СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИМИ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКАМИ КОНТАКТЫ ЭБУ


  1. ГЛАВНЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ


    1. Отсоедините разъем K5*1 или J9*2 главного переключателя сети мультиплексной связи.


      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

      A003YHAE42

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Tech Tips

      Проводите изменения со стороны жгута проводов при отсоединенном разъеме.

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      K5-11 (B) - K5-12 (GND) L - W-B Источник питания Зажигание выключено 11 - 14 В
      K5-12 (GND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      J9-11 (B) - J9-12 (GND) R - W-B Источник питания Зажигание выключено 11 - 14 В
      J9-12 (GND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.

    3. Подсоедините разъем K5*1 или J9*2 главного переключателя сети мультиплексной связи.


      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      K5-15 (DOWN) - K5-12 (GND) Y - W-B Выход опускания электродвигателя стеклоподъемника (DOWN) Зажигание включено (IG), переключатель электрического стеклоподъемника двери водителя не нажат и не вытянут 11 - 14 В
      K5-15 (DOWN) - K5-12 (GND) Y - W-B Выход опускания электродвигателя стеклоподъемника (DOWN) Зажигание включено (IG), электрический стеклоподъемник двери со стороны водителя опускается, а переключатель электрического стеклоподъемника этой двери нажат наполовину (при ручном управлении) Менее 1 В
      K5-18 (LED) - K5-12 (GND) B - W-B Сигнал включения светодиода Зажигание включено (IG) 11 – 14 В
      K5-18 (LED) - K5-12 (GND) B - W-B Сигнал включения светодиода Приблизительно через 43 с после выключения зажигания Менее 1 В
      K5-20 (UP) - K5-12 (GND) V - W-B Выход подъема электродвигателя стеклоподъемника Зажигание включено (IG), переключатель электрического стеклоподъемника двери водителя не нажат и не вытянут 11 - 14 В
      K5-20 (UP) - K5-12 (GND) V - W-B Выход подъема электродвигателя стеклоподъемника Зажигание включено (IG), электрический стеклоподъемник двери со стороны водителя поднимается, а переключатель электрического стеклоподъемника этой двери вытянут наполовину (при ручном управлении) менее 1 В
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      J9-15 (DOWN) - J9-12 (GND) G - W-B Выход опускания электродвигателя стеклоподъемника Зажигание включено (IG), переключатель электрического стеклоподъемника двери водителя не нажат и не вытянут 11 - 14 В
      J9-15 (DOWN) - J9-12 (GND) G - W-B Выход опускания электродвигателя стеклоподъемника Зажигание включено (IG), электрический стеклоподъемник двери со стороны водителя опускается, а переключатель электрического стеклоподъемника этой двери нажат наполовину (при ручном управлении) Менее 1 В
      J9-18 (LED) - J9-12 (GND) Y - W-B Сигнал включения светодиода Зажигание включено (IG) 11 – 14 В
      J9-18 (LED) - J9-12 (GND) Y - W-B Сигнал включения светодиода Приблизительно через 43 с после выключения зажигания Менее 1 В
      J9-20 (UP) - J9-12 (GND) B - W-B Выход подъема электродвигателя стеклоподъемника (UP) Зажигание включено (IG), переключатель электрического стеклоподъемника двери водителя не нажат и не вытянут 11 - 14 В
      J9-20 (UP) - J9-12 (GND) B - W-B Выход подъема электродвигателя стеклоподъемника (UP) Зажигание включено (IG), электрический стеклоподъемник двери со стороны водителя поднимается, а переключатель электрического стеклоподъемника этой двери вытянут наполовину (при ручном управлении) Менее 1 В

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен главный переключатель сети мультиплексной связи в сборе.

  2. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ


    1. Отсоедините разъем J5*1 или K8*2 переключателя электрического стеклоподъемника.


      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

      A003ZFDE48

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Tech Tips

      Проводите изменения со стороны жгута проводов при отсоединенном разъеме.

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      J5-1 (GND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      k8-1 (GND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.

    3. Вновь подсоедините разъем J5*1 или K8*2 переключателя электрического стеклоподъемника.


