СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ, Diagnostic DTC:B1411/11

Информация добавлена 08-08-2017

Код DTC Наименование DTC
B1411/11 Цепь датчика температуры в салоне

ОПИСАНИЕ

В панель приборов вмонтирован датчик температуры в зоне передних сидений, который измеряет температуру воздуха в салоне для управления отопителем и кондиционером в автоматическом режиме. Сопротивление датчика температуры изменяется в соответствии с температурой в передней части салона. По мере увеличения температуры сопротивление растет. По мере уменьшения температуры сопротивление снижается.

Блок управления системой кондиционирования подает на датчик температуры в салоне напряжение (5 В) и считывает изменения напряжения, вызванные изменением сопротивления датчика. Датчик также передает в блок управления системой кондиционирования в сборе соответствующие сигналы.

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок Память Примечание
B1411/11 Цепь датчика температуры в салоне Обрыв или короткое замыкание в цепи термистора системы кондиционирования (датчика температуры в салоне).
  • Термистор системы кондиционирования (датчик температуры в салоне)

  • Жгут или разъем

  • Блок управления системой кондиционирования в сборе

Регистрируются

(не менее 4 секунд)

Если температура в передней части салона не превышает -18,6°C (-1,48°F), код DTC B1411/11 может регистрироваться даже при нормальной работе системы.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B001SZBE74
*a Термистор системы кондиционирования (датчик температуры в салоне)
*b Блок управления системой кондиционирования

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ В САЛОНЕ)


    1. В режиме Data List проверьте работу датчика температуры в салоне.

      Нажмите здесь Click here


      Body Electrical > Air Conditioner > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Room Temperature Sensor Термистор системы кондиционирования (датчик температуры в салоне)

      Мин.: -6,5°C (20,3°F)

      Макс.: 57,25°C (135,05°F)

      Отображается фактическая температура в зоне передних сидений салона

      Обрыв в цепи: -6,5°C (20,3°F).

      Короткое замыкание в цепи: 57,25°C (135,05°F).


      Body Electrical > Air Conditioner > Data List
      Информация на дисплее прибора
      Room Temperature Sensor
      OK
      На дисплее отображается значение, соответствующее нормальному состоянию.
      Результат
      Результат Перейти к
      ОК (при поиске неисправностей по таблице признаков неисправностей) А
      ОК (при поиске неисправностей по DTC) B
      NG C

    А
    B
    C
  2. ПРОВЕРЬТЕ ТЕРМИСТОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ В САЛОНЕ)


    1. A01NAQEC01
      *a Чувствительный элемент
      *b Сопротивление
      *c Допустимый диапазон
      *d Температура

      Снимите термистор кондиционера (датчик температуры в салоне)

      Нажмите здесь Click here

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 - 2 10°C (50°F) 3,00-3,73 кОм
      15°C (59°F) 2,45-2,88 кОм
      20°C (68°F) 1,95-2,30 кОм
      25°C (77°F) 1,60-1,80 кОм
      30°C (86°F) 1,28 - 1,47 кОм
      35°C (95°F) 1,00 - 1,22 кОм
      40°C (104°F) 0,80 - 1,00 кОм
      45°C (113°F) 0,65 - 0,85 кОм
      50°C (122°F) 0,50 - 0,70 кОм
      55°C (131°F) 0,44 - 0,60 кОм
      60°C (140°F) 0,36–0,50 кОм

      Note


      • Даже легкое касание датчика может вызвать изменение величины сопротивления. Поэтому всегда удерживайте датчик за разъем.

      • В процессе измерения температура датчика должна совпадать с температурой окружающего воздуха.

      Tech Tips

      По мере увеличения температуры сопротивление уменьшается (см. график).

      Результат
      Результат
      OK
      NG

    NG
    OK
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ В САЛОНЕ – БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ)


    1. Отсоедините разъем G15 датчика.

    2. Отсоедините разъем G13 блока управления.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G15-1 - G13-29 (TR) Всегда Менее 1 Ом
      G15-2 - G13-34 (SG-1)
      G13-29 (TR) - масса Всегда 10 кОм или более
      G13-34 (SG-1) - масса
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    OK
    NG