СИСТЕМА КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ КОНТАКТЫ ЭБУ

Информация добавлена 08-08-2017


  1. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

    A000BMRN20

    1. Отсоедините разъемы G12 и G13 усилителя.

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      G13-21 (B) - G13-14 (GND) V - W-B Аккумуляторная батарея Всегда 11-14 В
      G13-1 (IG+) - G13-14 (GND) L - W-B Источник питания IG Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11-14 В
      Зажигание выключено Менее 1 В
      G13-14 (GND) - масса W-B - масса Масса главного источника питания Всегда Менее 1 Ом
      G12-20 (RGND) - масса W-B - масса Масса главного источника питания Всегда Менее 1 Ом
      G12-24 (+B2) - G12-20 (RGND) GR - W-B Аккумуляторная батарея Всегда 11-14 В

    3. Подсоедините разъемы G12 и G13 усилителя.

    4. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      G13-3 (PTC1) - масса*2 V - масса Сигнал управления реле PTC № 1

      • Двигатель работает (с частотой вращения коленчатого вала 1250 об/мин или выше)

      • Заданная температура MAX HOT

      • Температура наружного воздуха не более 10°C (50°F)

      • Температура охлаждающей жидкости составляет 79°C (175°F) или менее

      • Переключатель света фар выключен

      • Переключатель вентилятора в положении LO

      		 11 - 14 В*3
      G13-4 (PTC3) - масса*2 P - масса Сигнал управления реле PTC № 3

      • Двигатель работает (с частотой вращения коленчатого вала 1250 об/мин или выше)

      • Заданная температура MAX HOT

      • Температура наружного воздуха не более 10°C (50°F)

      • Температура охлаждающей жидкости составляет 73°C (163°F) или менее

      • Переключатель света фар выключен

      • Переключатель вентилятора в положении LO

      		 11 - 14 В*3
      G13-5 (TAM) - G13-13 (SG-2) V - G Сигнал термистора кондиционера (датчика температуры окружающего воздуха)

      • Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)

      • Температура окружающего воздуха 25°C (77°F)

      		 1,35 - 1,75 В
      G13-5 (TAM) - G13-13 (SG-2) V - G Сигнал термистора кондиционера (датчика температуры окружающего воздуха)

      • Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)

      • Температура окружающего воздуха 40°C (104°F)

      		 0,9–1,2 В
      G13-6 (DGS) - G13-13 (SG-2) L - G Сигнал датчика дыма (CH, CO) Истекло 30 с после включения зажигания (IG), и датчик подвергается действию отработавших газов (CH, CO) 1,0 - 4,5 В
      G13-7 (DGS1) - G13-13 (SG-2) B-G Сигнал датчика дыма (NOx) Истекло 30 с после включения зажигания (IG), и датчик подвергается действию отработавших газов (NOx) 1,0 - 4,5 В
      G13-8 (LOCK) - G13-13 (SG-2) R - G Сигнал датчика блокировки компрессора системы кондиционирования

      • Двигатель работает

      • Переключатель вентилятора в положении LO

      • Выключатель A/C в состоянии ON (ВКЛ)

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 1)
      G13-9 (PRE) - G13-13 (SG-2) G - G Сигнал датчика давления системы кондиционирования

      • Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)

      • Давление хладагента в норме (ниже 3,025 МПа [30,9 кгс/см2, 438,6 фунтов на кв. дюйм] и выше 0,176 МПа [1,8 кгс/см2, 25,5 фунтов на кв. дюйм])

      		 0,63 - 4,72 В
      G13-9 (PRE) - G13-13 (SG-2) G - G Сигнал датчика давления системы кондиционирования

      • Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)

      • Ненормальное давление хладагента (ниже 0,176 МПа [1,8 кгс/см2, 25,5 фунта на кв. дюйм])