      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      J5-4 (LED) - J5-1 (GND) Y - W-B Сигнал включения светодиода Зажигание включено (IG) 11 – 14 В
      J5-4 (LED) - J5-1 (GND) Y - W-B Сигнал включения светодиода Приблизительно через 43 с после выключения зажигания Менее 1 В
      J5-6 (UP) - J5-1 (GND) B - W-B Выход подъема электродвигателя стеклоподъемника (UP) Зажигание включено (IG), переключатель электрического стеклоподъемника не нажат и не вытянут 11 - 14 В
      J5-6 (UP) - J5-1 (GND) B - W-B Выход подъема электродвигателя стеклоподъемника (UP) Зажигание включено (IG), электрический стеклоподъемник двери со стороны переднего пассажира поднимается, а переключатель электрического стеклоподъемника этой двери вытянут наполовину (при ручном управлении) Менее 1 В
      J5-6 (UP) - J5-1 (GND) B - W-B Выход подъема электродвигателя стеклоподъемника (UP) Зажигание включено (IG), окно двери со стороны переднего пассажира полностью открыто 11 - 14 В
      J5-6 (UP) - J5-1 (GND) B - W-B Выход подъема электродвигателя стеклоподъемника (UP) Зажигание включено (IG), электрический стеклоподъемник двери со стороны переднего пассажира поднимается, а переключатель электрического стеклоподъемника этой двери полностью вытянут (при автоматическом управлении) Менее 1 В
      J5-6 (UP) - J5-1 (GND) B - W-B Выход подъема электродвигателя стеклоподъемника (UP) Зажигание включено (IG), окно двери со стороны переднего пассажира полностью закрыто 11 - 14 В
      J5-7 (DOWN) - J5-1 (GND) G - W-B Выход опускания электродвигателя стеклоподъемника Зажигание включено (IG), переключатель электрического стеклоподъемника не нажат и не вытянут 11 - 14 В
      J5-7 (DOWN) - J5-1 (GND) G - W-B Выход опускания электродвигателя стеклоподъемника Зажигание включено (IG), электрический стеклоподъемник двери со стороны переднего пассажира опускается, а переключатель электрического стеклоподъемника этой двери нажат наполовину (при ручном управлении) Менее 1 В
      J5-7 (DOWN) - J5-1 (GND) G - W-B Выход опускания электродвигателя стеклоподъемника Зажигание включено (IG), окно двери со стороны переднего пассажира полностью закрыто 11 - 14 В
      J5-7 (DOWN) - J5-1 (GND) G - W-B Выход опускания электродвигателя стеклоподъемника Зажигание включено (IG), электрический стеклоподъемник двери со стороны переднего пассажира поднимается, а переключатель электрического стеклоподъемника этой двери полностью нажат (при автоматическом управлении) Менее 1 В
      J5-7 (DOWN) - J5-1 (GND) G - W-B Выход опускания электродвигателя стеклоподъемника Зажигание включено (IG), окно двери со стороны переднего пассажира полностью открыто 11 - 14 В
      J5-8 (AUTO) - J5-1 (GND) L - W-B Выход автоматического подъема для электродвигателя электрического стеклоподъемника Зажигание включено (IG), окно двери со стороны переднего пассажира полностью открыто 11 - 14 В
      J5-8 (AUTO) - J5-1 (GND) L - W-B Выход автоматического подъема для электродвигателя электрического стеклоподъемника Зажигание включено (IG), электрический стеклоподъемник двери со стороны переднего пассажира поднимается, а переключатель электрического стеклоподъемника этой двери полностью вытянут (при автоматическом управлении) Менее 1 В
      J5-8 (AUTO) - J5-1 (GND) L - W-B Выход автоматического подъема для электродвигателя электрического стеклоподъемника Зажигание включено (IG), окно двери со стороны переднего пассажира полностью закрыто 11 - 14 В
      J5-8 (AUTO) - J5-1 (GND) L - W-B Выход автоматического опускания для электродвигателя электрического стеклоподъемника Зажигание включено (IG), окно двери со стороны переднего пассажира полностью закрыто 11 - 14 В
      J5-8 (AUTO) - J5-1 (GND) L - W-B Выход автоматического опускания для электродвигателя электрического стеклоподъемника Зажигание включено (IG), электрический стеклоподъемник двери со стороны переднего пассажира поднимается, а переключатель электрического стеклоподъемника этой двери полностью нажат (при автоматическом управлении) Менее 1 В
      J5-8 (AUTO) - J5-1 (GND) L - W-B Выход автоматического опускания для электродвигателя электрического стеклоподъемника Зажигание включено (IG), окно двери со стороны переднего пассажира полностью открыто 11 - 14 В
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      K8-4 (LED) - K8-1 (GND) B - W-B Сигнал включения светодиода Зажигание включено (IG) 11 – 14 В
      K8-4 (LED) - K8-1 (GND) B - W-B Сигнал включения светодиода Приблизительно через 43 с после выключения зажигания Менее 1 В
      K8-6 (UP) - K8-1 (GND) V - W-B Выход подъема электродвигателя стеклоподъемника Зажигание включено (IG), переключатель электрического стеклоподъемника не нажат и не вытянут 11 - 14 В
      K8-6 (UP) - K8-1 (GND) V - W-B Выход подъема электродвигателя стеклоподъемника Зажигание включено (IG), электрический стеклоподъемник двери со стороны переднего пассажира поднимается, а переключатель электрического стеклоподъемника этой двери вытянут наполовину (при ручном управлении) Менее 1 В
      K8-6 (UP) - K8-1 (GND) V - W-B Выход подъема электродвигателя стеклоподъемника Зажигание включено (IG), окно двери со стороны переднего пассажира полностью открыто 11 - 14 В
      K8-6 (UP) - K8-1 (GND) V - W-B Выход подъема электродвигателя стеклоподъемника Зажигание включено (IG), электрический стеклоподъемник двери со стороны переднего пассажира поднимается, а переключатель электрического стеклоподъемника этой двери полностью вытянут (при автоматическом управлении) Менее 1 В
      K8-6 (UP) - K8-1 (GND) V - W-B Выход подъема электродвигателя стеклоподъемника Зажигание включено (IG), окно двери со стороны переднего пассажира полностью закрыто 11 - 14 В
      K8-7 (DOWN) - K8-1 (GND) Y - W-B Выход опускания электродвигателя стеклоподъемника (DOWN) Зажигание включено (IG), переключатель электрического стеклоподъемника не нажат и не вытянут 11 - 14 В
      K8-7 (DOWN) - K8-1 (GND) Y - W-B Выход опускания электродвигателя стеклоподъемника (DOWN) Зажигание включено (IG), электрический стеклоподъемник двери со стороны переднего пассажира опускается, а переключатель электрического стеклоподъемника этой двери нажат наполовину (при ручном управлении) Менее 1 В
      K8-7 (DOWN) - K8-1 (GND) Y - W-B Выход опускания электродвигателя стеклоподъемника (DOWN) Зажигание включено (IG), окно двери со стороны переднего пассажира полностью закрыто 11 - 14 В
      K8-7 (DOWN) - K8-1 (GND) Y - W-B Выход опускания электродвигателя стеклоподъемника (DOWN) Зажигание включено (IG), электрический стеклоподъемник двери со стороны переднего пассажира поднимается, а переключатель электрического стеклоподъемника этой двери полностью нажат (при автоматическом управлении) Менее 1 В
      K8-7 (DOWN) - K8-1 (GND) Y - W-B Выход опускания электродвигателя стеклоподъемника (DOWN) Зажигание включено (IG), окно двери со стороны переднего пассажира полностью открыто 11 - 14 В
      K8-8 (AUTO) - K8-1 (GND) B - W-B Выход автоматического подъема для электродвигателя электрического стеклоподъемника Зажигание включено (IG), окно двери со стороны переднего пассажира полностью открыто 11 - 14 В
      K8-8 (AUTO) - K8-1 (GND) B - W-B Выход автоматического подъема электродвигателя электрического стеклоподъемника (AUTO UP) Зажигание включено (IG), электрический стеклоподъемник двери со стороны переднего пассажира поднимается, а переключатель электрического стеклоподъемника этой двери полностью вытянут (при автоматическом управлении) Менее 1 В
      K8-8 (AUTO) - K8-1 (GND) B - W-B Выход автоматического подъема электродвигателя электрического стеклоподъемника (AUTO UP) Зажигание включено (IG), окно двери со стороны переднего пассажира полностью закрыто 11 - 14 В
      K8-8 (AUTO) - K8-1 (GND) B - W-B Выход автоматического опускания для электродвигателя электрического стеклоподъемника Зажигание включено (IG), окно двери со стороны переднего пассажира полностью закрыто 11 - 14 В
      K8-8 (AUTO) - K8-1 (GND) B - W-B Выход автоматического опускания для электродвигателя электрического стеклоподъемника (AUTO DOWN) Зажигание включено (IG), электрический стеклоподъемник двери со стороны переднего пассажира поднимается, а переключатель электрического стеклоподъемника этой двери полностью нажат (при автоматическом управлении) Менее 1 В
      K8-8 (AUTO) - K8-1 (GND) B - W-B Выход автоматического опускания для электродвигателя электрического стеклоподъемника (AUTO DOWN) Зажигание включено (IG), окно двери со стороны переднего пассажира полностью открыто 11 - 14 В

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен переключатель электрического стеклоподъемника в сборе.

  3. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (для левой задней двери)


    1. Отсоедините разъем М3 переключателя электрического стеклоподъемника (для левой задней двери).

      A003ZFDE46

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Tech Tips

      Проводите изменения со стороны жгута проводов при отсоединенном разъеме.

      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      M3-1 (GND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.

    3. Вновь соедините разъем М3 переключателя электрического стеклоподъемника (для левой задней двери).

