СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN, Diagnostic DTC:U1002

ОПИСАНИЕ

• ЭБУ распределения питания регистрирует данный код DTC, если сигналы не поступают от ЭБУ, которые были сохранены в памяти как блоки, подключенные к шине V2.

• Если ЭБУ распределения питания получает ответные сигналы от ЭБУ, подключенных к шине V2, то он распознает эти сигналы и сохраняет в памяти данные о подключении этих ЭБУ к шине V2. На основании этих сохраненных данных ЭБУ распределения питания контролирует исправность ЭБУ, подключенных к шине V2, при обмене данными с этими ЭБУ. Если ЭБУ распределения питания не получает ответных сигналов от ЭБУ, которые были сохранены в памяти как блоки, подключенные к шине V2, то он определяет это как неисправность.

• Если два и более кода DTC выводятся при выполнении проверки DTC, то в одной из сторон вспомогательной шины CAN, возможно, имеется обрыв (в одной из сторон CANH (вспомогательная шина) / CANL (вспомогательная шина) ЭБУ и/или датчика имеется обрыв).

• *1: для моделей с системой монитора бокового обзора

• *2: для моделей с сенсорной системой помощи при парковке LEXUS

• *3: для моделей с предаварийной системой безопасности

• *4: для моделей с системой контроля слепых зон

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Click here

   ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

   
   

   1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи перед измерением сопротивления главной и вспомогательной шин CAN.

      CAUTION:

      После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

      Note:
      

      • После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи.

        Нажмите здесьClick here

      • После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

        Нажмите здесьClick here

      Результат
      Перейти к ДАЛЕЕ

   
   
   • ДАЛЕЕClick here
2. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ШИНУ CAN (ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ, ШИНЫ НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ)

   
   
   1. 

      *a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (ЭБУ распределения питания)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия Сопротивление: Неисправность G39-26 (CA2H) - G39-25 (CA2L) Зажигание выключено 54 - 69 Ом Менее 53 Ом: Короткое замыкание в шине G39-26 (CA2H) - G39-25 (CA2L) Зажигание выключено 54 - 69 Ом Более 70 Ом: Обрыв в главной шине CAN G39-26 (CA2H) - G39-1 (AM22) Зажигание выключено 6 кОм или более Менее 6 кОм: Замыкание на +B G39-25 (CA2L) - G39-1 (AM22) Зажигание выключено 6 кОм или более Менее 6 кОм: Замыкание на +B G39-26 (CA2H) - G39-6 (GND) Зажигание выключено 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание на массу G39-25 (CA2L) - G39-6 (GND) Зажигание выключено 200 Ом или более Менее 200 Ом: Короткое замыкание на массу

      Результат
      Результат Перейти к NG - Обрыв в главной шине CAN А NG - Короткое замыкание в шине - Замыкание на +B - Короткое замыкание на массу B OK C

   
   
   • АClick here
   • BClick here
   • CClick here
3. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1)

   
   
   1. 

      *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 3)

      Отсоедините разъем G80 распределительного блока № 3.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия G80-1 (CANH) - G80-12 (CANL) Зажигание выключено 108 - 132 Ом

      Результат
      Перейти к OK NG

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
4. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4)

   
   
   1. 

      *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 3)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия G80-3 (CANH) - G80-14 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом

      Результат
      Перейти к OK NG

   
   
   • OK

     ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3

   • NGClick here
5. Click here

   ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

   
   

   1. Подсоедините разъем G80 распределительного блока № 3.

      Результат
      Перейти к ДАЛЕЕ

   
   
   • ДАЛЕЕClick here
6. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1 - ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)

   
   
   1. 

      *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 1)

      Отсоедините разъем G83 распределительного блока № 1.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия G83-2 (CANH) - G83-13 (CANL) Зажигание выключено 108 - 132 Ом

      Результат
      Перейти к OK NG

   
   
   • OKClick here
   • NGClick here
7. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3)

   
   
   1. 

      *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 1)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия G83-1 (CANH) - G83-12 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом

      Результат
      Перейти к OK NG

   
   
   • OK

     ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1

   • NG

     ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3)

8. Click here

   ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

   
   

   1. Подсоедините разъем G83 распределительного блока № 1.

      Результат
      Перейти к ДАЛЕЕ

   
   
   • ДАЛЕЕClick here
9. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1)

   
   
   1. 

      *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ распределения питания)

      Отсоедините разъем G39 ЭБУ распределения питания.

