СИСТЕМА G-BOOK (для моделей с приемопередатчиком системы обработки и передачи информации) МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ


  1. ФУНКЦИЯ УВЕДОМЛЕНИЯ О ПРЕДУПРЕЖДЕНИИ

    Note


    • Прежде чем выполнять проверки (например, проверку с имитацией условий возникновения неисправности или дорожное испытание) или ремонтные работы, которые могут вызвать появление предупреждающих сообщений или сохранение кодов DTC, необходимо перейти в режим ограничения предупреждающих уведомлений с тем, чтобы центр G-BOOK не принимал предупреждения за сообщения о реальных проблемах.

    • В режим ограничения предупреждающих уведомлений можно войти, используя портативный диагностический прибор или дисплей модуля системы навигации и индикации

    Tech Tips

    Функция уведомления передает сигнал предупреждающего сообщения, поступивший от щитка приборов по шине CAN, в центр G-BOOK, используя устройство G-BOOK, если предупреждающее сообщение отображается из-за нарушений в работе автомобиля.


    1. Режим ограничения предупреждающих уведомлений

      Tech Tips


      • Выполнение описанных ниже действий переводит автомобиль в режим ограничения предупреждающих уведомлений.

      • После прохождения автомобилем 10 км (6 миль) с момента перехода в режим ограничения предупреждающих уведомлений этот режим отменяется.


      1. Войдите в режим ограничения предупреждающих уведомлений (при использовании портативного диагностического прибора).


        1. Выключите зажигание.

        2. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

        3. Запустите двигатель.

        4. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / DTC.

      2. Войдите в режим ограничения предупреждающих уведомлений (при использовании дисплея модуля системы навигации и индикации).


        1. Переведите систему навигации (с жестким диском) в режим диагностики (см. стр. Click here).

  2. СТРОГИЙ ЗАПРЕТ РУЧНОГО ВЫЗОВА ЭКСТРЕННОЙ ПОМОЩИ С ПОМОЩЬЮ СЛУЖБЫ ВЫЗОВА ЭКСТРЕННОЙ ПОМОЩИ


    1. Не прибегайте к вызову экстренной помощи, если вы не находитесь в аварийной ситуации. В целях проверки используйте ручную проверку обслуживания.

      Note


      • Если обращение в центр G-BOOK через систему вызова экстренной помощи производится не в аварийной ситуации, на центр G-BOOK будет создаваться ненужная нагрузка. Это может привести к задержке реакции центра G-BOOK на другие вызовы экстренной помощи.

      • Если в результате случайного нажатия выключателя вызова экстренной помощи на место отправлены аварийно-спасательные автомобили, вам может быть предъявлен счет за их выезд, либо вы можете быть наказаны согласно законодательству.

    2. Если случайно нажат выключатель вызова экстренной помощи:


      1. При случайном приведении в действие выключателя вызова экстренной помощи обратитесь в центр G-BOOK и объясните, что вызов сделан по ошибке.

      2. Вызов экстренной помощи невозможно отменить или завершить из автомобиля. Это может сделать только центр G-BOOK.

      3. Если не удается проинформировать центр G-BOOK об ошибочном вызове, центр сообщит о нем органам власти, аварийно-спасательным службам и дилерам в соответствии со своими соглашениями. В результате могут быть отправлены аварийно-спасательные автомобили.

  3. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ ДЛЯ СИСТЕМЫ G-BOOK


    1. После замены дисплея модуля системы навигации и индикации или приемопередатчика системы обработки и передачи информации и выполнения контрактных установок автомобиля выполните процедуру возобновления обслуживания G-BOOK и начала получения услуги вызова экстренной помощи (см. стр. Click here).

    2. Поскольку дисплей модуля системы навигации и индикации выполняет функции устройства G-BOOK, он имеет идентификатор G-BOOK.

