КИНЕТИЧЕСКАЯ ДИНАМИЧЕСКАЯ СИСТЕМА ПОДВЕСКИ, Diagnostic DTC:C1831/31, C1832/32

Информация добавлена 08-08-2017

Код DTC Наименование DTC
C1831/31 Неисправность электромагнитного клапана гидроаккумулятора / сверху
C1832/32 Неисправность электромагнитного клапана гидроаккумулятора / снизу

ОПИСАНИЕ

ЭБУ стабилизаторов получает данные от датчика угла поворота рулевого колеса, ЭБУ системы противоскольжения (сигнал скорости) и датчика замедления и рысканья по шине CAN. Исходя из этих данных ЭБУ стабилизаторов включает и выключает электромагнитный клапан управления стабилизаторами (встроенный в корпус блока управления стабилизаторами с гидроаккумулятором в сборе).

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок
C1831/31 Неисправность электромагнитного клапана гидроаккумулятора / сверху

Выполняется любое из следующих условий:


  • Когда электромагнитный клапан обесточен, непрерывно в течение 1 с регистрируется сигнал размыкания цепи.

  • Во время подачи тока в электромагнитный клапан непрерывно в течение 8 с регистрируется сигнал короткого замыкания цепи.


  • Жгут или разъем

  • Электромагнитный клапан управления стабилизаторами (корпус блока управления стабилизаторами с гидроаккумулятором в сборе)

  • ЭБУ стабилизаторов

C1832/32 Неисправность электромагнитного клапана гидроаккумулятора / снизу

Выполняется любое из следующих условий:


  • Когда электромагнитный клапан обесточен, непрерывно в течение 1 с регистрируется сигнал размыкания цепи.

  • Во время подачи тока в электромагнитный клапан непрерывно в течение 8 с регистрируется сигнал короткого замыкания цепи.


  • Жгут или разъем

  • Электромагнитный клапан управления стабилизаторами (корпус блока управления стабилизаторами с гидроаккумулятором в сборе)

  • ЭБУ стабилизаторов

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

A000BGAE07
*a Для нижней камеры
*b Для верхней камеры
*c ЭБУ стабилизаторов
*d Электромагнитный клапан управления стабилизатора (корпус стабилизатора с гидроаккумулятором в сборе)

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ACCUMULATOR VALVE)


    1. Выключите зажигание.

    2. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    3. Включите зажигание (IG).

    4. Включите портативный диагностический прибор.

    5. Войдите в следующие меню: Chassis / KDSS / Data List.

    6. Выберите указанный ниже параметр из списка Data List и считайте его значение с дисплея портативного диагностического прибора.


      Chassis > KDSS > Data List
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
      Accumulator Valve (Downside) Электромагнитный клапан управления стабилизаторами (для нижней камеры) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): электромагнитный клапан управления стабилизаторами закрыт

      OFF (ВЫКЛ): электромагнитный клапан управления стабилизаторами открыт

      -
      Accumulator Valve (Upside) Электромагнитный клапан управления стабилизаторами (для верхней камеры) ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)

      ON (ВКЛ): электромагнитный клапан управления стабилизаторами открыт

      OFF (ВЫКЛ): электромагнитный клапан управления стабилизаторами закрыт

      -
    7. Выполните испытание ЭБУ стабилизаторов в режиме Active Test с помощью портативного диагностического прибора.


      Chassis > KDSS > Active Test
      Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон регулирования Замечание по диагностике
      Accumulator Valve (Upside) Электромагнитный клапан управления стабилизаторами (для верхней камеры) Включение / выключение клапана (ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ))

      Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок).

      ON (ВКЛ): значение ON (ВКЛ) в списке Data List

      OFF (ВЫКЛ): значение OFF (ВЫКЛ) в списке Data List

      При выполнении испытания Active Test электромагнитный клапан включается на 3 с.

