Click here

СИСТЕМА НАВИГАЦИИ (для моделей с DVD) Цепь переключателей на рулевом колесе

Click here
Click here
Код DTC Наименование DTC
  Цепь переключателей на рулевом колесе
Click here

ОПИСАНИЕ

Эта цепь используется для передачи сигналов управления от переключателя на рулевом колесе в дисплей модуля системы навигации и индикации.

При обрыве цепи управлять аудиосистемой посредством переключателей на рулевом колесе невозможно.

При коротком замыкании в цепи результат такой же, как если бы переключатель был постоянно нажат.

Поэтому не работает управление дисплеем модуля системы навигации и индикации с помощью переключателя на рулевом колесе, и не действует сам дисплей модуля.

Click here

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

Click here

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

CAUTION:

Автомобиль оборудован дополнительной системой пассивной безопасности (SRS), включающей в себя подушки безопасности. Прежде чем приступать к обслуживанию (в том числе к снятию или установке деталей), обязательно изучите раздел "Меры предосторожности при работе с системой SRS" (см. стр.Click here).

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ


    1. A01A6RXC02
      *1 Переключатель Volume (громкость) + *2 Переключатель Volume (громкость) -
      *3 Переключатель Seek (поиск) - *4 Переключатель Seek (поиск) +
      *5 Переключатель MODE *6 Переключатель подключения к линии
      *7 Переключатель отключения от линии *8 Переключатель голоса

      Снимите переключатели на рулевом колесе в сборе.

      Нажмите здесьClick here

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      10 (AU1) - 8 (EAU) Ни один переключатель не нажат 95-105 кОм
      Нажатие выключателя "Seek+" (поиск+) Менее 2,5 Ом
      Нажатие выключателя "Seek-" (поиск-) 313 - 345 Ом
      Нажатие выключателя "Volume+" (громкость+) 950 - 1050 Ом
      Нажатие выключателя "Volume-" (громкость-) 2955 - 3265 Ом
      9 (AU2) - 8 (EAU) Ни один переключатель не нажат 95-105 кОм
      Нажатие переключателя "MODE" (режим) Менее 2,5 Ом
      Нажатие выключателя "On Hook" (отключение от линии) 313 - 345 Ом
      Нажатие переключателя "Off Hook" (подключение к линии) 950 - 1050 Ом
      Нажатие выключателя "Voice" (голос) 2955 - 3265 Ом
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    • OKClick here
    • NG

      ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ Нажмите здесьClick here

  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ


    1. A01A6BDC01
      *a Со стороны переключателей на рулевом колесе в сборе *b Со стороны проводки автомобиля

      Снимите витой кабель с датчиком в сборе.

      Нажмите здесьClick here

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Значение Заданные условия
      8 (EAU) - 4 (EAU) Витой кабель с датчиком повернут на 2,5 оборота против часовой стрелки Менее 1 Ом
      Витой кабель с датчиком находится в центральном положении
      Витой кабель с датчиком повернут на 2,5 оборота по часовой стрелке
      10 (AU1) - 6 (AU1) Витой кабель с датчиком повернут на 2,5 оборота против часовой стрелки
      Витой кабель с датчиком находится в центральном положении
      Витой кабель с датчиком повернут на 2,5 оборота по часовой стрелке
      9 (AU2) - 5 (AU2) Витой кабель с датчиком повернут на 2,5 оборота против часовой стрелки
      Витой кабель с датчиком находится в центральном положении
      Витой кабель с датчиком повернут на 2,5 оборота по часовой стрелке
      Результат
      Результат
      OK
      NG
      CAUTION:

      Витой кабель с датчиком является важной частью системы подушек безопасности (SRS). Неправильно снятый или установленный витой кабель с датчиком может помешать развертыванию подушки безопасности. Обязательно изучите пункт "Меры предосторожности" в разделе "Система SRS".

      Нажмите здесьClick here


    • OKClick here
    • NG

      ЗАМЕНИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ Нажмите здесьClick here

  3. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДИСПЛЕЙ МОДУЛЯ СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ И ИНДИКАЦИИ - ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ)


    1. Отсоедините разъем H4 дисплея модуля системы навигации и индикации.

    2. Отсоедините разъем G28 витого кабеля с датчиком.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      H4-25 (SW1) - G28-6 (AU1) Всегда Менее 1 Ом
      H4-24 (SW2) - G28-5 (AU2) Всегда Менее 1 Ом
      H4-23 (SWG) - G28-4 (EAU) Всегда Менее 1 Ом
      H4-25 (SW1) - масса Всегда 10 кОм или более
      H4-24 (SW2) - масса Всегда 10 кОм или более
      H4-23 (SWG) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    • OK

      ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Нажмите здесьClick here

    • NG

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