Информация добавлена 08-08-2017
Управление выключателем зажигания, любыми выключателями, связанными с дверными защелками ЭБУ и датчиками, обмен данными с которыми осуществляется посредством сети CAN, приводит к колебанию сопротивления.
ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи перед измерением сопротивления главной и вспомогательной шин.
После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS (см. стр.Click here).
Перед измерением сопротивления оставьте автомобиль на 1 минуту "как он есть", не трогая выключатель зажигания, другие переключатели или двери. Если необходимо открыть двери для проверки разъемов, откройте двери и не закрывайте их.
После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр.Click here).
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр.Click here).
РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА
РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1
| *a | для распределительного блока № 2 | *b | для ЭБУ полного привода |
| *c | для ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) | *d | для ЭБУ распределения питания (шина V1) |
| *e | Для DCM (приемопередатчика системы обработки и передачи информации) (для моделей с выключателем вызова экстренной помощи) | *f | для ECM (шина V1) |
Разъем G82 распределительного блока № 1
| Разъем распределительного блока № 1 | Цвет проводки | Куда подсоединить |
|---|---|---|
| G82-1 (CANH) | GR | Разъем распределительного блока № 2 |
| G82-12 (CANL) | W | |
| G82-2 (CANH) | G | ЭБУ полного привода |
| G82-13 (CANL) | W | |
| G82-3 (CANH) | P | ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе) |
| G82-14 (CANL) | W | |
| G82-4 (CANH) | BR | ЭБУ распределения питания (шина V1) |
| G82-15 (CANL) | W | |
| G82-5 (CANH) | В | DCM (приемопередатчик системы обработки и передачи информации)* |
| G82-16 (CANL) | W | |
| G82-6 (CANH) | R | ECM (шина V1) |
| G82-17 (CANL) | W |
*: для моделей с выключателем вызова экстренной помощи
| *a | для распределительного блока № 3 (шина V2) | *b | для ЭБУ распределения питания (шина V2) |
| *c | для ЭБУ системы помощи при парковке (для моделей с системой монитора бокового обзора) | *d | для ЭБУ помощи при движении (для моделей с предаварийной системой безопасности) (шина V2) |
| *e | для ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции (для моделей с сенсорной системой помощи при парковке LEXUS) | *f | для ECM (шина распределения питания) |
| *g | для блока управления системой кондиционирования | *h | для ЭБУ распределения питания (шина распределения питания) |
Разъем G83 распределительного блока № 1
| Разъем распределительного блока № 1 | Цвет проводки | Куда подсоединить |
|---|---|---|
| G83-1 (CANH) | P | Распределительный блок № 3 (шина V2) |
| G83-12 (CANL) | W | |
| G83-2 (CANH) | В | ЭБУ распределения питания (шина V2) |
| G83-13 (CANL) | W | |
| G83-3 (CANH) | B | ЭБУ системы помощи при парковке*1 |
| G83-14 (CANL) | W | |
| G83-4 (CANH) | G | ЭБУ помощи при движении*2 (шина V2) |
| G83-15 (CANL) | W | |
| G83-5 (CANH) | GR | ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции*3 |
| G83-16 (CANL) | W | |
| G83-9 (CANH) | BR | ECM (шина распределения питания) |
| G83-20 (CANL) | GR | |
| G83-10 (CANH) | BR | Блок управления системой кондиционирования в сборе |
| G83-21 (CANL) | Y | |
| G83-11 (CANH) | BR | ЭБУ распределения питания (шина распределения питания) |
| G83-22 (CANL) | W |
*1: для моделей с системой монитора бокового обзора
*2: для моделей с предаварийной системой безопасности
*3: для моделей с системой помощи при парковке LEXUS, основанной на применении датчиков