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия G39-26 (CA2H) - G39-25 (CA2L) Зажигание выключено 108-132 Ом

      Результат
      Следующий шаг OK NG

   
   
   • OK

     ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ Нажмите здесьClick here

   • NG

     ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1)

10. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем G80 распределительного блока № 3.

       Результат
       Перейти к ДАЛЕЕ

    
    
    • ДАЛЕЕClick here
11. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 5)

    
    
    1. 

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 4)

       Отсоедините разъем A59 распределительного блока № 4.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A59-1 (CANH) - A59-12 (CANL) Зажигание выключено 108 - 132 Ом

       Результат
       Результат Перейти к OK (для моделей с системой контроля слепых зон) А OK (для моделей без системы контроля слепых зон) B NG C

    
    
    • АClick here
    • BClick here
    • CClick here
12. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 7)

    
    
    1. 

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 4)

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A59-2 (CANH) - A59-13 (CANL) Зажигание выключено 108 - 132 Ом

       Результат
       Следующий шаг OK NG

    
    
    • OK

      ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4

    • NGClick here
13. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем A59 распределительного блока № 4.

       Результат
       Перейти к ДАЛЕЕ

    
    
    • ДАЛЕЕClick here
14. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 7 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3)

    
    
    1. 

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 7)

       Отсоедините разъем R47 распределительного блока № 7.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия R47-1 (CANH) - R47-12 (CANL) Зажигание выключено 108 - 132 Ом

       Результат
       Перейти к OK NG

    
    
    • OKClick here
    • NG

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 7 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3)

15. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 7 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4)

    
    
    1. 

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 7)

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия R47-3 (CANH) - R47-14 (CANL) Зажигание выключено 108 - 132 Ом

       Результат
       Следующий шаг OK NG

    
    
    • OK

      ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 7

    • NG

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 7 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4)

16. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3)

    
    
    1. 

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 4)

       Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A59-2 (CANH) - A59-13 (CANL) Зажигание выключено 108 - 132 Ом

       Результат
       Перейти к OK NG

    
    
    • OK

      ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4

    • NG

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3)

17. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем A59 распределительного блока № 4.

       Результат
       Следующий шаг ДАЛЕЕ

    
    
    • ДАЛЕЕClick here
18. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN НА ОБРЫВ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 5 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4)

    
    
    1. 

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 5)

       Отсоедините разъем G86 распределительного блока № 5.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия G86-3 (CANH) - G86-2 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом

       Результат
       Перейти к OK NG

    
    
    • OK

      ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 5

    • NG

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 5 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4)

19. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (СО СТОРОНЫ РАЗЪЕМА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4)

    
    
    1. 

       *a	Устройство с подсоединенным жгутом проводов (ЭБУ распределения питания)

       Отсоедините разъем A59 распределительного блока № 4.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление

       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия G39-26 (CA2H) - G39-25 (CA2L) Зажигание выключено 108 - 132 Ом G39-26 (CA2H) - G39-6 (GND) Зажигание выключено 200 Ом или более G39-25 (CA2L) - G39-6 (GND) Зажигание выключено 200 Ом или более G39-26 (CA2H) - G39-1 (AM22) Зажигание выключено 6 кОм или более G39-25 (CA2L) - G39-1 (AM22) Зажигание выключено 6 кОм или более

       Результат
       Результат Следующий шаг OK А NG (для моделей с системой контроля слепых зон) B NG (для моделей без системы контроля слепых зон) C

    
    
    • АClick here
    • BClick here
    • CClick here
20. *a Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 4) *b Вид спереди разъема DLC3
    Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4 - ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ)

    
    

    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A59-3 (CANH) - A59-14 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более A59-3 (CANH) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более A59-14 (CANL) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более A59-3 (CANH) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более A59-14 (CANL) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

       Результат
       Перейти к OK NG

    
    
    • OKClick here
    • NGClick here
21. *a Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 4) *b Вид спереди разъема DLC3
    Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4 - ЭБУ УСТРОЙСТВА ПОВОРОТА ФАР)

    
    

    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A59-4 (CANH) - A59-15 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более A59-4 (CANH) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более A59-15 (CANL) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более A59-4 (CANH) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более A59-15 (CANL) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

       Результат
       Перейти к OK NG

    
    
    • OKClick here
    • NGClick here
22. *a Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 4) *b Вид спереди разъема DLC3
    Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 5)

    
    

    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A59-1 (CANH) - A59-12 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом A59-1 (CANH) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более A59-12 (CANL) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более A59-1 (CANH) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более A59-12 (CANL) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

       Результат
       Перейти к OK NG

    
    
    • OK

      ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4

    • NGClick here
23. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем A59 распределительного блока № 4.

