DATA LIST
В режиме Data List на дисплей портативного диагностического прибора можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.
Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите программируемый диагностический прибор.
Войдите в следующие меню:
Body / Air Conditioner / Data List.
Powertrain / Engine and ECT / Data List.
В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора считайте данные в режиме Data List.
| Информация на дисплее прибора | Измеряемая величина | Диапазон | Нормальное состояние | Замечание по диагностике |
|---|---|---|---|---|
| Room Temperature Sensor | Термистор системы кондиционирования (датчик температуры в салоне) | Мин.: -6,5°C (20,3°F) Макс.: 57,25°C (135,05°F) |
Отображается фактическая температура в зоне передних сидений салона | Обрыв в цепи: -6,5°C (20,3°F). Короткое замыкание в цепи: 57,25°C (135,05°F). |
| Ambient Temp Sensor | Термистор системы кондиционирования (датчик температуры окружающего воздуха) | Мин.: -23,3°C (-9,94°F) Макс.: 65,95°C (150,71°F) |
Отображается фактическая температура окружающего воздуха | Обрыв в цепи: -23,3°C (-9,94°F). Короткое замыкание в цепи: 65,95°C (150,71°F). |
| Adjusted Ambient Temp | Отрегулированная температура окружающего воздуха | Мин.: -30,8°C (-23,44°F) Макс.: 50,8°C (123,44°F) |
Отображается отрегулированная температура окружающего воздуха | - |
| Evaporator Fin Thermistor | Термистор системы кондиционирования № 1 | Мин.: -29,7°C (-21,46°F) Макс.: 59,55°C (139,19°F) |
Отображается фактическая температура испарителя | Обрыв в цепи: -29,7°C (-21,46°F). Короткое замыкание в цепи: 59,55°C (139,19°F). |
| Evaporator Target Temp | Требуемая температура испарителя | Мин.: -327,68°C (-557,82°F) Макс.: 327,67°C (621,81°F) |
Отображается требуемая температура испарителя | - |
| Solar Sensor (D Side) | Датчик автоматического управления освещением (датчик солнечной радиации) | Мин.: 0, макс.: 255 | Напряжение датчика солнечной радиации со стороны водителя возрастает по мере увеличения освещенности | Обрыв в цепи: 0. Короткое замыкание в цепи: 255. |
| Solar Sensor (P Side) | Датчик автоматического управления освещением (датчик солнечной радиации) | Мин.: 0, макс.: 255 | Напряжение датчика солнечной радиации со стороны пассажира возрастает по мере увеличения освещенности | Обрыв в цепи: 0. Короткое замыкание в цепи: 255. |
| Engine Coolant Temp | Температура охлаждающей жидкости | Мин.: 1,3°C (34,34°F) Макс.: 90,55°C (194,99°F) |
Отображается фактическая температура охлаждающей жидкости двигателя | - |
| Set Temperature (D Side) | Заданная температура со стороны водителя | MAX COLD, 18,0°C (64,4°F) - 32,0°C (89,6°F) или MAX HOT | Отображение температуры, заданной со стороны водителя | 18-32°C (с шагом 0,5°C) (64,4-89,6°F [с шагом 0,9°F]) |
| Set Temperature (P Side) | Заданная температура со стороны пассажира | MAX COLD, 18,0°C (64,4°F) - 32,0°C (89,6°F) или MAX HOT | Отображение температуры, заданной со стороны пассажира | 18-32°C (с шагом 0,5°C) (64,4-89,6°F [с шагом 0,9°F]) |
| Blower Motor Speed Level | Частота вращения вентилятора с электродвигателем в сборе | Мин.: 0, макс.: 31 | Возрастает от 0 до 31 по мере увеличения частоты вращения вентилятора с электродвигателем в сборе | - |
| Emission Gas Nox Sensor | Датчик дыма (NOx) | Мин.: 0, макс.: 255 | Показание датчика дыма (NOx) растет с увеличением количества газа | - |
| Emission Gas Sensor | Датчик дыма (CH, CO) | Мин.: 0, макс.: 255 | Показание датчика дыма (HC, CO) растет при увеличении количества газа | - |
| Regulator Pressure Sensor | Датчик давления системы кондиционирования | Мин.: -0,4566 МПа Макс.: 3,2943 МПа |
Отображается фактическое давление хладагента | - |
| Room Temp Sensor (Rear) | Термистор системы кондиционирования (датчик температуры в задней части салона) | Мин.: -6,5°C (20,3°F) Макс.: 57,25°C (135,05°F) |
Отображается фактическая температура в задней части салона | - |
| Evap Temp Sensor (Rear) | Показание датчика температуры заднего испарителя | Мин.: -29,7 C (-21,46 F) Макс.: 59,25 C (138,65 F) |
Отображается фактическая температура заднего испарителя | - |