| *a | для ЭБУ электропривода правого наружного зеркала | *b | для ЭБУ переключателя помощи при движении |
| *c | для распределительного блока № 6 | *d | для распределительного блока № 3 (шина MS) |
Разъем G84 распределительного блока № 1
| Разъем распределительного блока № 1 | Цвет проводки | Куда подсоединить |
|---|---|---|
| G84-1 (CANH) | G | ЭБУ электропривода правого наружного зеркала в сборе |
| G84-12 (CANL) | W | |
| G84-2 (CANH) | R | ЭБУ переключателя помощи при движении |
| G84-13 (CANL) | W | |
| G84-3 (CANH) | LG | Разъем распределительного блока № 6 |
| G84-14 (CANL) | W | |
| G84-4 (CANH) | В | Распределительный блок № 3 (шина MS) |
| G84-15 (CANL) | W |
| *a | для распределительного блока № 1 (шина V1) | *b | Для приемника мультимедийного модуля в сборе |
| *c | для витого кабеля с датчиком в сборе (датчика угла поворота рулевого колеса) | *d | для датчика рысканья |
| *e | для центрального блока управления системы SRS | *f | для распределительного блока № 3 (шина V1) |
РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2
| Разъем распределительного блока № 2 | Цвет проводки | Куда подсоединить |
|---|---|---|
| G85-1 (CANH) | GR | Распределительный блок № 1 (шина V1) |
| G85-12 (CANL) | W | |
| G85-2 (CANH) | P | Приемник мультимедийного модуля в сборе |
| G85-13 (CANL) | W | |
| G85-3 (CANH) | G | Витой кабель с датчиком в сборе (датчик угла поворота рулевого колеса) |
| G85-14 (CANL) | W | |
| G85-4 (CANH) | R | Датчик рысканья в сборе |
| G85-15 (CANL) | W | |
| G85-5 (CANH) | Y | Центральный блок управления системы SRS |
| G85-16 (CANL) | W | |
| G85-6 (CANH) | LG | Распределительный блок № 3 (шина V1) |
| G85-17 (CANL) | W |
РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3
| *a | для распределительного блока № 2 | *b | для главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) (шина V1) |
| *c | для DLC3 | *d | для распределительного блока № 4 (шина V1) |
Разъем G79 распределительного блока № 3
| Разъем распределительного блока № 3 | Цвет проводки | Куда подсоединить |
|---|---|---|
| G79-1 (CANH) | LG | Разъем распределительного блока № 2 |
| G79-12 (CANL) | W | |
| G79-3 (CANH) | L | Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) (шина V1) |
| G79-14 (CANL) | W | |
| G79-5 (CANH) | R | DLC3 |
| G79-16 (CANL) | W | |
| G79-6 (CANH) | B | Распределительный блок № 4 (шина V1) |
| G79-17 (CANL) | W |
| *a | для распределительного блока № 1 (шина V2) | *b |
|
| *c | для ЭБУ стабилизаторов | *d | для ЭБУ ремней безопасности (для моделей с предаварийной системой безопасности) |
| *e | для ЭБУ помощи при движении (для моделей с предаварийной системой безопасности) (шина датчика) | *f | для датчика радара миллиметрового диапазона (для моделей с предаварийной системой безопасности) |
Разъем G80 распределительного блока № 3
| Разъем распределительного блока № 3 | Цвет проводки | Куда подсоединить |
|---|---|---|
| G80-1 (CANH) | P | Распределительный блок № 1 (шина V2) |
| G80-12 (CANL) | W | |
| G80-3 (CANH) | B |
|
| G80-14 (CANL) | W | |
| G80-5 (CANH) | В | ЭБУ стабилизаторов |
| G80-16 (CANL) | W | |
| G80-6 (CANH) | L | ЭБУ ремней безопасности*3 |
| G80-17 (CANL) | W | |
| G80-9 (CANH) | L | ЭБУ помощи при движении*3 (шина датчиков) |
| G80-20 (CANL) | W | |
| G80-11 (CANH) | LG | Датчик радара миллиметрового диапазона в сборе*3 |
| G80-22 (CANL) | W |
*1: для моделей с системой контроля слепых зон
*2: для моделей без системы контроля слепых зон
*3: для моделей с предаварийной системой безопасности