       Результат
       Следующий шаг ДАЛЕЕ

    
    
    • ДАЛЕЕClick here
24. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ)

    
    
    1. 

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ управления подвеской)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем A40 ЭБУ управления подвеской.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A40-7 (CANH) - A40-8 (CANL) Зажигание выключено 54 - 69 Ом A40-7 (CANH) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более A40-8 (CANL) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более A40-7 (CANH) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более A40-8 (CANL) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

       Результат
       Следующий шаг OK NG

    
    
    • OK

      ЗАМЕНИТЕ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ Нажмите здесьClick here

    • NG

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ (CANH, CANL)

25. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем A59 распределительного блока № 4.

       Результат
       Перейти к ДАЛЕЕ

    
    
    • ДАЛЕЕClick here
26. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ УСТРОЙСТВА ПОВОРОТА ФАР)

    
    
    1. 

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к ЭБУ устройства поворота фар)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем A46 ЭБУ устройства поворота фар.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия A46-12 (CANH) - A46-13 (CANL) Зажигание выключено 54 - 69 Ом A46-12 (CANH) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более A46-13 (CANL) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более A46-12 (CANH) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более A46-13 (CANL) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

       Результат
       Перейти к OK NG

    
    
    • OK

      ЗАМЕНИТЕ ЭБУ УСТРОЙСТВА ПОВОРОТА ФАР Нажмите здесьClick here

    • NG

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДКЛЮЧЕННУЮ К ЭБУ УСТРОЙСТВА ПОВОРОТА ФАР (CANH, CANL)

27. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем A59 распределительного блока № 4.

       Результат
       Перейти к ДАЛЕЕ

    
    
    • ДАЛЕЕClick here
28. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 5)

    
    
    1. 

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 5)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем G86 распределительного блока № 5.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия G86-3 (CANH) - G86-2 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом G86-3 (CANH) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более G86-2 (CANL) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более G86-3 (CANH) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более G86-2 (CANL) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

       Результат
       Перейти к OK NG

    
    
    • OK

      ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 5

    • NG

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 5 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4)

29. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем A59 распределительного блока № 4.

       Результат
       Следующий шаг ДАЛЕЕ

    
    
    • ДАЛЕЕClick here
30. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 7 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4)

    
    
    1. 

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 7)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем R47 распределительного блока № 7.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия R47-3 (CANH) - R47-14 (CANL) Зажигание выключено 108 - 132 Ом R47-3 (CANH) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более R47-14 (CANL) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более R47-3 (CANH) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более R47-14 (CANL) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

       Результат
       Перейти к OK NG

    
    
    • OKClick here
    • NG

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 7 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4)

31. *a Устройство с подсоединенным жгутом проводов (ЭБУ распределения питания)
    Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (СО СТОРОНЫ РАЗЪЕМА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 7)

    
    

    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия G39-26 (CA2H) - G39-25 (CA2L) Зажигание выключено 108-132 Ом G39-26 (CA2H) - G39-6 (GND) Зажигание выключено 200 Ом или более G39-25 (CA2L) - G39-6 (GND) Зажигание выключено 200 Ом или более G39-26 (CA2H) - G39-1 (AM22) Зажигание выключено 6 кОм или более G39-25 (CA2L) - G39-1 (AM22) Зажигание выключено 6 кОм или более

       Результат
       Перейти к OK NG

    
    
    • OKClick here
    • NGClick here
32. *a Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 7) *b Вид спереди разъема DLC3
    Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 7 - ЛЕВЫЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН)

    
    

    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия R47-2 (CANH) - R47-13 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более R47-2 (CANH) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более R47-13 (CANL) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более R47-2 (CANH) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более R47-13 (CANL) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

       Результат
       Перейти к OK NG

    
    
    • OK

      ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 7

    • NGClick here
33. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем R47 распределительного блока № 7.

       Результат
       Перейти к ДАЛЕЕ

    
    
    • ДАЛЕЕClick here
34. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЛЕВЫЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН)

    
    
    1. 

