КОМПРЕССОР (для моделей с 1UR-FE) УСТАНОВКА

Информация добавлена 08-08-2017

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УРОВЕНЬ КОМПРЕССОРНОГО МАСЛА


    1. В случае замены компрессора системы кондиционирования новым постепенно выпустите газообразный хладагент через рабочий клапан и слейте указанное ниже количество масла из нового компрессора системы кондиционирования перед его установкой.

      Номинальное значение/Номинальный режим
      (Объем масла внутри нового компрессора системы кондиционирования: 135 + 15 куб. см (4,57 + 0,51 жидк. унции)) - (объем масла, оставшийся в снятых компрессоре и электромагнитной муфте) = (объем масла, который должен быть удален из нового компрессора при замене)

      Note


      • Во время проверки уровня компрессорного масла соблюдайте меры предосторожности для снятия/установки системы кондиционирования.

      • Если новый компрессор системы кондиционирования будет установлен без удаления некоторого количества масла, оставшегося в трубопроводах автомобиля, суммарный объем масла превысит допустимый уровень. В результате нарушится теплообмен в контуре хладагента, и хладагент будет испорчен.

      • Если объем масла, оставшегося в снятом компрессоре системы кондиционирования, слишком мал, проверьте, нет ли утечки масла.

      • Используйте исключительно компрессорное масло типа ND-OIL 8.

  2. УСТАНОВИТЕ КОМПРЕССОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ

    A01NCC0E01

    1. Вверните шпильку.

      Torque:
      10 Н*м  { 102 кгс*см, 7 фунт-сила-футов }
    2. Временно установите компрессор системы кондиционирования и закрепите его 3 болтами и гайкой.

    3. Затягивайте 3 болта и гайку в порядке, показанном на рисунке.

      Torque:
      Для болта
      25 Н*м  { 255 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }
      для гайки
      25 Н*м  { 255 кгс*см, 18 фунт-сила-футов }
    4. Подсоедините разъем.

  3. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБКУ НИЗКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. Снимите с трубопровода виниловую ленту.

    2. Нанесите необходимое количество компрессорного масла на новое кольцевое уплотнение и пригоночную поверхность компрессора системы кондиционирования.

      Компрессорное масло
      ND-OIL 8 или аналогичное
    3. Установите кольцевое уплотнение на трубопровод низкого давления.

    4. A01NCL4N01

      Установите трубопровод низкого давления на компрессор системы кондиционирования и закрепите 2 болтами.

      Torque:
      Для болта A
      7,8 Н*м  { 80 кгс*см, 69 фунт-сила-дюймов }
      Для болта B
      9,8 Н*м  { 100 кгс*см, 87 фунт-сила-дюймов }
  4. ПОДСОЕДИНИТЕ ТРУБОПРОВОД ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ В СБОРЕ


    1. Снимите с трубопровода виниловую ленту.

    2. Нанесите необходимое количество компрессорного масла на новое кольцевое уплотнение и пригоночную поверхность компрессора системы кондиционирования.

      Компрессорное масло
      ND-OIL 8 или аналогичное
    3. Установите кольцевое уплотнение на трубопровод высокого давления.

    4. B001S20N01

      Подсоедините трубопровод высокого давления к компрессору системы кондиционирования и закрепите его болтом.

      Torque:
      Для болта A
      7,8 Н*м  { 80 кгс*см, 69 фунт-сила-дюймов }
      Для болта B
      9,8 Н*м  { 100 кгс*см, 87 фунт-сила-дюймов }
  5. УСТАНОВИТЕ КОЖУХ ВЕНТИЛЯТОРА

    Click here

  6. УСТАНОВИТЕ ПАТРУБОК РАДИАТОРА № 1

    Click here

  7. УСТАНОВИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК РАДИАТОРА В СБОРЕ

    Click here

  8. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА

    Click here

  9. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ

    Click here

  10. УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ТРАНСМИССИИ

    Click here

  11. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ

    Click here

  12. УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ НАКЛАДКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА

    Click here

  13. ДОБАВЬТЕ ОХЛАЖДАЮЩУЮ ЖИДКОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ

    Click here

  14. УСТАНОВИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА


    1. Установите поликлиновой ремень вентилятора и генератора (см. стр. Click here).

  15. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ

    Click here

  16. ЗАПРАВЬТЕ ХЛАДАГЕНТ

    Click here

  17. ПРОГРЕЙТЕ ДВИГАТЕЛЬ

    Click here

  18. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ГАЗООБРАЗНОГО ХЛАДАГЕНТА

    Click here