| *a | для ЭБУ электропривода левого наружного зеркала | *b | для переключателя электропривода левого переднего сиденья |
| *c | для мультиплексного ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты | *d | для главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи) (шина MS) |
| *e | для распределительного блока № 1 (шина MS) | - | - |
Разъем G81 распределительного блока № 3
| Разъем распределительного блока № 3 | Цвет проводки | Куда подсоединить |
|---|---|---|
| G81-1 (CANH) | B | ЭБУ электропривода левого наружного зеркала в сборе |
| G81-12 (CANL) | W | |
| G81-2 (CANH) | L | Переключатель электропривода левого переднего сиденья |
| G81-13 (CANL) | W | |
| G81-3 (CANH) | GR | Мультиплексный ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты |
| G81-14 (CANL) | W | |
| G81-4 (CANH) | P | Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) (шина MS) |
| G81-15 (CANL) | W | |
| G81-5 (CANH) | В | Распределительный блок № 1 (шина MS) |
| G81-16 (CANL) | W |
| *a | для распределительного блока № 5 | *b |
|
| *c | для ЭБУ управления подвеской | *d | для ЭБУ устройства поворота фар в сборе |
| *e | для распределительного блока № 3 (шина V1) | *f | для щитка приборов |
| *g | для электромагнитного клапана главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения) | - | - |
РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4
| Разъем распределительного блока № 4 | Цвет проводки | Куда подсоединить |
|---|---|---|
| A59-1 (CANH) | LG | Разъем распределительного блока № 5 |
| A59-12 (CANL) | W | |
| A59-2 (CANH) | B |
|
| A59-13 (CANL) | W | |
| A59-3 (CANH) | GR | ЭБУ управления подвеской |
| A59-14 (CANL) | W | |
| A59-4 (CANH) | В | ЭБУ устройства поворота фар в сборе |
| A59-15 (CANL) | W | |
| A59-9 (CANH) | R | Распределительный блок № 3 (шина V1) |
| A59-20 (CANL) | W | |
| A59-10 (CANH) | LG | Щиток приборов в сборе |
| A59-21 (CANL) | W | |
| A59-11 (CANH) | B | Электромагнитный клапан главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения) |
| A59-22 (CANL) | W |
*1: для моделей с системой контроля слепых зон
*2: для моделей без системы контроля слепых зон
| *a | для распределительного блока № 4 (шина V2) |
РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 5
| Разъем распределительного блока № 5 | Цвет проводки | Куда подсоединить |
|---|---|---|
| G86-2 (CANL) | W | Распределительный блок № 4 (шина V2) |
| G86-3 (CANH) | LG |
| *a | для распределительного блока № 1 (шина MS) |
РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 6
| Разъем распределительного блока № 6 | Цвет проводки | Куда подсоединить |
|---|---|---|
| G87-2 (CANN) | W | Распределительный блок № 1 (шина MS) |
| G87-3 (CANP) | LG |
| *a | для распределительного блока № 3 (шина V2) | *b | Для левого датчика системы контроля слепых зон |
| *c | для распределительного блока № 4 (шина V2) | - | - |
РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 7 (для моделей с системой контроля слепых зон)
| Разъем распределительного блока № 7 | Цвет проводки | Куда подсоединить |
|---|---|---|
| R47-1 (CANH) | LG | Распределительный блок № 3 (шина V2) |
| R47-12 (CANL) | W | |
| R47-2 (CANH) | G | Левый датчик системы контроля слепых зон |
| R47-13 (CANL) | W | |
| R47-3 (CANH) | B | Распределительный блок № 4 (шина V2) |
| R47-14 (CANL) | W |
ПРОВЕРЬТЕ DLC3
Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи перед измерением сопротивления главной и вспомогательной шин.
После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.
После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр.Click here).
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр.Click here).
