СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ, Diagnostic DTC:B1446/46

ОПИСАНИЕ

Сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 (сервопривод смесительной заслонки со стороны водителя) передает импульсные сигналы на блок управления системой кондиционирования, указывая положение заслонки. На основе этих сигналов блок управления системой кондиционирования в сборе приводит в движение электродвигатель (вращая его в прямом или обратном направлении), переводя смесительную заслонку (со стороны водителя) в требуемое положение. В результате смесительная заслонка (со стороны водителя) изменяет соотношение между горячим воздухом из сердцевины отопителя и холодным воздухом из испарителя так, чтобы обеспечить требуемую температура воздуха, подаваемого в сторону водителя.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ПРОВЕРЬТЕ DTC

   
   

   1. Удалите коды DTC.

      Нажмите здесь Click here

      
      Body Electrical > Air Conditioner > Clear DTCs

   2. Проверьте коды DTC

      Нажмите здесь Click here

      
      Body Electrical > Air Conditioner > Trouble Codes

      Результат
      Результат Перейти к DTC B1446/46 не выводится А DTC B1446/46 выводится B Выводятся DTC B1446/46 и B1497/97 C

   
   

   А

   ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Нажмите здесь Click here

   C

   ПЕРЕЙДИТЕ К КОДУ DTC B1497/97 Нажмите здесь Click here

   B

2. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (СЕРВОДВИГАТЕЛЬ СМЕСИТЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)

   
   

   1. В режиме Data List проверьте правильность работы сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 (сервопривода смесительной заслонки со стороны водителя).

      Нажмите здесь Click here

      
      Body Electrical > Air Conditioner > Data List

      Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина	Диапазон	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
      Air Mix Servo Targ Pulse(D)	Заданный импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 (сервопривода смесительной заслонки со стороны водителя)	Мин.: 0, макс.: 255	107 импульсов: MAX COOL 26 импульсов: MAX HOT	-
      Air Mix Servo Actual Pulse(D)	Фактический импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 (сервопривода смесительной заслонки со стороны водителя)	Мин.: 0, макс.: 255	107 импульсов: MAX COOL 26 импульсов: MAX HOT	-

      OK
      На дисплее отображается значение, соответствующее нормальному состоянию.

      Результат
      Результат Перейти к ОК (при поиске неисправностей по таблице признаков неисправностей) А ОК (при поиске неисправностей по DTC) B NG C

   
   

   А

   ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Нажмите здесь Click here

   B

   ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Нажмите здесь Click here

   C

3. ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (СЕРВОПРИВОД СМЕСИТЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)

   
   

   1. Выбрав режим Active Test, с помощью портативного диагностического прибора подайте команду управления и убедитесь в том, что сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 (сервопривод смесительной заслонки со стороны водителя) работает.

      Нажмите здесь Click here

      
      Body Electrical > Air Conditioner > Active Test

      Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина	Диапазон регулирования	Замечание по диагностике
      Air Mix Servo Targ Pulse(D)	Заданный импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 (сервопривода смесительной заслонки со стороны водителя)	Мин.: 0, макс.: 255	-

      OK
      Сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 (сервопривод смесительной заслонки со стороны водителя) работает нормально.

      Результат
      Результат OK NG

   
   

   OK

   ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Нажмите здесь Click here

   NG

4. ЗАМЕНИТЕ СЕРВОПРИВОД ЗАСЛОНКИ РАДИАТОРА СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ № 1 (СЕРВОПРИВОД СМЕСИТЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ)

   
   

   1. Замените сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 (сервопривод смесительной заслонки со стороны водителя)

      Нажмите здесь Click here

      Tech Tips

      Поскольку проверить снятый с автомобиля сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 (сервопривод смесительной заслонки со стороны водителя) невозможно, замените сервопривод заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 (сервопривод смесительной заслонки со стороны водителя) новым или заведомо исправным.

      Результат
      Результат ДАЛЕЕ

   
   

   ДАЛЕЕ

5. ПРОВЕРЬТЕ DTC

   
   

   1. Удалите коды DTC.

      Нажмите здесь Click here

      
      Body Electrical > Air Conditioner > Clear DTCs

   2. Проверьте коды DTC

      Нажмите здесь Click here

      
      Body Electrical > Air Conditioner > Trouble Codes

      OK
      DTC B1446 не выводится.

      Результат
      Результат OK NG

   
   

   OK

   КОНЕЦ (СЕРВОПРИВОД ЗАСЛОНКИ (СЕРВОПРИВОД СМЕСИТЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ) НЕИСПРАВЕН)

   NG

6. ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

   
   

   1. Замените блок управления системой кондиционирования новым или заведомо исправным

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Результат ДАЛЕЕ

   
   

   ДАЛЕЕ

7. ПРОВЕРЬТЕ DTC

   
   

   1. Удалите коды DTC.

      Нажмите здесь Click here

      
      Body Electrical > Air Conditioner > Clear DTCs

   2. Проверьте коды DTC

      Нажмите здесь Click here

      
      Body Electrical > Air Conditioner > Trouble Codes

      OK
      DTC B1446 не выводится.

      Результат
      Результат OK NG

   
   

   OK

   КОНЕЦ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ НЕИСПРАВЕН)

   NG

   ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Нажмите здесь Click here