СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ ТАБЛИЦА РАБОТЫ В АВАРИЙНОМ РЕЖИМЕ

АВАРИЙНЫЙ РЕЖИМ РАБОТЫ

• В случае ненормального состояния сигналов датчиков или систем гидравлического усилителя тормозной системы ЭБУ системы противоскольжения отключает питание гидравлического усилителя тормозной системы и информирует ECM о сбое системы VSC.

  Гидравлический усилитель тормозной системы выключает все электромагнитные клапаны, а ECM останавливает работу VSC (отключает сигнал управления антипробуксовочной системой), исходя из сигналов от ЭБУ системы противоскольжения. В результате автомобиль работает таким образом, как будто на нем не установлены системы АБС, TRC и VSC.

  Управление АБС запрещается, однако управление EBD продолжает действовать, насколько это возможно. Если управление с помощью EBD невозможно, включается контрольная лампа состояния тормозной системы, чтобы предупредить водителя (см. стр. Click here).

• Если до начала управления какое-либо устройство системы оказывается неисправным, работа системы запрещается. Если какое-либо устройство системы выходит из строя во время управления, система постепенно прекращает работу так, чтобы не допустить резкого изменения состояния автомобиля.

  Если управление системами невозможно, включаются или начинают мигать контрольные лампы, чтобы проинформировать водителя о прекращении работы систем (см. стр. Click here).

• Управление системой VSC при включенной контрольной лампе TRC OFF по возможности поддерживается даже при неисправном двигателе.

1. Системы АБС, EBD и BA:

   Неисправный участок	Метод управления
   ABS	Работа систем АБС, BA, TRC, A-TRC, VSC, помощи при спуске по склону, помощи при подъеме по склону, системы Crawl и системы выбора типа местности запрещена.
   Система BA	Работа систем АБС, BA, TRC, A-TRC, VSC, помощи при спуске по склону, помощи при подъеме по склону, системы Crawl и системы выбора типа местности запрещена.
   Система EBD	Работа систем АБС, BA, EBD, TRC, A-TRC, VSC, помощи при спуске по склону, помощи при подъеме по склону, системы Crawl и системы выбора типа местности запрещена.

2. TRC, A-TRC, VSC, система помощи при спуске по склону, система помощи при подъеме по склону и система Crawl:

   Tech Tips

   В зависимости от того, какие устройства неисправны, TRC, A-TRC, VSC, система помощи при спуске по склону, система помощи при подъеме по склону и система Crawl блокируют различные функции управления.

   Неисправный участок	Метод управления
   Система управления двигателем	До начала управления: управление деактивируется. Во время управления: управление деактивируется (система VSC активируется).
   Система управления тормозами (система VSC)	До начала управления: Управление деактивировано. Во время управления: управление деактивируется.
   Система управления тормозами (TRC, A-TRC, VSC, система помощи при спуске по склону, система помощи при подъеме по склону и система Crawl)	До начала управления: управление деактивируется. Во время управления: управление постепенно деактивируется.

ФУНКЦИЯ ЗАЩИТЫ СИСТЕМЫ ОТ ПЕРЕГРЕВА

Если TRC, A-TRC, система помощи при спуске по склону, система помощи при подъеме по склону или система Crawl непрерывно работает в течение продолжительного времени, температура гидравлического усилителя тормозной системы может стать слишком высокой. Когда температура чрезмерно возрастает, зуммер подает прерывистый звуковой сигнал. Если температура становится еще выше, зуммер подает звуковой сигнал длительностью 3 с, и загорается контрольная лампа TRC OFF.