| Set Temperature (Rear) | Заданная температура в задней части салона | MAX COLD, 18,0°C (64,4°F) - 32,0°C (89,6°F) или MAX HOT | Отображается фактическая заданная температура в задней части салона | 18 - 32°C (с шагом 0,5°C) (64,4 - 89,6°F (с шагом 0,9°F)) |
| Blower Motor Level (Rear) | Частота вращения заднего вентилятора с электродвигателем в сборе | Мин.: 0, макс.: 31 | Возрастает от 0 до 31 по мере увеличения частоты вращения заднего вентилятора с электродвигателем в сборе | - |
| Air Outlet Servo Pulse (R) | Заданный импульсный сигнал сервопривода задней заслонки охладителя № 2 (сервопривода задней заслонки распределения потоков воздуха) | Мин.: 0, макс.: 255 | 83 импульса: FACE 41 импульс: B/L 7 импульсов: FOOT |
- |
| Air Outlet Servo Actual Pls(R) | Фактический импульсный сигнал сервопривода задней заслонки охладителя № 2 (сервопривода задней заслонки распределения потоков воздуха) | Мин.: 0, макс.: 255 | 83 импульса: FACE 41 импульс: B/L 7 импульсов: FOOT |
- |
| Air Mix Servo Targ Pulse(R) | Заданный импульсный сигнал сервопривода задней заслонки охладителя № 1 (сервопривода задней смесительной заслонки) | Мин.: 0, макс.: 255 | 9 импульсов: MAX COOL 54 импульса: MAX HOT |
- |
| Air Mix Servo Actual Pulse(R) | Заданный импульсный сигнал сервопривода задней заслонки охладителя № 1 (сервопривода задней смесительной заслонки) | Мин.: 0, макс.: 255 | 9 импульсов: MAX COOL 54 импульса: MAX HOT |
- |
| Air Mix Servo Targ Pulse(D) | Заданный импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 (сервопривода смесительной заслонки со стороны водителя) | Мин.: 0, макс.: 255 | 107 импульсов: MAX COOL 26 импульсов: MAX HOT |
- |
| Air Mix Servo Actual Pulse(D) | Фактический импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 (сервопривода смесительной заслонки со стороны водителя) | Мин.: 0, макс.: 255 | 107 импульсов: MAX COOL 26 импульсов: MAX HOT |
- |
| Air Mix Servo Targ Pulse(P) | Импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 2 (сервопривода смесительной заслонки со стороны переднего пассажира) | Мин.: 0, макс.: 255 | 112 или 127 импульсов: MAX COOL 21 или 31 импульс: MAX HOT |
- |
| Air Mix Servo Actual Pulse(P) | Фактический импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 2 (сервопривода смесительной заслонки со стороны переднего пассажира) | Мин.: 0, макс.: 255 | 112 или 127 импульсов: MAX COOL 21 или 31 импульс: MAX HOT |
- |
| Air Outlet Servo Pulse (D) | Фактический импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 (сервопривода заслонки распределения потоков воздуха) | Мин.: 0, макс.: 255 | 15 импульсов: FACE 1 23 импульса: FACE 2 41 импульс: B/L 65 или 73 импульсов: FOOT 83 или 95 импульсов: F/D 113 импульсов: DEF |
- |
| Air Outlet Servo Actu Pulse(D) | Фактический импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 (сервопривода заслонки распределения потоков воздуха) | Мин.: 0, макс.: 255 | 15 импульсов: FACE 1 23 импульса: FACE 2 41 импульс: B/L 65 или 73 импульсов: FOOT 83 или 95 импульсов: F/D 113 импульсов: DEF |
- |
| Air Inlet Damper Targ Pulse | Требуемый импульсный сигнал сервопривода заслонки рециркуляции воздуха в салоне | Мин.: 0, макс.: 255 | 7 импульсов: Рециркуляция 28 импульсов: Свежий воздух |
- |
| Air Inlet Damper Actual Pulse | Фактический импульс сервопривода заслонки рециркуляции воздуха в салоне | Мин.: 0, макс.: 255 | 7 импульсов: Рециркуляция 28 импульсов: Свежий воздух |
- |
| Electric Heater Count | Количество действующих электрических отопителей | Мин.: 0, макс.: 3 | - | Для моделей с подогревателем PTC |
| Electric Heater Active Level | Количество действующих электрических отопителей | Мин.: 0, макс.: 3 | - | Для моделей с подогревателем PTC |
| Shift Set Temperature | Заданное отклонение температуры | 2C incr, 1C incr, Normal, 1C decr или 2C decr | Отображается текущая установка | - |
| Air Inlet Mode | Режим воздухозабора | Автоматический или ручной | Отображается текущая установка | - |
| Compressor Mode | Режим компрессора | Автоматический или ручной | Отображается текущая установка | - |
| Emission Gas Sensor Shift | Emission Gas Sensor Shift | More, Mu Less, Less, Li Less, Li More, Mu More или Normal | Отображается текущая установка | - |
| Add Foot Air in FACE Mode | Дополнительная подача воздуха к ногам в режиме FACE | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | Отображается текущая установка | - |
