Click here

СИСТЕМА ПОДОГРЕВА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Рулевое колесо не подогревается, когда выключатель подогрева рулевого колеса нажат

Click here

Информация добавлена 08-08-2017

Click here
Код DTC Наименование DTC
  Рулевое колесо не подогревается, когда выключатель подогрева рулевого колеса нажат
Click here

ОПИСАНИЕ

Устройство подогрева подогревает рулевое колесо, когда оно включается с помощью выключателя подогрева рулевого колеса.

Tip:

  • Устройство подогрева встроено в рулевое колесо.

  • Поскольку рулевое колесо является неразборным, в случае неисправности устройства подогрева следует заменить рулевое колесо.

Click here

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДОГРЕВА РУЛЕВОГО КОЛЕСА (РАБОТУ СВЕТОДИОДА)


    1. B001V5X

      Проверьте работу светодиода.

      Результат
      Сведодиод Условие Следующий шаг
      Мигает

      Зажигание включено (IG)

      Выключатель подогрева рулевого колеса удерживается нажатым непрерывно в течение не менее 10 с

      		 А
      Горит

      Зажигание включено (IG)

      Выключатель подогрева рулевого колеса нажат

      		 B
      Не мигает или не горит

      Зажигание включено (IG)

      Выключатель подогрева рулевого колеса нажат

  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В СБОРЕ (ТЕРМИСТОР)


    1. Отсоедините разъем контроллера рулевого колеса.

    2. B001PN2C01
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к контроллеру подогрева рулевого колеса)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Контакты для подключения диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 (TH2) - 3 (TH1) 25°C (77°F) 9,7-10,3 кОм
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    • OKClick here
    • NG

      ЗАМЕНИТЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В СБОРЕ Нажмите здесьClick here

  3. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В СБОРЕ (ПОДОГРЕВАТЕЛЬ, ТЕРМОСТАТ)


    1. Отсоедините разъем контроллера рулевого колеса.

    2. A01A7PIC02
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к контроллеру подогрева рулевого колеса)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      2 (SH2) - 4 (SH1) 20°C (68°F) 1,88 - 2,26 Ом
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    • OKClick here
    • NG

      ЗАМЕНИТЕ РУЛЕВОЕ КОЛЕСО В СБОРЕ Нажмите здесьClick here

  4. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДОГРЕВА РУЛЕВОГО КОЛЕСА – ВИТОЙ КАБЕЛЬ)


    1. Отсоедините разъем G66 выключателя подогрева рулевого колеса.

    2. Отсоедините разъем G30 витого кабеля.

    3. A01A29GC01
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к выключателю подогрева рулевого колеса)
      *b

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к витому кабелю)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G66-5 (INDC) - G30-1 (BTM) Всегда Менее 1 Ом
      G66-9 (RC) - G30-3 (ETM) Всегда Менее 1 Ом
      G30-2 (EHT) - масса Всегда Менее 1 Ом

    4. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      G30-4 (BHT) - масса Зажигание включено (IG) 11-14 В
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    • OKClick here
    • NG

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  5. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ

    Note:

    При обнаружении каких-либо из перечисленных ниже дефектов замените витой кабель новым:

    Царапины, трещины, вмятины и сколы на разъеме или витом кабеле.


    1. Отсоедините разъем G30 витого кабеля.

    2. Отсоедините разъем контроллера подогрева рулевого колеса.

    3. A01A4D5C01
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (витой кабель)
      *b

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов

      (к контроллеру подогрева рулевого колеса)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      1 (CCU) - G30-1 (BTM) Всегда Менее 1 Ом
      2 (CCV) - G30-3 (ETM) Всегда Менее 1 Ом
      3 (CCX) - G30-2 (EHT) Всегда Менее 1 Ом
      4 (CCW) - G30-4 (BHT) Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    • OKClick here
    • NG

      ЗАМЕНИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ Нажмите здесьClick here

  6. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДОГРЕВА РУЛЕВОГО КОЛЕСА


    1. Отсоедините разъем выключателя подогрева рулевого колеса.

    2. A01A3QGC01
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (к выключателю подогрева рулевого колеса)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Tip:

      Поскольку в цепь включен диод, проводите измерения в режиме проверки диодов, контролируя соблюдение полярности.

      Номинальное сопротивление
      Положительный (+) щуп диагностического прибора - отрицательный контакт (-) щуп диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      G66-1 (IG) - G66-4 (RC) Выключатель подогрева рулевого колеса нажат Менее 1,25 В
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    • OK

      ЗАМЕНИТЕ КОНТРОЛЛЕР ПОДОГРЕВА РУЛЕВОГО КОЛЕСА Нажмите здесьClick here

    • NG

      ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПОДОГРЕВА РУЛЕВОГО КОЛЕСА