       *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к левому датчику системы контроля слепых зон)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем R44 левого датчика системы контроля слепых зон.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия R44-2 (CA1P) - R44-7 (CA1N) Зажигание выключено 54 - 69 Ом R44-2 (CA1P) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более R44-7 (CA1N) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более R44-2 (CA1P) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более R44-7 (CA1N) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

       Результат
       Следующий шаг OK NG

    
    
    • OK

      ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН Нажмите здесьClick here

    • NG

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДКЛЮЧЕННУЮ К ЛЕВОМУ ДАТЧИКУ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН (CA1P, CA1N)

35. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем R47 распределительного блока № 7.

       Результат
       Перейти к ДАЛЕЕ

    
    
    • ДАЛЕЕClick here
36. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 7)

    
    
    1. 

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 3)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем G80 распределительного блока № 3.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия G80-3 (CANH) - G80-14 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом G80-3 (CANH) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более G80-14 (CANL) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более G80-3 (CANH) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более G80-14 (CANL) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

       Результат
       Перейти к OK NG

    
    
    • OKClick here
    • NG

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 7)

37. *a Устройство с подсоединенным жгутом проводов (ЭБУ распределения питания)
    Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (СО СТОРОНЫ РАЗЪЕМА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3)

    
    

    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление

       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия G39-26 (CA2H) - G39-25 (CA2L) Зажигание выключено 108 - 132 Ом G39-26 (CA2H) - G39-6 (GND) Зажигание выключено 200 Ом или более G39-25 (CA2L) - G39-6 (GND) Зажигание выключено 200 Ом или более G39-26 (CA2H) - G39-1 (AM22) Зажигание выключено 6 кОм или более G39-25 (CA2L) - G39-1 (AM22) Зажигание выключено 6 кОм или более

       Результат
       Перейти к OK NG

    
    
    • OKClick here
    • NGClick here

      ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 49

38. *a Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 3) *b Вид спереди разъема DLC3
    Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - ЭБУ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ)

    Tip:

    Для моделей без предаварийной системы безопасности перейдите к разделу "Проверьте шину CAN на короткое замыкание (распределительный блок № 3 - ЭБУ стабилизаторов)".

    
    

    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия G80-6 (CANH) - G80-17 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более G80-6 (CANH) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более G80-17 (CANL) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более G80-6 (CANH) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более G80-17 (CANL) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

       Результат
       Перейти к OK NG

    
    
    • OKClick here
    • NGClick here
39. *a Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 3) *b Вид спереди разъема DLC3
    Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - ЭБУ СТАБИЛИЗАТОРОВ)

    
    

    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия G80-5 (CANH) - G80-16 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более G80-5 (CANH) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более G80-16 (CANL) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более G80-5 (CANH) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более G80-16 (CANL) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

       Результат
       Перейти к OK NG

    
    
    • OK

      ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3

    • NGClick here
40. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем G80 распределительного блока № 3.

       Результат
       Следующий шаг ДАЛЕЕ

    
    
    • ДАЛЕЕClick here
41. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ)

    
    
    1. 

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ ремней безопасности)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем G35 ЭБУ ремней безопасности.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия G35-1 (CANH) - G35-2 (CANL) Зажигание выключено 54 - 69 Ом G35-1 (CANH) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более G35-2 (CANL) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более G35-1 (CANH) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более G35-2 (CANL) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

       Результат
       Перейти к OK NG

    
    
    • OK

      ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ Нажмите здесьClick here

    • NG

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДСОЕДИНЕННУЮ К ЭБУ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ (CANH, CANL)

42. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем G80 распределительного блока № 3.

       Результат
       Перейти к ДАЛЕЕ

    
    
    • ДАЛЕЕClick here
43. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ СТАБИЛИЗАТОРОВ)

    
    
    1. 

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ стабилизаторов)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем G57 ЭБУ стабилизаторов.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия G57-29 (CANH) - G57-28 (CANL) Зажигание выключено 54 - 69 Ом G57-29 (CANH) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более G57-28 (CANL) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более G57-29 (CANH) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более G57-28 (CANL) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

       Результат
       Перейти к OK NG

    
    
    • OK

      ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СТАБИЛИЗАТОРОВ Нажмите здесьClick here

    • NG

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДКЛЮЧЕННУЮ К ЭБУ СТАБИЛИЗАТОРОВ (CANH, CANL)

44. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем A59 распределительного блока № 4.

       Результат
       Следующий шаг ДАЛЕЕ

    
    
    • ДАЛЕЕClick here
45. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4)

    
    
    1. 