      		 Менее 0,63 В
      G13-9 (PRE) - G13-13 (SG-2) G - G Сигнал датчика давления системы кондиционирования

      • Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)

      • Ненормальное давление хладагента (выше 3,025 МПа [30,9 кгс/см2, 438,6 фунта на кв. дюйм])

      		 4,72 В или выше
      G13-10 (S5-3) - G13-13 (SG-2) B-G Питание датчика давления системы кондиционирования Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 4,75 - 5,25 В
      G13-15 (COOL) - G13-14 (GND)*1 V - W-B Сигнал работы холодильной камеры

      • Двигатель работает

      • Выключатель управления кондиционером включен

      		 Менее 1 В
      G13-17 (AC1) - G13-14 (GND) LG - W-B Сигнал управления компрессором

      • Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)

      • Выключатель A/C в состоянии ON (ВКЛ)

      		 Менее 1 В
      G13-19 (RMGV) - G13-14 (GND) GR - W-B Сигнал электромагнитного клапана заднего охладителя

      • Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)

      • Выключатель A/C в состоянии ON (ВКЛ)

      • Выключатель заднего вентилятора в положении LO

      		 Менее 1 В
      G13-20 (MGC) - G13-14 (GND) R - W-B Сигнал работы электромагнитной муфты

      • Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)

      • Переключатель вентилятора в положении LO

      • Выключатель A/C в состоянии ON (ВКЛ)

      		 Менее 1 В
      G13-22 (PTC2) - масса*2 LG - масса Сигнал управления реле PTC № 2

      • Двигатель работает (с частотой вращения коленчатого вала 1250 об/мин или выше)

      • Заданная температура MAX HOT

      • Температура наружного воздуха не более 10°C (50°F)

      • Температура охлаждающей жидкости составляет 76°C (169°F) или менее

      • Переключатель света фар выключен

      • Переключатель вентилятора в положении LO

      		 11 - 14 В*3
      G13-23 (BLW) - G13-14 (GND) L - W-B Сигнал управления вентилятором с электродвигателем в сборе

      • Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)

      • Переключатель вентилятора в положении LO

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 2)
      G13-25 (ALT) - G13-14 (GND)*2 L - W-B Сигнал генератора (управление подогревателем PTC) Двигатель запущен Формирование импульсов
      G13-27 (ACT) - G13-14 (GND) R - W-B Сигнал управления компрессором

      • Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)

      • Выключатель A/C в состоянии ON (ВКЛ)

      		 4,75 - 5,25 В
      G13-29 (TR) - G13-34 (SG-1) GR - P Сигнал термистора системы кондиционирования (датчика температуры в салоне)

      • Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)

      • Температура в салоне: 25°C (77°F)

      		 1,8–2,2 В

      • Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)

      • Температура в салоне: 40°C (104°F)

      		 1,2–1,6 В
      G13-32 (TSP) - G13-14 (GND) V - W-B Сигнал источника питания датчика автоматического управления освещением (датчика солнечной радиации) (со стороны переднего пассажира)

      • Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)

      • Датчик солнечной радиации освещается электрическим светом

      • Автомобиль внутри помещения

      		 0,8 - 4,3 В

      • Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)

      • Датчик автоматического управления освещением (датчик солнечной радиации) накрыт тканью

      • Автомобиль внутри помещения

      		 Менее 0,8 В
      G13-33 (TSD) - G13-14 (GND) G - W-B Сигнал источника питания датчика автоматического управления освещением (датчика солнечной радиации) (со стороны водителя)

      • Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)

      • Датчик солнечной радиации освещается электрическим светом

      • Автомобиль внутри помещения

      		 0,8 - 4,3 В

      • Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)

      • Датчик автоматического управления освещением (датчик солнечной радиации) накрыт тканью

      • Автомобиль внутри помещения

      		 Менее 0,8 В
      G12-1 (RBUS) - G12-21 (RBUG) LG - L Сигнал управления IC шины (в задней части) Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Формирование импульсов
      G12-4 (TEC) - G12-19 (SGND) SB - V Сигнал датчика температуры заднего испарителя

      • Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)

      • Температура заднего испарителя: 0°C (32°F)

      		 2,0 - 2,4 В

      • Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)

      • Температура заднего испарителя: 15°C (59°F)

      		 1,4-1,8 В
      G12-7 (SG-6) - масса R - масса Масса термистора системы кондиционирования (датчика температуры в задней части салона) Всегда Менее 1 В
      G12-12 (SWCB) - G13-14 (GND)*1 LG - W-B Сигнал работы холодильной камеры

      • Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)

      • Выключатель A/C в состоянии ON (ВКЛ)

      • Выключатель управления кондиционером включен

      		 Менее 1 В
      G12-17 (TR) - G12-7 (SG-6) B - R Сигнал термистора системы кондиционирования (датчика температуры в задней части салона)

      • Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)

      • Температура в салоне 25°C (77°F)

      		 1,8–2,2 В

      • Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)

      • Температура в салоне 40°C (104°F)

      		 1,2–1,6 В
      G12-19 (SGND) - масса V - масса Масса датчика температуры заднего испарителя Всегда Менее 1 В
      G12-20 (RGND) - масса W-B - масса Масса источника питания Всегда Менее 1 В
      G12-22 (BLWH) - G12-20 (RGND) W - W-B Сигнал управления задним вентилятором с электродвигателем в сборе

      • Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)

      • Выключатель заднего вентилятора включен

      Формирование импульсов

      (см. осциллограмму 2)
      G12-23 (RBBU) - G12-21 (RBUG) P-L Питание ИС шины (в задней части) Всегда 11-14 В
      z1-2 (BUS G) - масса - Масса ИС шины Всегда Менее 1 В
      z1-3 (BUS) - z1-2 (BUS G) - Сигнал управления ИС шины Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) Формирование импульсов
      z1-4 (B BUS) - z1-2 (BUS G) - Источник питания ИС шины Всегда 11-14 В
      z1-6 (TEA) - z1-5 (SGA) - Сигнал термистора системы кондиционирования № 1

      • Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)

      • Температура испарителя 0°C (32°F)

      		 1,7–2,1 В

      • Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)

      • Температура испарителя 15°C (59°F)

      		 0,9–1,3 В

      • *1: для моделей с холодильной камерой

      • *2: для моделей с подогревателем PTC

      • *3: когда все условия измерений будут выполнены, подождите 30 с, прежде чем приступать к измерениям.

    5. A000BL8N03

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 1.

      Сигнал датчика блокировки компрессора системы кондиционирования
      Параметр / Устройство Описание
      Номера контактов (обозначения) G13-8 (LOCK) - G13-13 (SG-2)
      Настройки прибора 200 мВ/дел., 10 мс/ дел.
      Условие

      • Двигатель работает

      • Выключатель A/C в состоянии ON (ВКЛ)

      • Переключатель вентилятора в положении LO
    6. A000B6UN13

      С помощью осциллографа проверьте форму сигнала 2.

      Сигнал управления электродвигателем вентилятора
      Параметр / Устройство Описание
      Номера контактов (обозначения)

      • G13-23 (BLW) - G13-14 (GND)

      • G12-22 (BLWH) - G12-20 (RGND)
      Настройки прибора 1 В/дел., 500 мкс/дел.
      Условие

      • Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG)

      • Переключатель вентилятора в положении LO

      Tech Tips

      Скважность изменяется в соответствии со скоростью вентилятора.

  2. ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (ДЛЯ ХОЛОДИЛЬНОЙ КАМЕРЫ) (для моделей с холодильной камерой)

    A01A56G

    1. Отсоедините разъем блока управления системой кондиционирования (для холодильной камеры).

