РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ ПРОВЕРКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ПРОВЕРЬТЕ НАКОНЕЧНИК РУЛЕВОЙ ТЯГИ В СБОРЕ

   
   

   1. 

      Заверните гайку.

   2. 5 раз качните палец шарового шарнира вперед-назад, как показано на рисунке.

   3. С помощью динамометрического ключа затяните гайку, непрерывно поворачивая ее со скоростью 1 оборот за 3–5 с, и снимите показания момента на 5-м обороте.

      Номинальный момент затяжки
      1,0 - 3,9 Н*м (10 - 39 кгс*см, 9 - 34 фунт-сила-дюймов)

2. ПРОВЕРЬТЕ СУММАРНЫЙ ПРЕДНАТЯГ

   
   

   1. 

      *a

      Метка

      Нанесите метки, как показано на рисунке.

   2. Временно установите 2 рулевых тяги на рейку рулевого механизма.

      Note

      Не поворачивайте полностью рейку рулевого механизма без рулевых тяг, чтобы не повредить сальник кожуха рейки.

   3. 

      При помощи SST поверните рейку рулевого механизма влево и вправо до упора 10 раз, чтобы детали заняли постоянное положение.

      SST

      09616-00011

   4. 

      При помощи SST поверните регулирующий клапан и измерьте величину момента усилия поворота клапана.

      SST

      09616-00011

      Величина момента (при повороте)
      1,5 - 2,2 Н*м (15 - 22 кгс*см, 13 - 19 фунт-сила-дюймов)

      Если крутящий момент не соответствует требованиям, замените рулевой механизм в сборе.

      Tech Tips

      
      

      • Измерьте номинальный преднатяг в нейтральной точке рейки рулевого механизма.

      • Регулирующий клапан рулевого управления полностью поворачивается за 3,0 оборота. Нейтральная точка достигается на половине расстояния от крайнего положения поворота.

   5. После проверки преднатяга совместите метки.