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 3)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем G80 распределительного блока № 3.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия G80-3 (CANH) - G80-14 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом G80-3 (CANH) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более G80-14 (CANL) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более G80-3 (CANH) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более G80-14 (CANL) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

       Результат
       Перейти к OK NG

    
    
    • OKClick here
    • NG

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4)

46. *a Устройство с подсоединенным жгутом проводов (ЭБУ распределения питания)
    Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (СО СТОРОНЫ РАЗЪЕМА РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3)

    
    

    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия G39-26 (CA2H) - G39-25 (CA2L) Зажигание выключено 108-132 Ом G39-26 (CA2H) - G39-6 (GND) Зажигание выключено 200 Ом или более G39-25 (CA2L) - G39-6 (GND) Зажигание выключено 200 Ом или более G39-26 (CA2H) - G39-1 (AM22) Зажигание выключено 6 кОм или более G39-25 (CA2L) - G39-1 (AM22) Зажигание выключено 6 кОм или более

       Результат
       Перейти к OK NG

    
    
    • OKClick here
    • NGClick here
47. *a Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 3) *b Вид спереди разъема DLC3
    Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - ЭБУ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ)

    Tip:

    Для моделей без предаварийной системы безопасности перейдите к разделу "Проверьте шину CAN на короткое замыкание (распределительный блок № 3 - ЭБУ стабилизаторов)".

    
    

    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия G80-6 (CANH) - G80-17 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более G80-6 (CANH) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более G80-17 (CANL) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более G80-6 (CANH) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более G80-17 (CANL) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

       Результат
       Перейти к OK NG

    
    
    • OKClick here
    • NGClick here

      ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 40

48. *a Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 3) *b Вид спереди разъема DLC3
    Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3 - ЭБУ СТАБИЛИЗАТОРОВ)

    
    

    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия G80-5 (CANH) - G80-16 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более G80-5 (CANH) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более G80-16 (CANL) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более G80-5 (CANH) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более G80-16 (CANL) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

       Результат
       Перейти к OK NG

    
    
    • OK

      ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3

    • NGClick here

      ПЕРЕЙДИТЕ К ШАГУ 42

49. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем G80 распределительного блока № 3.

       Результат
       Перейти к ДАЛЕЕ

    
    
    • ДАЛЕЕClick here
50. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3)

    
    
    1. 

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 1)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем G83 распределительного блока № 1.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия G83-1 (CANH) - G83-12 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом G83-1 (CANH) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более G83-12 (CANL) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более G83-1 (CANH) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более G83-12 (CANL) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

       Результат
       Перейти к OK NG

    
    
    • OKClick here
    • NG

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN ИЛИ РАЗЪЕМ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1 - РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3)

51. *a Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 1) *b Вид спереди разъема DLC3
    Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1 - ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ)

    Tip:

    Для автомобилей без системы бокового обзора обратитесь к разделу "Проверьте линии шины CAN на короткое замыкание (разъем распределительного блока № 1 – ЭБУ помощи при движении в сборе)".

    
    

    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия G83-3 (CANH) - G83-14 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более G83-3 (CANH) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более G83-14 (CANL) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более G83-3 (CANH) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более G83-14 (CANL) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

       Результат
       Перейти к OK NG

    
    
    • OKClick here
    • NGClick here
52. *a Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 1) *b Вид спереди разъема DLC3
    Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1 - ЭБУ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ)

    Tip:

    Для моделей без предаварийной системы безопасности перейдите к разделу "Проверьте шину CAN на короткое замыкание (распределительный блок № 1 - ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции)".

    
    

    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия G83-4 (CANH) - G83-15 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более G83-4 (CANH) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более G83-15 (CANL) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более G83-4 (CANH) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более G83-15 (CANL) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

       Результат
       Перейти к OK NG

    
    
    • OKClick here
    • NGClick here
53. *a Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 1) *b Вид спереди разъема DLC3
    Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1 - ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ)

    Note:

    Для автомобилей без сенсорной системы помощи при парковке LEXUS обратитесь к разделу "Проверьте линии шины CAN на короткое замыкание (разъем распределительного блока № 1 – ЭБУ распределения питания)".

