СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ, Diagnostic DTC:B1419/19

ОПИСАНИЕ

Термистор системы кондиционирования (датчик температуры в задней части салона) установлен на задней панели. Он определяет температуру воздуха в задней части салона для управления кондиционером в режиме AUTO. Сопротивление термистора системы кондиционирования (датчика температуры в задней части салона) изменяется в соответствии с температурой в задней части салона. По мере увеличения температуры сопротивление растет. По мере уменьшения температуры сопротивление снижается.

Блок управления системой кондиционирования подает на термистор системы кондиционирования (датчик температуры в задней части салона) напряжение (5 В) и считывает колебания напряжения, вызванные изменением сопротивления термистора системы кондиционирования (датчика температуры в задней части салона).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Click here

   СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ДЛЯ ДАТЧИКА ТЕМПЕРАТУРЫ В ЗАДНЕЙ ЧАСТИ САЛОНА)

   
   

   1. Проверьте работоспособность датчика температуры воздуха в салоне в режиме Data List.

      Нажмите здесьClick here

      
      
      1. Body Electrical > Air Conditioner > Data List

         Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина	Диапазон	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
         Room Temp Sensor (Rear)	Термистор системы кондиционирования (датчик температуры в задней части салона)	Мин.: -6,5°C (20,3°F) Макс.: 57,25°C (135,05°F)	Отображается фактическая температура в задней части салона	Обрыв в цепи: -6,5°C (- 20,3°F). Короткое замыкание в цепи: 57,25°C (135,05°F).

      2. 
         
         10. 
             

      OK
      На дисплее отображается значение, соответствующее нормальному состоянию.

      Результат
      Результат Перейти к ОК (при поиске неисправностей по таблице признаков неисправностей) А ОК (при поиске неисправностей по DTC) B NG C

   
   
   • А

     ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Нажмите здесьClick here

   • B

     ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Нажмите здесьClick here

   • CClick here
2. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ТЕРМИСТОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ В ЗАДНЕЙ ЧАСТИ САЛОНА)

   
   
   1. 

      *a	Сопротивление	*b	Допустимый диапазон
      *c	Температура	-	-

      Снимите термистор системы кондиционирования (задний датчик температуры в салоне)

      Нажмите здесьClick here

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия 1 - 2 10°C (50°F) 3,00-3,73 кОм 15°C (59°F) 2,45-2,88 кОм 20°C (68°F) 1,95-2,30 кОм 25°C (77°F) 1,60-1,80 кОм 30°C (86°F) 1,28 - 1,47 кОм 35°C (95°F) 1,00 - 1,22 кОм 40°C (104°F) 0,80 - 1,00 кОм 45°C (113°F) 0,65 - 0,85 кОм 50°C (122°F) 0,50 - 0,70 кОм 55°C (131°F) 0,44 - 0,60 кОм 60°C (140°F) 0,36–0,50 кОм

      Note:
      

      • Даже легкое касание датчика может вызвать изменение величины сопротивления. Поэтому всегда удерживайте датчик за разъем.

      • В процессе измерения температура датчика должна совпадать с температурой окружающего воздуха.

      Tip:

      По мере увеличения температуры сопротивление уменьшается (см. график).

      Результат
      Результат OK NG

   
   
   • OKClick here
   • NG

     ЗАМЕНИТЕ ТЕРМИСТОР СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ В ЗАДНЕЙ ЧАСТИ САЛОНА) Нажмите здесьClick here

3. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ В ЗАДНЕЙ ЧАСТИ САЛОНА – БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ)

   
   

   1. Отсоедините разъем G12 блока управления.

   2. Отсоедините разъем Q21 датчика.

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия Q21-1 - G12-17 (TR) Всегда Менее 1 Ом Q21-2 - G12-7 (SG-6) Всегда Менее 1 Ом Q21-1 - масса Всегда 10 кОм или более Q21-2 - масса Всегда 10 кОм или более

      Результат
      Результат OK NG

   
   
   • OK

     ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Нажмите здесьClick here

   • NG

     ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