СИСТЕМА МОНИТОРА ЗАДНЕГО ВИДА (для моделей с системой монитора бокового обзора), Diagnostic DTC:C1612

Информация добавлена 08-08-2017

Код DTC Наименование DTC
C1612 Низкое или высокое напряжение IG

ОПИСАНИЕ

Данный DTC сохраняется, если ЭБУ системы помощи при парковке в результате самодиагностики обнаруживает слишком низкое или слишком высокое напряжение на контакте IG.

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C1612 Низкое или высокое напряжение IG
  • Низкое напряжение IG

  • Высокое напряжение IG


  • Жгут или разъем

  • ЭБУ системы помощи при парковке

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

A01A6WQE11
*a От реле IG1 № 1
*b ECU-IG № 2
*c ЭБУ системы помощи при парковке

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note

Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Chassis / Parking Assist Monitor System / Data List.

    5. Проверьте в режиме Data List следующие параметры.


      Chassis > IPA/Parking Assist Monitor > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      IG Voltage Low Status Входное напряжение IG в ЭБУ системы помощи при парковке OK или NG

      ОК: нормальное напряжение IG

      NG: ненормальное напряжение IG (слишком низкое)

      -
      IG Voltage High Status Входное напряжение IG в ЭБУ системы помощи при парковке OK или NG

      ОК: нормальное напряжение IG

      NG: ненормальное напряжение IG (слишком высокое)

      -
      Результат
      Результат Перейти к
      Для обоих параметров отображается "OK" А
      Для обоих параметров отображается NG B

    А
    B
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (НАПРЯЖЕНИЕ IG ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ)


    1. B001SJ1C03
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ системы помощи при парковке)

      Отсоедините разъем I3 ЭБУ системы помощи при парковке.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      I3-7 (IG) - I3-3 (GND1) Зажигание включено (IG) 11 - 14 В
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    OK
    NG