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      M3-4 (LED) - M3-1 (GND) Y - W-B Сигнал включения светодиода Зажигание включено (IG) 11 – 14 В
      M3-4 (LED) - M3-1 (GND) Y - W-B Сигнал включения светодиода Приблизительно через 43 с после выключения зажигания Менее 1 В
      M3-6 (UP) - M3-1 (GND) L - W-B Выход подъема электродвигателя стеклоподъемника (UP) Зажигание включено (IG), переключатель электрического стеклоподъемника (для левой задней двери) не нажат и не вытянут 11 - 14 В
      M3-6 (UP) - M3-1 (GND) L - W-B Выход подъема электродвигателя стеклоподъемника (UP) Зажигание включено (IG), электрический стеклоподъемник левой задней двери поднимается, а переключатель электрического стеклоподъемника этой двери вытянут наполовину (при ручном управлении) Менее 1 В
      M3-6 (UP) - M3-1 (GND) L - W-B Выход подъема электродвигателя стеклоподъемника (UP) Зажигание включено (IG), окно левой задней двери полностью открыто 11 - 14 В
      M3-6 (UP) - M3-1 (GND) L - W-B Выход подъема электродвигателя стеклоподъемника (UP) Зажигание включено (IG), электрический стеклоподъемник левой задней двери поднимается, а переключатель электрического стеклоподъемника этой двери полностью вытянут (при автоматическом управлении) Менее 1 В
      M3-6 (UP) - M3-1 (GND) L - W-B Выход подъема электродвигателя стеклоподъемника (UP) Зажигание включено (IG), окно левой задней двери полностью закрыто 11 - 14 В
      M3-7 (DOWN) - M3-1 (GND) GR - W-B Выход опускания электродвигателя стеклоподъемника (DOWN) Зажигание включено (IG), переключатель электрического стеклоподъемника (для левой задней двери) не нажат и не вытянут 11 - 14 В
      M3-7 (DOWN) - M3-1 (GND) GR - W-B Выход опускания электродвигателя стеклоподъемника (DOWN) Зажигание включено (IG), электрический стеклоподъемник левой задней двери опускается, а переключатель электрического стеклоподъемника этой двери нажат наполовину (при ручном управлении) Менее 1 В
      M3-7 (DOWN) - M3-1 (GND) GR - W-B Выход опускания электродвигателя стеклоподъемника (DOWN) Зажигание включено (IG), окно левой задней двери полностью закрыто 11 - 14 В
      M3-7 (DOWN) - M3-1 (GND) GR - W-B Выход опускания электродвигателя стеклоподъемника (DOWN) Зажигание включено (IG), электрический стеклоподъемник левой задней двери опускается, а переключатель электрического стеклоподъемника этой двери полностью нажат (при автоматическом управлении) Менее 1 В
      M3-7 (DOWN) - M3-1 (GND) GR - W-B Выход опускания электродвигателя стеклоподъемника (DOWN) Зажигание включено (IG), окно левой задней двери полностью открыто 11 - 14 В
      M3-8 (AUTO) - M3-1 (GND) V - W-B Выход автоматического подъема электродвигателя электрического стеклоподъемника (AUTO UP) Зажигание включено (IG), окно левой задней двери полностью открыто 11 - 14 В
      M3-8 (AUTO) - M3-1 (GND) V - W-B Выход автоматического подъема электродвигателя электрического стеклоподъемника (AUTO UP) Зажигание включено (IG), электрический стеклоподъемник левой задней двери поднимается, а переключатель электрического стеклоподъемника этой двери полностью вытянут (при автоматическом управлении) Менее 1 В
      M3-8 (AUTO) - M3-1 (GND) V - W-B Выход автоматического подъема электродвигателя электрического стеклоподъемника (AUTO UP) Зажигание включено (IG), окно левой задней двери полностью закрыто 11 - 14 В
      M3-8 (AUTO) - M3-1 (GND) V - W-B Выход автоматического опускания для электродвигателя электрического стеклоподъемника (AUTO DOWN) Зажигание включено (IG), окно левой задней двери полностью закрыто 11 - 14 В
      M3-8 (AUTO) - M3-1 (GND) V - W-B Выход автоматического опускания для электродвигателя электрического стеклоподъемника (AUTO DOWN) Зажигание включено (IG), электрический стеклоподъемник левой задней двери опускается, а переключатель электрического стеклоподъемника этой двери полностью нажат (при автоматическом управлении) Менее 1 В
      M3-8 (AUTO) - M3-1 (GND) V - W-B Выход автоматического опускания для электродвигателя электрического стеклоподъемника (AUTO DOWN) Зажигание включено (IG), окно левой задней двери полностью открыто 11 - 14 В

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен переключатель электрического стеклоподъемника в сборе (левой задней двери).

  4. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА (для правой задней двери)


    1. Отсоедините разъем L3 переключателя электрического стеклоподъемника (для правой задней двери).

      A003ZFDE47

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Tech Tips

      Проводите изменения со стороны жгута проводов при отсоединенном разъеме.

      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      L3-1 (GND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.

    3. Вновь подсоедините разъем L3 переключателя электрического стеклоподъемника (для правой задней двери).

