СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ, Diagnostic DTC:C1210, C1336

ОПИСАНИЕ

ЭБУ системы противоскольжения получает сигналы от датчика замедления и рысканья по шине CAN.

Датчик рысканья имеет встроенный датчик замедления и определяет состояние автомобиля с помощью 2 цепей (GL1, GL2). При возникновении неисправности в линиях шины между датчиком замедления и рысканья и мультиплексной шиной CAN сохраняются коды DTC U0123 (ошибка обмена данными с датчиком рысканья) и U0124 (ошибка обмена данными с датчиком замедления).

Также коды DTC сохраняются, если не завершена калибровка.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

См. DTC C1232, C1243 и C1245 (стр. Click here).

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. ПРОВЕРЬТЕ DTC (СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN)

   
   

   1. Проверьте наличие кодов DTC.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Результат Перейти к DTC для CAN не выводится А DTC для CAN выводится B

      
      Chassis > ABS/VSC/TRC > Trouble Codes
   
   

   B

   ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ) Нажмите здесь Click here

   А

2. ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ "НУЛЯ" ДАТЧИКА ЗАМЕДЛЕНИЯ И РЫСКАНЬЯ

   
   

   1. Выполните калибровку "нуля" датчика замедления и рысканья.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Результат ДАЛЕЕ

   
   

   ДАЛЕЕ

3. ВЫПОЛНИТЕ АКТИВНУЮ ДИАГНОСТИКУ (ПРОВЕРКУ СИГНАЛОВ)

   
   

   1. Выключите зажигание.

   2. Выполните проверку сигнала, используя режим активной диагностики.

      Нажмите здесь Click here

      OK
      Все DTC режима активной диагностики удалены.

      Результат
      Результат OK NG

      
      Chassis > ABS/VSC/TRC > Utility

      Информация на дисплее прибора
      Test Mode

   
   

   OK

   КОНЕЦ

   NG

4. ПРОВЕРЬТЕ МОНТАЖ ДАТЧИКА ЗАМЕДЛЕНИЯ И РЫСКАНЬЯ

   
   

   1. Выключите зажигание.

   2. Убедитесь в том, что датчик замедления и рысканья установлен должным образом.

      Нажмите здесь Click here

      OK
      Датчик закреплен с номинальным моментом затяжки.
      Датчик не установлен под углом.

      Результат
      Результат OK NG

   
   

   NG

   УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ЗАМЕДЛЕНИЯ И РЫСКАНЬЯ В СООТВЕТСТВИИ С ТРЕБОВАНИЯМИ Нажмите здесь Click here

   OK

5. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ДЛЯ ДАТЧИКА ЗАМЕДЛЕНИЯ И РЫСКАНЬЯ)

   
   

   1. Выключите зажигание.

   2. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

   3. Включите зажигание (IG).

   4. Включите портативный диагностический прибор.

   5. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Data List.

      
      Chassis > ABS/VSC/TRC > Data List

      Информация на дисплее прибора	Измеряемая величина	Диапазон	Нормальное состояние	Замечание по диагностике
      Deceleration Sensor	Датчик замедления	Мин.: -18,525 м/с2, макс: 18,387 м/с2	-	Плавно изменяется во время разгона/замедления.
      Deceleration Sensor2	Датчик замедления 2	Мин.: -18,525 м/с2, макс: 18,387 м/с2	-	Плавно изменяется во время разгона/замедления.
      Yaw Rate Sensor	Датчик рысканья	Мин.: -128°/с, макс.: 127°/с	Автомобиль неподвижен: 0°/с Правый поворот: -128-0°/с Левый поворот: 0-127°/с	-
      Yaw Rate Sensor2	Датчик рысканья 2	Мин.: -128°/с, макс.: 127°/с	Автомобиль неподвижен: 0°/с Правый поворот: -128-0°/с Левый поворот: 0-127°/с	-

   6. Проверьте значение выходного сигнала датчика замедления и рысканья, отображаемое на дисплее портативного диагностического прибора.

      OK
      Значение выходного сигнала датчика замедления и рысканья – в норме.

      Note

      После замены проверьте сигнал датчика замедления и рысканья.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Результат OK NG

   
   

   OK

   ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА Нажмите здесь Click here

   NG

   ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ЗАМЕДЛЕНИЯ И РЫСКАНЬЯ Нажмите здесь Click here