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| G37-6 (CANH) - G37-14 (CANL) | R - W | Зажигание выключено | 54 - 69 Ом |
| G37-6 (CANH) - G37-4 (CG) | R - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| G37-14 (CANL) - G37-4 (CG) | W - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| G37-6 (CANH) - G37-16 (BAT) | R - GR | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| G37-14 (CANL) - G37-16 (BAT) | W - GR | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| *A | для шины V1 | *B | для шины распределения питания |
ПРОВЕРЬТЕ ECM (для моделей с 1UR-FE)
Отсоедините разъемы C30, G44 и G45 ЕСМ.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| G45-32 (CANH) - G45-31 (CANL) | R - W | Зажигание выключено | 108-132 Ом |
| G45-32 (CANH) - C30-12 (E1) | R - BR | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| G45-31 (CANL) - C30-12 (E1) | W - BR | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| G45-32 (CANH) -G44-24 (BATT) | R-L | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| G45-31 (CANL) - G44-24 (BATT) | W-L | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| G45-34 (CANP) - G45-33 (CANN) | BR - GR | Зажигание выключено | 108-132 Ом |
| G45-34 (CANP) - C30-12 (E1) | BR - BR | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| G45-33 (CANN) - C30-12 (E1) | GR - BR | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| G45-34 (CANP) - G44-24 (BATT) | BR - L | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| G45-33 (CANN) - G44-24 (BATT) | GR - L | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| *A | для шины V1 | *B | для шины распределения питания |
ПРОВЕРЬТЕ ECM (для моделей с 1GR-FE)
Отсоедините разъемы C30, G106 и G107 ЕСМ.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| G107-32 (CANH) - G107-31 (CANL) | R - W | Зажигание выключено | 108-132 Ом |
| G107-32 (CANH) - C30-12 (E1) | R - BR | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| G107-31 (CANL) - C30-12 (E1) | W - BR | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| G107-32 (CANH) -G106-24 (BATT) | R-L | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| G107-31 (CANL) - G106-24 (BATT) | W-L | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| G107-34 (CANP) - G107-33 (CANN) | BR - GR | Зажигание выключено | 108-132 Ом |
| G107-34 (CANP) - C30-12 (E1) | BR - BR | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| G107-33 (CANN) - C30-12 (E1) | GR - BR | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| G107-34 (CANP) - G106-24 (BATT) | BR - L | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| G107-33 (CANN) - G106-24 (BATT) | GR - L | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| *A | для шины V1 | B | для шины MS |
| *1 | Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) | - | - |
ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ И ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)
Снимите главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) (см. стр.Click here).
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| G47-14 (CANH) - G47-13 (CANL) | L - W | Зажигание выключено | 54-69 Ом |
| G47-14 (CANH) - A-11 (GND1) | L - нет | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| G47-13 (CANL) - A-11 (GND1) | W - нет | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| G47-14 (CANH) - A-30 (BECU) | L - нет | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| G47-13 (CANL) - A-30 (BECU) | W - нет | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| G46-9 (CANP) - G46-10 (CANN) | P - W | Зажигание выключено | 108-132 Ом |
| G46-9 (CANP) - A-11 (GND1) | P - никакой | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| G46-10 (CANN) - A-11 (GND1) | W - нет | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| G46-9 (CANP) - A-30 (BECU) | P - никакой | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| G46-10 (CANN) - A-30 (BECU) | W - нет | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ
Отсоедините разъем G3 щитка приборов.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| G3-40 (CANH) - G3-39 (CANL) | LG - W | Зажигание выключено | 108 - 132 Ом |
| G3-40 (CANH) - G3-1 (EP) | LG - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| G3-39 (CANL) - G3-1 (EP) | W - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| G3-40 (CANH) - G3-25 (B) | LG - L | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| G3-39 (CANL) - G3-25 (B) | W-L | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
ПРОВЕРЬТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS
Отсоедините разъем G1 центрального блока управления системы SRS.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| G1-13 (CANH) - G1-22 (CANL) | Y - W | Зажигание выключено | 54-69 Ом |
| G1-13 (CANH) - G1-25 (E1) | Y - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| G1-22 (CANL) - G1-25 (E1) | W - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| G1-13 (CANH) - G37-16 (BAT) | Y - GR | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| G1-22 (CANL) - G37-16 (BAT) | W - GR | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ)
Отсоедините разъем A7 электромагнитного клапана главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения).