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      L3-4 (LED) - L3-1 (GND) GR - W-B Сигнал включения светодиода Зажигание включено (IG) 11 – 14 В
      L3-4 (LED) - L3-1 (GND) GR - W-B Сигнал включения светодиода Приблизительно через 43 с после выключения зажигания Менее 1 В
      L3-6 (UP) - L3-1 (GND) V - W-B Выход подъема электродвигателя стеклоподъемника Зажигание включено (IG), переключатель электрического стеклоподъемника (для правой задней двери) не нажат и не вытянут 11 - 14 В
      L3-6 (UP) - L3-1 (GND) V - W-B Выход подъема электродвигателя стеклоподъемника Зажигание включено (IG), электрический стеклоподъемник правой задней двери поднимается, а переключатель электрического стеклоподъемника этой двери вытянут наполовину (при ручном управлении) Менее 1 В
      L3-6 (UP) - L3-1 (GND) V - W-B Выход подъема электродвигателя стеклоподъемника Зажигание включено (IG), окно правой задней двери полностью открыто 11 - 14 В
      L3-6 (UP) - L3-1 (GND) V - W-B Выход подъема электродвигателя стеклоподъемника Зажигание включено (IG), электрический стеклоподъемник правой задней двери поднимается, а переключатель электрического стеклоподъемника этой двери полностью вытянут (при автоматическом управлении) Менее 1 В
      L3-6 (UP) - L3-1 (GND) V - W-B Выход подъема электродвигателя стеклоподъемника Зажигание включено (IG), окно правой задней двери полностью закрыто 11 - 14 В
      L3-7 (DOWN) - L3-1 (GND) Y - W-B Выход опускания электродвигателя стеклоподъемника (DOWN) Зажигание включено (IG), переключатель электрического стеклоподъемника (для правой задней двери) не нажат и не вытянут 11 - 14 В
      L3-7 (DOWN) - L3-1 (GND) Y - W-B Выход опускания электродвигателя стеклоподъемника (DOWN) Зажигание включено (IG), электрический стеклоподъемник правой задней двери опускается, а переключатель электрического стеклоподъемника этой двери нажат наполовину (при ручном управлении) Менее 1 В
      L3-7 (DOWN) - L3-1 (GND) Y - W-B Выход опускания электродвигателя стеклоподъемника (DOWN) Зажигание включено (IG), окно правой задней двери полностью закрыто 11 - 14 В
      L3-7 (DOWN) - L3-1 (GND) Y - W-B Выход опускания электродвигателя стеклоподъемника (DOWN) Зажигание включено (IG), электрический стеклоподъемник правой задней двери опускается, а переключатель электрического стеклоподъемника этой двери полностью нажат (при автоматическом управлении) Менее 1 В
      L3-7 (DOWN) - L3-1 (GND) Y - W-B Выход опускания электродвигателя стеклоподъемника (DOWN) Зажигание включено (IG), окно правой задней двери полностью открыто 11 - 14 В
      L3-8 (AUTO) - L3-1 (GND) L - W-B Выход автоматического подъема для электродвигателя электрического стеклоподъемника Зажигание включено (IG), окно правой задней двери полностью открыто 11 - 14 В
      L3-8 (AUTO) - L3-1 (GND) L - W-B Выход автоматического подъема для электродвигателя электрического стеклоподъемника Зажигание включено (IG), электрический стеклоподъемник правой задней двери поднимается, а переключатель электрического стеклоподъемника этой двери полностью вытянут (при автоматическом управлении) Менее 1 В
      L3-8 (AUTO) - L3-1 (GND) L - W-B Выход автоматического подъема для электродвигателя электрического стеклоподъемника Зажигание включено (IG), окно правой задней двери полностью закрыто 11 - 14 В
      L3-8 (AUTO) - L3-1 (GND) L - W-B Выход автоматического опускания для электродвигателя электрического стеклоподъемника Зажигание включено (IG), окно правой задней двери полностью закрыто 11 - 14 В
      L3-8 (AUTO) - L3-1 (GND) L - W-B Выход автоматического опускания для электродвигателя электрического стеклоподъемника Зажигание включено (IG), электрический стеклоподъемник правой задней двери опускается, а переключатель электрического стеклоподъемника этой двери полностью нажат (при автоматическом управлении) Менее 1 В
      L3-8 (AUTO) - L3-1 (GND) L - W-B Выход автоматического опускания для электродвигателя электрического стеклоподъемника Зажигание включено (IG), окно правой задней двери полностью открыто 11 - 14 В

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен переключатель электрического стеклоподъемника в сборе (правой задней двери).

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (со стороны водителя)


    1. Отсоедините разъем K2*1 или J2*2 электродвигателя стеклоподъемника в сборе (для двери водителя).


      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

      A003XOZE98

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Tech Tips

      Проводите изменения со стороны жгута проводов при отсоединенном разъеме.

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      K2-1 (GND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
      K2-2 (B) - масса L - масса Источник питания Зажигание выключено 11 - 14 В
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      J2-1 (GND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
      J2-2 (B) - масса L - масса Источник питания Зажигание выключено 11 - 14 В

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.

    3. Подсоедините разъем K2*1 или J2*2 электродвигателя стеклоподъемника в сборе (для двери водителя).


      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      K2-5 (LED) - K2-1 (GND) B - W-B Сигнал включения светодиода Зажигание включено (IG) 11 – 14 В
      K2-5 (LED) - K2-1 (GND) B - W-B Сигнал включения светодиода Приблизительно через 43 с после выключения зажигания Менее 1 В