    
    

    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия G83-5 (CANH) - G83-16 (CANL) Зажигание выключено 200 Ом или более G83-5 (CANH) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более G83-16 (CANL) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более G83-5 (CANH) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более G83-16 (CANL) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

       Результат
       Перейти к OK NG

    
    
    • OKClick here
    • NGClick here
54. *a Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к разъему распределительного блока № 1) *b Вид спереди разъема DLC3
    Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1 - ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)

    
    

    1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия G83-2 (CANH) - G83-13 (CANL) Зажигание выключено 108-132 Ом G83-2 (CANH) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более G83-13 (CANL) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более G83-2 (CANH) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более G83-13 (CANL) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

       Результат
       Следующий шаг OK NG

    
    
    • OK

      ЗАМЕНИТЕ РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1

    • NGClick here
55. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем G83 распределительного блока № 1.

       Результат
       Перейти к ДАЛЕЕ

    
    
    • ДАЛЕЕClick here
56. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИИ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ)

    
    
    1. 

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ системы помощи при парковке)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем I6 ЭБУ системы помощи при парковке.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия I6-40 (CANH) - I6-39 (CANL) Зажигание выключено 54 - 69 Ом I6-40 (CANH) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более I6-39 (CANL) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более I6-40 (CANH) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более I6-39 (CANL) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

       Результат
       Перейти к OK NG

    
    
    • OK

      ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ Нажмите здесьClick here

    • NG

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДКЛЮЧЕННУЮ К ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ (CANH, CANL)

57. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем G83 распределительного блока № 1.

       Результат
       Перейти к ДАЛЕЕ

    
    
    • ДАЛЕЕClick here
58. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ)

    
    
    1. 

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ помощи при движении)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем G43 ЭБУ помощи при движении.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия G43-39 (CA2H) - G43-17 (CA2L) Зажигание выключено 54 - 69 Ом G43-39 (CA2H) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более G43-17 (CA2L) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более G43-39 (CA2H) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более G43-17 (CA2L) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

       Результат
       Перейти к OK NG

    
    
    • OK

      ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ Нажмите здесьClick here

    • NG

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДКЛЮЧЕННУЮ К ЭБУ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ (CA2H, CA2L)

59. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем G83 распределительного блока № 1.

       Результат
       Перейти к ДАЛЕЕ

    
    
    • ДАЛЕЕClick here
60. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ)

    
    
    1. 

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем G111 ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия G111-3 (R1) - G111-5 (R2) Зажигание выключено 54 - 69 Ом G111-3 (R1) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более G111-5 (R2) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более G111-3 (R1) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более G111-5 (R2) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

       Результат
       Перейти к OK NG

    
    
    • OK

      ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ В СБОРЕ Нажмите здесьClick here

    • NG

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНУЮ ШИНУ CAN, ПОДКЛЮЧЕННУЮ К ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ (R1, R2)

61. Click here

    ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ

    
    

    1. Подсоедините разъем G83 распределительного блока № 1.

       Результат
       Перейти к ДАЛЕЕ

    
    
    • ДАЛЕЕClick here
62. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ШИНЫ CAN НА КОРОТКОЕ ЗАМЫКАНИЕ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ)

    
    
    1. 

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ распределения питания)
       *b	Вид спереди разъема DLC3

       Отсоедините разъем G39 ЭБУ распределения питания.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия G39-26 (CA2H) - G39-25 (CA2L) Зажигание выключено 108-132 Ом G39-26 (CA2H) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более G39-25 (CA2L) - G37-4 (CG) Зажигание выключено 200 Ом или более G39-26 (CA2H) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более G39-25 (CA2L) - G37-16 (BAT) Зажигание выключено 6 кОм или более

       Результат
       Перейти к OK NG

    
    
    • OK

      ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ Нажмите здесьClick here

    • NG

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНУЮ ШИНУ CAN, ПОДКЛЮЧЕННУЮ К ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ (CA2H, CA2L)

63. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)

    
    
    1. 

       *a	Вид сзади разъема со стороны жгута проводов (к ЭБУ распределения питания)

       Подсоедините провод к отрицательному выводу (-) аккумуляторной батареи.

       Note:

       После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

       Нажмите здесьClick here

    2. Отсоедините разъем G39 ЭБУ распределения питания.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

       Номинальное сопротивление
       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия G39-5 (GND2) - масса Всегда Менее 1 Ом G39-6 (GND) - масса Всегда Менее 1 Ом

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

       Номинальное напряжение
       Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия G39-1 (AM22) - масса Всегда 11-14 В G39-2 (AM21) - масса Всегда 11-14 В

       Результат
       Перейти к OK NG

    
    
    • OK

      ЗАМЕНИТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ Нажмите здесьClick here

    • NG

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