РЕГУЛИРОВОЧНАЯ ТРУБКА СТАБИЛИЗАТОРА (для моделей с KDSS) УСТАНОВКА

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. УСТАНОВИТЕ РЕГУЛИРОВОЧНУЮ ТРУБКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1 В СБОРЕ

   

   
   

   1. С помощью разрезной головки снимите 2 конусные гайки с новой регулировочной трубки переднего стабилизатора № 1.

   2. Выверните болт и отсоедините зажим от регулировочной трубки переднего стабилизатора № 1.

   3. Разберите регулировочную трубку переднего стабилизатора № 1.

   4. Протяните регулировочную трубку переднего стабилизатора № 1 (верхнюю часть) и регулировочную трубку переднего стабилизатора № 1 (нижнюю часть) через автомобиль.

      

      *1

      Регулировочная трубка переднего стабилизатора № 1 (верхняя часть)

      *2

      Регулировочная трубка переднего стабилизатора № 1 (нижняя часть)

   5. Временно заверните 2 конусные гайки на регулировочную трубку переднего стабилизатора № 1 (со стороны цилиндра переднего стабилизатора с трубопроводом в сборе).

      

   6. Установите зажим на регулировочную трубку переднего стабилизатора № 1 при помощи болта (помеченного A).

   7. Подсоедините зажим к кузову с помощью болта (помеченного B).

      Torque:

      29 Н*м  { 296 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }

   8. Временно заверните 4 конусные гайки на отсоединенный конец регулировочной трубки переднего стабилизатора № 1 (со стороны корпуса блока управления стабилизаторами с гидроаккумулятором).

      

   9. Подсоедините зажим к кузову с помощью болта.

   10. Затяните 6 конусных гаек на регулировочной трубке переднего стабилизатора № 1.

       

       Torque:

       Номинальный момент затяжки

       44,1 Н*м  { 450 кгс*см, 33 фунт-сила-фута }

       Tech Tips

       
       

       • Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа.

         Нажмите здесь Click here

       • При использовании разрезной головки (длина рычага 30 мм (1,1811 дюйма)) + динамометрический ключ (длина рычага 380 мм (14,9606 дюйма)): 40,9 Н*м (417 кгс*см, 30 фунт-сила-дюймов)

2. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ ТРУБКИ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА

   
   

   1. Установите защиту трубки переднего стабилизатора и закрепите 2 болтами.

      Torque:

      29 Н*м  { 296 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }

3. УСТАНОВИТЕ РЕГУЛИРОВОЧНУЮ ТРУБКУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА № 1 В СБОРЕ

   

   
   

   1. Отверните 2 конусные гайки от новой регулировочной трубки заднего стабилизатора № 1.

   2. Сдвиньте регулировочную трубку заднего стабилизатора № 1 (со стороны цилиндра управления заднего стабилизатора) к наружной стороне рамы.

      

   3. С помощью пластмассового молотка слегка осадите регулировочную трубку заднего стабилизатора № 1 (со стороны цилиндра управления заднего стабилизатора) и сдвиньте ее влево.

      Note

      
      

      • Убедитесь, что регулировочная трубка заднего стабилизатора № 1 не деформирована, и промежутки, указанные на рисунке стрелками A и B, малы.

      • Сдвиньте регулировочную трубку заднего стабилизатора № 1 влево так, чтобы конусная гайка оказалась между рамой и аркой колеса.

      • Еси часть конусной гайки выступает со стороны арки колеса, сдвиньте ее к задней части автомобиля, а затем сдвиньте повторно, чтобы установить.

   4. Временно заверните 4 конусные гайки на отсоединенный конец регулировочной трубки заднего стабилизатора № 1 (со стороны корпуса блока управления стабилизаторами с гидроаккумулятором).

      

   5. Заверните 5 болтов и установите регулировочную трубку заднего стабилизатора № 1.

      Torque:

      29 Н*м  { 296 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }

      

   6. Затяните 4 конусных гаек на регулировочной трубке заднего стабилизатора № 1.

      

      Torque:

      Номинальный момент затяжки

      44,1 Н*м  { 450 кгс*см, 33 фунт-сила-фута }

      Tech Tips

      
      

      • Рассчитайте показание динамометрического ключа при изменении длины рычага динамометрического ключа.

        Нажмите здесь Click here

      • При использовании разрезной головки (длина рычага 30 мм (1,1811 дюйма)) + динамометрический ключ (длина рычага 380 мм (14,9606 дюйма)): 40,9 Н*м (417 кгс*см, 30 фунт-сила-дюймов)

   7. Установите регулировочные трубки заднего стабилизатора на цилиндр управления заднего стабилизатора, закрепив их 2 пустотелыми соединительными болтами-штуцерами и 2 новыми прокладками выпускного отверстия.

      Torque:

      47,5 Н*м  { 484 кгс*см, 35 фунт-сила-футов }

      Note

      Вставьте упоры регулировочных трубок заднего стабилизатора в цилиндр управления заднего стабилизатора.

4. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ

   Нажмите здесь Click here

5. УСТАНОВИТЕ ЭБУ ТОПЛИВНОГО НАСОСА В СБОРЕ

   Нажмите здесь Click here

6. УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ЖИДКОСТИ ПОДВЕСКИ

   Нажмите здесь Click here

7. ПОДАЙТЕ ДАВЛЕНИЕ В СООТВЕТСТВИИ С ДИАГРАММОЙ РЕГУЛИРОВКИ ТЕМПЕРАТУРЫ ПРИ ЗАЛИВКЕ ЖИДКОСТИ

   Нажмите здесь Click here

8. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ЖИДКОСТИ ПОДВЕСКИ

   Нажмите здесь Click here

9. УСТАНОВИТЕ ЛЕВОЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО

   Torque:

   103 Н*м  { 1050 кгс*см, 76 фунт-сила-футов }

10. УСТАНОВИТЕ ЛЕВОЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО

    Torque:

    103 Н*м  { 1050 кгс*см, 76 фунт-сила-футов }

11. УСТАНОВИТЕ ЗАПАСНОЕ КОЛЕСО

12. ИЗМЕРЬТЕ ВЫСОТУ АВТОМОБИЛЯ

    Нажмите здесь Click here

13. УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ТРАНСМИССИИ

    Нажмите здесь Click here

14. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

15. УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ НАКЛАДКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА

    Нажмите здесь Click here

16. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЯ СТАБИЛИЗАТОРА

    
    

    1. Установите защиту распределителя стабилизатора и закрепите ее 2 болтами.

       Torque:

       29 Н*м  { 296 кгс*см, 21 фунт-сила-фут }

17. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ПОРОГ В СБОРЕ

    Нажмите здесь Click here

18. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

    Note

    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (см. стр. Click here).