      K2-7 (DOWN) - K2-1 (GND) Y - W-B Вход опускания электродвигателя стеклоподъемника (DOWN) Зажигание включено (IG), главный переключатель сети мультиплексной связи (переключатель электрического стеклоподъемника двери со стороны водителя) не нажат и не вытянут 11 - 14 В
      K2-7 (DOWN) - K2-1 (GND) Y - W-B Вход опускания электродвигателя стеклоподъемника (DOWN) Зажигание включено (IG), главный переключатель сети мультиплексной связи (переключатель электрического стеклоподъемника двери со стороны водителя) нажат наполовину (при ручном управлении) Менее 1 В
      K2-7 (DOWN) - K2-1 (GND) Y - W-B Вход опускания электродвигателя стеклоподъемника (DOWN) Зажигание включено (IG), окно двери водителя полностью закрыто 11 - 14 В
      K2-7 (DOWN) - K2-1 (GND) Y - W-B Вход опускания электродвигателя стеклоподъемника (DOWN) Зажигание включено (IG), главный переключатель сети мультиплексной связи (переключатель электрического стеклоподъемника двери со стороны водителя) полностью нажат (при автоматическом управлении) Менее 1 В
      K2-7 (DOWN) - K2-1 (GND) Y - W-B Вход автоматического опускания электродвигателя стеклоподъемника (AUTO DOWN) Зажигание включено (IG), окно двери водителя полностью открыто 11 - 14 В
      K2-10 (UP) - K2-1 (GND) B - W-B Вход подъема электродвигателя стеклоподъемника (UP) Зажигание включено (IG), главный переключатель сети мультиплексной связи (переключатель электрического стеклоподъемника двери со стороны водителя) не нажат и не вытянут 11 - 14 В
      K2-10 (UP) - K2-1 (GND) B - W-B Вход подъема электродвигателя стеклоподъемника (UP) Зажигание включено (IG), главный переключатель сети мультиплексной связи (переключатель электрического стеклоподъемника двери со стороны водителя) вытянут наполовину (при ручном управлении) Менее 1 В
      K2-10 (UP) - K2-1 (GND) B - W-B Вход подъема электродвигателя стеклоподъемника (UP) Зажигание включено (IG), главный переключатель сети мультиплексной связи (переключатель электрического стеклоподъемника двери со стороны водителя) полностью разомкнут 11 - 14 В
      K2-10 (UP) - K2-1 (GND) B - W-B Вход подъема электродвигателя стеклоподъемника (UP) Зажигание включено (IG), главный переключатель сети мультиплексной связи (переключатель электрического стеклоподъемника двери со стороны водителя) полностью вытянут (при автоматическом управлении) Менее 1 В
      K2-10 (UP) - K2-1 (GND) B - W-B Вход подъема электродвигателя стеклоподъемника (UP) Зажигание включено (IG), окно двери водителя полностью закрыто 11 - 14 В
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      J2-5 (LED) - J2-1 (GND) Y - W-B Сигнал включения светодиода Зажигание включено (IG) 11 – 14 В
      J2-5 (LED) - J2-1 (GND) Y - W-B Сигнал включения светодиода Приблизительно через 43 с после выключения зажигания Менее 1 В
      J2-7 (DOWN) - J2-1 (GND) G - W-B Вход опускания электродвигателя стеклоподъемника (DOWN) Зажигание включено (IG), главный переключатель сети мультиплексной связи (переключатель электрического стеклоподъемника двери со стороны водителя) не нажат и не вытянут 11 - 14 В
      J2-7 (DOWN) - J2-1 (GND) G - W-B Вход опускания электродвигателя стеклоподъемника (DOWN) Зажигание включено (IG), главный переключатель сети мультиплексной связи (переключатель электрического стеклоподъемника двери со стороны водителя) нажат наполовину (при ручном управлении) Менее 1 В
      J2-7 (DOWN) - J2-1 (GND) G - W-B Вход опускания электродвигателя стеклоподъемника (DOWN) Зажигание включено (IG), окно двери водителя полностью закрыто 11 - 14 В
      J2-7 (DOWN) - J2-1 (GND) G - W-B Вход опускания электродвигателя стеклоподъемника (DOWN) Зажигание включено (IG), главный переключатель сети мультиплексной связи (переключатель электрического стеклоподъемника двери со стороны водителя) полностью нажат (при автоматическом управлении) Менее 1 В
      J2-7 (DOWN) - J2-1 (GND) G - W-B Входной сигнал автоматического опускания электродвигателя стеклоподъемника (AUTO DOWN) Зажигание включено (IG), окно двери водителя полностью открыто 11 - 14 В
      J2-10 (UP) - J2-1 (GND) V - W-B Вход подъема электродвигателя стеклоподъемника (UP) Зажигание включено (IG), главный переключатель сети мультиплексной связи (переключатель электрического стеклоподъемника двери со стороны водителя) не нажат и не вытянут 11 - 14 В
      J2-10 (UP) - J2-1 (GND) V - W-B Вход подъема электродвигателя стеклоподъемника (UP) Зажигание включено (IG), главный переключатель сети мультиплексной связи (переключатель электрического стеклоподъемника двери со стороны водителя) вытянут наполовину (при ручном управлении) Менее 1 В
      J2-10 (UP) - J2-1 (GND) V - W-B Вход подъема электродвигателя стеклоподъемника (UP) Зажигание включено (IG), главный переключатель сети мультиплексной связи (переключатель электрического стеклоподъемника двери со стороны водителя) полностью разомкнут 11 - 14 В
      J2-10 (UP) - J2-1 (GND) V - W-B Вход подъема электродвигателя стеклоподъемника (UP) Зажигание включено (IG), главный переключатель сети мультиплексной связи (переключатель электрического стеклоподъемника двери со стороны водителя) полностью вытянут (при автоматическом управлении) Менее 1 В
      J2-10 (UP) - J2-1 (GND) V - W-B Вход подъема электродвигателя стеклоподъемника (UP) Зажигание включено (IG), окно двери водителя полностью закрыто 11 - 14 В

