ЛОПАСТНОЙ НАСОС (для моделей с 1GR-FE) СНЯТИЕ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ

   Note

   После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (см. стр. Click here).

2. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

   CAUTION:

   После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

   Note

   После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).

3. СНИМИТЕ ПРАВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

4. СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ ФАРТУКА ПРАВОГО ПЕРЕДНЕГО КРЫЛА

   Click here

5. СНИМИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ

   Click here

6. СНИМИТЕ ШЛАНГ И КРЫШКУ ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА

   Click here

7. СНИМИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА

   Нажмите здесь Click here

8. СНИМИТЕ ВЕРХНЕЕ УПЛОТНЕНИЕ КРОНШТЕЙНА РАДИАТОРА

   Нажмите здесь Click here

9. СНИМИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ ВЕНТИЛЯТОРА И ГЕНЕРАТОРА

   Click here

10. ОТСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ КОНТАКТНОГО ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ЖИДКОСТИ ДЛЯ МЕХАНИЗМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ

    
    

    1. 

       Отсоедините разъем.

11. ОТСОЕДИНИТЕ ШЛАНГ № 1 СОЕДИНЕНИЯ МАСЛЯНОГО БАЧКА С НАСОСОМ

    
    

    1. 

       Сдвиньте зажим и отсоедините шланг соединения масляного бачка с насосом от лопастного насоса.

12. ОТСОЕДИНИТЕ НАГНЕТАТЕЛЬНЫЙ ПАТРУБОК В СБОРЕ

    
    

    1. 

       Выверните пустотелый болт-штуцер и отсоедините нагнетательный патрубок.

    2. Снимите прокладку.

13. СНИМИТЕ ЛОПАСТНОЙ НАСОС В СБОРЕ

    
    

    1. 

       Выверните болт и снимите кронштейн жгута проводов.

    2. 

       Выверните 2 болта и снимите лопастной насос.