Click here

ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ПОДВЕСКА, Diagnostic DTC:C1784/84

Click here
Click here

Информация добавлена 08-08-2017

Click here
Код DTC Наименование DTC
C1784/84 Недопустимый сигнал датчика положения рулевого колеса
Click here

ОПИСАНИЕ

Сигнал датчика угла поворота рулевого колеса передается в ЭБУ управления подвеской по шине CAN. Когда обмен данными нарушается, функция диагностики сохраняет этот DTC.

№ DTC Неисправность Условие обнаружения DTC Неисправный участок Индикация предупреждения
C1784/84 Недопустимый сигнал датчика положения рулевого колеса В течение не менее 5 с регистрируется недопустимый сигнал датчика угла поворота рулевого колеса, либо сигнал неисправности источника питания датчика угла поворота рулевого колеса.

  • Датчик угла поворота рулевого колеса (витой кабель в сборе)

  • Цепь питания датчика датчика угла поворота рулевого колеса

  • ЭБУ управления подвеской

 Не выдается
Click here

СХЕМА ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ СОЕДИНЕНИЙ

Click here

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

Note:

  • В случае замены ЭБУ управления подвеской выполните регистрацию (см. стр.Click here).

  • Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

  • Не снимайте датчик угла поворота рулевого колеса с витого кабеля в сборе.

  • При замене витого кабеля в сборе убедитесь, что новая деталь имеет соответствующие характеристики.

Tip:

Если одновременно с C1784/84 выдается DTC C1782/82, прежде всего выполните диагностику для DTC DTC C1782/82 (см. стр.Click here).

Click here

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ


  1. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ DTC


    1. Сбросьте код DTC.

      Нажмите здесьClick here


      1. Chassis > Air suspension > Clear DTCs


    2. Проведите дорожные испытания.

    3. Проверьте, выводятся ли коды DTC C1784/84 и U0126/71.

      Нажмите здесьClick here


      1. Chassis > Air suspension > Trouble Codes


      Результат
      Результат Перейти к
      DTC не выводятся, либо выводится только DTC 1784/84 А
      Выводятся DTC 1784/84 и U0126/71 B

  2. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ DTC (СИСТЕМЫ КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ)


    1. Проверьте наличие кодов DTC неисправностей датчика угла поворота рулевого колеса.

      Нажмите здесьClick here


      1. Chassis > ABS/VSC/TRC > Trouble Codes


      Результат
      Результат Следующий шаг
      DTC не выводится А
      DTC выводится B

    • АClick here
    • B

      ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА КУРСОВОЙ УСТОЙЧИВОСТИ" (ТАБЛИЦА ДИАГНОСТИЧЕСКИХ КОДОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ) Нажмите здесьClick here

  3. Click here

    ПРОВЕРЬТЕ СОПРОТИВЛЕНИЕ И НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТАХ (IG, BAT, ESS)


    1. Отсоедините разъем G21 датчика угла поворота рулевого колеса.

    2. A01A5F1C02
      *a

      Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:

      (к датчику угла поворота рулевого колеса)

      Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номинальное напряжение
      Подключение диагностического прибора Положение переключателя Заданные условия
      G21-5 (IG) - масса Зажигание включено (IG) 11 - 14 В
      G21-6 (BAT) - масса Всегда 11 - 14 В
      Номинальное сопротивление
      Подключение диагностического прибора Условие Заданные условия
      G21-2 (ESS) - масса Всегда Менее 1 Ом

    3. Убедитесь, что разъем датчика угла поворота рулевого колеса не деформирован и не подвергся коррозии.

      OK
      Деформация и коррозия отсутствуют.
      Tip:

      Если разъем датчика угла поворота рулевого колеса имеет дефекты, замените витой кабель в сборе.

      Результат
      Результат
      OK
      NG

    • OKClick here
    • NG

      ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ

  4. Click here

    СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (STEERING ANGLE)


    1. Выключите зажигание.

    2. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    3. Включите зажигание (IG).

    4. Включите портативный диагностический прибор.

    5. Войдите в следующие меню: Chassis / Air suspension / Data List.


      1. Chassis > Air suspension > Data List
        Информация на дисплее прибора Измеряемая величина Диапазон Нормальное состояние Замечание по диагностике
        Steering Angle Угол поворота рулевого колеса

        Мин.: -49152,0 град.

        Макс.: 49150,5 град.

        Фактический угол поворота рулевого колеса

        Рулевое колесо повернуто влево: значение возрастает

        Рулевое колесо повернуто вправо: значение уменьшается

        		 -


      OK
      Значение угла поворота рулевого колеса при повороте рулевого колеса изменяется.
      Результат
      Результат
      OK
      NG

    • OK

      ЗАМЕНИТЕ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ Нажмите здесьClick here

    • NG

      ЗАМЕНИТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ Нажмите здесьClick here