| Button Press Buzzer | Звуковой сигнал нажатия кнопки | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | Отображается текущая установка | - |
| Foot/DEF Auto Mode | Автоматический режим Foot/Def | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | Отображается текущая установка | - |
| Foot/DEF Auto Blow Up | Функция автоматического переключения скорости вентилятора Foot/DEF | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | Отображается текущая установка | - |
| Pls Servo Test Sts | Состояние при проверке серводвигателя | Wait, Move, Comp, Erro or Stop | Wait: Проверка серводвигателя пока еще не проводилась Move: Происходит проверка серводвигателя Comp: Проверка серводвигателя завершилась нормально Error: Проверка серводвигателя завершилась ненормально Stop: Проверка серводвигателя была прервана |
- |
| Number of Trouble Codes | Номера кодов неисправностей | Мин.: 0, макс.: 255 | Отображается число сохраненных кодов DTC | - |
| Информация на дисплее прибора | Измеряемая величина | Диапазон | Нормальное состояние | Замечание по диагностике |
|---|---|---|---|---|
| A/C Signal | Сигнал системы кондиционерования | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): Выключатель A/C в состоянии ON (ВКЛ) OFF (ВЫКЛ): Выключатель системы кондиционирования выключен |
- |
ACTIVE TEST
Выполнение активной диагностики с использованием портативного диагностического прибора дает возможность управлять реле, электровакуумными клапанами, приводами и т.д. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя функциональная проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять эпизодические неисправности, не нарушая монтаж деталей и электропроводки. Выполнение активной диагностики на начальном этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику. В режиме Active Test на дисплей диагностического прибора можно вывести список параметров Data list.
Подключите программируемый диагностический прибор к разъему DLC3.
Включите зажигание двигателя (IG).
Включите программируемый диагностический прибор.
Войдите в следующие меню: Body / Air Conditioner / Active Test.
В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора выполните диагностику в режиме Active Test.
| Информация на дисплее прибора | Измеряемая величина | Диапазон регулирования | Замечание по диагностике |
|---|---|---|---|
| Blower Motor | Вентилятор с электродвигателем в сборе | Мин.: 0, макс.: 31 | - |
| Magnetic Clutch Relay | Работа реле электромагнитной муфты | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | - |
| Defogger Relay (Rear) | Работа реле обогревателя заднего стекла | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | - |
| Electrical Fan | Работа вентилятора системы охлаждения | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | - |
| Heater Active Level | Режим отопителя | Мин.: 0, макс.: 3 | Для моделей с подогревателем PTC |
| Air Mix Servo Targ Pulse(D) | Заданный импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 (сервопривода смесительной заслонки со стороны водителя) | Мин.: 0, макс.: 255 | - |
| Air Mix Servo Targ Pulse(P) | Импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 2 (сервопривода смесительной заслонки со стороны переднего пассажира) | Мин.: 0, макс.: 255 | - |
| Air Outlet Servo Pulse (D) | Импульсный сигнал сервопривода заслонки радиатора системы кондиционирования № 1 (сервопривода заслонки распределения потоков воздуха) | Мин.: 0, макс.: 255 | - |
| Air Inlet Damper Targ Pulse | Требуемый импульсный сигнал сервопривода заслонки рециркуляции воздуха в салоне | Мин.: 0, макс.: 255 | - |
| Rear Blower Motor | Задний вентилятор с электродвигателем в сборе | Мин.: 0, макс.: 31 | - |
| Rear Air Mix Servo Targ Pulse | Заданный импульсный сигнал сервопривода задней заслонки охладителя № 1 (сервопривода задней смесительной заслонки) | Мин.: 0, макс.: 255 | - |
| Rear A/C Mag Valve | Срабатывание заднего электромагнитного клапана | ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | - |
| A/O Servo Pulse(Rr D) | Импульсный сигнал сервопривода задней заслонки охладителя № 2 (сервопривода задней заслонки распределения потоков воздуха) | Мин.: 0, макс.: 255 | - |