СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ Контрольная лампа TRC OFF горит постоянно

Информация добавлена 08-08-2017

ОПИСАНИЕ

ЭБУ системы противоскольжения соединен с щитком приборов посредством мультиплексной шины CAN. Нажатие выключателя VSC OFF приводит к выключению антипробуксовочной системы, а нажатие и удержание этого выключателя – к выключению антипробуксовочной системы и VSC. Когда антипробуксовочная система выключена, на мультиинформационном дисплее отображается сообщение TRC OFF.

Когда температура внутри гидравлического усилителя тормозной системы становится слишком высокой, на мультиинформационном дисплее отображается сообщение TRC OFF, и антипробуксовочная система отключается до снижения температуры.

Когда раздаточная коробка находится в положении L4, работа системы VSC запрещена, и горят контрольные лампы VSC OFF и TRC OFF.

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

B0017H3E03

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note


  • При замене электромагнитного клапана главного цилиндра выполните калибровку (см. стр. Click here).

  • Так как в системе раздаточной коробки могут быть неисправности, связанные с положением L4, сначала проверьте систему раздаточной коробки (см. стр. Click here).

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. ПРОВЕРЬТЕ ЛИНИЮ ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN


    1. Выключите зажигание.

    2. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    3. Включите зажигание (IG).

    4. Включите портативный диагностический прибор.

    5. Выберите "CAN Bus Check" (проверка шин) в меню "System Selection" и следуйте подсказкам на экране, чтобы проверить шину CAN.

      Нажмите здесь Click here

      OK
      "CAN Bus Check" показывает, что неисправности CAN отсутствуют.
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    NG

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ) Нажмите здесь Click here

    OK

  2. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ CSW ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ)


    1. Отсоедините разъем A7 ЭБУ системы противоскольжения.

    2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A7-9 (CSW) - масса Выключатель VSC OFF не нажат 10 кОм или более
      Выключатель VSC OFF нажат Менее 1 Ом
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ – ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ VSC OFF) Click here

    OK

  3. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (EXI3)


    1. Отсоедините разъем A7 ЭБУ системы противоскольжения.

    2. B001S64C07
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ системы противоскольжения)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A7-40 (EXI3) - масса Зажигание включено (IG) 11-14 В
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    NG

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ EXI3 ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ) Click here

    OK

  4. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (TRC/VSC OFF MODE)


    1. Выключите зажигание.

    2. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    3. Включите зажигание (IG).

    4. Включите портативный диагностический прибор.

    5. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Data List.


      Chassis > ABS/VSC/TRC > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      TRC/VSC Off Mode Режим TRC/VSC OFF Normal, TRC OFF или VSC OFF

      Normal: Нормальный режим

      TRC OFF: режим TRC OFF

      VSC OFF: Режим VSC OFF

      		 -

    6. Убедитесь, что показание на дисплее изменяется в соответствии с управлением выключателем VSC OFF.

      OK
      Показания изменяются в соответствии с управлением выключателем.
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    OK

    ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ) Нажмите здесь Click here

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА Нажмите здесь Click here

  5. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЦЕПЬ EXI3 ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ)


    1. Отсоедините разъем A7 ЭБУ системы противоскольжения.

    2. Отсоедините разъем G41 ЭБУ полного привода.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A7-40 (EXI3) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  6. ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (EXI3)


    1. Отсоедините разъем A7 ЭБУ системы противоскольжения.

    2. B001S64C07
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к ЭБУ системы противоскольжения)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      A7-40 (EXI3) - масса Зажигание включено (IG) 11-14 В
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА Нажмите здесь Click here

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА Нажмите здесь Click here

  7. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ – ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ VSC OFF)


    1. Отсоедините разъем A7 ЭБУ системы противоскольжения.

    2. Отсоедините разъем G5 выключателя VSC OFF.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A7-9 (CSW) - G5-9 Всегда Менее 1 Ом
      A7-9 (CSW) - масса Всегда 10 кОм или более
      G5-6 - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    NG

    ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

    OK

  8. ПРОВЕРЬТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ VSC OFF


    1. Снимите выключатель VSC OFF.

      Нажмите здесь Click here

    2. B001P97C01
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (выключатель VSC OFF)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      9 - 6 Выключатель не нажат 10 кОм или более
      Выключатель нажат Менее 1 Ом
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    OK

    ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА Нажмите здесь Click here

    NG

    ЗАМЕНИТЕ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ VSC OFF Нажмите здесь Click here