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| A7-11 (CANH) - A7-25 (CANL) | B - W | Зажигание выключено | 54-69 Ом |
| A7-11 (CANH) - A7-1 (GND1) | B - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| A7-25 (CANL) - A7-1 (GND1) | W - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| A7-11 (CANH) - A7-2 (+BM1) | B-B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| A7-25 (CANL) - A7-2 (+BM1) | W-B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ (ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА)
Отсоедините разъем G21 витого кабеля с датчиком (датчика угла поворота рулевого колеса).
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| G21-4 (CANH) - G21-3 (CANL) | G - W | Зажигание выключено | 54-69 Ом |
| G21-4 (CANH) - G21-2 (ESS) | G - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| G21-3 (CANL) - G21-2 (ESS) | W - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| G21-4 (CANH) - G21-6 (BAT) | G - L | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| G21-3 (CANL) - G21-6 (BAT) | W-L | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК РЫСКАНЬЯ
Отсоедините разъем G40 датчика рысканья в сборе.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| G40-3 (CANH) - G40-2 (CANL) | R - W | Зажигание выключено | 54-69 Ом |
| G40-3 (CANH) - G40-1 (GND) | R - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| G40-2 (CANL) - G40-1 (GND) | W - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| G40-3 (CANH) - G37-16 (BAT) | R - GR | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| G40-2 (CANL) - G37-16 (BAT) | W - GR | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ)
Отсоедините разъем G26 ЭБУ сертификации (ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе).
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| G26-9 (CANH) - G26-10 (CANL) | P - W | Зажигание выключено | 54-69 Ом |
| G26-9 (CANH) - G26-15 (E) | P - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| G26-10 (CANL) - G26-15 (E) | W - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| G26-9 (CANH) - G26-1 (+B) | P - V | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| G26-10 (CANL) - G26-1 (+B) | W - V | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| *A | для шины V1 | *B | для шины V2 |
| *C | для шины распределения питания | - | - |
ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПИТАНИЯ
Отсоедините разъем G39 ЭБУ распределения питания.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| G39-14 (CA1H) - G39-13 (CA1L) | BR - W | Зажигание выключено | 54-69 Ом |
| G39-14 (CA1H) - G39-6 (GND) | BR - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| G39-13 (CA1L) - G39-6 (GND) | W - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| G39-14 (CA1H) - G39-1 (AM22) | BR - B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| G39-13 (CA1L) - G39-1 (AM22) | W-B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| G39-26 (CA2H) - G39-25 (CA2L) | V - W | Зажигание выключено | 108 - 132 Ом |
| G39-26 (CA2H) - G39-6 (GND) | V - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| G39-25 (CA2L) - G39-6 (GND) | W - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| G39-26 (CA2H) - G39-1 (AM22) | V - B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| G39-25 (CA2L) - G39-1 (AM22) | W-B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| G39-12 (CA3P) -G39-11 (CA3N) | BR - W | Зажигание выключено | 108 - 132 Ом |
| G39-12 (CA3P) - G39-6 (GND) | BR - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| G39-11 (CA3N) - G39-6 (GND) | W - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| G39-12 (CA3P) - G39-1 (AM22) | BR - B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| G39-11 (CA3N) - G39-1 (AM22) | W-B | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
ПРОВЕРЬТЕ ПРИЕМНИК МУЛЬТИМЕДИЙНОГО МОДУЛЯ (для моделей с системой навигации)
Отсоедините разъем H45 приемника мультимедийного модуля в сборе.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| H45-1 (CANH) - H45-2 (CANL) | W - P | Зажигание выключено | 54-69 Ом |
| H45-1 (CANH) - H45-12 (GND1) | W - BR | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| H45-2 (CANL) - H45-12 (GND1) | P - BR | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| H45-1 (CANH) - H45-17 (+B1) | W - SB | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| H45-2 (CANL) - H45-17 (+B1) | P - SB | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
ПРОВЕРЬТЕ ПРИЕМНИК МУЛЬТИМЕДИЙНОГО МОДУЛЯ (для моделей без системы навигации)
Отсоедините разъемы H56 и H57 приемника мультимедийного модуля.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| H57-9 (CANH) - H57-10 (CANL) | W - P | Зажигание выключено | 54-69 Ом |
| H57-9 (CANH) - H56-7 (GND1) | W - BR | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| H57-10 (CANL) - H56-7 (GND1) | P - BR | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| H57-9 (CANH) - H56-4 (+B1) | W - SB | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| H57-10 (CANL) - H56-4 (+B1) | P - SB | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
ПРОВЕРЬТЕ DCM (ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИК СИСТЕМЫ ОБРАБОТКИ И ПЕРЕДАЧИ ИНФОРМАЦИИ) (для моделей с выключателем вызова экстренной помощи)
Отсоедините разъем G56 DCM (приемопередатчика системы обработки и передачи информации).