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен электродвигатель стеклоподъемника в сборе (двери водителя).

  6. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (для двери со стороны переднего пассажира)


    1. Отсоедините разъем J2*1 или K2*2 электродвигателя стеклоподъемника в сборе (для двери переднего пассажира).


      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

      A003XOZE99

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Tech Tips

      Проводите изменения со стороны жгута проводов при отсоединенном разъеме.

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      J2-1 (GND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
      J2-2 (B) - масса L - масса Источник питания Зажигание выключено 11 - 14 В
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      K2-1 (GND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
      K2-2 (B) - масса L - масса Источник питания Зажигание выключено 11 - 14 В

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.

    3. Подсоедините разъем J2*1 или K2*2 электродвигателя стеклоподъемника в сборе (для двери переднего пассажира).


      • *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением

      • *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Для моделей с левосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      J2-4 (AUTO) - J2-1 (GND) L - W-B Вход автоматического подъема электродвигателя стеклоподъемника (AUTO UP) Зажигание включено (IG), окно двери со стороны переднего пассажира полностью открыто 11 - 14 В
      J2-4 (AUTO) - J2-1 (GND) L - W-B Вход автоматического подъема электродвигателя стеклоподъемника (AUTO UP) Зажигание включено (IG), электрический стеклоподъемник двери со стороны переднего пассажира поднимается, а переключатель электрического стеклоподъемника этой двери полностью вытянут (при автоматическом управлении) Менее 1 В
      J2-4 (AUTO) - J2-1 (GND) L - W-B Вход автоматического подъема электродвигателя стеклоподъемника (AUTO UP) Зажигание включено (IG), окно двери со стороны переднего пассажира полностью закрыто 11 - 14 В
      J2-4 (AUTO) - J2-1 (GND) L - W-B Вход автоматического Вход опусканияэлектродвигателя стеклоподъемника (AUTO DOWN) Зажигание включено (IG), окно двери со стороны переднего пассажира полностью закрыто 11 - 14 В
      J2-4 (AUTO) - J2-1 (GND) L - W-B Вход автоматического Вход опусканияэлектродвигателя стеклоподъемника (AUTO DOWN) Зажигание включено (IG), электрический стеклоподъемник двери со стороны переднего пассажира поднимается, а переключатель электрического стеклоподъемника этой двери полностью нажат (при автоматическом управлении) Менее 1 В
      J2-4 (AUTO) - J2-1 (GND) L - W-B Вход автоматического Вход опусканияэлектродвигателя стеклоподъемника (AUTO DOWN) Зажигание включено (IG), окно двери со стороны переднего пассажира полностью открыто 11 - 14 В
      J2-5 (LED) - J2-1 (GND) Y - W-B Сигнал включения светодиода Зажигание включено (IG) 11 – 14 В
      J2-5 (LED) - J2-1 (GND) Y - W-B Сигнал включения светодиода Приблизительно через 43 с после выключения зажигания Менее 1 В
      J2-7 (DOWN) - J2-1 (GND) G - W-B Вход опускания электродвигателя стеклоподъемника (DOWN) Зажигание включено (IG), переключатель электрического стеклоподъемника не нажат и не вытянут 11 - 14 В
      J2-7 (DOWN) - J2-1 (GND) G - W-B Вход опускания электродвигателя стеклоподъемника (DOWN) Зажигание включено (IG), электрический стеклоподъемник двери со стороны переднего пассажира опускается, а переключатель электрического стеклоподъемника этой двери нажат наполовину (при ручном управлении) Менее 1 В
      J2-7 (DOWN) - J2-1 (GND) G - W-B Вход опускания электродвигателя стеклоподъемника (DOWN) Зажигание включено (IG), окно двери со стороны переднего пассажира полностью закрыто 11 - 14 В
      J2-7 (DOWN) - J2-1 (GND) G - W-B Вход опускания электродвигателя стеклоподъемника (DOWN) Зажигание включено (IG), электрический стеклоподъемник двери со стороны переднего пассажира поднимается, а переключатель электрического стеклоподъемника этой двери полностью нажат (при автоматическом управлении) Менее 1 В
      J2-7 (DOWN) - J2-1 (GND) G - W-B Вход опускания электродвигателя стеклоподъемника (DOWN) Зажигание включено (IG), окно двери со стороны переднего пассажира полностью открыто 11 - 14 В
      J2-10 (UP) - J2-1 (GND) B - W-B Вход подъема электродвигателя стеклоподъемника (UP) Зажигание включено (IG), переключатель электрического стеклоподъемника не нажат и не вытянут 11 - 14 В
      J2-10 (UP) - J2-1 (GND) B - W-B Вход подъема электродвигателя стеклоподъемника (UP) Зажигание включено (IG), электрический стеклоподъемник двери со стороны переднего пассажира поднимается, а переключатель электрического стеклоподъемника этой двери вытянут наполовину (при ручном управлении) Менее 1 В
      J2-10 (UP) - J2-1 (GND) B - W-B Вход подъема электродвигателя стеклоподъемника (UP) Зажигание включено (IG), окно двери со стороны переднего пассажира полностью открыто 11 - 14 В
      J2-10 (UP) - J2-1 (GND) B - W-B Вход подъема электродвигателя стеклоподъемника (UP) Зажигание включено (IG), электрический стеклоподъемник двери со стороны переднего пассажира поднимается, а переключатель электрического стеклоподъемника этой двери полностью вытянут (при автоматическом управлении) Менее 1 В
      J2-10 (UP) - J2-1 (GND) B - W-B Вход подъема электродвигателя стеклоподъемника (UP) Зажигание включено (IG), окно двери со стороны переднего пассажира полностью закрыто 11 - 14 В
      Для моделей с правосторонним рулевым управлением
      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      K2-4 (AUTO) - K2-1 (GND) B - W-B Вход автоматического подъема электродвигателя стеклоподъемника (AUTO UP) Зажигание включено (IG), окно двери со стороны переднего пассажира полностью открыто 11 - 14 В
      K2-4 (AUTO) - K2-1 (GND) B - W-B Вход автоматического подъема электродвигателя стеклоподъемника (AUTO UP) Зажигание включено (IG), электрический стеклоподъемник двери со стороны переднего пассажира поднимается, а переключатель электрического стеклоподъемника этой двери полностью вытянут (при автоматическом управлении) Менее 1 В
      K2-4 (AUTO) - K2-1 (GND) B - W-B Вход автоматического подъема электродвигателя стеклоподъемника (AUTO UP) Зажигание включено (IG), окно двери со стороны переднего пассажира полностью закрыто 11 - 14 В
      K2-4 (AUTO) - K2-1 (GND) B - W-B Вход автоматического опускания электродвигателя стеклоподъемника (AUTO DOWN) Зажигание включено (IG), окно двери со стороны переднего пассажира полностью закрыто 11 - 14 В
      K2-4 (AUTO) - K2-1 (GND) B - W-B Вход автоматического опускания электродвигателя стеклоподъемника (AUTO DOWN) Зажигание включено (IG), электрический стеклоподъемник двери со стороны переднего пассажира поднимается, а переключатель электрического стеклоподъемника этой двери полностью нажат (при автоматическом управлении) Менее 1 В
      K2-4 (AUTO) - K2-1 (GND) B - W-B Вход автоматического опускания электродвигателя стеклоподъемника (AUTO DOWN) Зажигание включено (IG), окно двери со стороны переднего пассажира полностью открыто 11 - 14 В
      K2-5 (LED) - K2-1 (GND) B - W-B Сигнал включения светодиода Зажигание включено (IG) 11 – 14 В
      K2-5 (LED) - K2-1 (GND) B - W-B Сигнал включения светодиода Приблизительно через 43 с после выключения зажигания Менее 1 В
      K2-7 (DOWN) - K2-1 (GND) Y - W-B Вход опускания электродвигателя стеклоподъемника (DOWN) Зажигание включено (IG), переключатель электрического стеклоподъемника не нажат и не вытянут 11 - 14 В
      K2-7 (DOWN) - K2-1 (GND) Y - W-B Вход опускания электродвигателя стеклоподъемника (DOWN) Зажигание включено (IG), электрический стеклоподъемник двери со стороны переднего пассажира опускается, а переключатель электрического стеклоподъемника этой двери нажат наполовину (при ручном управлении) Менее 1 В
      K2-7 (DOWN) - K2-1 (GND) Y - W-B Вход опускания электродвигателя стеклоподъемника (DOWN) Зажигание включено (IG), окно двери со стороны переднего пассажира полностью закрыто 11 - 14 В
      K2-7 (DOWN) - K2-1 (GND) Y - W-B Вход опускания электродвигателя стеклоподъемника (DOWN) Зажигание включено (IG), электрический стеклоподъемник двери со стороны переднего пассажира поднимается, а переключатель электрического стеклоподъемника этой двери полностью нажат (при автоматическом управлении) Менее 1 В
      K2-7 (DOWN) - K2-1 (GND) Y - W-B Вход опускания электродвигателя стеклоподъемника (DOWN) Зажигание включено (IG), окно двери со стороны переднего пассажира полностью открыто 11 - 14 В
      K2-10 (UP) - K2-1 (GND) V - W-B Вход подъема электродвигателя стеклоподъемника (UP) Зажигание включено (IG), переключатель электрического стеклоподъемника не нажат и не вытянут 11 - 14 В
      K2-10 (UP) - K2-1 (GND) V - W-B Вход подъема электродвигателя стеклоподъемника (UP) Зажигание включено (IG), электрический стеклоподъемник двери со стороны переднего пассажира поднимается, а переключатель электрического стеклоподъемника этой двери вытянут наполовину (при ручном управлении) Менее 1 В
      K2-10 (UP) - K2-1 (GND) V - W-B Вход подъема электродвигателя стеклоподъемника (UP) Зажигание включено (IG), окно двери со стороны переднего пассажира полностью открыто 11 - 14 В
      K2-10 (UP) - K2-1 (GND) V - W-B Вход подъема электродвигателя стеклоподъемника (UP) Зажигание включено (IG), электрический стеклоподъемник двери со стороны переднего пассажира поднимается, а переключатель электрического стеклоподъемника этой двери полностью вытянут (при автоматическом управлении) Менее 1 В
      K2-10 (UP) - K2-1 (GND) V - W-B Вход подъема электродвигателя стеклоподъемника (UP) Зажигание включено (IG), окно двери со стороны переднего пассажира полностью закрыто 11 - 14 В

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен электродвигатель стеклоподъемника в сборе (двери переднего пассажира).

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (левой задней двери)


    1. Отсоедините разъем M2 электродвигателя стеклоподъемника в сборе (левой задней двери).

      A003XOZE90

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Tech Tips

      Проводите изменения со стороны жгута проводов при отсоединенном разъеме.

      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      M2-1 (GND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
      M2-2 (B) - масса R - масса Источник питания Зажигание выключено 11 - 14 В

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.

    3. Подсоедините разъем M2 электродвигателя стеклоподъемника (для левой задней двери).

