СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ Цепь реле системы подфарников, включаемых при движении в светлое время суток

Информация добавлена 08-08-2017

ОПИСАНИЕ

Главный ЭБУ кузова управляет работой подфарников, включаемых при движении в светлое время суток.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A000BX0E01

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Прежде чем переходить к следующей процедуре проверки, проверьте плавкие предохранители и лампы, относящиеся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (DAYTIME RUNNING LIGHT)


    1. Выполните диагностику в режиме Active Test с помощью портативного диагностического прибора.

      Нажмите здесь Click here


      Body Electrical > Main Body > Active Test
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Daytime Running Light Система подфарников, включаемых при движении в светлое время суток ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ) -

      Body Electrical > Main Body > Active Test
      Информация на дисплее прибора
      Daytime Running Light
      OK
      Подфарники, включаемые при движении в светлое время суток, включаются.
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) Нажмите здесь Click here

    NG

  2. ПРОВЕРЬТЕ РЕЛЕ СИСТЕМЫ ПОДФАРНИКОВ, ВКЛЮЧАЕМЫХ ПРИ ДВИЖЕНИИ В СВЕТЛОЕ ВРЕМЯ СУТОК (DRL)


    1. B001TKAN04

      Извлеките реле подфарников, включаемых при движении в светлое время суток, из блока реле моторного отсека № 4.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      3 - 5 Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1 и 2 10 кОм или более
      3 - 5 Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1 и 2 Менее 1 Ом
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    NG

    ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ СИСТЕМЫ ПОДФАРНИКОВ, ВКЛЮЧАЕМЫХ ПРИ ДВИЖЕНИИ В СВЕТЛОЕ ВРЕМЯ СУТОК (DIM)

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ФАР (H-LP LO) - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)


    1. Извлеките реле подфарников, включаемых при движении в светлое время суток, из блока реле моторного отсека № 4.

    2. A000BRVC01
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к реле подфарников, включаемых при движении в светлое время суток [DRL])

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 5 реле подфарников, включаемых при движении в светлое время суток - масса Всегда 11-14 В
      Контакт 2 реле подфарников, включаемых при движении в светлое время суток - масса
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РЕЛЕ ПОДФАРНИКОВ, ВКЛЮЧАЕМЫХ В СВЕТЛОЕ ВРЕМЯ СУТОК [DRL] – РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ)


    1. Извлеките реле подфарников, включаемых при движении в светлое время суток, из блока реле моторного отсека № 4.

    2. Отсоедините разъем 2F распределительного блока со стороны водителя в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      Контакт 1 реле подфарников, включаемых при движении в светлое время суток - 2F-24 Всегда Менее 1 Ом
      2F-24 - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  5. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ


    1. Снимите распределительный блок со стороны водителя в сборе.

      Нажмите здесь Click here

    2. A000A1FN02

      Снимите главный ЭБУ кузова из распределительного блока со стороны водителя.

      Нажмите здесь Click here

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A-22 (DRL) - 2F-24 Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Нажмите здесь Click here

    NG

    ЗАМЕНИТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ В СБОРЕ Нажмите здесь Click here