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| G56-15 (CANP) - G56-16 (CANN) | V - W | Зажигание выключено | 54 - 69 Ом |
| G56-15 (CANP) - G56-4 (E) | V - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| G56-16 (CANN) - G56-4 (E) | W - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| G56-15 (CANP) - G56-1 (+B) | V - SB | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| G56-16 (CANN) - G56-1 (+B) | W - SB | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА
Отсоедините разъемы G41 и G42 ЭБУ полного привода.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| G41-19 (CANH) - G41-20 (CANL) | G-W | Зажигание выключено | 54-69 Ом |
| G41-19 (CANH) - G42-4 (GND) | G - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| G41-20 (CANL) - G42-4 (GND) | W - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| G41-19 (CANH) - G37-16 (BAT) | G - GR | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| G41-20 (CANL) - G37-16 (BAT) | W - GR | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ
Отсоедините разъем A40 ЭБУ управления подвеской.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| A40-7 (CANH) - A40-8 (CANL) | GR - W | Зажигание выключено | 54 - 69 Ом |
| A40-7 (CANH) - A40-5 (GND) | GR - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| A40-8 (CANL) - A40-5 (GND) | W - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| A40-7 (CANH) - A40-3 (B) | GR - GR | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| A40-8 (CANL) - A40-3 (B) | W - GR | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СТАБИЛИЗАТОРОВ
Отсоедините разъем G57 ЭБУ стабилизаторов.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| G57-29 (CANH) - G57-28 (CANL) | V - W | Зажигание выключено | 54-69 Ом |
| G57-29 (CANH) - G57-22 (GND) | V - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| G57-28 (CANL) - G57-22 (GND) | W - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| G57-29 (CANH) - G37-16 (BAT) | GR - V | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| G57-28 (CANL) - G37-16 (BAT) | W - GR | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ РЕМНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ (для моделей с предаварийной системой безопасности)
Отсоедините разъемы G34 и G35 ЭБУ ремней безопасности.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| G35-1 (CANH) - G35-2 (CANL) | L-W | Зажигание выключено | 54-69 Ом |
| G35-1 (CANH) - G34-8 (PGND) | L - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| G35-2 (CANL) - G34-8 (PGND) | W - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| G35-1 (CANH) - G34-7 (+B) | L-W | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| G35-2 (CANL) - G34-7 (+B) | W - W | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| *A | для шины V2 | *B | для шины датчика |
ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ (для моделей с предаварийной системой безопасности)
Поскольку отсоединение разъема для выполнения проверок может вызвать сохранение кодов DTC, удалите коды DTC после завершения проверок.
Поскольку приложение к разъему нагрузки свыше 10 кг (22 фунтов) может вызвать его повреждение, никогда не прикладывайте к разъему нагрузку больше необходимой.