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      M2-4 (AUTO) - M2-1 (GND) V - W-B Вход автоматического подъема электродвигателя стеклоподъемника (AUTO UP) Зажигание включено (IG), окно левой задней двери полностью открыто 11 - 14 В
      M2-4 (AUTO) - M2-1 (GND) V - W-B Вход автоматического подъема электродвигателя стеклоподъемника (AUTO UP) Зажигание включено (IG), электрический стеклоподъемник левой задней двери поднимается, а переключатель электрического стеклоподъемника этой двери полностью вытянут (при автоматическом управлении) Менее 1 В
      M2-4 (AUTO) - M2-1 (GND) V - W-B Вход автоматического подъема электродвигателя стеклоподъемника (AUTO UP) Зажигание включено (IG), окно левой задней двери полностью закрыто 11 - 14 В
      M2-4 (AUTO) - M2-1 (GND) V - W-B Вход автоматического опускания электродвигателя стеклоподъемника (AUTO DOWN) Зажигание включено (IG), окно левой задней двери полностью закрыто 11 - 14 В
      M2-4 (AUTO) - M2-1 (GND) V - W-B Вход автоматического опускания электродвигателя стеклоподъемника (AUTO DOWN) Зажигание включено (IG), электрический стеклоподъемник левой задней двери опускается, а переключатель электрического стеклоподъемника этой двери полностью нажат (при автоматическом управлении) Менее 1 В
      M2-4 (AUTO) - M2-1 (GND) V - W-B Вход автоматического опускания электродвигателя стеклоподъемника (AUTO DOWN) Зажигание включено (IG), окно левой задней двери полностью открыто 11 - 14 В
      M2-5 (LED) - M2-1 (GND) Y - W-B Сигнал включения светодиода Зажигание включено (IG) 11 – 14 В
      M2-5 (LED) - M2-1 (GND) Y - W-B Сигнал включения светодиода Приблизительно через 43 с после выключения зажигания Менее 1 В
      M2-7 (DOWN) - M2-1 (GND) GR - W-B Вход опускания электродвигателя стеклоподъемника (DOWN) Зажигание включено (IG), переключатель электрического стеклоподъемника (для левой задней двери) не нажат и не вытянут 11 - 14 В
      M2-7 (DOWN) - M2-1 (GND) GR - W-B Вход опускания электродвигателя стеклоподъемника (DOWN) Зажигание включено (IG), электрический стеклоподъемник левой задней двери опускается, а переключатель электрического стеклоподъемника этой двери нажат наполовину (при ручном управлении) Менее 1 В
      M2-7 (DOWN) - M2-1 (GND) GR - W-B Вход опускания электродвигателя стеклоподъемника (DOWN) Зажигание включено (IG), окно левой задней двери полностью закрыто 11 - 14 В
      M2-7 (DOWN) - M2-1 (GND) GR - W-B Вход опускания электродвигателя стеклоподъемника (DOWN) Зажигание включено (IG), электрический стеклоподъемник левой задней двери опускается, а переключатель электрического стеклоподъемника этой двери полностью нажат (при автоматическом управлении) Менее 1 В
      M2-7 (DOWN) - M2-1 (GND) GR - W-B Вход опускания электродвигателя стеклоподъемника (DOWN) Зажигание включено (IG), окно левой задней двери полностью открыто 11 - 14 В
      M2-10 (UP) - M2-1 (GND) L - W-B Вход подъема электродвигателя стеклоподъемника (UP) Зажигание включено (IG), переключатель электрического стеклоподъемника (для левой задней двери) не нажат и не вытянут 11 - 14 В
      M2-10 (UP) - M2-1 (GND) L - W-B Вход подъема электродвигателя стеклоподъемника (UP) Зажигание включено (IG), электрический стеклоподъемник левой задней двери поднимается, а переключатель электрического стеклоподъемника этой двери вытянут наполовину (при ручном управлении) Менее 1 В
      M2-10 (UP) - M2-1 (GND) L - W-B Вход подъема электродвигателя стеклоподъемника (UP) Зажигание включено (IG), окно левой задней двери полностью открыто 11 - 14 В
      M2-10 (UP) - M2-1 (GND) L - W-B Вход подъема электродвигателя стеклоподъемника (UP) Зажигание включено (IG), электрический стеклоподъемник левой задней двери поднимается, а переключатель электрического стеклоподъемника этой двери полностью вытянут (при автоматическом управлении) Менее 1 В
      M2-10 (UP) - M2-1 (GND) L - W-B Вход подъема электродвигателя стеклоподъемника (UP) Зажигание включено (IG), окно левой задней двери полностью закрыто 11 - 14 В

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен электродвигатель стеклоподъемника в сборе (левой задней двери).

  8. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА В СБОРЕ (правой задней двери)


    1. Отсоедините разъем L2 электродвигателя стеклоподъемника в сборе (правой задней двери).

      A003XOZE91

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Tech Tips

      Проводите изменения со стороны жгута проводов при отсоединенном разъеме.

      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      L2-1 (GND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
      L2-2 (B) - масса R - масса Источник питания Зажигание выключено 11 - 14 В

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.

    3. Подсоедините разъем L2 электродвигателя стеклоподъемника в сборе (для правой задней двери).

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      L2-4 (AUTO) - L2-1 (GND) L - W-B Вход автоматического подъема электродвигателя стеклоподъемника (AUTO UP) Зажигание включено (IG), окно правой задней двери полностью открыто 11 - 14 В
      L2-4 (AUTO) - L2-1 (GND) L - W-B Вход автоматического подъема электродвигателя стеклоподъемника (AUTO UP) Зажигание включено (IG), электрический стеклоподъемник правой задней двери поднимается, а переключатель электрического стеклоподъемника этой двери полностью вытянут (при автоматическом управлении) Менее 1 В
      L2-4 (AUTO) - L2-1 (GND) L - W-B Вход автоматического подъема электродвигателя стеклоподъемника (AUTO UP) Зажигание включено (IG), окно правой задней двери полностью закрыто 11 - 14 В
      L2-4 (AUTO) - L2-1 (GND) L - W-B Вход автоматического Вход опусканияэлектродвигателя стеклоподъемника (AUTO DOWN) Зажигание включено (IG), окно правой задней двери полностью закрыто 11 - 14 В
      L2-4 (AUTO) - L2-1 (GND) L - W-B Вход автоматического Вход опусканияэлектродвигателя стеклоподъемника (AUTO DOWN) Зажигание включено (IG), электрический стеклоподъемник правой задней двери опускается, а переключатель электрического стеклоподъемника этой двери полностью нажат (при автоматическом управлении) Менее 1 В
      L2-4 (AUTO) - L2-1 (GND) L - W-B Вход автоматического Вход опусканияэлектродвигателя стеклоподъемника (AUTO DOWN) Зажигание включено (IG), окно правой задней двери полностью открыто 11 - 14 В
      L2-5 (LED) - L2-1 (GND) GR - W-B Сигнал включения светодиода Зажигание включено (IG) 11 – 14 В
      L2-5 (LED) - L2-1 (GND) GR - W-B Сигнал включения светодиода Приблизительно через 43 с после выключения зажигания Менее 1 В
      L2-7 (DOWN) - L2-1 (GND) Y - W-B Вход опускания электродвигателя стеклоподъемника (DOWN) Зажигание включено (IG), переключатель электрического стеклоподъемника (для правой задней двери) не нажат и не вытянут 11 - 14 В
      L2-7 (DOWN) - L2-1 (GND) Y - W-B Вход опускания электродвигателя стеклоподъемника (DOWN) Зажигание включено (IG), электрический стеклоподъемник правой задней двери опускается, а переключатель электрического стеклоподъемника этой двери нажат наполовину (при ручном управлении) Менее 1 В
      L2-7 (DOWN) - L2-1 (GND) Y - W-B Вход опускания электродвигателя стеклоподъемника (DOWN) Зажигание включено (IG), окно правой задней двери полностью закрыто 11 - 14 В
      L2-7 (DOWN) - L2-1 (GND) Y - W-B Вход опускания электродвигателя стеклоподъемника (DOWN) Зажигание включено (IG), электрический стеклоподъемник правой задней двери опускается, а переключатель электрического стеклоподъемника этой двери полностью нажат (при автоматическом управлении) Менее 1 В
      L2-7 (DOWN) - L2-1 (GND) Y - W-B Вход опускания электродвигателя стеклоподъемника (DOWN) Зажигание включено (IG), окно правой задней двери полностью открыто 11 - 14 В
      L2-10 (UP) - L2-1 (GND) V - W-B Вход подъема электродвигателя стеклоподъемника (UP) Зажигание включено (IG), переключатель электрического стеклоподъемника (для правой задней двери) не нажат и не вытянут 11 - 14 В
      L2-10 (UP) - L2-1 (GND) V - W-B Вход подъема электродвигателя стеклоподъемника (UP) Зажигание включено (IG), электрический стеклоподъемник правой задней двери поднимается, а переключатель электрического стеклоподъемника этой двери вытянут наполовину (при ручном управлении) Менее 1 В
      L2-10 (UP) - L2-1 (GND) V - W-B Вход подъема электродвигателя стеклоподъемника (UP) Зажигание включено (IG), окно правой задней двери полностью открыто 11 - 14 В
      L2-10 (UP) - L2-1 (GND) V - W-B Вход подъема электродвигателя стеклоподъемника (UP) Зажигание включено (IG), электрический стеклоподъемник правой задней двери поднимается, а переключатель электрического стеклоподъемника этой двери полностью вытянут (при автоматическом управлении) Менее 1 В
      L2-10 (UP) - L2-1 (GND) V - W-B Вход подъема электродвигателя стеклоподъемника (UP) Зажигание включено (IG), окно правой задней двери полностью закрыто 11 - 14 В

