W-B Сигнал выключателя круиз-контроля

      Питание включено (IG),

      выключатель - / SET включен

      		 4,5 - 7,1 В
      H5-23 (CCS) - H5-25 (GND) LG - W-B Сигнал выключателя круиз-контроля

      Питание включено (IG),

      выключатель +/RES включен

      		 2,3 - 4,0 В
      H5-23 (CCS) - H5-25 (GND) LG - W-B Сигнал выключателя круиз-контроля

      Питание включено (IG),

      Выключатель круиз-контроля включен

      		 Менее 1 В
      H5-39 (CA2H) - H5-25 (GND) L - W-B Сигнал передачи данных CAN Питание включено (IG)

      Формирование импульсов:

      (см. осциллограмму 2)
      H5-40 (CA1P) - H5-25 (GND) LG - W-B Сигнал передачи данных CAN Питание включено (IG)

      Формирование импульсов:

      (см. осциллограмму 2)
    5. A003Z16E19

      Осциллограмма 1


      1. Сигнал передачи данных CAN

        Пункт Описание
        Наименование контакта ЭБУ помощи при движении

        Между CA2L и GND

        Между CA1N и GND
        Рабочий диапазон диагностического прибора 1 В / дел., 10 мкс / дел.
        Условие Питание включено (IG)

        Tech Tips

        Сигнал изменяется в зависимости от сигнала передачи данных CAN.

    6. A003YOBE17

      Осциллограмма 2


      1. Сигнал передачи данных CAN

        Пункт Описание
        Наименование контакта ЭБУ помощи при движении

        Между CA2H и GND

        Между CA1P и GND
        Рабочий диапазон диагностического прибора 1 В / дел., 10 мкс / дел.
        Условие Питание включено (IG)

        Tech Tips

        Сигнал изменяется в зависимости от сигнала передачи данных CAN.