СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ, Diagnostic DTC:B1417/17

ОПИСАНИЕ

На испарителе заднего кондиционера смонтирован жгут проводов системы кондиционирования № 2 (датчик температуры заднего испарителя), который измеряет температуру охлажденного воздуха, проходящего через испаритель, для управления задним кондиционером. Он передает сигналы в блок управления системой кондиционирования. Эти сигналы изменяются в соответствии с сопротивлением жгута проводов системы кондиционирования № 2 (датчика температуры заднего испарителя). По мере увеличения температуры сопротивление растет. По мере уменьшения температуры сопротивление снижается. Блок управления системой кондиционирования подает напряжение (5 В) на жгут проводов системы кондиционирования № 2 (датчик температуры заднего испарителя) и считывает изменения напряжения, вызванные изменением сопротивления жгута проводов системы кондиционирования № 2 (датчика температуры заднего испарителя). Датчик температуры испарителя системы кондиционирования используется для предотвращения обледенения.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Click here

   СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ДЛЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ ЗАДНЕГО ИСПАРИТЕЛЯ)

   
   

   1. Проверьте работоспособность датчика температуры заднего испарителя в режиме Data List.

      Нажмите здесьClick here

      Table 2. Система кондиционирования

      Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина / диапазон измерения	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
      Ambient Temp Sens (Rear)	Показание датчика температуры заднего испарителя / Мин.: -29,7°C (-21,46°F) Макс.: 59,55°C (139,19°F)	Отображается фактическая температура заднего испарителя	Обрыв в цепи: -29,7°C (- 21,46°F). Короткое замыкание в цепи: 59,55°C (139,19°F).

      OK
      На дисплее отображается значение, соответствующее нормальному состоянию.

      Результат
      Результат Перейти к ОК (при поиске неисправностей по таблице признаков неисправностей) А ОК (при поиске неисправностей по DTC) B NG C

   
   
   • А

     ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Нажмите здесьClick here

   • B

     ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Нажмите здесьClick here

   • CClick here
2. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ № 2 (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЗАДНЕГО ИСПАРИТЕЛЯ)

   
   
   1. 

      *a	Чувствительный элемент	*b	Сопротивление
      *c	Допустимый диапазон	*d	Температура

      Снимите жгут проводов системы кондиционирования № 2 в сборе (датчик температуры заднего испарителя)

      Нажмите здесьClick here

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия 7 (-) - 8 (+) -10°C (14°F) 7,30 - 9,10 кОм -5°C (23°F) 5,65 - 6,95 кОм 0°C (32°F) 4,40 - 5,35 кОм 5°C (41°F) 3,40 - 4,15 кОм 10°C (50°F) 2,70-3,25 кОм 15°C (59°F) 2,14 - 2,58 кОм 20°C (68°F) 1,71 - 2,05 кОм 25°C (77°F) 1,38 - 1,64 кОм 30°C (86°F) 1,11 - 1,32 кОм

      Note:
      

      • Даже легкое касание датчика может вызвать изменение величины сопротивления. Поэтому всегда удерживайте датчик за разъем.

      • В процессе измерения температура датчика должна совпадать с температурой окружающего воздуха.

      Tip:

      По мере увеличения температуры сопротивление уменьшается (см. график).

      Результат
      Результат OK NG

   
   
   • OKClick here
   • NG

     ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ № 2 (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЗАДНЕГО ИСПАРИТЕЛЯ) Нажмите здесьClick here

3. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ЗАДНЕГО ИСПАРИТЕЛЯ - БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ)

   
   

   1. Отсоедините разъем Q13 жгута проводов.

   2. Отсоедините разъем G12 блока управления.

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Q13-8 (+) - G12-4 (TEC) Всегда Менее 1 Ом Q13-7 (-) - G12-19 (SGND) Всегда Менее 1 Ом Q13-8 (+) - масса Всегда 10 кОм или более Q13-7 (-) - масса Всегда 10 кОм или более

      Результат
      Результат OK NG

   
   
   • OK

     ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Нажмите здесьClick here

   • NG

     ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