      Accumulator Valve (Downside) Электромагнитный клапан управления стабилизаторами (для нижней камеры) Включение / выключение клапана (ON (ВКЛ) / OFF (ВЫКЛ))

      Должен быть слышен звук срабатывания электромагнитного клапана (щелчок).

      ON (ВКЛ): значение ON (ВКЛ) в списке Data List

      OFF (ВЫКЛ): значение OFF (ВЫКЛ) в списке Data List

      При выполнении испытания Active Test электромагнитный клапан включается на 3 с.


      Chassis > KDSS > Active Test
      Экран активной диагностики
      Accumulator Valve (Downside)
      Экран Data List
      Accumulator Valve (Downside)

      Chassis > KDSS > Active Test
      Экран активной диагностики
      Accumulator Valve (Upside)
      Экран Data List
      Accumulator Valve (Upside)
    8. Убедитесь, что слышен звук срабатывания электромагнитного клапана, и значение в списке Data List переключается между ON (ВКЛ) и OFF (ВЫКЛ) в соответствии с командами Active Test.

      OK
      Слышен звук срабатывания электромагнитного клапана, и значение на экране переключается между ON (ВКЛ) и OFF (ВЫКЛ) в соответствии с командами Active Test.
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    NG
    OK
  2. СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Сбросьте коды DTC.

      Нажмите здесь Click here


      Chassis > KDSS > Clear DTCs
    2. Проверьте наличие кодов DTC.

      Нажмите здесь Click here

      Результат
      Результат Перейти к
      DTC выводится А
      DTC не выводится B

      Chassis > KDSS > Trouble Codes

    А
    B
  3. ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СТАБИЛИЗАТОРОВ – ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ СТАБИЛИЗАТОРАМИ)


    1. Отсоедините разъем ЭБУ стабилизаторов.

    2. Отсоедините разъем корпуса блока управления стабилизаторами с гидроаккумулятором в сборе.

    3. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G57-3 (SLAU) - R23-6 (SLAU) Всегда Менее 1 Ом
      G57-3 (SLAU) - масса Всегда 10 кОм или более
      G57-1 (SLAL) - R23-5 (SLAL) Всегда Менее 1 Ом
      G57-1 (SLAL) - масса Всегда 10 кОм или более
      R23-4 (AUG) - масса Всегда Менее 1 Ом
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    NG
    OK
  4. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ СТАБИЛИЗАТОРАМИ


    1. Отсоедините разъем корпуса блока управления стабилизаторами с гидроаккумулятором в сборе.

    2. B001S8FC01
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (корпус блока управления стабилизаторами с гидроаккумулятором в сборе)

      Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

      Номинальное сопротивление
      C1831/31 (для верхней камеры)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      5 (SLAL) - 4 (AUG) 25°C (77°F) 24,3 - 25,7 Ом
      C1832/32 (для нижней камеры)
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      6 (SLAU) - 4 (AUG) 25°C (77°F) 24,3 - 25,7 Ом
    3. A000C4XC01
      *a

      Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

      (корпус блока управления стабилизаторами с гидроаккумулятором в сборе)

      Проверьте наличие звука срабатывания электромагнитного клапана регулировки высоты.


      1. Для верхней камеры:

        Соедините контакт 5 (SLAL) с положительным (+) выводом аккумуляторной батареи, а контакт 4 (AUG) – с отрицательным (-) выводом аккумуляторной батареи.

        OK
        Слышен звук срабатывания клапана (щелчок).
      2. B001UDTC01
        *a

        Устройство с неподсоединенным жгутом проводов

        (корпус блока управления стабилизаторами с гидроаккумулятором в сборе)

        Для нижней камеры:

        Соедините контакт 6 (SLAU) с положительным (+) выводом аккумуляторной батареи, а контакт 4 (AUG) – с отрицательным (-) выводом аккумуляторной батареи.

        OK
        Слышен звук срабатывания клапана (щелчок).
        Результат
        Результат
        OK
        NG

    OK
    NG