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможно, неисправен электродвигатель стеклоподъемника в сборе (правой задней двери).

  9. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ В СБОРЕ И ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)


    1. Отсоедините разъемы 2C, F7 и 2B распределительного блока.

      A003WXRE19

    2. Отсоедините разъем МВ главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

    3. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Tech Tips

      Проводите изменения со стороны жгута проводов при отсоединенных разъемах.

      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      2B-6 (GND1)- масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
      2C-18 (BECU) - масса B - масса Вспомогательная аккумуляторная батарея Зажигание выключено 11 - 14 В
      H17-3 (GND2) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
      MB-29 (ACC) - масса - Источник питания ACC Зажигание включено (ACC) 11 - 14 В
      MB-29 (ACC) - масса - Источник питания ACC Зажигание выключено Менее 1 В
      MB-31 (ALTB) - масса - Вспомогательная аккумуляторная батарея Зажигание выключено 11 - 14 В
      MB-32 (IG) - масса - Питание выключателя зажигания Зажигание включено (IG) 11 – 14 В
      MB-32 (IG) - масса - Питание выключателя зажигания Зажигание выключено Менее 1 В

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.

    4. Вновь подсоедините разъемы 2C, F7 и 2B распределительного блока.

    5. Вновь подсоедините разъем МВ главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).

    6. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      2D-35 (FLCY) - масса BR - масса Вход выключателя освещения проема левой передней двери Левая передняя дверь открыта Менее 1 В
      2D-35 (FLCY) - масса BR - масса Входной сигнал выключателя освещения проема левой передней двери Левая передняя дверь закрыта 11-14 В
      2D-36 (FRCY) - масса BR - масса Вход выключателя освещения проема правой передней двери Правая передняя дверь открыта Менее 1 В
      2D-36 (FRCY) - масса BR - масса Входной сигнал выключателя освещения проема правой передней двери Правая передняя дверь закрыта 11–14 В
      H16-11 (L2) - масса G - масса Входной сигнал блокировки, связанный с ключом двери водителя Цилиндр замка двери водителя повернут в положение блокировки Менее 1 В
      H16-11 (L2) - масса G - масса Входной сигнал блокировки, связанный с ключом двери водителя Цилиндр замка двери водителя в положении выключения 11 - 14 В
      H16-24 (UL3) - масса V - масса Входной сигнал разблокировки, связанный с ключом двери водителя Цилиндр замка двери водителя повернут в положение разблокировки Менее 1 В
      H16-24 (UL3) - масса V - масса Входной сигнал разблокировки, связанный с ключом двери водителя Цилиндр замка двери водителя в положении выключения Формирование импульсов

      Если результат проверки не отвечает требованиям, главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) или распределительный блок панели приборов может быть неисправен.

  10. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)


    1. Отсоедините разъем H143 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания).

      A003ZGSE70

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Tech Tips

      Проводите изменения со стороны жгута проводов при отсоединенном разъеме.

      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      H143-1 (+B) - масса B - масса +B источника питания Всегда 11 – 14 В
      H143-15 (E) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом
      H143-17 (CUTB) - масса Y - масса Входной сигнал на контакте плавкого предохранителя D/C CUT Всегда 11 – 14 В

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка в жгуте проводов.

    3. Подсоедините разъем H143 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания).

    4. Измерьте напряжение и проверьте импульсы в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Контакты для подключения диагностического прибора Цвет проводки Описание контактов Условие Заданные условия
      H143-16 (IG) - масса BE - масса Источник питания IG Зажигание выключено Менее 1 В
      H143-16 (IG) - масса BE - масса Источник питания IG Зажигание включено (IG) 11 – 14 В
      H144-5 (RC0) - H143-15 (E) R - W-B Питание приемника системы блокировки дверей

      • Зажигание выключено

      • Ключ не нажат

      4,5 - 5,5 В

      Формирование импульсов
      H144-5 (RC0) - H143-15 (E) R - W-B Питание приемника системы блокировки дверей

      • Зажигание выключено

      • Кнопка выключателя блокировки или разблокировки на ключе нажата

      		 4,5 - 5,5 В
      H144-15 (RDA) - H143-15 (E) Y - W-B Сигнал входных данных приемника системы управления замками дверей Зажигание выключено Импульсы в диапазоне 11-14 В поступают регулярно
      H144-16 (RSSI) - H143-15 (E) V - W-B Сигнал наличия электромагнитных волн приемника системы управления замками дверей

      • Зажигание выключено

      • Все двери заблокированы

      • Ключ не нажат

      		 11 - 14 В
      H144-16 (RSSI) - H143-15 (E) V - W-B Сигнал наличия электромагнитных волн приемника системы управления замками дверей

      • Зажигание выключено

      • Все двери заблокированы

      • Кнопка выключателя блокировки или разблокировки на ключе нажата

      		 менее 2 В

      Если результат проверки не отвечает требованиям, ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) может быть неисправным.