СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ, Diagnostic DTC:B1461/61

Информация добавлена 08-08-2017

Код DTC Наименование DTC
B1461/61 Цепь датчика отработавших газов NOx

ОПИСАНИЕ

Датчик дыма определяет наличие NOx в отработавших газах и передает соответствующие сигналы в блок управления системой кондиционирования в сборе. На основе этих сигналов блок управления системой кондиционирования автоматически управляет воздухозабором (устанавливая режим впуска наружного воздуха, впуска наружного воздуха / рециркуляции или рециркуляции).

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок Память Примечание
B1461/61 Цепь датчика отработавших газов NOx Обрыв или короткое замыкание в цепи датчика отработавших газов NOx
  • Датчик дыма

  • Жгут или разъем

  • Блок управления системой кондиционирования в сборе

- -

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B001SQXE06

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (СЕРВОПРИВОД ЗАДНЕЙ ЗАСЛОНКИ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПОТОКОВ ВОЗДУХА)


    1. Проверьте работоспособность датчика дыма в режиме Data List.

      Нажмите здесь Click here


      Body Electrical > Air Conditioner > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Emission Gas Nox Sensor Датчик дыма (NOx) Мин.: 0, макс.: 255 Показание датчика дыма (NOx) растет с увеличением количества газа -

      Body Electrical > Air Conditioner > Data List
      Информация на дисплее прибора
      Emission Gas Nox Sensor
      OK
      На дисплее отображается значение, соответствующее нормальному состоянию.
      Результат
      Результат Перейти к
      ОК (при поиске неисправностей по таблице признаков неисправностей) А
      ОК (при поиске неисправностей по DTC) B
      NG C

    А
    B
    C
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ДЫМА - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)


    1. A01NB7SC02
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к датчику дыма)

      Отсоедините разъем A47 датчика.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A47-3 (IG) - масса Зажигание включено (IG) 11 - 14 В
    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Значение Заданные условия
      A47-6 (E) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    NG
    OK
  3. ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ДЫМА


    1. A01NB9FE04

      Снимите датчик дыма.

      Нажмите здесь Click here

    2. Подсоедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи к контакту 3 (IG), а отрицательный (-) вывод – к контакту 6 (E).

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 (SG) - 4 (DGS1) Датчик обдувается чистым воздухом при температуре 20°C (68°F) и влажности 60% 2,5-40 кОм

      Tech Tips

      Когда датчик подвергается воздействию отработавших газов, сопротивление повышается.

      Результат
      Результат
      OK
      NG

    NG
    OK
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ДЫМА – БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ)


    1. Отсоедините разъем G13 блока управления.

    2. Отсоедините разъем A47 датчика.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A47-1 (SG) - G13-13 (SG-2) Всегда Менее 1 Ом
      A47-4 (DGS1) - G13-7 (DGS1) Всегда Менее 1 Ом
      G13-13 (SG-2) - масса Всегда 10 кОм или более
      G13-7 (DGS1) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    OK
    NG