Click here

СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ, Diagnostic DTC:C1452

Click here
Click here

Информация добавлена 08-08-2017

Click here
Код DTC Наименование DTC
C1452 Низкое давление в гидроаккумуляторе
Click here

ОПИСАНИЕ

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C1452 Низкое давление в гидроаккумуляторе После торможения в течение 3,2 с давление в гидроаккумуляторе оказывается ниже порогового уровня.

  • Гидравлический контур

  • Электромагнитный клапан главного цилиндра (датчик давления в гидроаккумуляторе)
Click here

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

При замене электромагнитного клапана главного цилиндра выполните калибровку (см. стр.Click here).

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    АНАЛИЗ НЕИСПРАВНОСТИ, ЗАЯВЛЕННОЙ КЛИЕНТОМ


    1. Узнайте у клиента, не производилось ли частое торможение.

      Результат
      Результат
      ДАЛЕЕ

  2. Click here

    СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Удалите коды DTC.

      Нажмите здесьClick here


      1. Chassis > ABS/VSC/TRC > Clear DTCs


    2. Выключите зажигание.

    3. Нажмите на педаль тормоза более 40 раз.

    4. Включите зажигание (IG).

    5. Подождите 99 секунд.

    6. Проверьте, выводится ли такой же DTC.

      Результат
      Результат Перейти к
      DTC выводится А
      Частое торможение не производилось, и DTC не выводится B
      Частое торможение производилось, и DTC не выводится C
      Tip:

      Чрезмерное использование педали тормоза приводит к ненормальному расходу давления в гидроаккумуляторе. Это не является признаком неисправности.


      1. Chassis > ABS/VSC/TRC > Trouble Codes



    • АClick here
    • B

      ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Нажмите здесьClick here

    • C

      КОНЕЦ

  3. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КОНТУР


    1. Проверьте гидравлический контур.

      Нажмите здесьClick here

      OK
      Гидравлический контур исправен (утечки отсутствуют).
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    • OKClick here
    • NG

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ КОНТУР

  4. Click here

    СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ В ГИДРОАККУМУЛЯТОРЕ)


    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG).

    3. Включите портативный диагностический прибор.

    4. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Data List.


      1. Chassis > ABS/VSC/TRC > Data List
        Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
        Accumulator Sensor Показания датчика давления в гидроаккумуляторе Мин.: 0,00 В, макс.: 5,00 В 3,58–5 В Если значение остается постоянным, независимо от работы насоса, возможна неисправность датчика давления в гидроаккумуляторе.


    5. Убедитесь, что выходное значение давления в гидроаккумуляторе в норме.

      OK
      Показание датчика давления в гидроаккумуляторе в норме.
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    • OKClick here
    • NG

      ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА Нажмите здесьClick here

  5. Click here

    СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Удалите коды DTC.

      Нажмите здесьClick here


      1. Chassis > ABS/VSC/TRC > Clear DTCs


    2. Проверьте, выводится ли такой же DTC.

      Нажмите здесьClick here

      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC не выводится А
      DTC выводится B

      1. Chassis > ABS/VSC/TRC > Trouble Codes



    • А

      ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ Нажмите здесьClick here

    • B

      ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА Нажмите здесьClick here