АУДИОВИЗУАЛЬНАЯ СИСТЕМА (для моделей без многофункционального дисплея) Цепь освещения

ОПИСАНИЕ

Питание поступает на подсветку радиоприемника и подсветку переключателей на рулевом колесе, когда переключатель освещения находится в положении TAIL или HEAD.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ СВЕЧЕНИЕ

   
   

   1. Проверьте, включается ли подсветка радиоприемника, выключателей на рулевом колесе, перчаточного ящика или других устройств (выключатель аварийной сигнализации, датчик положения селектора передач и т.д.) при нахождении переключателя освещения в положении HEAD или TAIL.

      Результат
      Результат Следующий шаг Включается подсветка всех компонентов, кроме переключателей на рулевом колесе. А Включается подсветка всех устройств, кроме радиоприемника в сборе. B Подсветка не включается (радиоприемник, выключатель аварийной сигнализации, перчаточный ящик и т.д.) C Включается подсветка всех устройств, кроме переключателя на рулевом колесе и радиоприемника. D

   
   
   • АClick here
   • BClick here
   • C

     ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ОСВЕЩЕНИЯ" Нажмите здесьClick here

   • DClick here
2. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)

   
   
   1. 

      *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к витому кабелю с датчиком в сборе)

      Отсоедините разъем G28 витого кабеля с датчиком в сборе.

   2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Контакты для подключения диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия G28-12 (IL+2) - масса Переключатель освещения в положении TAIL или HEAD 11-14 В

      Результат
      Результат OK NG

   
   
   • OKClick here
   • NG

     ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

3. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ

   
   
   1. 

      Снимите переключатели на рулевом колесе в сборе.

      Нажмите здесьClick here

   2. Подсоедините положительный (+) вывод аккумуляторной батареи к контакту 5 (IL+2), а отрицательный (-) – к контакту 8 (EAU) разъема переключателей на рулевом колесе.

   3. Проверьте, включается ли подсветка переключателей на рулевом колесе.

      OK
      Подсветка переключателей на рулевом колесе включается.

      Результат
      Результат OK NG

   
   
   • OKClick here
   • NG

     ЗАМЕНИТЕ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛИ НА РУЛЕВОМ КОЛЕСЕ Нажмите здесьClick here

4. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ

   
   
   1. 

      *a

      Со стороны переключателей на рулевом колесе в сборе

      *b

      Со стороны проводки автомобиля

      Снимите витой кабель с датчиком в сборе.

      Нажмите здесьClick here

   2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление

      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия 8 (EAU) - 4 (EAU) Витой кабель с датчиком повернут на 2,5 оборота против часовой стрелки Менее 1 Ом Витой кабель с датчиком находится в центральном положении Витой кабель с датчиком повернут на 2,5 оборота по часовой стрелке 5 (IL+2) - 12 (IL+2) Витой кабель с датчиком повернут на 2,5 оборота против часовой стрелки Витой кабель с датчиком находится в центральном положении Витой кабель с датчиком повернут на 2,5 оборота по часовой стрелке

      CAUTION:

      Витой кабель с датчиком является важной частью системы подушек безопасности (SRS). Неправильно снятый или установленный витой кабель с датчиком может помешать развертыванию подушки безопасности. Обязательно изучите пункт "Меры предосторожности" в разделе "Система SRS".

      Нажмите здесьClick here

      Результат
      Результат OK NG

   
   
   • OKClick here
   • NG

     ЗАМЕНИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ В СБОРЕ Нажмите здесьClick here

5. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАДИОПРИЕМНИК - ВИТОЙ КАБЕЛЬ С ДАТЧИКОМ)

   
   

   1. Отсоедините разъем H30 радиоприемника.

   2. Отсоедините разъем G28 витого кабеля с датчиком в сборе.

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия H30-6 (SWG) - G28-4 (EAU) Всегда Менее 1 Ом H30-6 (SWG) - масса Всегда 10 кОм или более

      Результат
      Результат OK NG

   
   
   • OK

     ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Нажмите здесьClick here

   • NG

     ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

6. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАДИОПРИЕМНИК - АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)

   
   
   1. 

      *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к радиоприемнику в сборе)

      Отсоедините разъем H29 радиоприемника.

   2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия H29-2 (ILL+) - масса Переключатель освещения в положении TAIL или HEAD 11—14 В

      Результат
      Результат OK NG

   
   
   • OK

     ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Нажмите здесьClick here

   • NG

     ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

7. Click here

   ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (РАДИОПРИЕМНИК – ЩИТОК ПРИБОРОВ)

   
   

   1. Отсоедините разъем H29 радиоприемника.

   2. Отсоедините разъем G3 щитка приборов.

   3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия H29-12 (ILL-) - G3-3 (ILL-) Всегда Менее 1 Ом H29-12 (ILL-) - масса Всегда 10 кОм или более

      Результат
      Результат OK NG

   
   
   • OK

     ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ Нажмите здесьClick here

   • NG

     ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