СИСТЕМА НАВИГАЦИИ (для моделей с DVD) Цепь освещения

ОПИСАНИЕ

Питание для подсветки дисплея модуля системы навигации и индикации и переключателя на рулевом колесе в сборе подается, когда переключатель освещения находится в положении TAIL или HEAD.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A01A6FOE02

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

CAUTION:

Автомобиль оборудован дополнительной системой пассивной безопасности (SRS), включающей в себя подушки безопасности. Прежде чем приступать к обслуживанию (в том числе к снятию или установке деталей), обязательно изучите раздел "Меры предосторожности при работе с системой SRS" (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ СВЕЧЕНИЕ


    1. Проверьте, включается ли подсветка дисплея модуля системы навигации и индикации, переключателей на рулевом колесе, перчаточного ящика или других устройств (выключателя аварийной сигнализации, датчика положения селектора передач и т.д.) при нахождении переключателя освещения в положении HEAD или TAIL.

      Результат
      Результат Следующий шаг
      Включается подсветка всех компонентов, кроме переключателей на рулевом колесе А
      Включается подсветка всех компонентов, кроме дисплея модуля системы навигации и индикации B
      Подсветка не включается (дисплей модуля системы навигации и индикации, выключатель аварийной сигнализации, перчаточный ящик и т.д.) C
      Включается подсветка всех устройств, кроме переключателя на рулевом колесе и дисплея модуля системы навигации и индикации D

    B
    C
    D
    А
  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)


    1. A000BR6C02
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к витому кабелю с датчиком в сборе)

      Отсоедините разъем G28 витого кабеля с датчиком в сборе.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      G28-12 (IL+2) - масса Переключатель освещения в положении TAIL или HEAD 11-14 В
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    NG
    OK
  3. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ


    1. Снимите переключатели на рулевом колесе в сборе.

      Нажмите здесь Click here

      A01A69ZE02
    2. Подсоедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи к контакту 5 (IL+2), а отрицательный (-) – к контакту 8 (EAU) разъема переключателей на рулевом колесе.

    3. Проверьте, включается ли подсветка переключателей на рулевом колесе.

      OK
      Подсветка переключателей на рулевом колесе включается.
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    NG
    OK
  4. ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ


    1. Снимите витой кабель с датчиком в сборе.

      Нажмите здесь Click here

      A01A6BDC02
      *a Со стороны переключателей на рулевом колесе в сборе *b Со стороны проводки автомобиля
    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      8 (EAU) - 4 (EAU) Витой кабель с датчиком повернут на 2,5 оборота против часовой стрелки Менее 1 Ом
      Витой кабель с датчиком
      Витой кабель с датчиком повернут на 2,5 оборота по часовой стрелке
      5 (IL+2) - 12 (IL+2) Витой кабель с датчиком повернут на 2,5 оборота против часовой стрелки
      Витой кабель с датчиком находится в центральном положении
      Витой кабель с датчиком повернут на 2,5 оборота по часовой стрелке

      CAUTION:

      Витой кабель с датчиком является важной частью системы подушек безопасности (SRS). Неправильно снятый или установленный витой кабель с датчиком может помешать развертыванию подушки безопасности. Обязательно изучите пункт "Меры предосторожности" в разделе "Система SRS".

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Результат
      OK
      NG

    NG
    OK
  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДИСПЛЕЙ МОДУЛЯ СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ И ИНДИКАЦИИ - ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ)


    1. Отсоедините разъем H4 дисплея модуля системы навигации и индикации.

    2. Отсоедините разъем G28 витого кабеля с датчиком в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      H4-23 (SWG) - G28-4 (EAU) Всегда Менее 1 Ом
      H4-23 (SWG) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    OK
    NG
  6. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДИСПЛЕЙ МОДУЛЯ СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ И ИНДИКАЦИИ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)


    1. A01A5HDC01
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к дисплею модуля системы навигации и индикации)

      Отсоедините разъем H4 дисплея модуля системы навигации и индикации.

    2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      H4-12 (ILL+) - масса Переключатель освещения в положении TAIL или HEAD 11—14 В
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    OK
    NG
  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДИСПЛЕЙ МОДУЛЯ СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ И ИНДИКАЦИИ - ЩИТОК ПРИБОРОВ)


    1. Отсоедините разъем H4 дисплея модуля системы навигации и индикации.

    2. Отсоедините разъем G3 щитка приборов.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      H4-11 (ILL-) - G3-3 (ILL-) Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    OK
    NG