Click here

СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ, Diagnostic DTC:C1282

Click here
Click here

Информация добавлена 08-08-2017

Click here
Код DTC Наименование DTC
C1282 Датчик положения блокировки межосевого дифференциала
Click here

ОПИСАНИЕ

DTC C1282 сохраняется только в режиме активной диагностики.

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C1282 Датчик положения блокировки межосевого дифференциала Сохраняется в режиме активной диагностики.

  • Жгут или разъем

  • Система раздаточной коробки
Table 1. *1 ЭБУ полного привода *2 Электромагнитный клапан главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения) *3 Переключатель блокировки межосевого дифференциала (привод переключения раздаточной коробки) *4 Переключатель блокировки межосевого дифференциала
Click here

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

Click here

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

При замене электромагнитного клапана главного цилиндра выполните калибровку (см. стр.Click here).

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Проверьте наличие кодов DTC.

      Нажмите здесьClick here


      1. Chassis > ABS/VSC/TRC > Trouble Codes


      Результат
      Результат Перейти к
      DTC C1340 не выводится А
      Выводится DTC C1340 B

  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ DTC В РЕЖИМЕ АКТИВНОЙ ДИАГНОСТИКИ


    1. Переведите автомобиль в режим активной диагностики, выполните проверку сигнала блокировки межосевого дифференциала, а затем убедитесь, что DTC C1282 режима активной диагностики (проверки сигналов) удален.

      Нажмите здесьClick here


      1. Chassis > ABS/VSC/TRC > Utility
        Информация на дисплее прибора
        Test Mode




      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC C1282 режима активной диагностики не удален А
      DTC C1282 режима активной диагностики удален B

    • АClick here
    • B

      ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Нажмите здесьClick here

  3. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ – ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА / ПРИВОД ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ)


    1. Отсоедините разъем A7 ЭБУ системы противоскольжения.

    2. Отсоедините разъем G41 ЭБУ полного привода.

    3. Отсоедините разъем C34 привода переключения раздаточной коробки.

    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      A7-27 (EXI) - G41-14 (P1) Всегда Менее 1 Ом
      A7-27 (EXI) - C34-9 (CDL) Всегда Менее 1 Ом
      A7-27 (EXI) - масса Всегда 10 кОм или более
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    • OK

      ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ" (ТАБЛИЦА ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) Нажмите здесьClick here

    • NG

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