  4. ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ ПРИЕМОПЕРЕДАТЧИКА СИСТЕМЫ ОБРАБОТКИ И ПЕРЕДАЧИ ИНФОРМАЦИИ (МОДУЛЯ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ [DCM])


    1. Приемопередатчик системы обработки и передачи информации использует радиосигнал типа CDMA2000 1X. В зависимости от таких условий, как время и местоположение, радиосигналы и линии передачи данных иногда могут становиться неустойчивыми. При этом из-за изменения условий распространения радиосигналов периодически могут возникать ошибки сетевого доступа. Чтобы определить, существует ли проблема, может потребоваться проанализировать ситуацию исходя из повторяемости явления или путем сопоставления с характеристиками работы аналогичного мобильного телефона.

    2. В зарегистрированной системе G-BOOK дисплей модуля системы навигации и индикации и приемопередатчик системы обработки и передачи информации имеют взаимно-однозначное соответствие. Поэтому в случае замены дисплея модуля системы навигации и индикации или приемопередатчика системы обработки и передачи информации доступ в сеть не сможет быть получен, пока не будут выполнены контрактные установки автомобиля. Использование какого-либо заменяющего устройства для подтверждения доступа к сети также недопустимо.

    3. Запрещается разбирать приемопередатчик системы обработки и передачи информации (корпус приемопередатчика не открывается). Если приемопередатчик системы обработки и передачи информации неисправен, замените его.

  5. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ В ОТНОШЕНИИ СЛУЖБЫ ВЫЗОВА ЭКСТРЕННОЙ ПОМОЩИ


    1. В зависимости от характера диагностики может потребоваться ручная проверка обслуживания.

      Tech Tips

      Расходы на связь при ручной проверке обслуживания не несутся, поскольку для обеспечения связи используется приемопередатчик системы обработки и передачи информации (стоимость связи включена в стоимость услуг G-BOOK).

    2. Приемопередатчик системы обработки и передачи информации выполняет функции устройства вызова экстренной помощи и имеет идентификатор подачи сигнала бедствия.

  6. АВТОМАТИЧЕСКАЯ ПРОВЕРКА ОБСЛУЖИВАНИЯ ДЛЯ СЛУЖБЫ ВЫЗОВА ЭКСТРЕННОЙ ПОМОЩИ


    1. Чтобы обеспечить надлежащую работу службы вызова экстренной помощи, система вызова экстренной помощи периодически выполняет автоматическую проверку обслуживания и проверку связи с центром G-BOOK. Никаких действий по запуску автоматической проверки обслуживания выполнять не требуется. Автоматическая проверка обслуживания проводится, как описано ниже:


      • Автоматическая проверка обслуживания завершается через 1-2 мин после начала.

      • Во время автоматической проверки обслуживания телефонные вызовы и получение доступа к сети с использованием системы G-BOOK невозможны. В данном случае требуется подождать несколько минут, прежде чем повторить попытку.

      • Если после начала автоматической проверки обслуживания по какой-либо причине прерывается связь, автоматическая проверка возобновляется при следующем включении зажигания (ACC).

      • Никаких расходов на связь при ручной и автоматической проверках обслуживания нести не приходится, поскольку для обеспечения связи используется приемопередатчик системы обработки и передачи информации (стоимость связи включена в стоимость услуг G-BOOK).

  7. СИТУАЦИИ, В КОТОРЫХ ВЫЗОВ ЭКСТРЕННОЙ ПОМОЩИ НЕВОЗМОЖЕН


    1. В перечисленных ниже случаях служба вызова экстренной помощи может становится недоступной, либо может ухудшаться качество обслуживания (более подробную информацию см. в условиях обслуживания и руководстве по эксплуатации устройства).

      Причина Описание
      Нарушение связи из-за неисправностей в устройстве G-BOOK или любом другом связанном с ним устройстве Устройство G-BOOK не может функционировать нормально, например, из-за повреждения или сбоя в работе из-за удара, вызванного столкновением.
      Нарушение связи из-за ошибки в системе центра G-BOOK
      • Система центра G-BOOK может нуждаться в периодическом или срочном обслуживании.