Отсоедините разъем G43 ЭБУ помощи при движении.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| G43-39 (CA2H) - G43-17 (CA2L) | G-W | Зажигание выключено | 54 - 69 Ом |
| G43-39 (CA2H) - G43-25 (GND) | G - BR | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| G43-17 (CA2L) - G43-25 (GND) | W - BR | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| G43-39 (CA2H) - G37-16 (BAT) | G - GR | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| G43-17 (CA2L) - G37-16 (BAT) | W - GR | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| G43-40 (CA1P) - G43-18 (CA1N) | L-W | Зажигание выключено | 108 - 132 Ом |
| G43-40 (CA1P) - G43-25 (GND) | L - BR | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| G43-18 (CA1N) - G43-25 (GND) | W - BR | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| G43-40 (CA1P) - G37-16 (BAT) | L - GR | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| G43-18 (CA1N) - G37-16 (BAT) | W - GR | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ (для моделей с системой монитора бокового обзора)
Отсоедините разъемы I5 и I6 ЭБУ системы помощи при парковке.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| I6-40 (CANH) - I6-39 (CANL) | B - W | Зажигание выключено | 54 - 69 Ом |
| I6-40 (CANH) - I5-4 (GND1) | B - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| I6-39 (CANL) - I5-4 (GND1) | W - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| I6-40 (CANH) - I5-1 (+B) | B - L | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| I6-39 (CANL) - I5-1 (+B) | W-L | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ О НЕДОПУСТИМОЙ ДИСТАНЦИИ В СБОРЕ (для моделей с системой сенсорной помощи при парковке LEXUS)
Отсоедините разъем G111 ЭБУ предупреждения о недопустимой дистанции.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| G111-3 (R1) - G111-5 (R2) | GR - W | Зажигание выключено | 54 - 69 Ом |
| G111-3 (R1) - G111-17 (E) | GR - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| G111-5 (R2) - G111-17 (E) | W - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| G111-3 (R1) - G37-16 (BAT) | GR - GR | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| G111-5 (R2) - G37-16 (BAT) | W - GR | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ УСТРОЙСТВА ПОВОРОТА ФАР
Отсоедините разъем A46 ЭБУ устройства поворота фар.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| A46-12 (CANH) - A46-13 (CANL) | V - W | Зажигание выключено | 54 - 69 Ом |
| A46-12 (CANH) - A46-22 (E1) | V - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| A46-13 (CANL) - A46-22 (E1) | W - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| A46-12 (CANH) - G37-16 (BAT) | GR - V | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| A46-13 (CANL) - G37-16 (BAT) | W - GR | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| *A | для шины V2 | *B | для локальной шины |
ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВЫЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН (для моделей с датчиками контроля слепых зон)
Отсоедините разъем R44 левого датчика системы контроля слепых зон.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| R44-2 (CA1P) - R44-7 (CA1N) | G - W | Зажигание выключено | 54 - 69 Ом |
| R44-2 (CA1P) - R44-10 (BLGD) | G - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| R44-7 (CA1N) - R44-10 (BLGD) | W - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| R44-2 (CA1P) - G37-16 (BAT) | G - GR | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| R44-7 (CA1N) - G37-16 (BAT) | W - GR | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| R44-1 (CA2P) - R44-6 (CA2N) | P - W | Зажигание выключено | 108 - 132 Ом |
| R44-1 (CA2P) - R44-10 (BLGD) | P - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| R44-6 (CA2N) - R44-10 (BLGD) | W - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| R44-1 (CA2P) - G37-16 (BAT) | P- GR | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| R44-6 (CA2N) - G37-16 (BAT) | W - GR | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| *1 | BRGD |
ПРОВЕРЬТЕ ПРАВЫЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ СЛЕПЫХ ЗОН (для моделей с датчиками контроля слепых зон)
Отсоедините разъем R45 правого датчика системы контроля слепых зон.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| R45-1 (CA2P) - R45-6 (CA2N) | P - W | Зажигание выключено | 108 - 132 Ом |
| R45-1 (CA2P) - R45-10 (BRGD) | P - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| R45-6 (CA2N) - R45-10 (BRGD) | W - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| R45-1 (CA2P) - G37-16 (BAT) | P- GR | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| R45-6 (CA2N) - G37-16 (BAT) | W - GR | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