    2. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      1 (+B) - 4 (GND) W-R - W-B Аккумуляторная батарея Всегда 11 - 14 В
      2 (IG+) - 4 (GND) GR - W-B Источник питания выключателя питания Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11 - 14 В
      4 (GND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом

    3. Подсоедините разъем блока управления системой кондиционирования (для холодильной камеры).

    4. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      5 (SW) - 4 (GND) LG-R - W-B Сигнал выключателя управления кондиционером

      • Двигатель работает

      • Выключатель управления кондиционером включен

      		 Менее 1 В
      6 (CBI) - 4 (GND) L-G - W-B Сигнал разрешения компрессора системы кондиционирования

      • Двигатель работает

      • Выключатель управления кондиционером включен

      		 Менее 1 В
      7 (LED) - 4 (GND) L-B - W-B Сигнал индикатора холодильной камеры

      • Двигатель работает

      • Выключатель управления кондиционером включен

      		 Менее 1 В
      8 (CBT) - 4 (GND) BR-Y - W-B Сигнал запроса блока управления системой кондиционирования

      • Двигатель работает

      • Выключатель управления кондиционером включен

      		 Менее 1 В
      9 (BLW) - 4 (GND) W - W-B Сигнал управления электродвигателем вентилятора

      • Двигатель работает

      • Выключатель управления кондиционером включен

      		 Менее 1 В
      10 (SG) - 4 (GND) W-L - W-B Масса Всегда Менее 1 Ом

  3. ПРОВЕРЬТЕ ДИСПЛЕЙ МОДУЛЯ СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ И ИНДИКАЦИИ (ЭБУ СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ) (для моделей с системой навигации)

    A000AJDE03

    1. Отсоедините разъем H4 дисплея.

    2. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      H4-1 (+B1) - H4-10 (GND1) SB - BR Аккумуляторная батарея Всегда 11-14 В
      H4-2 (ACC) - H4-10 (GND1) GR - BR Источник питания ACC Зажигание включено (АСС) 11-14 В
      H4-3 (IG) - H4-10 (GND1) L - BR Источник питания выключателя питания Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11-14 В
      H4-10 (GND1) - масса BR - масса Масса Всегда Менее 1 Ом

  4. ПРОВЕРЬТЕ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ (для моделей без системы навигации)

    A000AP5E01

    1. Отсоедините разъем H32 системы управления.

    2. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      H32-1 (IG+) - H32-11 (GND) L - W-B Источник питания выключателя питания Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11 - 14 В
      H32-11 (GND) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом

      Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неполадка со стороны жгута проводов.

  5. ПРОВЕРЬТЕ ПАНЕЛЬ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ № 2 В СБОРЕ

    A000AP5E03

    1. Отсоедините разъем T2 системы управления.

    2. Измерьте сопротивление и напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      T2-1 (IG) - T2-8 (E) L - W-B Источник питания выключателя зажигания Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11 - 14 В
      T2-8 (E) - масса W-B - масса Масса Всегда Менее 1 Ом

  6. ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ И ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)

    B001P3PC03
    *1 Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) - -

    1. Снимите главный ЭБУ кузова (см. стр. Click here).

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      A-11 (GND1) - масса - Масса Всегда Менее 1 Ом
      A-29 (ACC) - масса - Источник питания ACC Выключатель зажигания в положении ACC 11-14 В
      A-31 (ALTB) - масса - Питание аккумуляторной батареи Всегда 11-14 В
      A-32 (IG) - масса - Источник питания выключателя зажигания Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11-14 В

    3. Установите главный ЭБУ кузова (см. стр. Click here).

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия
      G47-20 (CLTB) - масса P - масса Выход питания датчика автоматического управления освещением Зажигание выключено менее 1 В
      Выключатель зажигания в состоянии ON (ВКЛ) (IG) 11-14 В
      G47-22 (CLTE) - масса L - масса Масса датчика автоматического управления освещением Всегда Менее 1 Ом