СИСТЕМА БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ КОНТАКТЫ ЭБУ

Информация добавлена 08-08-2017


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ БЛОКИРОВКИ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

    B001TLQE21

    1. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения) Вход/выход Цвет проводки Назначение контактов Условие Заданные условия Параметр в списке таблицы данных
      G23-1 (GND) - масса - W-B - масса Масса* Всегда Менее 1 Ом -
      G23-3 (IGE) - G23-1 (GND) Вход W - W-B Сигнал команды активации электродвигателя блокировки рулевого управления (сигнал команды активации электродвигателя отправлен из ЭБУ распределения питания)

      Любая из дверей открыта при соблюдении других условий, выполняется активация электродвигателя блокировки рулевого управления:


      • Рычаг переключения передач в положении Р

      • Рулевое управление заблаговременно разблокируется при поднесении ключа к автомобилю и включении зажигания (IG)

      • После выполнения указанного выше условия зажигание выключается

      		 Формирование импульсов (см. форму сигнала)

        Entry&Start (посадка и запуск)

      • Power Supply Short

      • Power Supply Open

      • Unlock Request Receive

      • Lock Request Receive
      G23-4 (SLP1) - G23-1 (GND) Выход SB - W-B Сигнал положения запорного штифта рулевого управления (выходной сигнал датчика разблокировки рулевого управления) Рулевое управление заблокировано → разблокировано 10-14 В → менее 1,2 В

        Entry&Start (посадка и запуск)

      • Push Start Error

      • Sensor Value
      G23-5 (LIN) - G23-1 (GND) Вход/выход G - W-B Линия связи LIN - -

        Entry&Start (посадка и запуск)

      • Steering Lock Start Cond

      • IG (Lin)
      G23-6 (IG2) - G23-1 (GND) Вход W - W-B Сигнал режима источника питания (вход питания IG2 для всего привода блокировки рулевого управления)* Зажигание выключено → зажигание включено (IG) Менее 1 В → 10-14 В

        Entry&Start (посадка и запуск)

      • Замок зажигания

      • IG2 Status

      • IG (Lin)
      G23-7 (B) - масса Вход G - масса Питание* Всегда 11-14 В -

      • *: В случае проблем со входом источника питания ЭБУ сертификации может сохранять DTC B2786.

      Note

      В привод блокировки рулевого управления встроены 1 электродвигатель и 2 датчика.

      Tech Tips


      • При проведении измерений, когда двигатель блокировки не работает, не требуется выполнять никаких действий.

      • Чтобы провести измерения во время работы двигателя блокировки, выполните одно из следующих действий:


        • Чтобы разблокировать рулевое управление, поднесите ключ и нажмите выключатель зажигания для активации режима (ACC) или (IG), в то время как рычаг переключения передач находится в положении P.

        • Чтобы заблокировать рулевое управление, выключите зажигание с рычагом переключения передач в положении P, а затем откройте дверь.


      1. A01A8PNC01
        *a Электродвигатель блокировки рулевого управления не работает
        *b Электродвигатель блокировки рулевого управления работает

        Осциллограмма

        Параметр / Устройство Описание
        Контакты для подключения диагностического прибора G23-3 (IGE) - G23-1 (GND)
        Настройки прибора 2 В / дел., 200 мс/ дел.
        Состояние автомобиля Электродвигатель блокировки рулевого управления не работает → электродвигатель блокировки рулевого управления работает → электродвигатель блокировки рулевого управления не работает