      • В центр G-BOOK поступает чрезмерное количество вызовов экстренной помощи из-за крупномасштабного дорожно-транспортного происшествия или пожара.

      • Система центра G-BOOK работает с нарушениями или сбоями.

      • Система центра G-BOOK выведена из строя вследствие пожара.

      • Работа системы экстренной помощи приостановлена или прекращена по причинам, связанным с поставщиком услуги вызова экстренной помощи.

      Нарушение связи из-за недоступности сети, используемой системой вызова экстренной помощи*
      • Зарегистрированный автомобиль находится вне зоны действия мобильной связи, используемой системой вызова экстренной помощи.

      • Автомобиль находится за рубежом.

      • Автомобиль находится в зоне действия мобильной связи, но там, где связь невозможна - например, в помещении, на подземной стоянке, в горах, в туннеле или вблизи здания.

      • Доступ к сети ограничен, либо ограничено время доступа, например, вследствие чрезмерной загрузки сетей мобильной связи или стационарных сетей общего пользования (включая распределительные сети).

      • Доступ к сети ограничен поставщиком услуг связи из-за крупномасштабной аварии.

      • Обслуживание сети мобильной связи или стационарной сети общего пользования (включая распределительные сети), используемой системой вызова экстренной помощи, приостановлено или прекращено в связи с аварией, ремонтными или строительными работами.

      Система центра G-BOOK не может определить местоположение автомобиля.
      • Автомобиль находится в зоне, где радиосигналы глобальной системы позиционирования (GPS) не принимаются, или затруднено распространение радиоволн, например, в помещении, на подземной стоянке, в горах, в туннеле или вблизи здания.

      • Местоположение автомобиля не может быть нормально или точно определено, поскольку автомобиль располагается в одной из следующих зон:


        • В зоне, характеризующейся большой погрешностью расчета местоположения с использованием GPS, например, в туннеле, районе плотной застройки или на площадке после схода с парома.


        • В зоне, характеризующейся большой погрешностью наведения по карте из-за устаревшей базы данных карты.

      • Система GPS неисправна.

      Прочие
      • Несмотря на то, что сделан ручной вызов, ситуация не подтверждена, так как пользователь не реагирует на вопросы из центра G-BOOK.

      • Контракт G-BOOK не установлен, пользователь просрочил платеж или отказался от услуги.

      • Не была выполнена процедура активации услуги вызова экстренной помощи.

      Note

      *: даже когда автомобиль находится в пределах зоны действия мобильной связи, обычные телефонные вызовы и вызовы экстренной помощи могут быть затруднены из-за плохих условий распространения радиоволн или перегруженных линий. При этом доступ к центру G-BOOK может оказаться невозможным. Как следствие, не смогут быть сделаны вызовы помощи в случае дорожно-транспортного происшествия. Если вызовы экстренной помощи не производятся, следует использовать проводной или мобильный телефон.

  8. ФУНКЦИЯ УВЕДОМЛЕНИЯ О СРАБАТЫВАНИИ СИГНАЛИЗАЦИИ


    1. Когда срабатывает автоматическая сигнализация автомобиля, центр G-BOOK связывается по телефону с клиентом.

      Note


      • При обслуживании автомобиля примите меры, чтобы автомобиль не попадал в условия, которые станут причиной получения телефонного вызова от оператора G-BOOK.

      • Перед выполнением проверок и ремонтных работ, способных привести в действие функцию уведомления о срабатывании сигнализации, обязательно уведомляйте клиента о том, что он может получить телефонный вызов от оператора G-BOOK.

      Tech Tips

      Клиенты могут отменить вывод уведомления о срабатывании сигнализации на дисплей модуля системы навигации и индикации.