ПРОВЕРЬТЕ МУЛЬТИПЛЕКСНЫЙ ЭБУ РЕГУЛИРОВКИ НАКЛОНА И ТЕЛЕСКОПИЧЕСКОГО ИЗМЕНЕНИЯ ВЫСОТЫ
Отсоедините разъем G33 мультиплексного ЭБУ регулировки наклона и телескопического изменения высоты.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| G33-5 (CANP) - G33-14 (CANN) | GR - W | Зажигание выключено | 54-69 Ом |
| G33-5 (CANP) - G33-11 (GND) | GR - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| G33-14 (CANN) - G33-11 (GND) | W - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| G33-5 (CANP) - G33-2 (+B) | GR - G | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| G33-14 (CANN) - G33-2 (+B) | W - G | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО СИДЕНЬЯ
Отсоедините разъемы b4 и b5 переключателя электропривода левого переднего сиденья.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| b5-8 (CANP) - b5-7 (CANN) | L - W | Зажигание выключено | 54-69 Ом |
| b5-8 (CANP) - b4-2 (GND) | L - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| b5-7 (CANN) - b4-2 (GND) | W - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| b5-8 (CANP) - b4-7 (+B1) | L - W | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| b5-7 (CANN) - b4-7 (+B1) | W - W | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ ПОМОЩИ ПРИ ДВИЖЕНИИ
Отсоедините разъем G60 ЭБУ переключателя помощи при движении.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| G60-9 (CANP) - G60-10 (CANN) | R - W | Зажигание выключено | 54-69 Ом |
| G60-9 (CANP) - G60-16 (GND) | R - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| G60-10 (CANN) - G60-16 (GND) | W - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| G60-9 (CANP) - G60-6 (+B) | R-L | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| G60-10 (CANN) - G60-6 (+B) | W-L | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ПРАВОГО НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА В СБОРЕ
Отсоедините разъем J8 ЭБУ электропривода правого наружного зеркала.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| J8-9 (CANP) - J8-8 (CANN) | G - W | Зажигание выключено | 54-69 Ом |
| J8-9 (CANP) - J8-7 (GND) | G - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| J8-8 (CANN) - J8-7 (GND) | W - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| J8-9 (CANP) - J8-6 (CPUB) | G - L | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| J8-8 (CANN) - J8-6 (CPUB) | W-L | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ЭЛЕКТРОПРИВОДА ЛЕВОГО НАРУЖНОГО ЗЕРКАЛА В СБОРЕ
Отсоедините разъем K8 ЭБУ электропривода левого наружного зеркала.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| K8-9 (CANP) - K8-8 (CANN) | B - W | Зажигание выключено | 54-69 Ом |
| K8-9 (CANP) - K8-7 (GND) | B - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| K8-8 (CANN) - K8-7 (GND) | W - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| K8-9 (CANP) - K8-6 (CPUB) | B - L | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| K8-8 (CANN) - K8-6 (CPUB) | W-L | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК РАДАРА МИЛЛИМЕТРОВОГО ДИАПАЗОНА (для моделей с предаварийной системой безопасности)
Отсоедините разъем A12 датчика радара миллиметрового диапазона.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Положение переключателя | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| A12-4 (CA1P) - A12-3 (CA1N) | LG - W | Зажигание выключено | 108 - 132 Ом |
| A12-4 (CA1P) - A12-2 (SGND) | LG - BR | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| A12-3 (CA1N) - A12-2 (SGND) | W - BR | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| A12-4 (CA1P) - G37-16 (BAT) | LG - GR | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| A12-3 (CA1N) - G37-16 (BAT) | W - GR | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
Отсоедините разъем G13 блока управления системой кондиционирования.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Номера контактов (обозначения) | Цвет проводки | Условие | Заданные условия |
|---|---|---|---|
| G13-11 (CANH) - G13-12 (CANL) | BR - Y | Зажигание выключено | 54 - 69 Ом |
| G13-11 (CANH) - G13-14 (GND) | BR - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| G13-12 (CANL) - G13-14 (GND) | Y - W-B | Зажигание выключено | 200 Ом или более |
| G13-11 (CANH) - G13-21 (B) | BR - V | Зажигание выключено | 6 кОм или более |
| G13-12 (CANL) - G13-21 (B) | Y - V | Зажигание выключено | 6 кОм или более |